1、门式墩盖梁施工方案一、编制依据.4二、编制原则.5三、编制范围.5四、工程概况.54.1工程简介.54.2工程地质情况.6五、主要建筑材料及工程数量.65.1建筑材料.65.2盖梁主要工程数量表.7表1盖梁主要工程数量表.7六、施工组织与资源配置.76.1施工管理组织机构.76.2施工进度计划.96.3劳动力组织.106.4机械设备配置.116.4.1配备原则.116.4.2设备配套选型.116.4.3投入 的主要设备和主要试验、测量及检测仪器(每工点)见表:.11七、总体施工方案.127.1施工总体安排.127.2支架现浇盖梁工艺流程.13八、主要施工方法.138.1支架搭设.138.1.2
2、支架预压.158.1.3.1支架预压堆、卸载方法.158.1.3.2模板变形 的观测.168.2模板施工.168.2.1模板安装.168.2.2拆模.178.3钢筋制安.178.4混凝土施工.188.4.1混凝土拌合.188.4.2混凝土运输.188.4.3混凝土施工工艺要求.188.4.4混凝土灌注顺序.198.4.5混凝土养护.198.4.6大体积混凝土表面裂纹预防措施.208.5预应力体系施工方案.218.6预应力张拉.248.6.1预应力钢绞线伸长值计算.248.6.2张拉程序.248.64预应力技术要求及质量标准.268.5.5安全质量保证措施.278.6孔道压浆.288.6.1真空
3、压浆.288.6.2真空辅助压浆对浆体 的要求.298.63压浆设备.308.6.4真空辅助压浆步骤.308.6.5真空辅助压浆注意事项.328.7封锚.33九.质量保证措施.339.1质量目标.339.2质量管理机构及质量保证体系.339.3建立质量情报信息网络,加强质量管理.369.4.保证工程质量 的主要技术措施.369.4.1预防及控制质量通病措施.369.4.2施工要点及注意事项.419.4.3保证施工工艺 的主要技术措施.44十.安全保证措施.4410.1安全生产 的目标与方针.4410.2安全管理组织机构.4510.3落实安全生产责任制.4510.4加强施工现场安全教育.4810
4、.5认真执行安全检查制度.4810.6建立安全奖罚制度管理制度.4910.7施工现场安全技术措施 5011.8供电与电器设备安全措施 5110.9机械设备使用安全措施 5211.10高处施工作业安全保障措施 5310.11支架搭设安全保障措施 5410.12模板安装拆除安全保障措施 5510.13预压安全保障措施 56十一.事故应急预案 57十二.工期保证措施 5912.1保证工期 的组织措施 5912.2保证工期 的管理措施 5912.3保证工期 的技术措施 6012.4保证工期 的经济措施 60十三.防火、防雷击措施 6013.1防火措施 6013.2防雷击措施 61十四.施工环保、水土保
5、持措施 6214.1环境保护措施 62十五.文明施工保证措施 6315.1文明施工目标 6315.2文明施工管理体系 6315.3文明施工措施 64湘潭特大桥门式墩盖梁施工方案一、编制依据1国家、铁道部等有关部门颁布 的现行有关设计规范、 施工规范、质量检验评定标准、施工指南及行业标准。2新建长株潭城际铁路 CZTZH-3标湘潭特大桥设计文件、设计图纸。3当前高速铁路、客运专线铁路建设 的技术水平、管理水平和施工装备水平。4我公司以往类似连续梁灌注施工积累 的施工经验,工艺、工法等。5现场踏勘收集 的有关资料及我公司现有设备、周转材料情况。6施工组织设计指南(铁建设2009226号)及长株潭城
6、际铁路地质勘察报告。7公司版管理手册程序文件GB/T50430-2007工程建设施工企业质量管理规范标准8城际公司对我标段 的总投资计划和年度调整投资计划,特别是年度 的投资计划。9、其它有关技术规范、规程、技术文件及上级技术部门所提出 的技术要求等。二、编制原则1新建长株潭城际铁路 CZTZH-3标湘潭特大桥工程建设 的安全第一、确保质量、合理工期和降低造价 的原则。2精心进行场地规划布置,节约施工用地,严格施工组织管理,开展文明施工活动,创建标准化施工工地。3严格遵守设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。三、编制范围湘潭特大桥126#133#门式墩及其附属工程。四、工程概况4.1工程简介新建城际铁路湘潭特大桥 126-133#墩为荷塘车站,墩身采用门式结构,上部采用预应力混凝土简支箱梁。本桥为双线桥,线间距为 4.4m,位于直线上。盖梁为预应力混凝土结构,梁高 2米,宽3米,梁长为18.8米。4.2工程地质情况桥位地质表层主要为粉质粘土和细圆砾土, 中下层主要为泥质砂岩,表下水丰富。本桥位于荷塘乡五爱村境内,在 126#133#墩处。工地现场附近有乡村既有路,配合修建施工便道,交通便利五、主要建筑材料及工程数量5.1建筑材料混凝土盖梁梁体采用C50钢筋混凝土,预应力管道压浆采用M40水泥砂浆。墩柱采用C40钢
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