物流仓储项目的可行性研究报告.docx

1、物流仓储项目的可行性研究报告物流仓储项目的可行性硏究报告物流仓储是现代物流系统中的关肄环节，在连接、中转、存 放、保管等环节发挥着重要作用。下面是小雅为大家搜集整理的 物流仓储项目的可行性研究报告相关资料，欢迎大家阅读学习。第1章项目总论第2章项目背景第3章发展概况第4章市场分析与建设规模第5章建设条件与厂址选择第6章项目实施及投资估算第7章可行性研究结论与建议附：部分进出口报关企业的业务动态一、项目总论芜湖县处于安徽省“沿边”（沿浙江、江苏）、“沿江”（沿长 江）发展战略的结合点。三面环绕芜湖市区，通往芜湖市的道路有 芜宣高速、芜屯快速通道、205国道、湾石公路等。交通发达，境 内青弋江直通

2、黄金水道长江，皖赣铁路穿越县城，104省道与205 国道在县境西面交会，芜宣高速（芜湖-宣城）、芜马高速（芜湖-马 鞍山）已建成通车，铜南宣高速（铜陵-南陵-宣城）、芜雁高速（芜 湖-高淳）现已开工建设，四条高速在县域东西南北都设有出入第1页共1页 口，这一独特的优势，构成了芜湖县到江浙地区的3小时高速公 路网络。县城湾比距合肥骆岗机场、南京禄口机场仅两小时车 程。芜湖县拥有安徽省最密集的高速公路网：有合肥至杭州高 速、芜湖至上海高速（沿江高速）、芜湖至太湖高速、铜陵至宣城 高速出口。铁路交通便捷：芜湖至杭州铁路，南京至江西铁路， 武汉至上海铁路在境内交汇，并有始发客运列车至北京。水路运 输发

3、达：芜湖港为长江最后一个万吨级深水良港，芜湖港朱家桥 外贸码头有两个万吨级泊位，拥有中西部地区唯一的保税区，外 贸运输便捷，在安徽省内独一无二。空中走廊畅通：附近有南京 禄口国际机场、合肥骆岗国际机场。芜湖机械工业开发区紧靠芜湖县城，高速公路穿越开发区而 过，从开发区全高速连通南京、上海、杭州、武汉等地。芜湖机 械工业开发区距芜湖市中心35公里，离杭州市270公里。距国家 级对外开放码头朱家桥外贸码头40公里。距南京禄口国际机场 120公里。距铁路车站2. 5公里。建设中的芜太高速（芜湖一太湖） 通车后将开发区至上海的距离由350km缩短到250km,将使芜湖机 械工业开发区在真正意义上融入了

4、上海经济圈，将进一步加快芜 湖机械工业开发区的发展步伐，凸显开发区的区位优势。芜湖县本身是国家级商品粮基地县，拥有农业产业化龙头企 业41家，其中金田集团为国家级农业产业化龙头企业。工业上， 现已形成机械制造、建筑建材、木器包装、农副产品深加工等四 大优势产业。安徽省重点开发区一芜湖机械工业开发区成为全县第1页共1页 工业经济发展新的增长极和产业集聚区，成为全县对外开放的窗 口、招商引资的平台。目前已聚集了近500家工厂，近80亿的资 金。80%以上都是机械类，主要生产汽车零部件和配件、工程机 械、模具、电子仪表、电子电器、农业机械、环保机械、食品机 械、印刷包装机械、精密铸造件、机电冲压件、

5、数控机床、矿山 机械等。特别是生产汽车、摩托车零部件的企业已超过160家， 开发区正在申请国家汽车零部件出口生产基地。经过多年的沉 淀、积累、孕育和聚集，芜湖的物流市场正走向一个逐步攀升的 临界点。在安徽省委、省政府全面实施的“抢抓机遇、乘势而 上、奋力崛起、跨越发展”总体思路及东向发展、新型工业化、 城市群带动等一系列重大战略决策推动下，这种内生能量与国际 国内产业转移加速的外源能量迎头碰撞、相互激荡，形成“顶托 效应”，给毗邻长三角、地处东部沿海通往中西部“咽喉”位置 芜湖的物流市场带来了前所未有加快发展机遇。芜湖的物流市场 必将通过整合、改造与新建相结合，从实际出发，立足于存量资 源的充

6、分、合理运用，并根据总体发展的需要加以改造，逐步建 立和完善进出口报关业务代理系统，大力推进开展如采购代理、 加工配送、储运分拨、连锁分销等现代物流业务，形成现代物流 一体化规模。二、项目背景素有“长江巨埠，皖之中坚”美誉的芜湖，位于安徽省 东南部，长江下游南岸，交通便捷，市场辐射面广，区位优第1页共1页 越，濒临长江，芜湖港是万里长江上最后一座万吨级深水良港。 芜湖是安徽省近代工业的发祥地，长江流域经济中心之一，安徽 皖江城市群的中心，也是“马芜铜”经济圈（马钢、奇瑞、海 螺、铜业悉数在此）的中心。而芜湖县的优越的地理位置和交通 条件决定了芜湖在沿江产业带的率先崛起中发挥更大的作用。芜湖经济

7、基础好，实力雄厚。目前，芜湖市有经济开发园区 国家级2个，省市级各6个。芜湖工业初步形成了建材、汽车及 其零部件、电子电器三个支柱产业。以海螺集团、华亚企业为主 力，芜湖已成为中国最大的水泥生产基地和亚洲最大的pvc管 材、型材生产基地；以奇瑞公司为核心的汽车产业不断壮大；意大 利菲亚特、德国巴斯夫、德国西门子、美的、日立、实达等国内 外一流企业进入芜湖；芜湖正成为生产制造基地和科技研发中 心。芜湖市经济技术开发区是经国务院批准的开发区，外商主要 来自美国、日本、比利时、新加坡、澳大利亚、西班牙、韩国、 香港、台湾等国家和地区。开发区初步形成了汽车制造、电子、 新型建材等支柱产业的发展格局，展

8、示了良好的发展前景，也给 物流企业的发展和壮大壮大提供了广阔的舞台。芜湖县机械工业园目前已被批准为省开发区重点扶持，园区 总体规划面积40余平方公里，近期开发规划面积13. 7平方公 里，东扩一期建设开发面积28平方公里。在“xx”至“xx”期间 力争使园区成为安徽省一流的先进装备制造和汽车零部件产业第1页共1页基地，将园区建设成为国家级“经济技术开发区”。园区具 备交通区位优、产业方向明、项目用地活、要素成本低、发展依 托强、政策服务好、配套功能全等一系列条件和优势，发展前景 十分广阔，正在申报汽车零部件出口加工基地，全国煤矿机械生 产基地。同时，园区被批为“安徽芜湖机械民营科技园”，并与

9、中国科技大学、合肥工业大学合作，作为教学实践基地和学生实 习基地。根据芜湖县机械工业园的投资政策，投资企业享受国家规定 的各项优惠政策的同时，享受地方财政设立的企业发展基金的将 奖励。投资企业自投产之日起五年内地方所得部分，前三年奖励 投资人80%,后两年奖励投资人50%；另外同时享受相关土地优惠 政策和其他优惠政策，除国家规定必须上缴的费用以外，免收行 政性收费，事业性、经营性收费按下限减半征收，特殊项目采取 一事一议。三、发展概况中央“中部崛起”战略的实施、安徽H xx H规划提出“东向发展，融入长三角”战略等，对于芜湖这样一个紧邻长 三角的安徽明星城市，无疑是一个千载难逢的机遇。芜湖处在

10、 东部沿海发达地区向中西部产业大转移的最前沿，突显其区位 优势。芜湖现在是“天时、地利、人和”，已经具备了加速 发展的诸要素，前景非常好，经济飞跃发展的时机已经到来。第1页共1页芜湖市“XX”规划提出：进一步壮大新型建材、汽车及汽车 零部件、电子电器三大支柱产业，有选择地培育战略性产业，改 造提升传统产业，坚持新型工业化，打造“芜湖制造”的工 业品牌。未来五年，工业将累计投资800亿元。大规模的传统技 改项目和新型工业化战略实施项目为装备工业提供了广阔的市场 和发展机遇。当前物流基础设施薄弱是制约芜湖货运乃至物流业发展的重 要因素。安徽物流发展现状分析与思路拓展（20xx-ll-04发文） 报

11、告中也特别提出：安徽省政府对加快交通物流发展，必须加快 建设合肥、芜湖港、安庆港、蚌埠和阜阳五大物流园区及合肥新 港物流中心、芜湖长江物流中心、蚌埠新港物流中心等13个物流 中心；改造一批具有良好物流发展前景的货运站；建设以合肥货运 交易所为中心，以16个地市货运信息中心为依托的三层次货运交 易市场体系。构筑五大物流服务系统：重点培育快速货运、专业 运输、城市配送、多式联运和第三方物流五大物流服务系统。发 展快货运输，率先建设合肥、芜湖、安庆、蚌埠和阜阳五个省级 货运中心之间的快运网络，诸多针对物流市场发展和实施也正在 紧张积极的筹划运作中。从产业、资本、技术、人才到交通、能源、劳务，各种经济

12、 要素流动双向加速、带动资源优化配置的大势现已清晰可见。交 通设施建设重心东移；资源开发支撑东进；城市能量聚集东向。据 统计，20xx年安徽吸引省外资金600多亿元，其中半数以上来自第1页共1页 长三角。今年1-8月份，安徽省城镇固定资产投资1800多亿，其 中的五分之一来源于长三角。我们看到，苏浙民企入皖已由单个 转向整体产业和群体“块状”转移，当地政府和企业也已由招商“引”资转向招商“选”资。自20xx年9月，芜湖县在芜宣高速 与县城接口处的荒岗地上，倾力打造13. 7平方公里的机械工业 园，巧借区位优势、定位准确的工业园已成为芜湖县招商引资的 “聚宝盆”。到20xx年底，有22家入园企业

13、实现产值3. 8亿 元，创利税4560万元。当年还是一片荒岗的芜湖县机械工业园， 目前已聚集了近400家工厂，近80亿的资金。这里已形成产业集 聚度高，产业配套能力强，很适合大规模发展的态势。四、市场分析与建设规模“XX”时期，沿江城市群面临着许多难得的发展机遇。长三 角经济圈快速崛起。我国区域经济格局正进入新一轮调整，形成 了珠三角、长三角和环渤海三大经济圈。长三角经济圈的快速崛 起，对周边地区的辐射和带动作用明显增强，为沿江城市群特别 是芜湖有发展提供了强大的牵动力量。国内外资本和产业转移步 伐加快。随着经济全球化的深入，国际资本向我国转移的规模和 速度加快;沿海地区受产业结构升级、商务成

14、本上升，以及土地、 环保、劳动力等方面的制约，产业也呈现加速向中西部地区扩散 的势头。沿江城市群区位优越，在承接国内外产业转移上具有良 好的条件。随着促进中部崛起和加快长江黄金水道开发进入国家 战略层面，中部崛起战略的实施和长江黄金水道开发力度的加第1页共1页 大，沿江城市群特别是芜湖在全国区域发展格局中的地位将进一 步提升，得到国家在政策、资金、重大项目布局等方面的支持也 会更多。20xx年12月21日在省政府公报沿江城市群“xx”经济社 会发展规划纲要中也重点提出在产业选择上，注重发展重化工 业和现代物流业。根据现有基础和未来发展潜力，按照轴-辐物流 空间网络模式，规划建设芜湖和安庆两个区

15、域性物流中心。（1）芜 湖物流中心。以长江黄金水道、港口和开发区为依托，以发展区 域物流为主导，建成综合型港口枢纽城市、大宗货物中转中心。 紧紧抓住我国经济进入新一轮快速发展周期的机遇，同时充分利 用交通便捷的优势，加快发展现代物流业，降低生产成本，使芜 湖成为全省乃至长江流域重要的重化工业和先进制造业的高地。 发展物流产业集群。以第三方物流为重点，形成市场-第三方物流 -生产企业-用户的供应链。充分利用交通枢纽、港口、机场等基 础设施载体，加快建设物流公共信息平台，培育和发展具有国际 竞争力的链主企业和具有综合服务功能的第三方物流企业，构建 若干个物流枢纽城市和一批专业物流中心，形成以马芜铜

16、宜为中 心的多层次的综合物流网。通过对芜湖及对周边市场仓储市场的调查，目前仓储市场是 以300米²；三个月为基准起步，单价为15元/月*米²；, 仓储市场的需要量也在呈逐渐上升态势，每月有约500-1000米 ²；的需求量。芜湖东大汽车工业有限公司、芜湖和田汽车工第1页共1页 业有限公司、芜湖锐可德汽车工业有限公司等企业生产的产品80% 以上都远销到东南亚、欧美、非洲及中东等地区。芜湖和晶科技 有限公司是一家集研发、生产一体的中港合资企业，主要为国内 外著名家电企业配套生产微电脑控制产品，年生产能力200万台 套。五、建设条件与厂址选择建设条件：1、 建立一个占地在30

17、亩以上的货物仓库，依托安徽省重点 开发区一芜湖机械工业开发区和国家级商品粮基地县农产品集散 地以及芜湖市经济技术开发区的优势，重点打造第三方物流品牌 企业，既可充分填补芜湖机械工业开发区和芜湖市经济技术开发 区外商投资企业和进出口企业对外贸易运输的需求空白，更可以 满足芜湖及周边企业对物流仓储日益重视和迫切的需求。2、 依托芜湖港新建集装箱堆场，以适应集装箱吞吐量迅速发 展的需要。根据芜湖市集装箱堆场市场的调查，我市集装箱堆场 企业和设施所存在的问题主要集中地表现在平均规模偏小、布局 不合理、发展水平低等方面。就集装箱堆场面积而言，远远不能 够满足我市港口集装箱吞吐量发展的要求。堆场设施布局不

18、合理 问题也很明显。因此，可计划在芜湖县或市区之间择址规划建设 一定规模的集装箱配送中心，以同时解决总量上的不足和空间布 局上的需要。厂址选择:第1页共1页在芜雁高速（芜湖一一高淳）的出口处，投资建设一座占地30 亩的物流配套中心。芜雁高速与104省道（芜屯快速通道）相连， 东边靠工业园是宣芜高速，地理位置十分顺畅便捷。六、 项目实施及投资估算征地30亩大约需330万人民币，首先建立一座1000平方米 的仓储，和一块仓储办公用地，仓储投资约需55万元人民币，办 公用地100平方米（砖混结构）每平方米造价550元/平方米，合计 5.5万元，前期投资大约需400万人民币。后期可建项目集装箱堆 场和

19、停车场地，可视经营发展和市场需求建设。七、 可行性研究结论与建议综合上述报告，物流仓储、包装等一站式物流服务的项目实 施应该尽早开始进行，重点搞好物流仓储工程、形成以仓储资源 为物流中心、配送中心的现代物流主体，完善物流网络，此项目 将会具有极高的品牌价值，市场需求前景看好，成长性较好;投资 总额不大，可以控制一个区域的市场，投资回报很高，资金风险 可以控制。这是一个难得的投资机会。附：部分进出口报关企业的业务动态1芜湖锐可德汽车工业有限公司出口方向：东南亚、欧美、 非洲及中东等地区。2芜湖成聚工贸有限公司出口方向：东南亚、欧美等地区3芜湖禾田汽车工业有限公司出口方向：东南亚、欧美、非洲及中东等地区第1页共1页4芜湖东大汽车工业有限公司出口方向：东南亚、欧美、非 洲及中东等地区5芜湖和晶科技有限公司出口方向：东南亚、欧美、香港等 地区6芜湖禾田汽车工业有限公司出口方向：东南亚、欧美、非 洲及中东等地区7芜星蓄电池有限公司出口方向：东南亚、中东等地区8芜湖中升汽车转向节有限公司出口中南美洲，中东等地区第1页共1页