施工方案文字说明部分.docx

1、施工方案文字说明部分泸州市官渡濑溪河大桥施工方案05表1. 概述泸州市官渡濑溪河大桥位于濑溪河下游，离胡市镇濑溪河口大约12公里。本桥施工图设计为5孔25m后张法预应力砼简支板桥，桥宽8m，长139.12m，桥台位于岸边干处，其中兴隆岸桥台基底标高位于常水位以上，即高于标高 291.5m，官渡岸桥台基底位于常水位以下高程为289.30m，全桥四个桥墩，全部位于水中，其中1、4桥墩距岸边分别为1m与2m，2桥墩距官渡岸边26m，3桥墩距兴隆岸边距离为28m。1.1 本桥设计技术标准 设计荷载：汽车20级，挂车100级。桥梁净宽：净23.5m行车道20.25m护轮带20.25m栏杆。设计洪水频率为

2、：150。通航等级：级。地震烈度：度。1.2 地形、地貌该桥位于处属构造剥蚀丘陵地形，为侵蚀堆积河谷地貌。濑溪河在该段较为顺直，主流在河中心，官渡岸为残破积堆地貌发育，堆积物主要为粉质粘土。一般高出河水位713m。兴隆岸为傍山冲刷岸坡，山体基岩裸露。1.3 地层与岩性该桥位处为中生界侏罗系上沙溪庙组，为典型的内陆河湖碎屑岩沉积，岩性以泥岩为主，夹砂岩泥质粉砂岩，受构造控制岩层大都向南东倾斜，倾角为510之间，区内砂、泥岩层软硬相间，在这种构造和岩性条件下，顺向河谷发育，桥区地层结构简单，地表上分布第系的松散堆积物，下伏基岩为侏罗系沙溪庙组泥质粉砂岩及砂岩，现自上而下分述如下：第四系全系统残坡崩

3、积层（1） 素填土层，厚12m，分布于兴隆岸地段。（2） 粉质粘土，厚0.37.2m，分布于官渡岸地段。（3） 淤泥质土，厚0.21m，分布于河床底部。（4） 强风化层，分布于整个桥区，以碎石状为主的砂质泥岩及砂层，其承载力较低，物理力学性能不稳定，不宜作大桥基础持力层。（5） 中风化层，泥质砂岩，分布于河床及官渡岸。同时，场地中岩石由于结构不均，且具有钙泥质不均匀胶结，岩石存在差异风化现象，个别地段泥质富集或蓝灰色砂质团块，造成在同一层，同一风化带中岩石强度的差异性较大。1.4 水文、气象本地区气候特征为：春季早气候较温暖；夏季炎热，多有伏旱；秋季多绵雨；冬季无严寒，多雾日照少，平均有雾天3

4、2天，最多年96天，最少10天，雨量充沛，年均降水量在11001200mm之间，多集中六、七、八月，实测24小时最大暴雨量达239mm，由于地处内陆，本地区大风出现频率小，年平均最大风速11m/s，桥区风向多为东南方向。2. 下部构造施工2.1 桥台施工本桥设计6个桥台，其中1、5桥台位于干处，官渡岸0桥台距岸边约25m，兴隆岸的5桥台距水边26m。2.1.1 0、5桥台施工0、5桥台位于岸边干处，所以采用明挖扩大基础进行施工，施工时先根据设计导线点穿出桥纵向轴线，然后在分别距0、5桥台20m左右埋设桥轴线点，每岸各自埋设两个轴线点，并请监理工程师现场复核。桥轴线点敷设完毕后，放出开挖线，开挖

5、边坡按1：1放坡开挖，开挖至基底时，视其渗水情况，设置排水沟，由于兴隆岸桥台基底高于河水面，估计基坑无水，可以设一简易排水沟，用潜水泵将渗入的水抽出基坑外，官渡岸基底位于常水位以下，估计会有水渗入，当开挖至基底时，在基坑边缘设一宽30cm，深15cm的排水沟，并设置一集水坑，用潜水泵把水抽出基坑。当基坑开挖至标高后，请监理工程师检查、验收，并及进绑扎钢筋和立模浇筑桥台砼。2.1.2 14桥台施工1、2、3、4桥台都为两根1.5m的桩基构成，桩长皆为13m，全部位于水中，入土深度为6-10m不等，由于该河为通航河流，并且河床中间平坦，水深为6-8m，所以1、4桩基全部采用冲孔桩。由于1、4桩基距

6、河岸不远，故1、4桥台桩基采用回填泥土之后，下钢护筒，冲孔成桩。2、3桥台位地河中，距岸边较远，所以采用搭设平台，下钢护筒，冲孔成桩。现把2、3桥台桩基施工叙述如下：（1）、简易浮吊制作简易浮吊制作，用2台15T的驳船制成，先把2台驳船间距0.5m的排列起来，后用三排两根25b工字钢把驳船横向边结在一起，工字钢与驳船采用焊缝连结之后，用3根25b的工字钢纵向连结，使两条船形成一个整体结构。当船体连结完毕后，用1205的钢管搭设一简易井字架，用作提升人字扒杆使用，见简易浮吊总体布置图。井字架由4根1206的钢管制成，架高4m，中间由75758的角钢作横向连结，使之形成柜架结构。井字架立于船体的尾

7、部，人字扒杆长8m，用两2008的钢管组成，吊重3T。（2）、冲孔平台搭设（见冲孔平台搭设布置图）按照卷扬机冲击成孔需要的施工平面尺寸要求，结合冲孔平台整体稳定性的需要，计划将冲孔平台搭设成宽8m，长36m的结构。平台出水面高2m，即标高为293.5m。冲孔平台钢脚用2组平面尺寸为22m的万能杆件井字架与93根2I25型工字钢联结成整体构成。施工时，先在岸上把万能杆件制作好的22m井字架拼好，每个立柱每肢用2N1构成，高8m，用简易浮吊吊到安放地点，平稳下放。下放时，由于河床不平整，所以要派潜水工把井字架垫平，之后开始安放钢柱，每安置到位一根钢柱用钢筋把相同井字架焊连起来，使之形成整体稳定结构

8、。按施工要求，安放完井字架和钢立柱后 ，用水平仪抄柱顶标高，割除朝高的部分。上纵横铺工字钢，形成水中冲孔平台。由于该平台宽度小，且每根立柱均位于河底岩石上，没有锚固长度，整体稳定性不好，因此，在平台四周用8根I25b的工字钢设斜撑。现把平台搭设的细节详述如下：A、安装井字架井字架在陆地拼装高8m，下有支承靴（上端因标高不一定正好符合要求，而不设支承靴）。各杆用2N1杆件拼成，横杆用2N4拼成，斜杆用2N5拼装而成。拼装好后，用浮吊船吊至安装位置，准备安装。第一个井字架用浮吊运至安装位置后，将井字架放入河中，使一只脚支承河床上，用测量仪器检查是否在计划位置，不合适，左右调动，直至合适为止。此时，

9、可能仍仅有一只脚受力。潜水工带上工具潜入井字架脚处，对河床进行简单挖掘，直至一脚支承于岩面上为止。然后对其余三只脚附近进行挖掘，至露出岩面。用砂浆包进行支垫，支垫范围稍大，以保证支垫粘土包的自身稳定性。待第一外井字架安装完毕可安装型钢立柱。B、安装型钢立柱型钢立柱由双根25工字钢构成，两根工字钢之间采用断续焊成整体，安装时，用浮吊吊运并送入河中用测距仪校核其位置，待位置正确后，用麻绳拴于立柱水上某点，取掉吊点改用重锺击型钢穿过覆盖层支承于岩石上。每一根立柱脚打至岩面后，即时将水中斜撑与相邻立柱焊连。随着立柱的安装进度，按设计序号安装（焊接）水上各平撑。希望在每根立柱均嵌入岩石中适当浓度，以防在

10、使用过程中发生滑移现象（立柱脚作为齿状）。C、安装平台的纵横型钢纵横型钢用浮吊吊运，人力调位安装。首先用水平仪测量出27根立柱顶的实际高度，再确定平台的立柱顶具体标高，将超高部分氧割割去。横梁用I25b号工字钢组成，横梁与立柱的接触面牢牢焊接。纵梁根据冲孔支架的需要，布置成不均匀的形式，冲孔架支撑处用两根25号工字钢，其余位置用一根25号工字钢。纵横梁之间全部采用焊接。横梁安装好后，在安装纵梁前将钢护筒吊放在孔位附近待安装。2.1.3 安装冲孔架（见冲孔架结构图）每个冲孔架由16片三角钢架组成，8片三角钢架组成冲孔架的单侧，冲孔架高8m，净宽4.0m，长8m，位于每个孔的纵横轴线上。冲孔架支承

11、于双工字钢纵梁上，共4套冲孔架，冲第二批孔时冲孔架沿纵梁滑动至孔中心即可。冲孔架用临时扒杆单片安装，根据冲孔秩序先安装各墩的交错桩处孔位处的横梁。（此进对应的卷扬机号为1、2），待该四个孔完成后，分别移动横梁至3、4即可，（此时对应的卷扬机号仍为1、2）。随着三角钢架的拼装进度，逐渐加齐平撑及斜撑，有必在时还得增加钢绳抗风，最后安装架顶纵梁及横梁。冲孔架下支承与平台纵梁焊接，上支承与冲架本身的纵梁 焊接，并将抗风钢绳收紧，（特别是与卷扬机作用力相反方向的绳）。冲孔架的横梁需用测距仪精确定位，特别是转向滑车出绳位置一定应为孔的中心坐标。考虑护筒安装有一定的偏差，结合施工规范要求，冲孔横梁与纵梁只

12、能临时固定，待钢护筒定位后用冲击锺孔试机无问题后将纵横梁电焊牢固。2.1.4 制作安装钢护筒钢护筒用A38mm钢板卷制，内径1700mm，共制作8根单长8m的钢护筒。由于运输困难，根据现场条件，钢护筒在成都卷制，卷制成型的单段（长1.6m-1.8m）用机动船运至桥址，然后，按单根长8m进行拼焊接长。每段焊缝必须开单面剖口焊接（纵横均如此），节段之间的焊缝完成后，再在周边均布675756长3040cm的角钢来加强联接。钢护筒安装运输均用自制的浮吊来完成，测量定位采用红外测距仪。钢护筒安装工艺流程：浮吊运至需要处；按设计位置将钢护筒放入河内；潜水工检查河床覆盖情况，保证护筒部分支承在河床岩石上；若

13、有覆盖层，需由潜水工清除；钢护筒下用水泥混凝土麻袋认真支垫，使护筒身自身稳定；护筒内填4m厚粘土（仅第二批孔如此）；护筒外用粘土包垒筑高2m直径6m范围，以确保护筒稳固；钢护筒与冲孔平台电焊相连（仅第二批孔如此）。钢护筒的稳定是关键工程，必须认真作做此项工作。水泥混凝土麻袋必须直接置放在河床岩石面上。堆码水泥混凝土麻袋时必须一个挨紧一个，堆码整齐密实，保证在成孔成桩全过程中均不致于发生水泥混凝土麻袋坍塌事故。钢护筒的护脚粘土袋亦必须置于岩面上，以免局部冲刷影响粘土袋的自身稳定，最后导致影响钢护筒的稳定。2.1.5 冲击成孔本工程采用5T双筒快速卷扬机带1500mm（每个孔开孔时锺径为1550m

14、m）十字冲锺冲击成孔方法，泥浆浮渣抽浆清孔。4个孔分三批进行，第一批为1、2，第二批为3、4孔。由于桩位处基本无覆盖层，且钢护筒直接支承岩面上，因此泥浆的主要作用是浮渣，其泥浆相对密度达1.2即可，孔内超压水头保持在1m左右。开孔进，岩面不平，虽然填筑了部分麻袋，还需填筑少量片石垫平孔底（高度越少越好，因填厚了可能挤坏护筒和粘土袋护脚），并采用小冲程开孔（冲程介于1-1.5m之间），使初成孔竖直圆顺，能起导向作用，并保证钢护筒脚不变位。全过程中冲锺不得与钢护筒相撞。钻进深度超过钻锺高度后，可适当加大冲程，当钻进深度超过钻锺全冲程后，方可施行正常冲击，但是最大冲程不能超过5m。操作时不得打空锺，

15、它还直接关系到冲孔平台的安全。钻进进尺每达11.5m，必须出渣一次，并添加粘土造浆，使冲锤经常冲击新鲜地层。钻孔达到设计要求深度后，产即进行清孔（抽浆清孔法）。吸泥筒用135mm无缝钢管加工，用12m3/min空气压缩机送高压气体清孔。清孔工作直至吸泥筒内无石渣排出为止。完成清孔后，检查孔深是符合要求，并在测尺下端拴一块钢材，用手感测试孔底是否有泥浆或石屑。2.1.6 制作安装钢筋笼钢筋笼分二制作，入孔时现场绑扎接头。a、钢筋的接头及绑扎： 主筋的接头全部采用搭接电焊接头；箍筋的接头全部采用绑扎接头；主筋与箍筋的交叉点，全部采用接触点焊方式点焊率50%。两段钢筋之间采用绑扎接头，按规范同一断面

16、接头不超过50%。b、钢筋笼制作：按设计尺寸首先作好单个加劲箍筋，并用粉笔（广告色更好）标出主筋在加劲箍筋上的位置。依次把需要的中劲箍筋放到工作平台上使之竖立并保持设计间距。把部分主筋（如8根）穿入加劲箍筋里（每根主筋上均标明加劲箍筋位置），逐根扶起主筋使主筋上的标记一一与加劲筋上的标记对应。并用木制直角板校正加劲箍筋与主筋的垂直度，然后电焊牢固。待全部主筋与加劲箍筋焊牢后，将钢筋笼用木头垫起一定高度套入其余小箍筋点焊牢固即可。经自检合格后，报请监理工程师初检，小心搬支堆放一侧，进入下一个钢筋笼制作工作。c、钢筋笼安装安装入孔必须经过监理工程师验收合格后才能进行，以保证钢筋笼在运输堆放过程中出

17、现的变形、损坏等能够得到处理。用浮吊与冲孔架配合起吊及安放钢筋笼。钢筋笼按桩孔设计位置安放，位置用仪器校正好后，交钢筋笼牢固焊接在钢护筒适当位置上，以防止浇筑混凝土过程中钢筋笼上浮或变位。2.1.7 浇筑桩孔混凝土浇筑桩孔混凝土全部按水下混凝土灌注方法施工。混凝土输送泵将混凝土送至需在浇筑孔侧的混凝土吊罐内，用浮吊吊起吊罐，一罐一罐地浇筑。输送泵管通过栈桥架设。水下混凝土浇筑导管内径300mm，用4mm钢板卷制加工。每次浇筑混凝土前，应严格检查导管的拼接情况，作压水试验、节头抗拉试验。导管下口距孔底高度约30cm。导管上口置3m3混凝土漏斗（它既是漏斗也是储料斗）。桩孔混凝土，提前几日作好水下

18、混凝土配合试验，试验要求混凝土有较好和易性及泵送性，水泥初凝时间按标准试验法求得的值，不低于一个桩孔混凝土浇筑时间或5个小时（初步计划用江津水泥），混凝土坍落度为18-20cm。同一根桩混凝土必须在第一盘混凝土初凝胶连续浇灌完成，为此，加入适量的FDN（或其他型号）高效减水剂。试验资料提交给监理工程师审批后用于施工。混凝土在官渡拌合站（生产力30m3/h，两台350型拌合机）集中拌制，首批混凝土输送泵送入导管漏斗内，其余合送入吊罐内。每孔首批混凝土采用提球法施工。水下混凝土导管底部的出口埋入混凝土的深度为2-5m（首批混凝土开球后埋置深度为1.5m以上）。水下混凝土灌注顶面标高比桩顶设计标高高

19、50cm以上。混凝土灌注完毕后，抽干孔内水，用人工挖去表面浮浆余20cm待混凝土终凝后再用人工凿至设计标高以上5cm，这5 cm待混凝土浇筑一周后用人工凿去。按规范要求制作混凝土强度试件在室内进行标准养护。2.2 墩柱施工（见墩柱施工工艺流程框图）2.2.1 施工准备待桩身砼浇筑完成，剥去桩头，经过探伤及检核后，用全站仪精确放出各墩柱的中心位置，用墨线画出130的放样线，并对桩顶标高进行较核，再通知监理工程师进行检查，合格后填报墩柱开工申请批复单申请开工。2.2.2 钢模制作钢模用=8mm厚的钢板在成都卷制，卷制首先精下料，后在卷管机上卷制，卷制完毕，点焊住接头，后精确卷制，之后下机对焊缝进行

20、焊接，焊接时，钢客内部焊缝要平而宽。之后用磨光机把焊缝余高打磨平整，以保证今后浇筑砼时的外观美丽。钢管卷制完成连结成长5m的两段，每段分成两半。两段之间采用法兰盘连接，每段为保证钢管的钢度，每0.5m设一加劲圈，在钢管四周设75角角钢纵向焊连连，每圆周范围内共设8道加劲角钢。全桥墩柱施工设一套钢模，重约3.97T，螺栓150套，制作完毕，经检查验收后运至工地待用。2.2.3 钢模安装先对桩顶标高进行校核后，在底座四周用高标号砂浆作水平处理，防止底座有缝漏浆，同时可保证架立模板时的垂直度，防止模板倾斜。在安装模板前，先制作绑扎完钢筋，钢筋制作在钢筋房制作运到现场绑扎成型，此过程中要用粉笔标出箍筋

21、的绑扎位置。主筋要用一扣架稳定，使其竖直，之后绑扎好箍筋。由于桩基是1.5m直径，柱身为1.3m直径，所以有一个钢筋渐变段，在渐变段，主筋采用搭按施焊， 焊接过程中严格按规范执行，并对其认真检查。在钢筋制作安装完成后，请监理工程师检查验收，合格后，架设墩柱模板。墩柱模板，先在岸边拼成长10m的两个半边，之后用浮吊吊至安装位置，缓慢放置在桩柱边上，由于桩直径比墩柱直径大20cm，所以墩柱模板恰好放置在桩身多余的10cm边上。放置到位后，用浮吊提住，缓慢调平，使其竖直，并用方木，及抗风固定。之后，提放另一半钢模，安放平整后，用螺栓连续两对半模板，使之形成一个圆柱形整体模板。安装完毕，精校模板的位置

22、及垂直情况，四周用抗风及方木支撑，防止其在浇筑砼进移位、变形。此后再在四周搭设一脚手架，以方便工人上下和放置振动器等。2.2.4 墩柱砼浇筑、养生对墩柱的钢筋和钢模经监理工程师检查合格后，方可进行砼浇筑。砼场搅料，用输送泵送至墩柱钢模内，通过串筒送至墩底，进行砼浇筑。浇筑时，用插入式振动棒振捣，振捣进，振动棒的插入要快，待砼内气泡冒完，缓慢提升振动模棒，不要快速的拨出。振捣进，要细致、小心、均匀。因为墩柱的振捣对墩桩的外观影响非常重要，振捣进，要分层振捣，每层厚度不大于60cm，直至设计标高。在浇筑砼时，要随时检查模板的位移情况，以保证在浇筑砼过程中中心位移不变。砼养生待拆除模板后，用塑料薄膜

23、筒将砼墩柱从上至下罩住，利用里面的蒸气和水分养生，这种方法简便而有效。2.2.5 施工工艺流程测量、放样 模板底座处理 钢筋制作安装 钢模的制作安装 施工平台及泵送管平台 检查 砼浇筑成型。2.3 盖梁施工（见盖梁施工工艺流程图）2.3.1 施工准备待墩柱砼浇筑完成后，请监理工程师检查验收，合格后再进行盖梁的施工放样工作，先用全站仪准确放出墩柱的中心位置，再用水准仪对柱顶标高进行检查，自检无误后，再请监理工程师进行检测，填好盖梁开工申请批复单，申请开工。2.3.2 支架搭设（见盖梁支架搭设示意图）盖梁施工用碗扣架搭设，碗扣架搭设每距0.6m，设一排立柱，长0.6m设一排立柱。在盖梁宽度方向设5

24、排扣管架，以保证足够的施工宽度供工人操作。碗扣架的搭设都必须通过施工设计计算，并经总工复核签字，报送监理工程师签字认可后方能实施。在碗扣架搭设完毕调整碗扣架的高程，上面搁置1515方木，再在上面安置底模，之后绑扎钢筋。碗扣架搭设在冲孔平台上面，平台上在碗扣架落空处，用方木放置在下边，之后方木放置在冲孔架的型钢上边。2.3.3 钢筋制作安装盖梁钢筋在钢筋房制作，运到现场安装，盖梁钢筋的接头在按规定错开，同一断面上的对焊接头不得大于50%，对柱顶钢筋和盖梁钢筋衔接时应严格按设计和规范执行。钢筋绑扎时，先在主筋上用粉笔按尺寸画出绑扎位置，在底模上划出主筋的绑扎位置，之后才进行绑扎，这样绑扎出的钢筋才

25、整齐、顺直、美观。2.3.4 侧模的制作安装为了保证质量和盖梁的整体效果，对侧模采用1cm厚、高1.4m整块钢板和槽钢制作，槽钢作背梢，焊接在钢板上，模板长4m的一种形式，以利用制作和安装，中间接缝处错位搭接。侧模采用浮吊运送安装。安装过程中，侧模上面用拉杆螺栓，中间加钢管撑将其固定，拉杆拉在槽钢上，侧模下面用焊接在槽钢上的螺栓套来调整位置，并将模板下缘固定，调整轴线时，两侧用法兰螺栓拉在槽钢两端将模板调整到设计尺寸，接缝外用黄油抹干，防止漏浆，并请监理工程师对钢筋和模板进行检查，拆模后对模板清理、打扫，以备下次再用。2.3.5 盖梁砼的浇筑、养生砼采用现场拌制，用输送泵经便桥送入盖梁内，砼浇

26、筑方式从一端到另一端，分层用振动棒振捣密实，每层厚度不得大于60cm，直至设计标高，盖梁两端的墙应按着支模浇筑，一次性完成盖梁的砼浇筑。盖梁养生用潜水泵从河中抽水养生，养生进勤一浇水，如夏天温度过高，还要用草袋盖住养生。2.3.6 施工工艺流程（见后页）2.4 桥台锥坡施工桥台锥坡施工在桥台砼浇筑完成后即可进行，0、5桥台锥坡同时进行施工，计划工期为1个月。2.4.1 锥坡放样该桥台锥体护坡坡脚及基础为椭圆形曲线，其边坡设置一种坡度。锥体护坡的放样，可先求出坡脚椭圆形的轨迹线，然后再测设到地面上。2.4.2 锥形护坡的砌筑在放好样的椭圆曲线上开挖地基。视地基情况，若土质松软，须将地基处理后（夯

27、实）再进行基础的砌筑。块石间缝隙必须用砂浆填满。完成护坡基础的砌筑后，便可从坡顶向曲线上各点拉线，开始沿线砌护坡。在施工时要注意以下几点：1、锥体填土应按设计高程及坡度填足，砌筑片石厚度不够时再将土挖出，不允许填土不足或临时边砌边补填土。锥坡拉线放样时，坡顶应预先放高约24cm，使锥坡随同锥体填土沉降后，坡度仍符合设计规定。2、砌石时放样拉线要张紧，表面要平顺，锥坡片石背后应按规定做碎石倒滤层，防止锥体土方被水浸蚀变形。3、路肩或地面的连接必须平顺，以利排水，避免砌体背后冲刷或渗透坍塌。 4、应检查锥坡基底及其附近有无陷穴，并彻底进行处理，保证锥坡稳定。 5、锥体填土应分层夯实，填料一般以粘土

28、为宜。锥坡填土应与台背填土同时进行，并应按设计宽度一次填足。待锥体稳定后，有砂浆勾缝处理片石缝。3. 上部构造施工3.1 工程概况官渡濑溪河大桥位于泸州市龙马潭乡官渡濑溪河。施工图设计采用5孔25米后张法预应力砼简支空心板桥方案，设1%的单向纵坡。据投标邀请书的要求，全桥施工工期为9个月，上部结构的主梁安装采用我公司较为熟练的双导梁安装，安装时间约需45天，桥面铺装和栏杆施工大约需一个月时间。为优质快速完成该桥上部构造施工，今编制如下的施工方案。3.2 预制场布置3.2.1 场地选择根据现场踏勘结果，该桥位的官渡岸地势较平坦，多属回填土，估计会有部分沉陷，可做该桥的预制构件的施工场地。预制场设

29、四个底胎用来预制空心板，采用一套外模和两套心模施工。进场后可进行预制场的布置工作。该桥主梁长24.95米，重约40T，但全桥主梁仅有25片，为节省投资，根据现场地形要求，设一小型主梁预制场，布置在该桥位官渡岸上游一侧。为减小主梁今后安装时垂直移动的高度，预制场地应设在桩号为K0+050.00的地方，避免主梁运输的难度。预制场选在高程约为298.000的地方，桥台高程为303.500，高差为5.5米，该桥的引桥估计为50米。可用5T慢速卷扬机将其用运梁平车拉到第一孔处的固定双导梁下，然后用固定双导梁将空心板提到桥面上的双导梁的运梁平车上，最后用双导梁进行安装。在开始该桥下部施工时，便可进行本桥上

30、部构造预制场的准备工作。3.2.2 预制场的场地平整。该预制场分预制构件区域和贮梁区域，共用同一套龙门架。先用装载机推平所选用的预制场空地，在推平时用水准仪抄平，推平后再用装载机来回碾压，并用人工补填小坑。此工序完成后，视土的干湿状况，若土太干燥，需在平整好的场地上浇一层水，以加强土的固洁，待土表面不粘手时，再铺一层厚约5cm的砂卵石，并用装载机边推边碾压，直至密实为止。场地平整完成后，用白灰放出一个27cm15cm的区域作为构件预制区域，并在上面放出主梁预制时的四个底胎位置，以便预埋钢筋。待预埋钢筋埋好后，便可进行预制场区域的砼浇筑工作。砼标号采用25号，厚度为10cm。在浇筑砼前一定要预埋

31、好底胎钢筋。待预制场砼达到设计强度70%时，使用经纬仪放出四个底胎的位置。每个底胎尺寸应与空心板梁底板尺寸一致，误差控制在2mm以内。用墨线弹出底胎尺寸，并用钢尺检查各边和对角线尺寸，若不满足要求，需重新放样直到满足要求为止。放样工作完成后，底胎的两长边可选用顺直的槽钢作模板，两端头选用光滑木模板。将模板固定好后，用水准仪在模板上抄出离底面约10cm的点，并用弹墨线将这些点连起来。在关模板时，一定要按空心板模板上的拉杆位置预埋好30PVC管，以便在关模时穿拉杆。3.2.3 预制场运输系统布置该预制场设一套龙门架，设计吊重为50T，主要用于空心板的吊运、砼吊运和模板的安撤。1、 龙门架设置。龙门架横梁采用贝雷架拼装，立柱采用三角架拼装，高3米，铰脚焊于平车的型钢上，其构造详见预制场龙门架构造图。先在预制场上拼装好贝雷桁架，每片贝雷架重约270Kg，可用装载机协助拼装，拼装时可三肢一起拼，拼好一节（约3米）后，为防止倾倒，可用方木将斜撑住架子，然后继续拼装，直到拼满33米为止。在拼装时要上好贝雷架的贝雷撑架。拼装好的三肢组成的横梁重约9吨，可用两台12T吊车吊到立柱顶上，另外三肢的安装方法同前面一样。两根梁间距取51cm，并用自制的加工件连接起来，以增强其