版全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题A卷 附答案.docx

1、版全国二级建造师公路工程管理与实务模拟真题A卷 附答案2020版全国二级建造师公路工程管理与实务模拟真题A卷 (附答案)考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是（ ）。 A.洞外的照度和噪声值变化B.洞外的照度和交通量变化 C.洞内粉尘含量和交通量变化 D.洞外的照

2、度和粉尘含量变化2、隧道浅埋段施工严禁采用的方法是（ ）。A单侧壁导坑法 B双侧壁导坑法C全断面法 D留核心土开挖法3、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（ ）。 A.重力式挡土墙 B.加筋土挡土墙 C.锚杆挡土墙 D.锚定板式挡土墙4、SMA沥青混合料的级配类型是( )。A开级配 B连续级配 C.半开级配 D间断级配5、一级公路路基施工中线测量放样宜采用（ ）。 A切线支距法 B偏角法 C坐标法 D视距交会法6、属于机械台班费中不变费用的是( )。A人工费 B车船使用税 C经常修理费 D动力燃料费7、施工合同中有关合同价款的分析内容，除合同价格和计价方法外，还应包括（ ）。A.工期要求B.合同变

3、更C.索赔程序D.价格补偿条件8、下列说法中，属于沥青路面粘层主要作用的是（ ）。 A为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青等而形成透入基层表面的薄层 B封闭某一层起保水防水作用 C使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体 D基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结 9、对于半刚性基层，其粘层应使用( )。A慢裂型乳化沥青 B快裂型乳化沥青C慢裂型改性沥青 D快裂型改性沥青10、下列水泥稳定料粒基层质量检验的实测项目中，属于关键项目的是（ ）。 A.平整度 B.压实度 C.纵断高程 D.横坡11、不是招标文件应当载明的主要内容的是( )。A.投标邀请书B

4、.公路工程施工合同条款C.施工图设计文件D.资格预审条件12、间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（ ）。A.各类工程的人工费之和B.各类工程的直接费之和C.各类工程的直接工程费之和D.各类工程的人工费与施工机械费之和13、长度大于（ ）的隧道应设置照明设施。 A50m B100m C150m D200m14、挖孔桩孔内有岩层需要爆破时，应采用（ ）爆破。A猫洞炮 B深孔炮 C浅眼炮 D药壶炮15、填筑路基时，凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在( )。A上层 B中层 C下层 D基底层16、照明控制系统能根据洞交通量的变化及( )对洞内照明强度进行调节。A.电源电压变化

5、B.风速的变化C.洞外照度的变化D.温、湿度的变化17、关于隧道水害防治措施的说法，错误的是（ ）。A.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外B.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少C.隔断排水通道D.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出18、交通安全设施中，主要起管制和引导交通作用的是( )。A交通标志 B防撞设施 C交通标线 D视线诱导设施19、高速公路中线放样主要依据的设计表格是（ ）。A路基设计表B水准点表C交点固定表D逐桩坐标表20、关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是（ ）。A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样B.制备好的土样应一次性倒入击实筒C.计算各

6、试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、软土是指（ ）的细粒土。A天然含水率高B天然孔隙比大C抗剪强度低D抗压强度高E压缩性高2、根据公路水运工程安全生产监督管理办法的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有（ ）等。A不良地质条件下的土方开挖 B连续梁桥的悬臂拼装作业C边通航边施工的水上工程 D路面水泥混凝土浇筑施工E桥梁加固工程3、根据公路工程质量检验评定标准（JYGF80/1-2004）。沥青混凝土面层的质

7、量检验实测项目中。属于关键项目的有（ ）。A厚度 B平整度 C可沉值 D压实度 E中线平面偏位4、隧道通风控制系统是根据（ ）。检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。 A、一氧化碳检测器 B、噪声检测器 C、能见度检测器 D、湿度检测器 E、温度检测器5、公路工程施工机械设备的选择原则，一般包括( )。A适应性 B先进性C安全性 D通用性E专用性6、旋挖钻机一般使用的地质层包括（ ）。A、黏土层 B、微风化玄武岩层C、微风化花岗岩层 D、淤泥土层 E、碎石土层7、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有（ ）。A、当坑壁不稳定时，应设挡板支撑，稳定坑壁B、土质较差且有严重流沙现

8、象时，可设集水坑排水C、在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟D、坑壁边缘的挖掘机作业距坑边不少于0.5mE、基坑应尽量在少雨季节开挖8、以包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有( )。A.夜间施工增加费B.施工中的水、电费C.工地转移费D.材料二次搬运费 E.施工辅助费9、草皮护坡的铺置形式有( )。A叠铺式 B方格式 C卵石方格式D平铺式 E撒播法10、隧道施工中，施工人员必须撤离现场的危险信号有（ ）。A.监控量测数据出现突变B.作业面围岩级别发生变化C.掌子面有渗水D.喷层出现异常裂缝E.地表位移大于允许值 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某施工单位承接了一段长30km的沥

9、青混凝土路面施工，其中基层采用厂拌二灰稳定碎石，施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数，施工工艺如图所示。图 施工工艺其中部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；同日施工的两个工作段接缝处，要求前一段拌和整修后，留58m不进行碾压，作为后一段摊铺部分的高程基准面，后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。 二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹横量，以评定该分项工程量。问题：1二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑哪些因素? 2补充方框A、B内的工序。 3改正接缝处理中错误的做法。 4指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项，

10、并补充漏项。2、某桥梁3号墩为明挖扩大基础，施工单位在开挖基坑前，复核了基坑中心线、方向，并结合地质水文资料和现场情况，决定了开挖坡度。（1）在基坑开挖前，施工单位将地表水引至基坑外一定距离后，即开挖基坑。（2）施工员施工时，为加快进度，决定采用机械开挖，一次性用挖掘机挖至设计标高。（3）在基坑边缘外留有护道，静荷载距坑边缘为03m。问题：请逐项指出上述问题的正确与否，如不正确，请改正。3、某施工单位承接了两座单洞分离式隧道施工任务，左线起讫桩号为ZK10308、ZK10788，右线起讫桩号为YK10264、YK10776，两隧道均为瓦斯隧道，且围岩富含有害物质。根据设计要求，隧道洞内路面采用

11、水泥混凝土刚性路面，路面结构自上而下分别为：24cm厚C25水泥混凝土面层、20cm厚C20水泥混凝土基层、10cm厚C15水泥混凝土调平层。水泥混凝土路面施工工艺流程如下图所示。水泥混凝土路面施工工艺流程图施工单位在隧道施工时配备的部分劳动力和相应工伤保险费缴纳的情况如下表。劳动力配备表（部分）明洞段混凝土面层摊铺后，因表面没有及时覆盖，且天气炎热，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致出现不规则网状裂缝。隧道施工中施工单位按照国家的劳动保护法规，积极改善隧道施工条件，制定了切实可行的防噪声、通风等措施，以保证作业人员身体健康。问题:1按长度划分，左、右线隧道属于什么隧道？说明理由。2如果

12、针对路面面层施工，指出表中劳动力配置哪些是不需要的（以编号表示即可）？按相关法规要求，表中只为危险性较大的爆破工缴纳工伤保险费的做法是否正确？说明理由。3写出工序A、B、C的名称4明洞段路面面层摊铺后出现的裂缝通常称为哪种裂缝？5除背景中提到的措施外，施工单位还应制定哪些劳动保护措施？4、某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下：(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师

13、审核签认后方可使用。(2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。(3)对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括：交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。K6+280K6+9

14、10为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大挖深21.2m，路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析，出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了，导致毛细水上升，使土的含水量偏高。问题：1.逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确，并改正错误之处。2.补充第(5)条中作为竣工文件的其它测量归档资料。3.指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。4.为解决K6+280K6+910路段出现

15、的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么?试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、【答案】B2、C3、【答案】B4、D5、C6、C7、【答案】D8、C9、B10、【答案】B11、答案 D12、【答案】A13、B14、【参考答案】C15、A16、C17、【答案】C18、C19、D20、【答案】B二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、参考答案：A,B,C,E2、ABCE3、【参考答案】AD4、答案：AC5、ABDE6、答案：ADE7、【答案】ACE8、ACE9、ABCD10、【答案】ADE三、案列分析题（共4题，每题20分）1、1考虑因素

16、：（1）计划时段内应完成的工程量。 （2）计划时段内的制度台班数（或：台班制度数）。 （3）机械台班生产率（或生产能力）。 （4）机械利用率。 2A施工放样（或测量、放线）B养生（或养护）。 3两幅施工纵缝必须采用垂直接缝（或直接缝），后一段施工时，前一段未压部分，应加部分生石灰（或结合料）重新拌和（或与新料一直拌和），并与后段一起碾压。4错项：弯区、回弹模量； 漏项：厚度、强度（无侧限抗压强度）。 2、（1）不正确。应在基坑顶缘四周适当距离外设置截水沟后才能开挖。（2）不正确。应挖至坑底时，保留不小于30cm厚度的底层，在基础浇筑前用人工挖至基底标高。（3）不正确。静荷载距坑边缘应为05m。

17、3、1左线:788-308=480m，小于500米，为短隧道；右线：为776-264=512m，为中隧道。（按长度分类：3000、1000、500，特长隧道、长隧道、中隧道、短隧道）。2。不正确，工伤保险属于规费，是施工企业必须为所有工人缴纳的费用。3A为摊铺混凝土，B为养生，C为灌封。4龟裂。5为从业人员配备劳动防护用品，并安排用于配备劳动防护用品的专项经费，未按规定佩戴和使用劳动防护用品的，不得上岗作业。4、1第(1)条不正确。改正：测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，应由两人独立进行。第(2)条正确。第(3)条正确。第(4)条正确。2第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料如下：(1)测量内业计算书，测量成果数据图表。(2)测量器具周期检定文件。3施工单位进行路堑开挖所采用方法是混合式挖掘法。采用该方法恰当。理由：混合式挖掘法适用于纵向长度和挖深都很大的路堑开挖，本工程中路堑的挖深就很大。4为解决K6+280K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是：对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。