涵洞板涵方案.docx

1、涵洞板涵方案圆管涵盖板涵施工方案一、施工概况 渎边公路改造工程沿线共有圆管涵115道，施工时将旧有管涵（D=750mm）与新建管涵(D=750mm、D=1000mm)相接（相接为同管径相接）并在新建道路隔离带处修建砖砌窨井，以此达到排水、灌溉的目的。 除圆管涵外，沿线还设板涵6道，分别位于道路桩号k16+185、k16+510.5、k17+060.4、k18+783.75 、k27+285.1、k36+126.5处，其中k16+185、k16+510.5处桥台基础及挡土墙所落土层地质情况不好，承载力不够，根据设计图纸，基础以下土层将采取打方桩处理。二、圆管涵施工方案复核原设计图纸，根据新测地面

2、线确定原进出口设计高程是否能满足实际需要，然后结合涵洞通用图作出施工图，报监理工程师审批。圆管涵施工工艺流程图1、施工放样及挖基 首先用全站仪放出轴线桩，并在进出洞口处设置护桩，护桩采用铁钉制作以保证轴线的精确度，同时用钢卷尺量出基坑的开挖线并用石灰注明便于施工。1.2基坑开挖基坑的开挖采用挖掘机和人工配合的方法进行。挖掘机开挖时，先预留基底20cm，留作人工整平。在基底整平的过程中，随时用水准仪控制基底设计标高。基坑开挖好之后，必须对基坑进行检测。检测的内容包括：（1）基坑的平面位置、尺寸和基底标高。（2）基底承载力是否满足要求。经监理工程师检验合格之后，方可进行基础施工。2、砂砾垫层及底层

3、砼垫层采用砂砾垫层，垫层厚度为20cm，砂砾垫层摊铺后用夯机压实。在垫层上浇注C20素混凝土，砼顶面标高与管下底标高相同。3、吊装管节浇注上层砼 为了保证涵管的质量，管节由具有资质的厂家生产。在购买时应注意以下几个方面的问题：（1）管径及长度尺寸是否符合设计要求。（2）是否有破损或贯通裂缝。（3）表面是否有严重的蜂窝孔、麻面和砼松散现象。（4）是否有钢筋外露。（5）管节两端是否平整。（6）管节强度是否达到设计强度。满足上述所有要求，验收合格后，方可吊装。吊装工作由人工配合挖掘机完成，管节的安装由下游涵节向上游推移，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀。且所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。在吊

4、装过程中应注意避免人为的损伤和破坏。涵管之间的接缝不得过大，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。接缝用沥青麻絮填接缝的内外侧，形成柔性封闭层。外用两道宽15cm油毡热沥青粘贴（满涂），在油毛毡外侧用1:3水泥砂浆抹带，抹带宽度为20cm。在新旧管相接处，设沉降缝一道，沉降缝内部用沥青麻絮填充，外部用4层沥青浸制麻布加d=20mm麻绳包裹，宽度为20cm，每层麻布用粗铅丝绑扎成为整体。见下图：管节吊装完毕后且经监理工程师检验合格，即浇注上层混凝土。涵管管基采用120。管基。 4、涵背回填当结构强度达到设计强度的75以上时，方可按规范要求进行回填，回填时采用分层回填.夯实后压实度应达到规范要求。 回

5、填时在管中平行线以下为特别夯实区，填筑时需增加夯实遍数，保证压实度。5、窨井砌筑 （1） 圆管涵在变线、变管径处砌筑窨井，窨井位置位于道路中央分隔带处。窨井下部是10cmC10素砼垫层，其上为2.66m3.16m，厚25cmC25砼基础（若不与路垂直则依据角度具体考虑）。窨井墙采用标准砖砌筑，砂浆采用MU7.5砂浆，井壁内外粉刷为1:2.5水泥砂浆（厚2.5cm，二层），随砌随抹。窨井高度根据现场情况而定。1) 砌筑窨井时，对接入的支管随砌随安，管口伸入井内3厘米，2) 严格控制井室的几何尺寸在允许偏差之内，流槽直顺、圆滑。（2）砖墙勾缝砂浆塞入灰缝中，压实拉平，深浅一致，横竖缝相接处应平整。

6、凹缝比墙面凹入3-4毫米，勾完一段应及时将墙面清扫干净，灰缝不应有搭茬、毛刺、舌头灰等现象。（3）窨井周围填土（1:6石灰土）需用小型机械分层夯实，不能用重型机械，防止压坏窨井壁。（4）窨井墙顶浇注圈梁，圈梁钢筋采用6.5钢筋，混凝土采用C25混凝土。（5）窨井盖板采用12钢筋绑扎，C25砼浇注。圈梁浇注完毕并达到规定强度之后，将盖板安装到位。6、洞口工程帽石、直翼墙均采用7.5#浆砌块石，砌筑前应将石块表面泥垢清扫干净，并用水保持湿润。砌筑前必须两面立杆线，外面线应顺直整齐，内面线大致适顺，以保证砌体各部分的几何尺寸符合设计要求。所以在砌筑过程中要经常效正杆线，浆砌块石应卧浆铺砌，立缝填浆补

7、实，不得有空隙和立缝贯通现象。砌筑中断时，可将砌好的石层孔隙用砂浆填满，再砌时表面要仔细清扫干净，洒水湿润。7、新、旧管相接部位处理由于D=75cm管道部分为旧有管道，施工时新管需与旧管相接。相接前先检查旧管情况1) 若管口有破损则应将破损段切除再进行接管；2) 若管口完好，则先将表面污垢清除，再按上述中接管方法接管。三、盖板涵施工方案盖板涵施工工艺流程图1、基坑 基坑采用挖掘机开挖、预留20cm左右人工清底、整修基坑尺寸，基坑开挖完成后，按设计要求检测基底承载力，当基底承载力符合设计要求并经监理工程师隐蔽检查后，铺设10cm碎石垫层，浇注基础。2、方桩施工 K16+185、K16+510.5

8、两处板涵基础为18mm18mm预制方桩，进行基础施工时需先进行方桩的打设。K16+185板涵方桩长6.5m和7.5m，K16+510.5板涵方桩长9.5m，方桩桩头升入桥台基础总共50cm，在桩到位后，留其中30cm桩头砼,另外破除剩余的20cm桩头砼留出纵向钢筋锚入承台，重新绑扎箍筋，其上加铺16（1010）的钢筋网片。(1)桩位放线与复核打桩位置按照设计图纸的尺寸根据基准点由测量员准确地投放每一根桩的中心点，并有明显的标志（如小木桩）上订小铁钉、红油漆，放桩位前做出测量图。测量图经计算、核对、审核签证后方可使用，桩位的投放允许误差为2cm。所有投放的桩位需经监理复查无误并办理签证手续后方可

9、施打。施打过程中施工班组对桩位要打一根复核一根，以免造成桩体的偏位。(2)打桩测量控制措施a) 划桩桩打入前，要在桩侧划上长度标记，标记可按1m间隔均匀划分，当接近设计标高时，标尺要适当加密，按0.5m做一标记。b) 垂直度控制桩的垂直度必须严格控制，桩起吊就位，桩机吊上端，喂桩机吊下端，待桩基本垂直后松开喂桩机钢丝绳，提升桩锤，并将桩顶喂入桩帽，然后扶正就位。在距桩机25m处约成90方向设置经纬仪各1台，先要观测桩机导杆垂直度、直至符合要求，再用经纬仪观测桩的垂直度，保证桩体的垂直度偏差在0.5%以内，如果超差，必须及时调整，但须保证桩身不裂，原则上桩入土3m，严禁用桩机调整垂直度，必要时，

10、须拔出重插。打桩时桩帽或送桩帽与桩周围的间隙要在5-10mm之间，锤与桩帽与桩之间弹性垫及时更换，桩锤桩帽和桩要在同一中心线上，不得偏心锤击。c) 接桩长7.5m及9.5m桩下段沉至离地面0.5-0.8m时，再吊上节桩，对准后用经纬仪调整上节桩的垂直度，焊接连接钢板。焊接时必须保证钢板四周的焊接质量，以保证桩体的同轴心受力。上下节桩的中心线偏差，不得大于5mm。d) 送桩在送桩之前，要预先算好送桩深度，并在送桩杆上作明显标记，用水准仪严格控制桩顶标高。(3)焊接焊接前，桩头埋设铁件必须除锈。焊接时，焊缝的熔渣必须清理干净，上下桩的根部完全焊透，并且不得产生咬边和溢瘤等缺陷。焊缝必须连续饱满。接

11、桩就位时，如桩节之间间隙较大，可用垫铁填实焊牢，焊接时采用对称分段焊接，减小变型和残余应力，焊好后，焊工要敲掉焊缝表面的焊渣进行自检，不合格的要及时补焊，只有经监理确认签字后才能施打。(4)记录打桩或送桩时要按有关标准做好每米锤击数、总锤击数、入土深度、最后贯入度、锤型、落距等原始记录，焊口也要做好焊接隐蔽记录，记录要真实、准确、完整。(5)停锤打桩停止锤击的控制原则如下：a) 桩端（指桩的全端面）位于一般土层时，以控制桩端设计标高为主，贯入度可作参考；b) 桩端达到坚硬、硬塑的粘性土、中密以上粉土、砂土、碎石类土时，以贯入度控制为主，桩端标高可作参考；c) 贯入度已达到而桩端标高未达到时，要

12、继续锤击，按贯入度不大于设计规定的数值加以确认，必要时施工控制贯入度应通过试验与有关单位会商确定。d) 当遇到贯入度剧变，桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹，桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况时，要暂停打桩分析原因，采取相应措施。打桩工程停打标准以标高控制为主，贯入度控制为辅。施工时发现异常情况要及时与建设单位、设计单位及监理联系。3、基础底板浇注a) 人工挖土至基础底标高，并超挖10cm回填碎石垫层；b) 凿出方桩钢筋；c) 绑扎基础钢筋并于已凿出的方桩钢筋相连；d) 浇注基础混凝土（C20）并养护。 施工时应注意桩头砼深入基础50cm，在桩到位后留其中30cm桩头砼,另外破除剩余的20cm

13、桩头砼留出纵向钢筋锚入承台，重新绑扎箍筋，其上加铺16（1010）的钢筋网片。4、涵身砌筑。涵身砌筑时先按设计位置进行放样及挂线，放样挂线经过现场核对合格而后采用挤浆法和坐浆法进行砌筑。施工中经常检查挂线架是否牢固以及挂线位置是否无偏差。、砌块采用M10浆砌块石，块石在使用前先浇水湿润，表面如有泥土、水锈，需清洗干净。砌筑前先将基底冲洗干净后铺上座灰再砌石块施工时先砌角石，再砌面石，然后填腹。将大块的石料砌筑于下层，向上逐渐选用较小石料。砌筑时第一层石块大面朝下，以确保基础的稳定，在砌下层下石块时，同时考虑上层石块如何接砌，挑选合适的石块使上面的石块与下层石块做到犬牙交错、搭接紧密。砌筑时应有

14、一定的工作层次，可将一批石块砌成一个工作层。砌筑时要有平整的水平缝及竖向交错的垂直缝。平缝宽不大于3cm，竖缝宽不大于4cm。填腹时，采用挤浆法，先铺砂浆，再将石块放入挤紧，垂直缝中挤入1/31/2的砂浆，不满部分再分层插入灰浆。对较大的垂直灰缝尽量填塞小石块，水平灰缝不用小石块支垫或找平。砌镶面石时，为使镶面石和填腹石紧密连结，我们采用丁石和顺石相间排列的方法，即采用两顺一丁。每砌高1m或34层砌石时，即于四周吊线，将中收轴线翻在砌层面上，据以校核砌体外形的正确，并及时调整。砌筑完毕后测墙采用C25砼压顶。 K18+783.75处板涵侧墙为素砼浇注成形。模板施工与台帽相同。5、台帽浇注（1）

15、钢筋绑扎钢筋在加工场加工完毕后运至现场人工绑扎，先铺设底筋，再在底筋外套入箍筋，在桩顶和盖梁两端架设由角铁制成的支撑框架，在支撑框架固定顶筋，用底筋和顶筋固定所有箍筋，最后绑扎拉筋、侧面筋和顶筋。台帽钢筋与挡块钢筋发生干扰时，可适当挪动其中一种。（2）模板及混凝土工程施工 本工程模板采用木模。混凝土浇筑连续浇筑采用现场拌合。浇筑混凝土前，派专职的技术人员检查模板几何尺寸。浇筑过程中安排技术人员和试验人员值班，认真做好混凝土浇筑记录。6、支座安装 板涵制作采用油毛毡（K17+060.4处板涵采用圆板式橡胶支座GYZ12521）。（1） 安装支座时，桥面横坡由支座之间的横向高差来完成。（2） 为避

16、免在恒载作用下制作长期受剪，支座安装时顶面必须保证水平。（3） 为使支座水平，梁底预埋钢板底面与梁底平齐，并加设调平钢板。7、板梁预制吊装1) 实心板梁预制本工程预制实心梁所用砼强度等级为C30。在生产过程中对板梁预制情况进行检查。出厂前会同监理等部门进行质量检查，合格后方可使用。板涵预制在施工现场进行。2) 模板工程 浇注底模：预制板梁底模采用混凝土浇筑成型，浇筑完毕后用刨光机将表层混凝土打磨光滑，以保证混凝土的平整度。使用前在砼上涂刷脱模剂，防止底模混凝土与板梁砼粘结。立模顺序：清理底模涂脱模剂贴接缝止浆海绵条安装侧模安装端模为防止局部沉降不均匀造成底模变形，在安装底模前须将场地进行平整处

17、理，为考虑预制场不受雨水的浸泡而降低底模的强度和稳定性，在预制场四周设置好排水沟，保证预制场在雨天排水畅通。侧模及端模采用木模板，施工时要确保梁体几何尺寸准确，禁止使用废机油作隔离剂和使用快速脱模剂。A、木模板在施工现场制作：木模与砼接触表面要做到平整、光滑，施工时木模会重复使用，重复使用时在内侧加钉薄铁皮。木模的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时，采取措施防治漏浆。木模的转交出加嵌条或做成斜角。B、重复使用的模板必须始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。3) 钢筋制作及绑扎钢筋进场后必须按照不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂，设立识

18、别标志。钢筋使用前先将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋需保持平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋使用前均必须调直。梁的主筋宜采用整根的钢筋，如需接长，宜采用对接焊或机械连接。 箍筋必须箍紧纵筋，与纵筋交界处用点焊焊接牢固。4) 混凝土浇筑混凝土采用现场自拌砼，拌和机采用JS500自动配料拌和机，并用翻斗车将拌制完成的砼运输至预制地点并集中卸料于专门制作的料斗中，用流槽卸料。板混凝土用插入式振捣棒振捣，振捣范围和时间要适度。保证混凝土密实，振捣标准为混凝土不再下沉，无气泡上升，表面平坦并有薄层水泥浆出现。每片板梁混凝土的浇筑时间不超过2h。预制板顶面必须拉毛划槽，采用垂直于路线定向划槽，

19、槽深0.51cm，为保证板与桥面铺装混凝土良好地结合，划槽横贯实心板面，每延米不少于1015道。5) 养护、拆模混凝土养护采用常规洒水养护。混凝土浇筑完毕终凝后，采用塑料管直接往混凝土表面洒水。拆模后用塑料薄膜包裹梁体，压好四周，进行养护，并往塑料薄膜内浇水。养护时间一般不少于14天。当气温低于5度时，应覆盖保温，并且不得向混凝土上洒水。6) 吊装a) 实心板采用1台30t吊车进行吊装作业，实心板吊装按照先安装内边板，再安装中板，最后安装外边板依次进行的原则。b) 吊车将吊件放于支座上。如发现板与支座不密贴，吊起重新安装。如安装后三点接触支座。板有活动现象，用楔形铁片插入缝内至稳固为止。相邻板

20、块的底面不得高差过大，否则进行调整，使实心板的底面平顺。8、桥头搭板施工（1）木模板现场组合拼装，拼缝严密平整，接口处内粘密封海绵垫条，防止漏浆。在雉墙上预埋钢筋镢，支撑此侧模板，其余三个方向分别在二灰基层上钉入钢筋镢支撑模板。木胶板外面满敷5cm厚方木衬板，净间距不大于15cm。（2）钢筋在场外加工，截料尺寸及焊接工艺按设计和相关规程严格控制。成型后运至现场人工绑扎，所有侧面、底面、顶面外围的两行纵横钢筋的交接点，用绑丝全部扎牢，其余部分采用梅花型绑扎，保护层厚度由绑扎在钢筋上的塑料垫块控制。（3）浇筑混凝土前，用空压机将桥头搭板模板内清吹干净。混凝土采用罐车运输的预拌混凝土，塌落度控制在1

21、012cm，通过钢溜槽缓慢倾斜入模，分层浇筑，每层为30cm，人工使用插入式振捣棒振捣，插入间距控制在振捣棒作用距离的1.5倍（一般为300mm）。振捣棒快插慢拔，直至混凝土面基本无气泡冒出。上层振捣时插入下层510cm。搭板表面人工用钢抹成活压实，并进行表面拉毛处理。9、桥面铺装层施工桥面铺装层采用C40钢筋砼，厚度为10厘米。待接头施工完毕后，在板梁上铺设钢筋网片，之后浇筑混凝土。桥面混凝土顶面塑料薄膜覆盖，洒水养生至100%设计强度。桥面混凝土抗折达到4.5Mpa之前不转序施工。10、桥面防水层施工待10cm厚水泥砼桥面铺装层施工完毕且砼强度达到规范要求后，进行桥面防水层施工。本桥防水层

22、采用FIT-1型防水材料。11、沥青砼桥面铺装本工程沥青砼桥面铺装底层为粗粒式沥青混凝土AC-25C厚8cm，面层为SMA-13沥青混凝土厚4cm，在道路沥青砼施工时完成。施工方法同道路工程。12、伸缩缝施工在沥青混凝土铺装层施工完毕后，进行伸缩缝切缝施工。板涵跨径较小，根据设计要求跨径L13m，的小桥伸缩装置采用桥面切缝。锯缝尺寸为4mm，长度与桥面同宽，锯缝切割完毕后，用沥青及橡胶将其填实。桥面铺装层施工时，已在伸缩缝处混凝土内铺设锌铁皮及防水布。13、防撞护栏施工（1）钢筋绑扎待板梁吊装到位后进行防撞护栏钢筋的绑扎，钢筋绑扎严格按照图纸要求进行，绑扎质量要求同上。预埋钢筋与锚固装置相遇时

23、必须牢固的焊接为整体。（2）护栏支模、浇筑砼钢筋绑扎完毕后进行支模浇筑砼工作，具体施工工艺同上。（3）牛角型构件及钢管安装混凝土浇筑完成且强度大于80%后可进行牛角型构件及钢管安装。构件及钢管表面必须镀锌。在安装构成中位置要准确，焊接牢固符合质量要求并且注意外观直顺，缝隙均匀。构件及钢管的安装从一端开始，向另一端顺序安装。伸缩缝处设置护栏伸缩缝挡板，挡板采用5mm厚镀锌钢板。挡板安装前应在护栏中预埋螺栓，安装钢板后用螺栓固定。14、桥台锥坡施工桥台施工完毕后，在桥头路堤至台后5米范围内铺砌锥坡。椎坡及护坡高度施工时可根据具体地形适当调整。锥坡坡度为1:1.5或1:1，锥坡及湖泊高度可根据具体地

24、形势及调整。坡脚处设置（50+70）*60的浆砌片石护坡。坡面采用20*15*5六角预制块，内植草皮。坡顶用C20混凝土预制块压顶。(1)护坡采用7.5号砂浆砌筑，砌筑完成后检查砌缝是否均匀饱满。(2)坡面六角预制块铺砌时，先进行充筋，在进行大范围砌筑。砌筑时要保证六角块均匀，坡面要保证平整。(3)六角预制块铺砌完成后用砼预制块压顶，施工时尽量将预制块缝与六角块缝错开。四、质量保证措施1 实行工序交接制度，上一道工序未交接验收，绝对不允许进入下一道工序的施工。2 建立各级、务部门责任人岗位职责考核制度，明确各责任人的职责范围和所承担的责任。3 建立责任人奖惩制度，按岗位职责考核结果执行奖惩措施

25、。4 在施工的全过程中实行全面质量管理并制定专项质量管理制度，由项目经理督促执行。5 严格执行图纸技术交底制度，使施工人员在按图纸施工的过程中明确知道本工序的设计及规范要求，每道工序必须制定明确的技术施工方案，杜绝盲目、随意施工。6 严格控制各工序的质量，对不合格的坚决返工。7 加强对原材料的事先试验、检测，杜绝不合格材料进入工地，凡未经检测合格的原材料坚决不予使用。8 严格对测量仪器、试验仪器实行定时、定量标定检查制度，确保所测数据和结果的正确性。9 建立和完善内业资料的管理制度，加强工地技术资料的管理工作，各类资料做到真实、准确、完整，并及时归档。10 加强施工人员的素质教育，对主要技术工

26、种的施工人员进行定期培训，提高职工队伍的整体素质。11 明确工程的创优目标，对工程的整体实行目标管理。12. 项目部定期召开内部工地例会，解决技术难点及施工中出现的问题，对各施工队提出质量要求。五、技术保证措施(1) 严格执行相关技术规范。(2) 项目总工负责组织编制本工程的质量计划,并在施工进程中严格按质量计划执行。(3) 建立本工程质量管理保证体系。严格落实项目质量责任制。(4) 加强项目部全员质量意识教育，树立强烈的质量意识。(5) 依靠科技进步，推行新技术示范工程，应用高新技术，保证工程质量。(6) 项目经理在施工前组织相关人员进行图纸会审，并作相关记录。(7) 施工前，项目部技术负责人要组织施工人员学习相关的技术标准、规范。(8) 施工前，项目部技术负责人要对施工班组进行技术交底。(9) 施工中所用的经纬仪、水准仪、全站仪和塔尺、钢卷尺等必须是经测量检验部门检验合格的。 (14) 严格控制工序质量，只有经专检符合要求才能进行下道工序施工。(15) 要认真及时地做好施工原始记录，保证记录的准确性、真实性。(16) 特种作业人员必须要持证上岗。(17) 施工过程中认真的接受各级检查，要积级主动配合业主、监理等搞好工程质量工作。(18) 及时提交合格的工程质保资料。