度修船厂员工工作总结.docx

1、度修船厂员工工作总结2021年度修船厂员工工作总结总结在我们的工作中占据着重要的位置。及时总结过去，保证工作顺利的进展，提高自身的能力。下面是为大家整理的?2021年度修船厂员工工作总结?，仅供参考，欢迎大家阅读。XX年度修船厂员工工作总结不知不觉间，来到xx已经有3年时间了，在工作中，经历了很多酸甜苦辣，认识了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。XX年对于修船开展是不平凡的一年，由于公司经营开展的需要，顺应公司制度的变革，在公司领导的大力推动与支持下，修船成功由工程组转变为事业部，修船人工作的重心及理念也发生了改变，由原有的纯粹施工变化为经营带动生产，为未

2、来独立经营核算奠定根底。在利用公司现有条件的前提，充分结合周边同行业的优势，取长补短互利双赢。一年的时间里，通过自身的不懈努力，在负责范围的工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多缺乏。回忆过去的一年，现将工作总结如下：一、主要工作事业部的成立，本职工作也发生了改变，经营理念增强，认真学习公司经营开展目标，顺应管理模式的改变，为今后修船事业扩大乃至独立经营核算奠定根底，本人在原有负责修船工程：施工安排；施工队选择、分配；施工进度跟踪；工程工程完工单编制、完工单审核、完工单签订；工程人工工时的统计、材料费的统计、动能消耗的统算、本钱利润分析；完工工程报价、完工报价的交流、洽谈、确认；完工确认价格公

3、司审核确认、完工工程合同编制、审核、签订、跟踪、入档；单工程船舶修理档案的建立；船舶修理费用甲方付款方案跟踪、船舶修理费开票、收取、入账的根底上。增加了对外：与甲方工作联系，业务承揽交流沟通，工程工程投标文件得悉；投标工程分解；施工材料资源、价格施工人员的咨询；投标工程现场勘验、报价、报价审核、分包材料费用测算、利润评估、投标工程报价公司审核、投标文件编制、递送、投标工程跟踪、投标文件整理存档；中标工程立项、价格交流洽谈；预签合同编制、审核、签订、存档；预签费用跟踪收取；工程施工安排、策划。对内：呈报合格分包商的招标、招标文件编制、审核、实施、跟踪、招标后价格比照、洽谈、呈报；入围分包商工程分

4、配、施工组织、辅助各工程经理商务工作；商务文件的处理；施工中设备租赁、租赁设备调配、安排、记录、确认、结算；施工材料申购、审核、跟踪、到货材料登记入账、入库、保管、分配；施工后勤保障工作工人加班饭、夜班车、生产急需物资调配、动能配备等保障；设备租赁及分包商费用完工工作量审核、确认、费用核算、测算、层报、审核跟踪，完工结算审批单编制、本钱登记、统算、结算批复后的落实；各分包单位税票开票、挂账；资金方案编制、呈报；分包结算支付申请、分包结算批准资金支付；分包结算文件建档、存档。每月工作量编制、呈报；分包商资质评审；月度到账资金、承接工程进度编制、呈报；月度新签合同数量、金额编制呈报，经营工作每周周

5、报等等。二、主要业绩在各级领导的正确指导、帮助、支持下，通过自己不懈的努力及对工作无比热情的态度，积极推动修船事业部各项工作进展，完善管理制度，加强各部门工作交流沟通，让大家充分了解认识修船及修船的特殊性,为事业部的正常开展添砖加瓦，本人积极的工作态度得到公司各级领导及业主的肯定好评，授予公司“第三季度优秀员工称号，不仅是对我工作的肯定也是对修船全体人员为事业部健康成长付出艰辛工作的肯定。先后参与组织“x船适时养护“x船适时养护“x船大修特检“x船大修特检“x轮大修特检“希望之路尾浮箱改造工程报价投标及施工组织安排、后勤生产保障、完工结算、分包结算等一系列商务工作；即将进行的“x轮耙臂改造“x

6、轮改造“x船大修“x耙平器备件制作及其x局挖泥船舶海上抢修、x局泥泵试验基地的工程报价、工程投标、工程组织安排、分包费用测算、本钱核算等商务生产工作及具备合作意向但资源限制搁浅工程“x船厂内大修“x船坞修“x轮修理工程报价投标、施工组织安排。“x船厂修“x船厂修“x轮养护“x管制作等8项船舶与非船舶产品的修理制作的报价、投标及价格洽谈。本年度共参与施工、报价、结算工程x项产值计x余万元，其中签订合同x份x余万元，投标报价x余份x余万元。与x家公司保持业务联系。三、心得随着公司修船事业的扩大，修理范围不断延伸，之前承接船舶修理工程均为靠码头施工本年度承接的“x217大修工程中我们第一次接触坞修工

7、程，公司资源有限没有自己的船坞，只能通过与周边同行业合作，弥补缺乏。经过公司领导筛选，就津航浚217坞修工程我司与渤工达成合作意向，由于第一次承接坞修及第一次与渤工合作，对该船厂生产管理规那么了解不清，进坞前及施工期间管理我方处于失控状态，无法有效掌控工程修理进度。渤工隶属渤海石油集团，所有生产均严格按照海上石油作业标准，就平安制度方面比同行业船厂严至甚严，所有电装设备必须有漏电保护鉴定、2米高空作业必须申请、吊索具具有平安拉力鉴定、日常保护缺一不可等等，由于我方不明确渤工具体作业要求，导致我方施工人员无法进入生产场地，坞内方案施工工程搁浅，工期增加对其有所损失。通过本次坞修学习还是有所成果一

8、是：真正了解坞内修理设备样式、修理程序、内部结构，及坞内修理安排的先后顺序流程，明白了哪些是坞内必做工程；哪些是通过再坞期间施工便于提高工作效率、降低工作难度的，这对于今后的工程组织安排积累经验，了解工程难度对完工报价积累材料提高能力。二是：平安生产高于一切，平安管理规那么制度高于一切，生命才是最重要的，在大的丰功伟绩一旦发生平安事故终究毁于一旦。尤其是修船高危险作业广泛，在修理期间渤工对平安的重视及平安管理制度、理念，值得我们学习。三是：总结修船特性，顺应市场开展，我们要不断充实自己，提高自身素质与知识，工作处理要灵活、学会变通。必要的工作中大事化小、小事化了，减少工作程序中内耗带来的不必要

9、损失，提高效益。四是：本工程的配套，我们一直贯彻充分利用现有资源，结合周边厂家协同合作，互利双赢，但是为解决目前的设备等短缺采用合作方式可取，为长远开展，必要的配套是应该具备的，吊机起重、船坞等硬件设备，通过以上工程施工，此处消耗巨大，一直靠协助不但无法掌控工期也增加工程本钱，在同行业竞争中处于劣势。五是：知己知彼百战百胜六是：任何工作都要积极面对，认真仔细完成，及时的沟通、汇报，因为基层工作的准确性直接决定领导的对全局工作的安排、判断。我司承修“x尾浮项改造工程，该船隶属中交国际航运，它是我国自主设计研发并有我公司建造半潜式自航运输船舶，根据业务需要本次改装主要是将两舷固定艉浮箱改装成可移动

10、式，由于工期紧，顶推装置为进口设备，由于我司人员紧张在各级领导的积极推动下，工程委托新港船厂施工，在施工过程中，让我真正了解修船国营老厂，在特殊性质高危险修船行业中，单船工程架构组织、人力资源物质配备、生产进度安排谨慎周密，在隐含工程或现场施工与设计不符等情况下解决问题反映速度如此快，在分配工作及人员任用上充分公平合理，工人工作积极性高，辅助配套的完善，内部办事灵活，工程施工有条不紊，赢得业主的喝彩，也在扩大开展中也增重筹码。随着公司制度的完善，提高员工工作效率增加同行业开展中人才储藏能力，公司进行了薪资改革，通过本次改革，让我充分了解自身的工作能力，明确工作态度，感受公司领导对于储藏人才的关

11、注尤其是经营人才开掘，给予我们很好的开展学习空间，鼓励自己不断进步。虽然在对自己定位上有些变动，现岗位跟实际工作内容、能力、业绩不相匹配，但是为大局出发，整体考虑，是金子总会被发现，我会继续默默无闻勤勤恳恳为自身长远努力。四、下一步工作完善修船车辆调配、控制管理方法；明确修船经营工作的重点，明确工作分工“经营指导生产“谁工程谁负责；总结修船2年来报价工作，汇总单项报价参考表。通过总结一年工作，我学到了很多技术上和业务上的知识，也强化了生产的质量、本钱、进度意识；与身边同事的合作更加的默契，都是我的师傅，从他们身上学到了很多知识技能和做人的道理，也非常庆幸刚踏入社会的时候能有他们在身边，作为明亮

12、的航标指引我前进方向，我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队，做出更好的成绩。天道酬勤编辑推荐船厂个人平安管理总结在今年的平安管理工作当中，我在黄经理的正确领导和监督、支持下，我和安环保卫部同时们一道，按照安保部的工作思路和总体要求，认真履行岗位职责，使全年的两万吨船台的平安管理工作任务得到了很好的完成。这是领导和同事们一起团结一致，努力奋斗，扎实工作的结果。现将个人在两万吨船台全年平安管理工作总结如下：一、全力一赴，抓好了思想工作和平安生产的宣传教育工作在今年工作开始，我从两万吨的实际情况出发，全面做好了平安管理的思想工作。在思想上对平安工作重视，那么平安工作开展着就顺利，平安规章和制定执行起来

13、就比较容易，一线生产的平安管理就容易实现。因此在平时我把平安生产的宣传教育纳入到思想工作的总体布局，大力宣传平安生产中的法律法规、方针政策和加强平安生产工作中的重大举措，宣传平安生产工作的先进典型和经验，提高了员工的自我保护意识和能力。通过广泛深入的宣传教育，多种样式的平安活动，提高了员工对平安生产的意识，起到了很好的效果。二、平安组织工作得到了很好的健全在今年中两万吨船台的平安管理工作中，我们成立了平安管理小组，安保部平安员和工程队平安员对两万吨船台的平安工作实行齐抓共管，共同监督，共同负责。大家每周一对两万吨船台的平安隐患和平安文明卫生生产进行检查，及时排查现场生产中的平安隐患和文明生产中

14、的缺乏之处，使平安管理上了一个新的更高的台阶。在此我们还不定时的开展平安管理会议，大家及时沟通工作的问题，让问题在第一时间内及时的得到解决。通过平安小组的建设，两万吨船台的平安管理情况得到了很大的转变。三、现场平安管理规定和“6s管理工作得到了进一步加强为了进一步加强两万吨船台的平安管理，满足现象平安管理的需求，在大家的一起努力之下，两万吨船台陆续出台了一系列新的规定和措施，通过这一系列规定和措施在两万吨船台的陆续的实施，使现场的平安管理和文明生产都得到了质的提高。工人的行为和物品摆放进一步标准，现场工作环境更加整洁、平安状况进一步好转。为员工创造了一个整洁、舒适、合理的工作场所和空间环境，有

15、效地改变了工作环境凌乱不堪的现象，营造了一种平安、文明、整洁、高效的工作环境，大大提高了工作效率。这是造船事业部、各班组成员、安环保卫部一起努力的结果，成绩有目共睹。通过现场的实践证明，两万吨船台出台的一系列规定和措施是完全正确的。四、工作中存在的缺乏之处一年来，尽管我在做好本职工作上付出了努力，但是仍存在诸多缺乏：对平安管理的理论知识钻研不够，有待进一步的提高和完善；对现场的平安形势的把握还不够深入，不够具体，不够全面；对平安法律法规和我厂平安生产方面的规定标准掌握的还不够全面，缺乏全面把握和统筹协调；现场的平安生产的知识的宣传还不够到位。五、今后工作的方案和需要具体改进的地方：加强对平安管

16、理理论知识的学习，进一步提高自己的综合素质；在工作上积极创新，转变工作思路，集中精力，解决好一线中经常出现的平安问题；开展多种形式的平安教育内容，努力使员工的平安行为更加标准。在回忆全年的工作中，我不仅为取得的成绩感到喜悦，但是我深刻的知道我更应该保持清醒的头脑，正视平安管理工作中存在的缺乏之处，从而更加深知自己肩负的责任和使命。因此我要以更加的积极的态度和热情投入到一线的工作之中，真正把我厂的平安规定落到实处，为我厂的平安管理做出出自己的一份奉献。2021年船管站2021工作总结20xx年，朝天乡镇船舶管理站在上级业务主管部门的指导和镇党委政府的领导下，全面落实乡镇船舶平安管理责任，做好做实

17、船舶平安管理根底工作，实现了连续十年无平安事故的工作目标。一、加大投入建设小客渡码头，搞好船舶行使平安根底关从20xx年开始，朝天镇抓住全省小客渡码头建设之时机，下大力气建设客汽渡码头，有效改变了辖区码头破烂不堪的现状，方便群众和车辆上下客汽渡船舶，消除了码头上的平安隐患。朝天码头是全镇第一个小码头建设工程，为搞好建设，镇管船站在镇村的支持配合下，坚持质量，现场把关，高标准建成了全区第一个小客渡码头。后来，镇党委政府又积极主动争取工程，投入大量配套资金先后建成了三滩、烟灯汽渡和烟灯、明月峡客渡码头，谢坝子、朝天上渡、三滩沟汽渡建设正在进行之中。20xx年全镇范围内所有客汽渡船舶码头将实现全面硬

18、化和标准化，从而最大限度地保障了横客汽渡船舶平安行使根底环节的平安问题。二、强化现场平安检查，促使船舶业主和驾驶人员以及过往群众提高平安意识“平安天天挂嘴上，不如现场跑几趟。有效的现场平安监管，是保障水上交通平安的常胜法宝。镇船管站定期不定期到船舶码头现场安检，查船况、查证件、查装载、查两线、查设施，对客汽渡船、旅游船、采砂金船、自用船、打渔船随时进行全面的排查和整治，对过往人员也加强了平安常识的宣传和贯彻。20xx年4月21日上午，原三滩自用船在为自家装载建筑用材料时被管船员现场发现了平安问题：船舶密封舱内严重渗水，舱内水线与河面根本持平！庚即，管船员将情况报告了区地方海事处，并采取紧急措施

19、，将所载一吨水泥全部卸载，人员从离该船泊位下游1公里处的索桥上顺铁路返回。同时，在海事部门的协助下，当场责令船主立即将船舶解体作报废处理。22日，朝天废旧物资回收站派员现场割船，将解体船舶材料予以回收，彻底排除了此平安隐患。为方便群众过河，船管站又主动协调解决了该处船舶来源问题，报区人民政府按规定程序新设置了三滩沟客渡口。通过拆解船舶、协调船源，使当地群众既能体会平安监管的意图和力度所在，又能感受到政府及其职能部门真心为其效劳的拳拳之心，群众理解支持了，他们的平安意识和平安乘船的自觉性也就提高了。三、强化水上交通平安综合管理，全面提升行业管理水平，全力打造平安水上交通一是强化落实了水上交通平安

20、监管责任体系。“以人为本，平安第一。这是水上交通平安管理工作的出发点和落脚点。朝天镇在包括水上交通在内的平安管理上，实行了全面的“人本管理模式：平安工作要以人的生命平安为本，做好平安工作也要以做平安工作的人为“本！为此，全镇实行了人盯人的“金字塔式平安管理责任体系：从镇长到分管平安、交通的副镇长到船管站管船员、联系客汽渡船舶的镇干部再到各村委会主任、各船舶业主和驾长，层层落实和签订船舶平安管理责任书，把船舶日常平安监管纳入了政府重要工作日程，主要领导随时带队检查船舶码头平安，各专兼职人员和联系船的干部认真履行船舶平安监管职责，各村主任那么强化了客渡船的签单发航制度的落实，各船主、驾长随时关注船

21、况、平安驾驶，这样层层把关全员参与，就实现了“一人把关一处安、众人把关稳如山的平安管理体系和机制，从而有效遏止了水上交通平安事故的发生，保证了人民群众的生命财产平安。二是建立健全了水上交通平安管理机构。为切实抓好水上交通平安监管，朝天镇强化了乡镇船舶平安监管机构建设。镇管船站设在镇安办，专门刊刻了船管站公章，制作了“船管站科室牌，由一名公务员担任管船员，专门负责水上平安监管工作。各有船村设置了船舶签单员，由各村主任负责以政府文件形式予以明确；对明月峡旅游景区的两艘游览船艇专题进行了落实：在景区属文化旅游局直管时由景区管理人员负责，在景区归属到旅游公司时又落实到公司平安员头上负责船舶发航签单事宜

22、。同时，成立了船员协会，使船主、船员在行业自律的框架内平安营运、平安行船。三是强化了船舶平安监管制度建设。全镇在水上交通平安上狠抓制度建设和实施。主要明确了政府、船管站和镇长、分管副职、管船员以及联系乡镇船舶平安的责任领导和干部工作职责，落实了船舶平安检查、船员平安培训、水情传递、汛期巡查、平安例会、水上平安应急救援制度等。船舶签单制度在全镇也得到了认真的贯彻和落实根本实现了重点渡口每天航次签单和非重点渡口赶场天、重要节假日签单。各项工作职责和制度的认真贯彻和实施，从根本上保证了平安监管工作的到位和辖区平安平稳的形势。四是全面标准处理了船舶及日常平安管理档案。镇船管站建立了船舶船员综合档案，包

23、括营运、船检、证照、所有权登记等综合情况，实行“一船一档专卷储存；平安会议、检查、违章违法行为处理、船舶签单等记录资料完整及时有效。同时，船舶日常平安检查隐患整改留有照片档案，并在平安宣传活动时制作专题展板进行广泛宣传，从而提高村居民对水上平安的知晓率和平安乘船、平安归家的意识。“小心驶得万年船，这千年的古训就是朝天船管站工作的指针！一切，时时事事都小心为上；尽职，兢兢业业图平安行船！2021年汽车修理厂实习总结时间如流星，一转眼一个多月的实习就结束了，通过这次实习，我确实学到了不少东西，在修理厂学到最多的就是给汽车做保养，以及一少局部的汽车小修，保养最多的是二级保，一般就是做轮胎、发动机的可

24、养和检查等。以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。通过实习，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养就做好了。除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油

25、呢？开始我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满意说，你应该将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。做二保还要做的事情还有很多，我都不一一来讲述了，我想说的是通过实习我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，

26、干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。修理厂工作总结导读：工作，以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。就其内容而言，工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，并分析成绩的缺乏，从而得出引以为戒的经验。在20XX年里，修理厂严格遵守国家关于平安工作管理的法律法规，认真落实公司的平安管理，坚持“平安第一、预防为主、综合治理的平安管理方针，充分发动全体管理人员、检验、班组长的带动和管理作用，齐抓共管，保证平安责任制的严格落实，使我厂的平安工作呈现出良好的局面，对于搞好车辆维修保障工作起到了积极的促

27、进作用。现将平安管理工作总结如下：一、严格落实平安工作责任制，确保平安工作管理到位。在年初，我厂就按照公司各项平安管理要求，厂与车间、车间与驻点、职工等层层签订了平安生产责任书，明确落实人员的职责，使平安工作层层有人抓，事事有人管，使平安管理工作不留死角，生产作业过程中不杜绝平安隐患。特别是将过程检验明确为平安监督员，要求随时监督和纠正作业场的违章支车、违规使用工具、违规吸烟、冒险作业等常见违章违规行为，有效防止了作业现场事故发生。二、注重平安工作的教育培训、提高全体职工做好平安工作能力。坚持厂内每月一次的平安教育和培训，车间每周一次的平安工作会议，在20XX年召开大型教育培训班会议5次，小型

28、教育培训会议15次。组织消防演练1次，组织车辆施救演练3次，办平安宣传栏板报3期，组织吊车驾驶员训练2次，换消防水管8根，换灭火器51只，增加32KG灭火器2只。特别在教育培训方面，我厂组织职工系统学习了?平安生产法?、?职业病防治法?、?四川省平安生产条例?等平安工作法律法规。从而使职工增强了平安生产意识，提高预防事故的能力，普及了平安知识，对于保障平安生产，防止事故的发生起到了很大的促进作用。三、重视平安工作检查，彻底消除平安隐患。为了防止发生各类平安事故，我厂将事故隐患排查作为重点，厂领导坚持每天跟班巡查，班组长随班催促。厂有抓平安工作的副厂长，组有抓平安工作的过程检验，班有抓平安的平安

29、员。使平安工作随时有人抓，事事有人管。坚持每周星期一早晨的平安工作大检查，每月一次的平安工作总结。将平安隐患随时发现，随时通报，随时整改。将事故隐患消灭在萌芽状态。由于工作扎实有效，半年没有发生直接损失10000以上的大事故。四、20XX年的平安工作打算一是继续抓好平安工作的教育和培训。将平安工作教育培训制度不折不扣地落实下去。要更新教育培训方式，使大家乐于接受教育，乐于接受培训。二是过细抓好平安管理。特别是在预防工伤事故方面上想方法、添措施，防止和减少工伤事故的发生。三是不断完善规章制度。将员工岗位考核规定中不完善、不便操作的方面进行总结归纳，及时上报公司修改完善，使制度更加细化、量化，便于

30、操作。四是严格落实现行平安生产法律和公司的各项平安制度，将平安生产通过各种会议，各种培训形式贯彻到每个人的心中，使遵守平安法律和公司的平安制度，成为职工的自觉行动。五是做好设备设施的维护、例检等工作，保证修理厂设备的平安以及用电、用气的平安。“平安工作，每天从零开始，我们全厂职工决心在公司的正确领导下，在公司安委会的指导下，一定要发扬“在岗一分钟，平安六十秒的精神，全面抓好平安工作，为促进公司又好又快开展做出更大奉献。修理厂配件管理员工作总结时间乘着年轮循序往前，一段时间的工作已经结束了，回忆过去的工作，倍感充实，收获良多，我们要做好回忆和梳理，写好工作总结哦。下面是为大家整理的“修理厂配件管

31、理员工作总结，仅供参考，欢迎大家阅读。修理厂配件管理员工作总结【一】20xx年已经过去，在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。一年的工作已经结束，收获不少，下面我对一年稍微写一下，为下一年的工作确立新的目标。一、思想认识作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来，我能圆满的完成班组中安排的

32、各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关心下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下一年，我将更加努力工作，勤学苦练。二、维修工作在维修工作方面，这一年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少那么一二个小时多那么四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的时机在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。以年工作结束了，下一年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换，节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。三、制度方面在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工