机械制造技术基础习题知识讲解.docx

1、机械制造技术基础习题知识讲解机械制造技术基础习题1. ，主偏角下图为车削工件端面的示意图，图上标注的进给运动是是 ，刀具后角是 ，已加工表面是 2、图2-4-5所示为在车床上车孔示意图，试在图中标出刀具前角、后角、主角、副偏角和刃倾角3、图3所示为车外园示意图，试在图中标出刀具前角、后角、主角、副偏角和刃倾角答案：1前角、2后角、3副偏角、4主偏角、5刃倾角1-11锥度心轴限制（）个自由度。123451-12小锥度心轴限制（）个自由度。123451-13在球体上铣平面，要求保证尺寸 H （习图2-1-13）,必须限制（ ）个自由度。习图2-1-141-15过正方体工件中心垂直于某一表面打一通孔

2、，必须限制（）个自由度。4.分析题4-1试分析习图2-4-1所示各零件加工所必须限制的自由度:a） 在球上打盲孔保证尺寸H ；b） 在套筒零件上加工 孔，要求与X孔垂直相交，且保证尺寸L;c） 在轴上铣横槽，保证槽宽 B以及尺寸H和L;d） 在支座零件上铣槽，保证槽宽 B和槽深H及与4分布孔的位置度4-2试分析习图2-4-2所示各定位方案中：各定位元件限制的自由度； 判断有无欠定位或过定位；对不合理的定位方案提出改进意见。a） 车阶梯轴小外圆及台阶端面；b） 车外圆，保证外圆与内孔同轴；c） 钻、铰连杆小头孔，要求保证与大头孔轴线的距离及平行度，并与毛 坯外圆同轴；d） 在圆盘零件上钻、铰孔，

3、要求与外圆同轴。习图2-4-24-3在习图2-4-3所示工件上加工键槽，要求保证尺寸 54 0.14和对称度0.03。 现有3种定位方案，分别如图b， c， d所示。试分别计算3种方案的定位误差，并选择最佳方案习图2-4-11 图1为工件加工平面BD的三种定位万案，孔01已加工,1,2,3为三个支钉，分 析计算工序尺寸A的定位误差，并提出更好的定位方案.4-4某工厂在齿轮加工中，安排了一道以小锥度心轴安装齿轮坯精车齿轮坯两 大端面的工序，试从定位角度分析其原因。4-5习图2-4-5所示为在车床上车孔示 意图，试在图中标出刀具前角、后角、 主角、副偏角和刃倾角。4-6习图2-4-6所示零件，外圆

4、及两端面已加工好（外圆直径 D 50 0.1）。现LBJi D( 1YH习图2-4-6加工槽B，要求保证位置尺寸L 和H。试：1）定加工时必须限制的自由度;2）选择定位方法和定位元件，并在图中示意画出;3）计算所选定位方法的定位误差。应知识点2.4.4）4-8在车床上，切断工件时，切到最后时工件常常被挤断。试分析其原因4-9试分析习图2-4-9所示零件在结构工艺性上有哪些缺陷？如何改进?加工一批轴件上的键槽，如习图 4-4-1所示。已知铣床工作台面与导轨的平行度误差为0.05/300,夹具两定位V型块夹角 90，交点A的连线与夹具体底面的平行度误差为0.01/150,阶梯轴工件两端轴颈尺寸为

5、20 0.05mm。试分析计算加工后键槽底面对工件轴线的平行度误差（只考虑上述因素影响，并忽略 两轴颈与35mm外圆的同轴度误差）20 0.05-5571g tJr! I i1 习图4-4-14-1答案：键槽底面对35mm下母线之间的平行度误差由3项组成：1铣床工作台面与导轨的平行度误差：0.05/3002夹具制造与安装误差（表现为交点 A的连线与夹具体底面的平行度误差）：0.01/1503工件轴线与交点A的连线的平行度误差：为此，首先计算20 0.05mm外圆中心在垂直方向上的变动量：0 0.7 Td 0.7 0.1 0.07 mm可得到工件轴线与交点 A的连线的平行度误差：0.07/150

6、最后得到键槽底面（认为与铣床导轨平行）对工件轴线的平行度误差：P 0.05/300 0.01/150 0.07/150 0.21/3004-2试分析习图4-4-2所示的三种加工情况，加工后工件表面会产生何种形状误差？假设工件的刚度很大，且车床床头刚度大于尾座刚度。a) b) c)习图4-4-24-2答案：a)在径向切削力的作用下，尾顶尖处的位移量大于前顶尖处的位移量，加工后工件外圆表面成锥形，右端直径大于左端直径b)在轴向切削力的作用下，工件受到扭矩的作用会产生顺时针方向的偏转。若刀具刚度很大，加工后端面会产生中凹。c)由于切削力作用点位置变化，将使工件产生鞍形误差，且右端直径大 于左端直径，

7、加工后零件最终的形状参见图 4-34。4-6在无心磨床上磨削销轴，销轴外径尺寸要求为 $ 12 0.01现随机抽取 100件进行测量，结果发现其外径尺寸接近正态分布，平均值为 X = 11.99,均方根偏差为 b = 0.003。试：1画出销轴外径尺寸误差的分布曲线；2计算该工序的工艺能力系数；3估计该工序的废品率；4分析产生废品的原因，并提出解决办法。4-6答案：废品率约为50%5产生废品的主要原因是存在较大的常值系统误差，很可能是砂轮位置调整不当所致；改进办法是重新调整砂轮位置。4-7在车床上加工一批小轴的外圆，尺寸要求为 20 0.imm。若根据测量工序习图 4-4-7ans画出分布曲线

8、图，可计算出不合格品率为 21.055%例1有一批小轴，其直径尺寸要求为 ？1800.035 mm,加工后尺寸属正态分布，测量计算得一批工件直径的算术平均值 =17.975m m，均方根差=0.01m m。试计算合格品率，分析废品产生的原因，提出减少废品率的措施。解：1、画尺寸分布区与于公差带间的关系图2、 设计尺寸可写作C 1800.035 17.9825 0.01753、 系统误差/=X x 17.9825 17.975 0.00754、 计算合格率和废品率18. 000x1 T 2 0.025 Xl 0.025 0.01 2.5Ai 0.9876x2 T. 2 0.01 Xl 0.01

9、0.01 1A2 0.6826合格品率为 A 1 2(A, A?) 83.5100废品率为 1-A=16.49%产生废品的原因：一是对刀不准，存在系统误差；二是本工序加工的精度较 差。减少废品的有效措施是在消除系统误差基础上进一步改善工艺条件，使 减少至6 - I533第5章练习题1.单项选择1-1重要的轴类零件的毛坯通常应选择（ ）。铸件锻件棒料管材1-2普通机床床身的毛坯多采用（ ）。1铸件 锻件 焊接件 冲压件1-3基准重合原则是指使用被加工表面的（ ）基准作为精基准2设计工序测量装配1-4箱体类零件常采用（ ）作为统一精基准。一面一孔一面两孔两面一孔两面两孔1-5经济加工精度是在（ ）

10、条件下所能保证的加工精度和表面粗糙度。最不利最佳状态最小成本正常加工1-6铜合金7级精度外圆表面加工通常采用 （）的加工路线。粗车 粗车-半精车 粗车-半精车-精车 粗车-半精车-精磨1-7淬火钢7级精度外圆表面常采用的加工路线是（ ）。 粗车一半精车一精车 粗车一半精车一精车一金冈H石车3粗车一半精车一粗磨 粗车一半精车一粗磨一精磨1-8铸铁箱体上 120H7孔常采用的加工路线是（ ）。粗镗一半精镗一精镗 粗镗一半精镗一铰粗镗一半精镗一粗磨 粗镗一半精镗一粗磨一精磨1-9为改善材料切削性能而进行的热处理工序（如退火、正火等），通常安 排在（）进行。切削加工之前 磨削加工之前 切削加工之后 粗

11、加工后、精加 工前1-11直线尺寸链采用极值算法时，其封闭环的下偏差等于（ ）。1增环的上偏差之和减去减环的上偏差之和2增环的上偏差之和减去减环的下偏差之和3增环的下偏差之和减去减环的上偏差之和4增环的下偏差之和减去减环的下偏差之和1-12直线尺寸链采用概率算法时，若各组成环均接近正态分布，则封闭环 的公差等于（）。各组成环中公差最大值 各组成环中公差的最小值各组成环公差之和 各组成环公差平方和的平方根1-15工艺路线优化问题实质上是（ ）问题。寻找最短路径 寻找最长路径 寻找关键路径 工序排序2.多项选择2-1选择粗基准最主要的原则是（ ）。保证相互位置关系原则保证加工余量均匀分配原则基准重

12、合原则自为基准原则有利于保证被加工面的形状精度有利于保证被加工面之间的位置精度糙度提高加工表面的硬度2-7最小余量包括（ ）和本工序安装误差。上一工序尺寸公差 本工序尺寸公差 上一工序表面粗糙度和表面缺陷层厚度4上一工序留下的形位误差第6章练习题1.单项选择1-1装配系统图表示了（ ）。 装配过程 装配系统组成 装配系统布局 机器装配结构1-2 一个部件可以有（ ）基准零件。一个两个三个多个1-3汽车、拖拉机装配中广泛采用（ ）。完全互换法大数互换法分组选配法修配法1-4高精度滚动轴承内外圈与滚动体的装配常采用（ ）。完全互换法 大数互换法 分组选配法 修配法1-5机床主轴装配常采用（ ）。完全互换法 大数互换法 修配法调节法1-6装