汽车运用工程复习思考题.docx

1、汽车运用工程复习思考题汽车运用工程习题目录第一章 汽车使用条件及性能指标 1第二章 汽车动力性 2第三章 汽车使用经济性 4第四章 汽车行驶安全性 4第五章 汽车公害 7第六章 汽车通过性和汽车平顺性 8第七章 汽车在特殊条件下的使用 10第八章 汽车技术状况的变化 10第九章 汽车使用寿命 11第一章 汽车使用条件及性能指标1. 汽车使用性能2. 指出汽车的主要使用性能名称3. 汽车使用条件及内容4. 举例说明气候条件对汽车使用性能的影响5. 汽车使用的道路条件6. 道路分哪些等级？7. 公路养护水平有哪些评定指标？8. 说明公路养护水平与汽车友好、维修费用和大修间隔里程的关系9. 什么是运

2、输条件10. 货运条件包括哪些内容？11. 货运量12. 货物周转量13. 货物运距14. 货运类型15. 汽车运用水平16. 汽车运行技术条件17. 机动车运行安全技术条件18. 特种货物运输运行技术条件19. 汽车运行工况20. 汽车运行工况调查内容21. 汽车运行工况调查的目的是什么？22. 何谓汽车常用工况？23. 汽车容载量及评价指标24. 载货汽车容量利用25. 载货汽车质量利用26. 装载质量利用系数27. 比装载质量28. 整备质量利用系数29. 操纵轻便性30. 装卸货物方便性31. 汽车长度利用系数32. 汽车外形面积利用系数33. 汽车使用方便性有哪些量标和评价参数？34

3、. 汽车比容载量面积35. 汽车比容载量体积36. 乘坐舒适性37. 最大续驶里程第二章 汽车动力性1. 简述汽车动力性及其评价指标2. 汽车行驶阻力是怎样形成的？3. 滚动阻力系数4. 影响滚动阻力系数的因素有哪些？5. 柏油或水泥路面经使用后，滚动阻力系数增加而附着系数下降，请说明其原因。6. 汽车旋转质量换算系数7. 简述汽车旋转质量换算系数的物理意义8. 汽车旋转质量换算系数由哪几部分组成？9. 汽车空气阻力是怎样形成的？10. 汽车空气阻力由哪几部分组成？11. 附着力12. 附着系数13. 影响附着系数的因素是什么？14. 什么是道路阻力系数，请写出它的表达式。15. 什么是汽车的

4、驱动力，请写出它的表达式。16. 什么是汽车的加速阻力，请写出它的表达式。17. 什么是发动机工况的稳定性？18. 滚动阻力如何产生的？它是作用在汽车（轮胎）的切向力吗？19. 迟滞损失20. 滚动阻力偶与滚动阻力系数的关系。21. 滚动阻力是否是作用在汽车轮胎圆周上的切向力？为什么？22. 能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力，为什么？23. 用受力图分析汽车从动轮在平路加速或减速行驶时的受力情况，并推导切向力方程式。24. 用受力图分析汽车驱动轮在平路加速或减速行驶时的受力情况，并推导切向力方程式。25. 作用在汽车上的是滚动阻力偶矩，但是在汽车行驶方程式中出现的却是滚动阻力，请论述之。26

5、. 从理论力学力系（力偶矩）平衡和汽车工程两个角度，分析汽车行驶方程式中各项的意义和使用（适用）条件。27. 分析驱动附着条件公式的地面法向反作用力与道路条件的关系。28. 利用驱动附着条件原理分析不同汽车驱动型式的适用条件。29. 试从物理和力学意义分析汽车行驶方程式中的各个力。30. 汽车旋转质量换算系数及加速阻力的力学和工程意义。31. 叙述地面法向力的合力偏离轮胎与地面接触印迹中心的原因。32. 请说明汽车最高车速与汽车实际行驶中遇到的最高车速是否一致，为什么？33. 汽车用户说明书上给出的最高车速是如何确定的？34. 驱动力是否为真正作用在汽车上驱动汽车前进的（反）作用力，请说明理由

6、。35. 如何确定汽车样车的最高车速？在汽车设计和改装车设计阶段如何确定汽车最高车速？36. 用作图法或数值计算法确定的汽车最高车速是一个固定值，而汽车（例如样车）的最高车速却是一个平均值，为什么？ 37. 汽车的驱动力图38. 汽车的驱动力图是如何制作的？39. 画出汽车加速上坡时的整车受力分析图40. 汽车的驱动附着条件及其表达式41. 用隔离方法分析汽车加速行驶时从动轮的受力分析图，并列出平衡方程。42. 用隔离方法分析汽车加速行驶时主动轮的受力分析图，并列出平衡方程43. 用隔离方法分析汽车加速行驶时整车的受力分析图，并列出平衡方程44. 列出作用于汽车整车上的力和力矩方程，并与汽车行

7、驶方程式进行比较。45. 汽车的附着条件46. 汽车的驱动条件47. 写出汽车行驶方程式（要求给出结构和使用参数）。48. 写出用汽车结构参数和使用参数表达的汽车行驶方程式。49. 写出用汽车结构参数和使用参数表达的汽车等速行驶方程式。50. 写出用汽车结构参数和使用参数表达的汽车在平路等速行驶的行驶方程式。51. 已知某汽车的总质量m=4600kg，CD=0.75，A=4m2，旋转质量换算系数1=0.03，2=0.03，坡度角=5，f=0.015，传动系效率T=0.85，加速度dV/dt=0.2m/s2，ua=30km/h，此时克服各种阻力功率需要的发动机输出功率是多少？52. 克服各种阻力

8、功率需要的发动机输出功率是多少？53. 如何制取驱动力行驶阻力平衡图?54. 试用驱动力行驶阻力平衡图分析汽车的最高速amax。55. 试用驱动力行驶阻力平衡图分析汽车的最大爬坡度imax。56. 试用驱动力行驶阻力平衡图分析汽车的最大加速度dy/dtmax。57. 汽车动力因数58. 汽车动力特性59. 试用汽车的动力特性图来分析汽车的动力性能。60. 写出汽车的后备功率的表达式并解释之61. 汽车的后备功率对汽车的动力性和燃料经济性有何影响？62. 分析变速器速比ig和档位数对汽车动力性的影响？63. 分析主传器传动比i对汽车动力性的影响？64. 分析汽车重力G对汽车动力性的影响？65.

9、说明驱动力与切向反作用力之间的关系，在什么条件下，可以认为。66. 汽车等速下坡行驶条件下，作用在汽车上的哪些力是驱动汽车前进的力？67. 说明小排量轿车、豪华轿车、商用车（载货汽车、大客车）、越野汽车采取何种驱动型式，并说明原因。68. 试用汽车的牵引平衡或者动力特性分析汽车的动力性。69. 汽车的驱动附着条件为，其中。已知汽车（转弯或侧偏）行驶过程中驱动轴的左右车轮的地面法向反作用力分别为，且，此时公式是否成立，并说明原因。第三章 汽车使用经济性1. 汽车的燃料经济性2. 汽车燃料经济性的评价指标3. 试分析汽车变速器由两档增加至四档（最大、最小速比不变）对汽车动力性和燃料经济性的影响。4

10、. 汽车的燃料经济性评价试验方法有哪些？5. 写出汽车的燃料消耗方程式。6. 何谓等速行驶燃料经济特性？7. 如何利用等速行驶燃料经济特性分析比较汽车的经济性？8. 如何根据发动机负荷特性计算等速行驶的燃料经济性？试分析影响汽车燃料经济性的主要因素。9. 如何制作等速燃料消耗特性曲线（提示，考虑试验及数据处理）？10. 说明汽车行驶条件对燃料经济性的影响。11. 何谓汽车的行驶特性？12. 如何依据发动机万有特性，绘制汽车的行驶特性？13. 选择汽车发动机功率方法有哪些，请简单叙述之？14. 试分析汽车主传动器传动比对汽车动力性和燃料经济性的影响。15. 传动系中最大传动比确定的原则是什么？1

11、6. 如何确定变速器的档数和各档间的速比分配？第四章 汽车行驶安全性1. 汽车安全性及分类2. 汽车主动安全性3. 汽车被动安全性4. 汽车被动安全性的评价指标是哪些？5. 事故后安全性6. 汽车制动性7. 汽车制动性的主要评价指标8. 制动器制动力9. 何谓地面制动力和地面附着力？10. 请叙述制动器制动力、地面制动力和地面附着力三者之间关系和区别？11. 请制动踏板力与制动器制动力及地面制动力的关系。12. 画出制动时汽车前轮及后轮的受力简图，并列出平衡方程式。13. 画出整车制动时的受力简图。14. 车轮滑移率15. 制动力系数16. 滑移附着系数17. 峰值附着系数18. 同步附着系数

12、19. 叙述车轮的滑移率与纵向附 着系数的关系，并绘图说明？20. 汽车制动过程从时间上大致可以分为几个阶段？21. 什么是汽车的制动距离？它与哪些因素有关？22. 分析汽车制动过程中减速度的变化规律？23. 汽车在不同路面上制动时最大减速度值为何值？24. 什么是汽车制动效能的恒定性？25. 影响汽车制动器热衰退性的主要因素是什么？26. 汽车制动跑偏27. 造成制动跑偏的主要原因是什么？28. 制动侧滑29. 试说明汽车制动时在侧向力作用下发生后轴侧滑更危险？30. 汽车制动时后轮抱死拖滑容易发生侧滑的危险，请问有哪些干扰因素可造成侧滑？31. 已知某车总质量。(轴距)，质心离前轴的距离为

13、=3.03m，至后轴距离为=0.97m，质心高度=1.15，在纵坡度为=5时，求在良好路面上等速下坡时，轴荷再分配系数(注:再分配系数，)。32. 已知某汽车质量为，前轴负荷1350，后轴负荷为2650，=0.88，=2.8m，同步附着系数为0.6，试确定前后制动器制动力分配(比例)系数是多少？33. 汽车同步附着系数=0.4，试分析汽车在良好路面上同步附着系数=0.7的制动过程? (提示:利用、线组分析)。34. 请叙述在分析汽车制动性时使用“I曲线”的意义35. 35.线组与线组的含义36. 汽车的同步附着系数从0.4增加到0.7时，对汽车的制动性有什么影响?37. 叙述汽车紧急制动后轮先

14、抱死时，影响汽车是否发生侧滑的使用条件因素。38. 汽车制动时使汽车减速的力有哪些？39. 解放双后桥载货汽车设计核定装载质量为， 整备质量为，在水平良好路面()，实施紧急制动时恰好前后轮同时抱死，试问该车装载水泥在水平良好路面()实施紧急制动时，试近似计算此时汽车的制动力和减速度。40. 从制动器制动力、地面制动力和附着力三者关系可得出何种结论？41. 通常汽车前后制动器制动力具有固定的分配比，采取何种措施使得汽车无论在空载还是满载均可获得比较满意的制动效果？42. 从图429分析具有前后制动器制动力固定分配比汽车制动系的缺陷，并指出改进措施。43. 请分析汽车急加速时，整个车身前部上升而后

15、部下降的原因（提示：考虑轮胎等弹性、阻尼元件的作用，并采用受力分析方法，要求画出受力图并列出平衡方程）。44. 请分析汽车制动时，整个车身前部下降而后部抬起的原因（提示：考虑轮胎等弹性、阻尼元件的作用，并采用受力分析方法，要求画出受力图并列出平衡方程）。45. 请分析汽车制动时，汽车发生“点头”现象的原因（提示：考虑轮胎等弹性、阻尼元件的作用，并采用受力分析方法，要求画出受力图并列出平衡方程）。46. 请分析汽车急速加速时，汽车发生“抬头”现象的原因（提示：考虑轮胎等弹性、阻尼元件的作用，并采用受力分析方法，要求画出受力图并列出平衡方程）。47. 汽车在何种状态车头存在“抬升”现象，何种状态存在“点头”现象，并简单解释之？48. 按照制动距离的定义