平行进口车的税费是如何计算的.docx

1、平行进口车的税费是如何计算的平行进口车的税费是如何计算的？（一）漂洋过海到国内这一过程缴纳种类：关税一消费税一增值税这三种。 计算方式： 案例一：“宝马X5在国外卖40万，到了中国却卖80多万，这价格真是太坑了。真还不如生活在国外。”这是我们常常谈论国外车价听到的话。那这到底是为什么呢？为什么国内外价格相差这么多？今天就跟大家来解释下： 我们先来选择三辆车，对比一下中美售价：（以下价格取自价格区间，仅用于举例说明，不做参考。车辆具体价格，应以市场价格为准。）首先，以上这3款车，其本身排量已经超过了4.0L，进入中国，除了常规25%的关税，17%的增值税，还要承担40%的消费税，然后才能卖给中国

2、的消费者。看到这里，有人就会说：把这三项相加也就是25%+17%+40%=82%。然而，到国内的价格并不是这样算的。影响一辆平行进口车的税费有以下三个因素：关税、增值税、消费税，此三种税要在车辆进口报关的时候就要缴纳以上三种征缴的税简称为“综合税率”。平行进口车综合税率是怎么计算的呢？进口车综合税率=（关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率*增值税税率）/（1-消费税税率）从这个表中就可以得出：总税率=146.25%(1-消费税率)x消费税率+46.25%主要就是消费税率 。当消费税率为40%时，总税率为143.75%，油电混合（外接电源）车辆，免除消费税。案例二：假设揽胜5.0L报关价为

3、100万，则要交143.75万元的税钱，因此含税成本价在243.75万，这价格目前还没有算上通关费用，物流费用，仓储费用等成本。消费税率一共分几档？目前国内分为8档，从0%到40%，与排量税成正比，因此也叫作“排量税”。无论是国产车还是进口车，厂商都需要交消费税。只不过进口车多了关税，复合之下，消费税率对总税率的影响进一步放大。排量不同的车对应的消费税是不同的。下面，我们来看下每种排量对应多少消费税。从上表就可以看出3.0L以内的排量段费率相差都不大。落差最大的是3.0L与4.0L。那有消费者可能就会问：3.0L的车，我是按照66.19%还是按照95.00%？当然是按照66.19%来。因为3.

4、0L，3.0T，其实排量都是在2995cc，2996cc之类的。没有超过3000cc，一旦大于3000cc，总税率就会到95%。（比如宝马3.0T X5，发动机排量在2979cc）中国、欧洲都有排量税，只是形式不同；但是美国却没有，宝马就曾经利用这一点，来阻止X5进入国内。宝马的做法是，把X5的排量从2979cc上调至3004cc。这对美国市场影响不大，但对中国市场来说，进口总费率则上升到了95%，比原来则要多交10万的税款，车辆售价因此大幅度提高。这件事情直至商务部出面，才让宝马将排量调回至2979cc。案例三 ：2017年下半年皮卡整体涨钱有的甚者十几万。2017年下半年，海关修改了皮卡归

5、类标准，过去，皮卡统一归入货车，被视作生产工具，而不是消费品，所以都没有消费税，只需要交关税和增值税，进口总税率统一都是46%。而一旦被海关划入乘用车，就得跟轿车和SUV一样，要按排量交纳消费税。假如排量超过4.0，进口总税率会暴涨到144%。100万的车，得交144万的税。天津港自贸区主流皮卡以福特F150为主，猛禽则被海关划入了乘用车，要交消费税。猛禽排量3.5T，所以进口总税率是95%，比原先的46%高了一倍。不过并不是所有车型都划分为乘用车，比如一门的皮卡则还归为货车，好处是不用贴反光条，喷字，不再市区限行，高速限速，15年强制报废等。（二）爱车到手 这一过程缴纳种类：车辆购置税、车船

6、使用税。 计算方式：车辆购置税和车船使用税平行进口汽车与合资中规进口汽车并无区别，这里不再赘述。不过有一点需要解释，因为平行进口汽车车型基本上属于高端车型，极个别属于豪华车型，在2016年中国汽车又增加了一个豪华汽车消费税，属于外加税，本质上属于“奢侈税”。而之前我们所说的则是属于内税，本质上“排量税”。什么是奢侈税？简单说，若你的车成交价格达到152.1万（即除去增值税后达130万元），卖方要交纳10%的奢侈消费税。计算公式如下：奢侈税=成交价(100%+增值税17%)x10%即：奢侈税=成交价11.7假如消费者购买了一辆152.1万元的车，那么要交的奢侈税就是13万元整。虽然该项规定由卖方交纳，但这一点无疑影响了此类车辆的成本。此点以上所说适合中规车型，而平行进口不能看成交价格，是以发票金额为准。那它们跟购置税有什么区别？奢侈税适用于152.1万元以上的车，购置税适用于所有车。购置税计算公式：购置税=成交价1.17*购置税率2018年之前购置税率如下，以供参考：1.6L及以下排量7.5%，1.6L以上排量10%。以上就是关于平行进口汽车税费的计算方法，希望对您购买、了解平行进口车有所帮助。