考点24 城市空间结构.docx

1、考点24 城市空间结构窗体顶端考点24 城市空间结构了解城市形态的类型、特征及其影响因素等内容重点：【基础回顾】 1.城市形态的类型、特征及其影响因素 城市形态是指受地形、河流、主要交通线等的影响而形成城市总体上的外部轮廓形状。 主要类型分析对比如下： 2.城市地域结构模式 在城市中，不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，称为城市地域结构。 三种具有代表性的城市地域结构模式 3. 影响城市土地地租的因素 经济因素是影响城市功能区分化的主要因素，其中土地地租的高低在经济因素中又占据主要地位，影响地租高低的因素主要是距离市中心远近和交通便捷程度两个方面，具体分析如下： (1)距市中心远近

2、 城市地价随距市中心的距离增大而递减，每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出地租的高低。 (2)交通通达度与城市功能用地类型的关系。交通通达度越好，土地价格或地租越高；交通通达度越差，土地价格或地租越低。具体如下所示： 市中心(O处)：因有多条道路穿过，通达度最高，故地租最高，形成地租最高峰。 从市中心延伸出来的主要公路(如OA、OB、OC、OD、OE、OF)两旁、公路交会处(如图中A、B、C、D、E、F处)：通达度高，地租高，形成地租次高峰。 城市外环路及公路干线两侧(如图中G点)：通达度较高，地租较高。 远离公路区或城市外缘(如图中M处)：通达度较低，地租较低。 【技能方法】

3、 1.城市布局形式 集中紧凑式”和“分散疏松式”的对比。 城市的布局形式主要受自然条件(如河流、气候、地形等)制约。 大多中小城市采用集中紧凑式，可节省成本，而受自然条件限制的中小城市多采用分散疏松式。 2.城市各功能区的合理布局 一个城市能否有效地进行生产和生活活动，很大程度上取决于城市各功能区的关系是否得到妥善、合理的处理，特别是居住区与工业区之间的合理组织。城市规划时要注意以下几个问题： (1)城市各功能区之间要有便利的交通。工业区内部要有便利的交通，工业生产本身需要多种设备与原材料，这些物质的运输费用在生产成本中占有相当大的比重；因此，工业用地多沿公路、铁路、通航河流等交通便捷的区位布

4、局，以降低成本。居住区内部要有便利的交通，以方便居民生活。工业区与生活居住区之间也要有方便的联系。 (2)在城市建设中，要合理安排工业用地的位置。从工业区与城市的位置考虑： 出于经济、安全和环境等方面的考虑，通常把一些不宜靠近居民区的工业企业布局在城市的远郊； 对城市有一定污染、占地多、货运量大、需要采用铁路运输的工业企业应布局在城市边缘；在城区及居住区内，可安排一些污染小、用地少、无需铁路运输或运输量不太大的工业。从工业区与河流、风向的位置关系考虑：严重污染大气的企业一般布局在主导风向的下风向、季风的垂直风向和最小风频的上风向；严重污染水体的企业一般布局在城市河流的下游。 (3)给城市留有发

5、展余地。社会是在不断发展的，城市的建设也总是在不断变化的。虽然城市规模具有一定的超前性，但城市的建设发展总会有一些现实条件下预见不到的变化，这就要求今天的城市规划在城市功能区的组织上要为未来的城市发展留有一定的余地，这样从短时间来看好像是浪费了城市利用空间，但却避免了后续发展中因某些功能区布局不合理而造成的搬迁改造困难，因而符合城市发展的长远利益，有利于城市的可持续发展。 3.常见地租曲线图及判读方法 考查城市中地租变化的图像有坐标图、立体图、等值线图等，要在理解以上内容的基础上，运用正确的读图方法仔细分析。这往往成为题目解决的关键点所在，常见类型如下所示： （1）坐标图 （2）立体图 （3）

6、地租分布等值线图 在判读这类图时，注意抓住距城市中心的距离和交通的影响这两个方面。从综合付租能力和地租水平两方面看，一般在地租高峰处和次高峰处形成商业区，在地租较高的道路两侧形成住宅区，在地租较低的其他区域形成工业区。 【基础达标】 下图为某城市20012020年总体规划示意图，城市四大片区各自组织自己的功能区。据此完成1-2题。 1.到2020年该城市的地域形态可能是() A.分散式B.组团式 C.条带式D.放射状 2.下列关于城市形态的叙述，正确的是() A.城市地域形态受城市规划的影响，与所处地理环境关系不大 B.山区的城市形态受地形、地貌的限制，不同地区差别不大 C.山区城市用地比较集

7、中，往往形成集中发展的城市形态 D.沿河谷发展的城市往往形成条带状的格局 【答案】1.B 2.D 【解析】 1.由题干可知四大片区各自组织自己的功能区，各片区之间功能相对完整，是组团式。 2.城市形态往往与它所处的地理环境密切相关。一般来说，平原地区的城市用地较为规整，形成集中发展的城市形态，而山区或丘陵地区的城市用地比较破碎，往往形成分散发展的城市形态。河谷地区城市受地形的影响，其发展被迫沿河谷延伸，形成条带状格局。 下图为印度半岛某城市示意图。据此回答3-5题。 3.图中甲、乙、丙三地依次对应的城市功能区是() A.工业区、工业区、住宅区 B.低级住宅区、商业区、工业区 C.绿化区、商业区

8、、住宅区 D.高级住宅区、商业区、仓储批发区 4.下列企业最适宜在丁地布局的是() A.印刷厂B.自来水厂 C.化肥厂D.服装厂 5.图中戊地拟建大型疗养中心，其不利的条件是() A.离城市远B.山区多灾害 C.靠近湖泊，湿度大D.交通不便 【答案】3.D4.C5.D 【解析】 3.甲地位于城市边缘，近山近水，适合布局高级住宅区；乙地位于市中心，适合布局商业区；丙地位于城市边缘的交通干线附近，地价低且交通方便，适合布局仓储批发区。 4.丁地处于河流下游、与盛行风向垂直的郊区，在题目的四个选项中最适宜布局化肥厂。 5.戊地环境优美，建大型疗养中心是合适的，但是从图示中可以看出，其与市区的交通联系

9、不便。 【能力提升】 读下面某城市用地示意图（图2）(A为主城区，兼有B、C卫星城)和该市常住人口年龄比例图（图3），回答1-2题。 1 关于图中城市用地的说法正确的是() A处水厂选址图中处最合理 B在甲、乙、丙三处建水泥厂，乙处最合理 CB、C两卫星城的建设可以缓解A主城区城市用地紧张、环境污染、热岛效应等环境问题 D该城市的农田不应该与生态绿地混杂在一起 2.解读“城市常住人口年龄比例”图，不太合理的是() A该城市就业压力较大 B该城市近期就将出现劳力资源短缺现象 C该城市人口老龄化严重 D该城市应大力发展第三产业，建立建全社会养老保险体系 【答案】1.C 2.B 【解析】 1.处位于

10、城市河流下游，受到严重污染，水质很差，水厂选址图中处最不合理，乙处位于主城区东北方向，从图中可以看出该地最高风频为东北风，而水泥厂对大气有严重污染，乙处件水泥厂容易造成主城区大气污染，所以乙处建水泥厂不合理，B、C两卫星城的建设可以分流主城区的居住用地和工业用地，在一定程度上缓解了A主城区城市用地紧张状况、减轻环境污染、热岛效应等环境问题，故答案选C，将城市的农田与生态绿地混杂在一起可以合理利用土地，故答案D错误。 2.解读“城市常住人口年龄比例”图，该城市15-64岁人口所占比重达到71%，所以该市就业压力较大，而不会在短期内出现劳力资源短缺现象，所以答案B叙述太合理，故答案应选B。该城市6

11、5岁以上老年人口10.79%，远远超过7%，人口老龄化严重，所以该城市应大力发展第三产业，建立建全社会养老保险体系，保证老年人健康生活，维持社会秩序稳定。 下图示意某城市地域形态简图，图中M为商业区。读图回答3-5题。 3.M成为商业区的主导区位优势为() A.位于城市中心 B.土地租金高 C.交通通达度高 D.周边居民数量多 4.目前，该城市交通布局中最不合理的是() A. 环行放射式道路网 B. 河流 C. 铁路 D. 高速公路 5.该市拟规划建设城市新的功能中心，其中最合理的是() A. 甲：休闲旅游中心 B. 乙：化学工业中心 C. 丙：对外交流中心 D. 丁：仓储物流中心 【答案】3

12、.C 4.D 5.A 【解析】 3.商业区布局的必不可少的条件是交通通达度高，便于人流、物流的集散。不是因为市中心土地租金高，A、B错。读图，M位于交通路口，成为商业区的主导区位优势交通通达度高，C对。商业区土地租金高，居民数量少，D错。 4.根据图例，图中高速公路从市区经过，影响市内交通，所以最不合理，环行放射式道路网，河流，铁路的布局合理。 5.读图，甲是位于河流上游，盛行风上风向，环境质量好，适合发展成休闲旅游中心；乙位于河流上游，不适合建化学工业中心；丙处是车站，环境杂种，不适宜建设对外交流中心；丁地交通线路较少，与市区联系不便，不适合做仓储物流中心。 下图为我国某地经济技术开发区规划

13、示意图，读图完成6-7题。 6一类工业区适宜大力发展的工业部门及其优势条件分别是() A钢铁、石油化工 海运便利 B制糖工业 靠近甘蔗产地 C劳动密集型产业 员工通勤便利 D高科技产业 环境优美，交通便利 7图中A 、B两地分别适宜建设() A商业中心 高级住宅区 B高级住宅区 商业中心 C高级住宅区 物流仓储区 D物流仓储区 商业中心 【答案】6、A 7、C 【解析】 6.读图，可以判断为北部湾沿岸地区图，该地港口优良，交通便利，便于原料的进口和产品的输出，适宜发展钢铁、石油化工，A对。制糖工业是原料指向型工业，要靠近原料产地，该地交通便利，地价较高，不适宜大面积发展种植业，B错。做为经济技

14、术开发区，适宜发展技术指向型产业，若从改变开放初期考虑，发展劳动密集型产业，优势条件是我国的劳动力丰富且廉价，不是通勤便利，C错。北部湾地区开发较晚，技术力量较低，不适宜发展高科技产业，D错。 7.读图，结合图例分析，A处绿地分布广，环境优美，适宜建设高级住宅区。B地位于工业区和住宅区之间，适宜建设隔离带，如仓储区等。所以C对。商业中心适宜建设在城市中心，市场广阔，两地均位于城市边缘，选项A、B、D错。 【终极闯关】 （四川省资阳市2015届高三第三次模拟考试） 下表是我国某特大城市某公交汽车站台A经过的公交线路总数和营运时段表，下图圆表示城市面积，线段表示公交线路，完成下列各题。 1该公交汽

15、车站台附近最有可能分布() A中心商务区 B高级住宅区 C工业区 D小学教育园区 2该公交汽车站台附近最有可能出现() A地面沉降 B地表径流减少 C大气污染 D水污染 【答案】1.A 2.C 【解析】 1.由图可知，公交站台A位于城市的中心位置，公交线路多且从公交站辐射到城市的各个方向，且运营时段为白天，所以，该公交站附近应为中心商务区。 2.公交站台附近由于车流量和人流量大，大量的汽车尾气等物质造成大气污染。 考点：城市功能分区。 （2015天津卷） 图4、图5表示城市人口密度和城区在15年间的变化。读图回答3-4题。 图4 H市人口密度变化示意图 图5 H市城区变化示意图 3.结合图4中

16、的信息推断，该市人口状况发生的变化是() A.其北部人口增加的数量最多 B.全市人口密度增加 C.市中心的人口密度有所降低 D.东部人口增长较慢 4结合图5中信息推断，该城市空间结构发生的变化是() A.商业区的分布更加集中 B新工业区向老工业区集聚 C住宅区向滨湖地区聚集 D中部、南部路网密度增大 【答案】3.B 4.D 【解析】 3.从图示中人口密度的图例分析，该市东部人口密度增加较大，人口增加较快；增加数量的多少还取决于面积的大小，所以不能判断各方向人口增加数量的多少；而全市的人口密度都增加。故选B。 4.城区面积扩大，使商业区分布更加分散；新工业区分布分散，没有向老工业区集聚；城区没有

17、扩展到滨湖地区周围；而中部、南部道路增多，路网密度增大。故选D。 考点:城市内部空间结构。 （2015四川卷） 下图反映我国某城市某工作日0：00时和10:00时的人口集聚状况，该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成，读图回答下列各题。 5.按城市功能分区，甲地带应为() A.行政区B.商务区 C.住宅区D.工业区 6.根据城市地域结构推断，该城市位于() A.丘陵地区B.平原地区 C.山地地区D.沟谷地区 【答案】5.C 6.B 【解析】 5.读图，根据图中人口集聚特点，说明中心的阴影区是中心商务区，B错。根据城市地租理论，甲地带与商业区相邻，距市中心较近，应是住宅区，占城市用地的主要

18、部分，C对。行政区不占城市中心的位置，A错。工业区占城市的外围或郊区，D错。 6.读图，根据城市地域结构是团块状形成推断，该城市位平原地区，B对。丘陵地区、沟谷地区形态多条带状，A、D错。山地区多组团状，C错。 考点:本题考查城市功能分区，城市地域结构形态。 【名师点睛】 城市主要功能区是商业区、住宅区、工业区，其中最基本的功能区是住宅区。根据城市地租理论，市中心地价最高，向郊区地价逐渐降低，在交通路口处容易出现地租次高峰。根据各功能区的特征，安排功能区布局，从市中心到郊区依次是商业区、住宅区、工业区。所以判断甲地带是住宅区。城市地域结构形态受地形、河流影响，平原地区多团块状，山区或沿河地区多条带状、组团状分布。窗体底端