创通停车场系统方案820A.docx

1、创通停车场系统方案820A中国著名品牌广东省高新技术企业质量、服务、信誉AAA企业 贵州省烟草系统技防工程指定产品ISO9001-2000质量保证体系认证企业中国安防产品质量调查售后服务连续多年同行业排名第一智 能 停 车 场 管 理 系 统方 案 书六盘水科网工贸有限公司目 录企业简介 3企业资质证书 4一、系统优势 7二、系统特有特点 10三、系统主要设备简介 113.1 CTK820A出入口控制主机 113.1.1主要功能特点 113.1.2主要技术参数 123.1.3设备说明 123.2 CTD011A-2自动道闸 133.2.1 主要功能特点 143.2.2 主要技术参数 143.3

2、 CTDG002 车辆检测器 153.3.1 简介 153.3.2 工作原理 153.3.3 功能 153.4图像抓拍系统（选配） 163.5 CT2006 管理软件 173.6 一进一出停车场系统图结构 17四 系统工作流程 194.1车辆进小区流程 194.2车辆进出区流程 214.3系统主要优点 22五 工程施工及售后服务 235.1工程施工人员组成 235.2工程施工流程 235.3售后服务 24六 设备应用实例（贵州省） 25企业简介深圳市创通智能设备有限公司专业致力于“创通”牌智能一卡通系统和智能机电一体化产品的销售及提供专业的售后服务。“创通智能一卡通”是应用最先进的非接触式智能

3、卡技术、现代电子技术、计算机技术、通讯技术，并且通过引进国外先进技术带入了崭新的管理理念和产品概念。结合行业的前端技术并凭借技术人员的丰富经验，自行开发设计、生产了成熟而先进的“创通小区一卡通”应用系统，使高科技真正进入到了千家万户，真正做到“一卡在手创通无阻”。“创通智能小区一卡通”将用户及企业无间隔、跨距离的联系在一起，可实时实现智能停车场、巡更、信息门禁、智能卡可视对讲门禁、电梯控制、会所消费、考勤、餐饮、智能卡查询充值、智能卡小区巴士等多个管理子系统。同时，还拥有电动道闸、遥控车库门、电动折叠门、电动旗杆、智能三辊闸等多种型号的机电产品系列。创通智能设备有限公司以市场需求为导向，凭借着

4、技术力量雄厚、市场经验丰富，创通员工始终以饱满的精神面对瞬息万变的市场，同心协力、诚实做人、踏实做事、携手共进。公司逐步形成了有自己特色的产品领域，并以优良的品质、优越的性价比和完善地服务赢得了广大用户的认可和信赖。感谢您的信任与支持，也希望您可以给予创通更多的批评与监督。企业资质证书 中国著名品牌质量、服务、信誉AAA企业ISO9001-2000质量保证体系认证证书 一、系统优势创通智能停车场管理系统，在总结和借鉴现有停车场系统成功经验的基础上，进行新的整合和探索，充分发挥智能卡技术、计算机技术、电子控制技术与机械制造技术，实现了停车场的高度智能化管理。创通品牌除具备其他品牌产品的性能特点外

5、，还具有以下比较优势：ARM平台，双核技术稳定高效的完美组合，系统更稳定硬件设备模块设计硬件设备采用了模块化设计理念，高度集成、完全模块化，PCI接口即插即用，可挂接国内外大多数的IC卡、ID卡、条形码、光电卡等读写器，应用广泛，兼容性好。中文语音提示、中英文显示屏、对讲、地感处理器可任意外接扩展，这样既有利于系统功能扩展、升级，又方便用户功能选择以及维修更换，不影响系统整体运行。更实现了不同用户对读卡距离长短的不同需求。而其他品牌的硬件设施较固化、死板，不具备良好的兼容性和可扩充性。数字化闭环控制技术控制器发出的全部指令均为数字信号(有部分为双重信号, 如:开闸信号既有数字信号又有开关量的模

6、拟信号), 便于系统实现闭环控制(所有指令均有检测), 确保系统可靠性比开环系统提高六倍.互锁式发卡计卡系统设备控制系统可任意设置有车读卡、无车读卡、有车出卡、无车出卡以及管理电脑出卡，功能设置可由用户任意选择，方便灵活，系统通用性强。设备做到出卡即读（无需在读卡区再次刷卡）、必须取卡后方开闸，杜绝了临时车辆不取卡就进场的混乱现象，真正做到无人智能化管理。而其他品牌的设备控制系统的功能设置不能更改，车主在设备读卡后没有取卡就能直接入场，从而造成出场因没有卡而无法出场的麻烦。一车一卡功能车主读卡或出卡机出卡读卡后，此时若重复读卡，系统将自动上锁，中文显示屏提示车主“读卡成功请您驶离！”后续追尾车

7、辆此时若读启系统，中文显示屏会提示车主“请您稍侯再次读卡！”系统自动检测到前一车辆驱离道闸后自动解锁，等待下一车主读卡或出卡机出卡。这样不但杜绝了汽车追尾抢位的混乱也杜绝了月卡、储值卡车主盗走临时卡的弊端，真正实现了一车一卡的功能。而其他品牌的停车场系统会出现发卡后，可连续读卡或多次出卡，从而出现一车多卡。系统实时监控功能道闸采用智能数字式道闸，电脑可以实时检测道闸开启状态，并可以进行自检，在CT2100智能停车场管理系统软件中即使不带图像对比也同样可显示道闸的开启和关闭状态，设备控制系统会实时的把系统状态传输给管理电脑，在显示屏上显示道闸的开启和关闭，做到人机对话，这样既有利于客户功能选择又

8、便于现场实时管理。而其他品牌的道闸是非数字式的，电脑不能检测道闸的开启状态，极不便于现场实时管理。多任务管理，系统更加稳定可靠道闸的开启采用双重控制，系统读卡后，设备控制系统在通过通讯线发出一开闸命令的同时，输出一电平开闸，两组功能同步进行，使系统的运作更加稳定可靠，避免了同类产品中偶尔读卡不开闸造成的拥挤现象。而其他品牌只采用一重控制，系统读卡后，只能发出一道命令，当这道命令出错时系统即陷入瘫痪，严重影响系统的正常运行。完善的收费标准模式收费标准可以任意时间、任意金额加载（初时 分钟免费 1小时内收费 元 每过1小时收费 元最高限额 元），突破了同类产品中一成不变的收费标准格式，车辆的收费标

9、准可由系统管理员通过软件自行设定，以“元”为收费的最低单位。设定好以后，再由管理电脑下载至出入口控制机内，实现现场收费操作。而其他品牌的收费标准只能有厂家的软件工程师修改软件的相关设置才能改变。可靠的数据传输功能管理电脑与系统设备通讯都有严格的握手协议，系统对每条记录进行了严格的检查与校验，保证了数据传输的完整性和安全性，数据传输可靠性达到100%。而同类产品在数据传输过程中都存在数据丢失的缺陷。系统强大的存储容量及黑名单功能无容量限制：记录存储数量无限制，卡片发行数量无限制，黑名单容量无限制，充分体现了系统功能的强大性及技术上的成熟性。而其他品牌都很难达到以上水平。中英文显示屏功能多样化控制

10、机中英文显示屏集车场语言显示、公共广告（管理信息、天气预报等）及车位显示于一体，中英文显示屏显示内容可随时发布信息，进行更换，显示模式多样化、显示内容人性化、操作控制简易化，适时刷新显示车场状况，能满足停车场各种管理情况的要求。其功能的模块化、集成化在同行业同类产品中独一无二，充分体现出系统的智能化、人性化特点。而其他品牌的停车场系统显示功能被固化，只能固定显示。防盗卡功能硬件设备系统真正做到了防盗卡功能，在同行业的同类产品中，月卡车主盗走临时卡的现象严重，在创通停车场系统中，杜绝了此类现象。月卡读卡后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主

11、驱离入口道闸。同样，临时卡车主按下取卡按钮，系统提示“欢迎光临”后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，再次按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸。系统既实现了一车一卡又达到了防盗卡功能。真正做到智能化无人管理。而其他同类产品的系统中在这方面都存在很多的漏洞，常造成丢卡的现象。多种模式化管理系统可用一台出入口控制机分别管理几台道闸，根据不同类型的卡分别管理不同的道闸。例如：每一个出入口采用双闸进行管理，汽车专用卡可以控制双闸开启、闭合；摩托车专用卡控制单闸开启、闭合，这样即可分别对汽车、摩托车的出入收费情况进行管理控制，又可以减少设备投资管理成本，同时又可提高小区管

12、理的安全性。而其他品牌在这种多模式化管理方面都还没有这种技术，不能对不同的情况做出灵活的处理。IC、ID远近距离读卡系统兼容我公司2003版系统，真正做到了IC、ID远近距离读卡系统兼容，临时卡（IC卡）使用出卡机发卡，储值卡车主和月租卡车主使用远距离的ID卡，可以不停车读卡出入。脱机运行功能在电脑出现故障或关闭的状态下，系统可照常工作，并可储存数据直到电脑恢复工作。IC卡、ID卡均可以做到脱机运行。而其他产品目前遇到电脑故障或关闭的情况下只能依靠人工干预管理才能维持系统的运行。出纸票功能用发条码纸票对来访车辆进行管理，入场时车主自行在读卡机内取出条码纸票，出场时值班人员用扫描器读取纸票内信息

13、，同时传输至管理电脑，根据电脑显示该信息核对车牌等及收取相应费用。二、系统特有特点IC、ID完全兼容可挂接IC、ID读写系统，同时实现对IC、 ID卡的读写操作；IC、ID均实现脱机工作模式；实现远距离和近距离的有机结合。卡与纸票兼容功能固定用户采用IC卡或远距离ID卡，临时车采用纸票；纸票操作均具有语音和显示功能。收费方式多样化可按任意时间设置任意收费；可按任意时间段设置任意收费可以区分白天和晚上设置收费标准以上标准均脱机。大小车分流功能同一控制机实现对摩托车与汽车独立控制 ，摩托车卡只开摩托车闸，汽车卡只开汽车闸； 同一控制机实现对摩托车与汽车组合控制 ，摩托车卡只开摩托车闸，汽车卡开双闸

14、。车辆提醒功能车辆进入工作区，提示司机操作方法；车辆提醒声光信号可传至值班室，提示保安注意。红绿灯功能显示车道工作状态；提醒司机有序驾车、便于管理。计费器语音和显示功能在临时计费器上读卡可在控制机上实现显示和语音提示功能。出卡机预出卡功能取走前一张卡的同时，出卡机立即把下一张卡送到卡嘴，准备下次操作，节省出卡传送时间，让临时车及时取卡大型车场嵌套功能大小车场嵌套，收费标准自行设置 ；车场之间或地上与地下车场之间均可任意设置出入权限。WEB方式查询浏览用户可通过电话线或因特网进行浏览和查询打印报表。多个操作平台可运行于多种操作平台（WIN98，WINME，WIN2K，WINNT）完善的数据互补功

15、能如因硬件人为丢失数据，可通过软件自动加载，无需人工输入；电脑损坏，重装系统后可自动提取硬件设备数据。脱机发卡对卡的发行可在独立电脑上完成，无需联网（I模式）。友好简易操作傻瓜化友好介面，操作简单，操作人员刷一下自已的操作卡即可自动完成上、下班的所有复杂程序。图像对比系统管理软、硬件能支持三个AV插口(即一台电脑可对三个出入口进行图像抓拍)三、系统主要设备简介3.1 CTK820A出入口控制主机出入口控制主机是集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体，它涉及电子，机械，光学，计算机，通讯技术等诸多新技术，它是解决小区或车库出入口实现安全防范管理的有效措施。是整个停车场管理系统的关键外部设备。

16、主要由以下设备组成：机箱、IC卡读写器、中文电子显示屏、语音提示。CTK820A控制机 CTD011A-2道闸 3.1.1主要功能特点1、采用闭环数字化技术，自动补偿因故丢失的信号，清除一切外界干扰，性能稳定、可靠。2、依国情设计的人性化软件功能，彻底杜绝资金的流失。3、根据不同地区特点独创的大小车分流技术，彻底杜绝“钻空子”的可能4、“傻瓜机”的操作设计，能让不懂电脑操作的人在半小时内学会操作。5、独创的“超强智能”出卡机确保100%的出卡率，令有车不出卡成为不可能。6、双安全系统设计，确保在电脑“死机”或网络故障时，实现脱机操作，使系统瘫痪成为不可能。7、完善的IC、ID兼容技术，可读写各

17、种制式的卡，同一套系统实现远、近距离读卡，特别适合各集成商配套。8、自动即时显示剩余空车位，确保车库管理有序。10、同时具备RS485、TCP/IP协议11、超强功能的“万能”报表功能，充分满足用户的不同报表需要。12、采用COMS高精度时钟芯片和电脑自动校正时钟，使入、出口时钟永保一致，掉电永不丢失时钟，从而避免收费争议。13、人性化的车辆提示功能，友善提示司机操作，提示管理人员注意3.1.2主要技术参数 出入口控制机1工作温度：-207013IC卡片容量：8Kbit2贮存温度：-308014脱机存储量：10000条3系统输入电源： 220V15%15数据掉电保存时间：100年4工作电源：D

18、C12V-30V16记录存储数量：无限制5IC卡读写速度：0.2S17卡片发行数量:无限制6IC卡读写距离：10mm100mm18 黑名单容量：无限制7ID卡读写速度：0.2S19抗雷击：10KV8近距离ID卡读写距离：10mm100mm20IC射频载射频率：13.56MHz9远距离ID卡读写距离：500mm8m21ID射频载射频率：125KHZ10通讯接口：RS48522车辆识别率：95%（正常光照条件下）11系统数据传输距离：1.2Km23双串口接口设计，预留多路I/O接口12数据传输速率：9600bit/s24尺寸:320mm210mm1300mm出卡机1 温度：-20702 工作电源：

19、DC24V3 读卡距离：10mm4 湿度：95%5 出卡机贮卡量：500张6 使用环境：室内外全天候条件3.1.3设备说明名 称说 明CTK700/701机箱密封设计，色调搭配合理，美观大方；首创面板内部丝印，无面贴设计，彻底解决面板老化、退色、掉字问题；采用喷塑、烤漆等工艺，十分考究；新增排湿散热系统，使内部产生的热量在对流循环状态下不影响设备的正常使用；三仓分隔体，设备防水、防潮性能大大提高；超薄设计，厚度是同行的一半。IC卡读写器安装在出入口控制机内的读卡区，主要负责对IC卡片的读写工作，进行数字式信息传输。中文电子显示屏LED显示，以中文形式实时显示时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期

20、等等，同时可根据用户需要自行更改，可发布多种通知及中英文广告信息；自动即时显示车场剩余车位；采用全进口集成块、LED发光管和单片机，确保编程可靠，修改方便；全中文滚动显示，内容丰富，可全天候工作；板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行；深色底设计，增加显示亮度。语音提示系统主要与中文电子显示屏功能配套应用。在读卡时送给用户温馨问候的(如欢迎光临、一路顺风等)。同时向用户提示停车时间和缴费金额，提高系统收缴费的透明度，公平可信，减少磨擦，避免操作员多收或少收费等现象。状态指示灯地感指示灯：当车辆压住地感线圈时，地感线圈开始工作，指示灯一直发亮，其它时间段均处闪烁状态。（系统必须处于开机状

21、态）状态指示灯：当整个读卡机处于开机状态时，指示灯快速闪烁，当处于关机状态时，指示灯慢速闪烁，使管理者更容易断判系统所处状态。开闸指示灯：持卡者读卡瞬间控制系统发出开闸指令给道闸时发亮，其它时间指示灯灭。（系统必须处于开机状态）自动出卡机主要用于访客车来访时可直接取卡进场。访客车主驶车至入口控制机前，车辆检测器自动检测车辆的存在，车主按取卡钮（或由值班员人电脑出卡），将卡片交与车主，当存卡量不足时系统自动提示。采用逻辑智能控制，确保按规定程序发卡；互锁式发卡，车主按下取卡按钮，系统提示“欢迎光临”后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，再次按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主

22、驱离入口道闸，防止卡的流失；小功率、弱电控制，确保运行平稳、安全；特殊柔式发卡机构设计，确保发卡顺畅，不损卡；储卡量不足时系统自动报警提示，确保及时补充。3.2 CTD011A-2自动道闸智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。产品系列化，可以供不同类型客户的不同需求。3.2.1 主要功能特点结构坚实牢固，做防雨水、防振动和喷溅水保护，可用特制钥匙方便地打开道闸机箱门，方便对道闸的安装及日后的维护，我司特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏，色彩鲜明的国际标准化外形设计，具

23、有较强的警示作用；数字式技术：道闸可直接采用RS485通讯控制，运行状态均有反馈信号；卸荷保护：能抵御人为抬杆，遇到意外受力等作用时，可将外力传至机座，不伤害驱动结构，即时杆身折断或被压断，驱动结构也丝毫无损；强力平衡结构：特种角度变扭矩平衡结构，能使闸杆在任意状态下保持平衡，彻底消除闸杆运动过程中的抖动现象，保证系统运行轻快平稳；最轻负荷设计：具备电机转速输出功能，同时根据力学平衡原理，闸杆在水平垂直状态变化过程中，根据力矩的变化曲线，设计平衡弹簧的平衡力矩，确保了闸杆在任意状态，保持平衡电机最轻负荷，负载电流平稳，增加了电机使用寿命；独具防砸车功能：采用进口车辆电磁检测器和防砸车控制逻辑判

24、断，彻底排除了由意外原因而造成的可能性砸车事故，并可配置防砸人的气囊压力波；高稳定性：采用先进的工业集成电路，保证系统在高温、潮湿等恶劣、复杂的环境下能安全地运行；应用弱电控制强电，从而最大限度地降低了电路的故障率；限位开关定位控制：全电路采用无触点控制，具备多种接口控制方式，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能；多种控制方式：可根据不同情况选用手动控制、按钮控制、遥控、电脑控制和感应控制等多种操作方式，独特的手动装置，采用目前世界上最先进的平衡结构，可将闸杆重力完全平衡，停电时手动上下自如。3.2.2 主要技术参数 适用温度范围：20+70 相对湿度：95% 电源：220V/5

25、0Hz 工作电压：AC 220V15% 闸杆运行时间：16秒 闸杆长度：26米 电机参数：单相交流电机 功率：150W400W 转数：1400转/分 产 地：合资 运转电流：0.8A/150W均为空载电流 减速机永不漏油（加注200#齿轮油） 电机绝缘等级：E级 运行次数：500万次 减速机许用承载：550W 噪声水平：40db 使用环境：室内外全天候条件3.3 CTDG002 车辆检测器3.3.1 简介车辆检测器装于控道闸控制板上，体积小，安装简易（直接插入即可），它采用了先进的数模转化技术，抗干扰能力强，不怕任何恶劣环境；它含内置式灵敏度调节，通过面板上的拨码开关，还能检测高底盘大卡车或拖

26、挂车；它具有独特的防砸车功能，还具有检测车辆计数等功能；外置车辆检测显示，使维护工作人员一目了然，便于适当调整。3.3.2 工作原理车辆经过地面下的通电线圈后，致使闭合线圈磁通量发生变化，再根据磁通量的变化量进行侦测，以致车压到地感线圈时发出存在脉冲，车过地感后，发出检测脉冲。3.3.3 功能 有车方可取临时卡、读卡（固定车）； 记录出、入场车辆数； 控制道闸的自动降落，全功能逻辑判断；确保不发生误动作，防止砸车现象； 以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性； 全天候性能设计,排除外界环境变化对系统的影响(天气、使用时间变化等)； 感应灵敏度可灵活调节，在检测器上有一拨码开

27、关可供调节，亦确保客户对不同车辆的判别要求； 快速反应设计，适应大车流量的运行系统； 智能逻辑判断，确保各类复杂组合的判断。3.4图像抓拍系统（选配）为了使智能停车场管理系统具有更高的防盗车功能，可增加图像对比系统。该系统在停车场出入口各安装一台摄像机，值班人员根据电脑提供的图像，通车辆的特征及号码等来识别。车辆进场：当在车主读卡的瞬间（系统检测到车辆的存在时方可读卡），系统同时抓拍该车图像，并将图像存入电脑，道闸开启，车辆进入小区，道闸回落；车辆出场：当车主在出口读卡的瞬间（临时车在临时读写器上读），同时系统抓拍该车出场图像，并存入电脑，系统会马上调出先前所抓拍的图像，供值班人员进行进出车辆

28、图像对比，并识别是否是同一辆车，相同则按回车键，道闸开启，车辆出场，道闸回落，进出车辆的图像全部存入电脑以备查看。3.4.1图像对比系统组成系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。 摄像机采用高清晰度，便于尽可能分辨车牌号码，背景光补偿是为了减少太阳光和聚光灯对图像产生的不平衡影响；抓拍入、出场车辆图像，供管理人员对比，加强保管安全、防盗。减化收费操作员配置数。 镜头采用自动光圈，便于图像信号自动调节图像的亮度，为了扩大摄像的范围采用广角型光圈镜头（镜头可按实际距离选择）。 聚光灯用在夜晚或当环境光线太暗时，提供摄像照明

29、用。 室外护罩带加热器、风扇、雨刮，在气温太高时风扇自动打开，气温太低时加热器自动打开，下雨天或雾、雪天可以控制雨刮运动，与汽车的挡风玻璃前的雨刮功能一样。3.4.2图像对比系统功能 效率高：杜绝人工记录车型、车牌、读写时间发生的错误，提高车辆出入的车流速度。 防盗车：图像对比与IC卡配合使用，彻底达到防盗车的目的。 防止资金流失：进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。 “一卡一车”：严密控制持卡者进出停车场的行为，符合“一卡一车”。3.5 CT2006 管理软件 采用了电脑控制和数据处理技术，自动化程度高，控制准确。 智能车场系统作为创通一卡通的一部分，与其他子系统数据共享，在用户使用多个子系统

30、的时候，可以一次发行，多处使用。 软件操作界面美观，并具有换肤功能，统性能稳定，使用可靠。 采用电脑网络和收费软件相结合的方法,防止了非法的修改和越权查阅资料。 管理电脑和各个收费计算机可以实现实时通讯，并且管理电脑具有外接接口，网络扩展性强 操作员可以于任意一台电脑监控整个系统的运行情况。 使用了目前较为先进的CS体系结构，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，安装、调试、维护简单方便，易于更换及检修。 灵活的权限管理。创通停车场系统中的权限可以由管理员进行细化，然后分配到不同的操作员，保证每个操作员只能在其限定的职责范围内工作，保证了系统的安全性。 强大的查询报表功能。创通停车场系统采用了自己研发的报表系统，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。 强大挂失及恢复挂失功能，当您的卡丢失时可直接到管理处进行挂即可，就是别人拿