汽车电气设备复习题.docx

1、汽车电气设备复习题汽车电气设备复习题一、填空题：（每空1分，共20分）1、 交流发电机主要由 、 、 、及前后端盖等组成。2、 起动机一般由 、 、和电磁操纵机构三部分组成。3、 与分电器触点并联的电容的作用是 、延长触点寿命，并提高 。4、 前照灯采用远光和近光的双丝灯泡，在会车时通过切换远光、近光实现 5、 蓄电池是可逆式直流电源，它与发电机 后组成汽车电源，在发动机正常工作时，汽车用电设备主要由 供电。6、 蓄电池充电的方法有 、 和 三种。7、 磁感应电子点火系主要由 、 、 和 等组成。&火花塞的电极间隙多为 mm但采用电子点火时，间隙可增大到1.0-1.2mm。9、起动机每次工作时

2、间不应超过 秒，每次间隔时间不得小于 秒。1、 定子、转子、整流器。2、 串励直流电机、传动机构。3、 减小触点火花、次级电压。4、 变换。5、 并联、发电机。6、 恒流充电、恒压充电、脉冲快速充电。7、 磁感应式分电器、电子点火组件、点火线圈、火花塞。8 0.6-0.79、5 秒、15 秒。1、 按照传统的方式，汽车电气设备按功能不同可分为 、 、 、仪表系统、照明与信号灯系统、辅助控制装置，几个分系统。2、 使用万用表测量线路中的电流时，须 电路并将万用表 在线路中，钳形电流表可在 电路的情况下，直接测量线路中的大电流。3、 蓄电池主要由 、 、 和外壳，四部分组成。4、 电解液由蓄电池专

3、用 和 按一定比例配制而成，其电解液密度在25C常温下，一般在 的范围内，电解液液面高出极板 5、 蓄电池的外部故障有 、 ; 内部故障有 、 等。6、 硅整流发电机主要由 、 、 、 四部分组成。7、 硅整流发电机转子总成的作用是产生 ;定子总成的作用是产生 8、 交流发电机 V形皮带松紧度的检查与调整，用大拇指下压（ 30-40N）,其绕度应为 ，若不符合应加以调整。9、 交流发电机检修中，用直尺检查电刷外漏的长度，一般不小于 否则应更 换电刷或电刷弹簧。10、 启动机一般由 、 、 、三大部分组成。11、 启动系统易出现的典型故障主要有 、 、 。成。8 整流发电机上的二极管具有 。9、

4、 火花塞的热特性主要决定于火花塞绝缘体裙部长度 ，绝缘体裙部短，裙部温度低，称为 。10、 汽车灯具按功能可分为 和 。11、 当发电机怠速工况时，机油表的指示值不得低于 。12、 起动机的定子俗称磁极，作用是 。1、体积比、质量比2、音量调整、音调调整 3、滚柱式 摩擦式4、真空式辛烷值选 择器 5、放电充电6低压导线 高压导线7、初级线圈 次级线圈8单向导电性9、 冷型10、照明灯 信号灯11、100Kpa 12、产生磁场二、选择题：（每小题2分，共计30分）1、 低速、低压缩比、小功率发动机应先用（ C ）火花塞。A、冷型 B、中型 C、热型 D都可以2、 免维护蓄电池的内装式密度计，当

5、观察窗口看到（ A ）时，表示蓄电池工作正常。A、绿色 B、深绿色 C浅黄色 D黄色3、 将起动机电磁开关的活动铁心推至使其开关刚好接通的位置， 测量驱动齿轮与止推垫圈间 间隙，一般为（B），如不符，可拧入或旋出连杆进行调整。A.1.52mm B. （ 4.5 1）mm C.2932mm D.8-10mm4、 发动机正常工作室，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（ A ）。A 500-600 C B 100-150 C C 400-600 C D 250-350 C5、 机油压力传感器安装在（C ）。A、油底壳 B、滤清器中 C、主油道上 D机油泵上6、 交流发电机调节器活动触点弹簧过弱时将出现（

6、 C ）。A、无充电电流 B、充电电流过大 C、充电电流不稳 D都不正确7、 点火过早会使发动机（ A ）。A、功率下降 B功率提高 C、省油 D无法运行&制动灯要求其灯光在夜间能明显指示（C ）。A 30m以外 B 60m以外 C 100m以外 D 120m以外9、 发电机的每相定子绕组通常用（ B ）个二极管整流。A、1 B 2 C、6 D、910、 在检查蓄电池电解液液面时，其液面高度值应在（ C ）为最合适。A 1-5mm B、10-15cm C 10-15mm D 25-30 mm11、 起动发动机检查点火正时，当发动机水温约8 0度时，将加速踏板迅速踏到底，发动机转速应立即增高，如

7、出现轻微爆震，则为（ C ）。A、点火正常 E、点火过早 C、点火过迟 D与点火无关12、 夜间行车时向后方车辆提供本车位置信息的是（ B ）。A、停车灯 E、尾灯 C、示宽灯 D转向灯13、 现代汽车空调普遍采用（B ）作为制冷剂。A R12 B、R134a C、R22 D R12314、 储液干燥器要（A ）安装。A、直立 B、横向 C、倾斜60 D倾斜4515、下列不属于微机控制点火系统的基本组成的是（ D ）。A、传感器 B、电控单元C、点火线圈 D分电器1 、铅蓄电池放电时，端电压逐渐（ C ）。A.上升；B.平衡状态；C.下降D不变2、 免维护蓄电池的内装式密度计，当观察窗口看到（

8、 A ）时，表示蓄电池工作状态正常。A、绿色 B、深绿色 C浅黄色 D黄色3、 电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠下述线圈产生的电磁力保持在吸合位置上 （ B ）。A.吸引线圈；B.保持线圈；C.A和B共同作用D都不正确4进行全制动实验时，每次启动实验时间不超过（ B ）S。A 3S B 5S C 20S D 30S5发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（ C ）。A.热型火花塞；B.中型火花塞；C.冷型火花塞D标准型6.点火过早会使发动机（ A ）。A.功率下降；B.功率提高；C.省油 D都不准确7.现代汽车空调普遍采用（ B ）作为制冷剂。A.R12 B.R134a C.R22 D

9、.R1238 将起动机电磁开关的活动铁心推至使其开关刚好接通的位置， 测量驱动齿轮与止推垫圈之 间间隙，一般为（ B ），如不符，可拧入或旋出连杆进行调整A 1.52mm B （4.5 1）mmC 2932mm D 8-10mm9、 起动发动机检查点火正时，当发动机水温约8 0度时，将加速踏板迅速踏到底，发动机 转速应立即增高，如出现轻微爆震，则为（ B）。A、点火正常 E、点火过早 C、点火过迟 D都不正确10、 目前汽车上启动机使用做多的一种单项离合器是（ A ）A、滚柱式 B、摩擦片式 C、弹簧式 D普通单项离合器11、 单项离合器驱动齿轮前端与端盖凸缘的距离一般应在（ C ）A （10

10、-15） mm B、（20-25） mm C、（29-32） mm D （大于 32） mm12、 （ B）是夜间行车时向后方车辆提供本车位置信息。A、停车灯 E、尾灯 C、示宽灯 D转向灯13、 闪光器正常闪光频率为每分钟（ C ）次。A 4560 B、60 80 C 60120 D 80 13014、 点火系中电容器作用是（ A ）。A.减少触点火花；B.增大触点火花；C.与火花无关D消除火花15、 制动灯要求其灯光在夜间能明显指示（ C ）。A 30m以外 B 60m以外 C 100m以外 D 120m以外1、 低压导线的截面积主要根据用电设备的（ ）来选择。A、工作电压 B 、工作电流

11、C 、功率 D 、大小2、 不属于充电电流小的原因是（ ）A、发动机传动带打滑 B 、发电机个别二级管损坏C发电机电刷滑环接触不良 D、电压调解器低速触点烧结3 、低速 , 低压缩比 , 小功率发动机应选用（ ）火花塞 .A、冷型 B 、热型C中型 D 、都可以4、 蓄电池点火系中 ,与断电器触点并联的电容器的作用是（ ）A、改善起动性能 B、提高次级电压C吸收断电器触点火花，提高次级电压 D提高触点振动频率5、 喇叭音调的高低取决于（ ）。A、铁心气隙的大小 B 、线圈中电流的大小C形状 D 、安装位置6、 前照灯近光灯丝位于 （ ）A、焦点上方 B 、焦点后方C焦点 D 、焦点下方7、 为

12、了保证连接导线的机械高度 ,导线的截面积最小不低于（ ）A 、 0.5 平方毫米 B 、 0.1 平方毫米C、 1.0 平方毫米 D 、 2.0 平方毫米8、 机油压力传感器安装在（ ）A、油底壳 B 、滤清器中C主油道上 D 、机油泵上9、 发动机正常工作时火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（ ）A 100150C B 、250350CC 400600C D 、 500700 C10、 不同标称电压的继电器（ ）换用 .A、可以 B 、不可以C、 可短时 D 、不一定11、 当发动机起动时，起动机需要强大的起动电流，汽油机一般为（ ）A、 100A-300A B 、 200A-600AC、 40

13、0A-600A D 、 500A-1000A12、 对蓄电池进行充电，如果选择的是定压充电， 12V电池需要的充电电压应为（） V。A 、 7.5 B 、 10C、 12.5 D 、 1513、 蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有（ ）。A、增加极板片数 B 、提高活性物质的多孔率C、加稀硫酸 D 、加蒸馏水14、 冬季，在不结冰的前提下，应尽可能采用（ ）相对密度的电解液。A、稍咼 B 、较咼C、较低 D 、稍低15、 从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆（ ）,后拆正级。A、起动 B 、搭铁C、较低 D 、稍低16、 一般硅整流发电机都采用（ ）连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，

14、每相绕组的尾端在一起，形成中性点（ N。A、星型 B 、串C、三角型 D 、并17、 整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的（ ） 电转换成直流电输出，它一般用六个硅二极管接成三相桥式全波整流电路。A、交流电 B 、直流电C、低压 D 、咼压18、 14V双级调节器，第一级调节电压为（）V ，触点工作从第一级过渡到第二级时， 失控区两级调节电压差值应不超过 0.5V。A、1213 B 、13.214.2C、13.215.2 D 、141519、 当发电机低速运转，电压（） 蓄电池电动势时，蓄电池向调压器磁化线圈供电， 同时进行他励发电。A、低于 B 、高于 C 、等于20、 一般把发动机发出

15、最大功率或油耗最小的点火提前角，称为最佳点火提前角，影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的（ ）和时速。A、油耗 B 、转速 C 、时速 D 、负荷12345678910BDBCAAACDB11121314151617181920BDBCBAADAB三、判断题：1、 点火线圈附加电阻的作用是改善点火性能。（对）2、 电喇叭调整一般有铁心气隙调整和触点顶压力调整两项，前者调整喇叭的音量，后者调整喇叭的音调。（错）3、 在每个单格电池中，负极板的数量总比正极板多一片，正极板都在负极板之间。（对）4、 电解液由高纯度的硫酸和水按一定的比例配制而成。 （错）5、 利用汽车专用试电笔可以直接从电笔的灯光

16、指示上判断出发电机及调节器的工作是否正常。 （对）6、 型是硅整流发电机定子最常用的绕组连接方式。 （错）7、 点火提前角应随转速升高而增大，随负荷增大而减小。 （对）8串励直流电动机的转速随转矩的增加而迅速下降，具有软的机械特性。（对）9、 免维护蓄电池无需定期检查液面高度。（对）10、 目前汽车上起动机一般米用的是直流并激式电动机。 （错）对）1、汽车专用万用表能测试电流、电压、电阻、发动机转速等，还能能用来测试出发 动机缸数的闭合角。对）2、配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。错）3、充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。对）4、起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发

17、动机起动 性能。（对）5、火花塞在使用中经常发生积炭现象，证明火花塞过“冷”了。错）6、转向信号灯属于照明用的灯具。（对）7、汽车空调是根据物质状态改变时吸收或释放热量这一基本热原理工作的。对）8 发动机正常工作时，水温一般应在 75C90 C之间。（错）9、进行空转实验能观察单项离合器是否打滑。（错）10、感应式点火信号发生器，信号转子凸齿与铁心中心线对齐时，两者间有0.30-06mm的间隙。（0.30-0.50 ）1、 蓄电池去硫充电一般采用定压充电。 （）2、 点火时间迟，是引起发动机过热的原因之一。 （）3、 充电状态指示装置用于指示起动系统的工作情况。 （）4、 起动空载制动试验时间

18、每次不得超过 5秒钟。 （）5、 晶体管点火系可以配用高能点火线圈。 （）6、 燃油表表传感器装在油箱中。 （）7、 负极板上的活性物质是二氧化铅。 （）8、 采用定电流充电时，各待充电电池采用并联连接。 （）9、 现代汽车广泛使用硅整流表交流发电机。 （）10、起动机安装在发动机曲轴前端。 （）12345678910XVXXVVVVVV四、简答题:1、简述汽车蓄电池的功用是什么? 答：功能有：（1）起动时供电 起动发动机时，蓄电池向起动机供电 , 并向点火系及其它用电 设备供电,这是蓄电池的主要用途。（ 2）发电不足时供电 发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电。（3）电网过载时供电

19、当用电设备接入较多，发电机超载时，蓄电池协助供电。（4）充电 蓄电池能够通过电化学反应将一部分发电机产生的电能转化为化学能在蓄电池 内储存起来。（5）吸收电路中瞬时过电压，以保护电子元件不被损坏。2、简述启动机空转的故障原因。答：原因有：（1）单项离合器打滑，缓冲弹簧折断或过软。（2）启动机安装不当，拔叉变形（3）启动机开关接通时机过早，或固定螺钉松动（ 4 ）驱动齿轮或飞轮齿环磨损过多，导致齿合不当3、 无触点电子点火系统的优点有那些？ 答：优点：（1）避免了有触点存在的一切故障及维修维护。 （2、）增大初级电流，提高次级电压，点火能量的提高，改善发动机高速时的点火性能。 （高 低速点火稳定

20、性好）（3）对火花塞碳积不敏感，有利于改善发动机的动力性、经济性和排气净化性能。（4）无线电干扰少，结构简单，质量轻，体积小，使用和维修方便 1、简答影响蓄电池容量的因素。答：因素有：（1）构造因数对容量的影响；（2）使用因数对容量的影响1）放电电流对容量的影响2）电解液温度对容量的影响3）电解液密度对容量的影响 2、简述汽车空调系统制冷循环工作原理（也可以用工作原理图表示） 。 答、蒸发器中低温低压的气体被压缩机吸入，被加压成高温高压的气体，输入到冷凝器，高 温高压的气体在冷凝液和冷却风扇的作用下将热量散发到空气中，变为中温高压的液体， 输 入到储液干燥器中除杂、过滤、除水分，再输送到膨胀阀

21、，节流、降温降压，最后进入到蒸 发器膨胀成气体，压力和温度下降，从周围空气中吸收热量，使周围空气变冷却之后，用鼓 风机吹入车厢制冷。1、起动机的组成及各部分作用？ 答：（1）直流电支机：是将蓄电池输入的电能转换为机械能产生电磁转矩（ 2）传动机构：利用驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈，将直流电动机的电磁转矩传给曲轴，并及时切 断曲轴与电动机之间动力传递，防止曲轴反拖。 （ 3）控制机构：是接通或切断起动机与 蓄电池之间的主电路，并使驱动小齿轮进入或退出啮合。有些起动控制机构还能在起动 时将点火线圈附加电阻短路，以增大起动时的点火能量。2、对前照明灯有哪些要求？答：（1）上缘距地面高度不大于 1.2

22、米，外缘距车外侧不大于 0.4 米。 （2）前照明灯应有远光，近光变换位置，当远光变为近光时，所有远光应能同时熄灭。（3） 四灯制前照灯并排安装时，装于外侧的一对应为远、近光双光速灯；装示内侧的一对应 为远光单光束灯。(4)夜间远光灯亮时，应能照清前方 100米远的道路，近光灯亮时，应能照清前方 40 米远的地方并不得炫目。五、名词解释：1、 蓄电池的额定容量将充足电的新蓄电池在电解液温度为 25 50的条件下，以20h放电率的放电电流连续放电至单格电池平均电压隆到1.75V时，输出的电量称为额定容量。2、 静止电动势蓄电池处于静止状态时，正负极板间的电位差称为静止电动势 3、半导体点火是指初

23、级电路的通断由晶体管控制的点火系，也称为晶体管点火系或电子点火系。4、 点火正时为了保证发动机正常工作，安装分电器时，必须使它和活塞的相对位置正确，这一工作 叫点火正时。5、 击穿电压在火花塞电极间产生火花时需要的电压，称为击穿电压。六、论述题现有QD124起动机运转无力，请你分析故障原因。(如图3.19)ITS九凶 QDI24和垃却机捽制电坍答：故障原因:1、蓄电池存电不足，或启动电路导线接头松动，接触不良。2、电动机电路控制开关的接触盘与触点烧蚀接触不量，电刷磨损过多，电刷压力弹簧减弱， 换向器烧蚀，均使接触电阻增大。3、电动机电枢绕组或励磁绕组局部搭铁或短路。4 、启动机安装不当，电枢轴

24、弯曲，电枢轴与轴承配合过紧或间隙过大，装配过紧。欢迎您的下载，资料仅供参考!致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习资料等等打造全网一站式需求12、 与分电器触点并联的电容的作用是 ，延长触点寿命，并提高次级电压。13、 火花塞根据热特性可分为 型、 型、 型火花塞。凡转速高，压缩比高、功率大的发动机应选用 型火花塞。14、 前照灯采用远光和近光的双丝灯泡，在会车时通过切换远光、近光实现 。15、 无触点电子点火系统主要由 和 两大部分构成。1、 电源系统、启动系统、点火系统。2、 断开、串联、不断开。3、 极板、隔板、电解液。4、 硫酸、蒸馏水、1.24-1.30g/cm * 1 2

25、 3 4 5 6 7、10-15mm5、 外壳裂纹、极柱腐蚀松动、极板硫化、活性物质脱落。6、 转子、定子、整流器、机壳。7、 旋转磁场、三相交流电动势。8 10-15mm。9、 7mm10、 串联式直流电动机、转动机构、控制装置。11、 启动机不运转、启动机运转无力、启动机空转、启动机运转不停 。12、 减小触点火花。次级电压。13、 标准 型、 冷型、热型火花塞、 冷型火花塞。14、 变换。15、 传感器、电子点火控制器。1、 电解液配制可按 和 两种方法进行。2、 喇叭的调整包括 和 两项。3、 常见的起机单向离合器的结构有 、 和弹簧式三种。4、 点火提前机构有 、离心式和 三种。5、 电流表往负方向偏转表示 、往正方向偏转表示 。6、 电气设备的连接导线有 和 等组成。7、 点火线圈主要由 和 等组