刚性和柔性接触网技术标准.docx

1、刚性和柔性接触网技术标准2.8 柔性接触网维修技术标准2.8.1 承力索和接触线2.8.1.1承力索和接触线的材质和截面积必须满足下列要求：（1）承力索和接触线中通过的最大电流不得超过其允许的载流量；（2）机械强度安全系数符合附录3规定。2.8.1.2承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定的数值。弛度误差应不大于下列数值：（1）简单悬挂为15；（2）全补偿简单链形悬挂为10；（3）当弛度误差不足15mm者按15mm掌握。2.8.1.3承力索和接触线中心锚结处和补偿器处的张力差不得超过10，直线地段承力索应位于两接触线中心线的正上方，其偏差不得超过75mm，曲线地段承力索与两接触线中心线的

2、连线应垂直于轨面连线，允许向曲线内侧偏差不超过50mm，但不得偏向曲线外侧。2.8.1.4全补偿简单链形悬挂、弹性简单悬挂的最大跨距不大于50m。2.8.1.5 双边补偿时最大锚段长度一般不大于1500m，单边补偿时锚段长度一般不大于750m，当一个锚段内有较长的小半径曲线时，锚段长度可适当缩小；接触线无扭面、硬弯，跨中和定位点处接触线的弹性偏差不超过15%。2.8.1.6 接触线距轨面高度应符合规定，一般为4800mm，最低高度不低于4400mm（在车辆段平交道口处应高于限界门高度一定数值，即最低高度不低于4600mm），允许的误差为15mm，导线坡度变化率不大于2，困难时不宜大于4；如接触

3、线距轨面高度不符合规定时，若净空允许，结构高度满足规定，接触线高度可按不大于5的坡度变化，但在接触线高度改变开始和结束的第一个转换跨距内坡度不允许超过最大允许坡度的一半；柔性悬挂接触网的结构高度满足系统最低设计标准要求，一般为1100mm。2.8.1.7 接触线在直线地段要布置成“之”字形，曲线地段布置成受拉状态，在腕臂设定温度下，静态情况：其“之”字值和拉出值要符合规定，误差不得大于20mm；一般直线段“之”字值不大于200mm，曲线段拉出值不大于250mm。双接触线测量读数时，以靠定位器侧的接触线为准；动态情况：一般直线段“之”字值不大于250mm，曲线段拉出值不大于300mm。2.8.1

4、.8 接触线在水平面内改变方向时，其偏角一般不大于10，困难情况下，不应大于12。3.8.1.9 链形悬挂两接触线及两承力索之间的水平间隙为40mm，两接触线所在的平面要与轨平面平行，以保证受电弓良好地取流和接触线磨耗均匀。2.8.1.10 接触线磨耗和损伤按表5规定整修或更换。表5接触网磨耗和损伤表CTHA150（12KN）整修方法局部磨耗和损伤(mm2)25% S 33%安全系数小于2.0时应局部切断后做接头平均磨耗(mm2)S 25%整个锚段大修更换注:加电气补强线时,要使补强线处于工作状态即与受电弓接触。2.8.1.11接触线的接头和分段绝缘器、线夹等零部件应保证受电弓平滑过渡。2.8

5、.1.12 一个锚段内接触线接头和补强线段的总数以及承力索接头和补强的总数均不得超过下列规定（不包括电分段、下锚接头）：（1）锚段长度在800米及以下时为4个；（2）锚段长度在800米以上时为5个；（3）接头距悬挂点应不小于2m，两接头之间的距离应不小于80m。2.8.2 吊弦和吊索2.8.2.1 吊弦分环节吊弦和整体吊弦两种。其技术状态应符合下列要求：（1）吊弦的长度要能适应在极限温度范围内接触线的伸缩和弛度的变化，否则应采用滑动吊弦。吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于2mm，吊弦截面损耗不得超过20%。吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态，曲线处应与接触线的倾斜度一致。（2）吊弦偏移在无

6、偏移温度时处于铅垂状态，在极限温度时，顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的1/3。（3）吊弦间距应符合设计值，困难情况下不得大于12m；（4）相邻吊弦高差20mm，困难时30mm。2.8.2.2 简单悬挂弹性吊索的技术状态应符合下列要求：（1）吊索须用绞线制成并保持一定的张力。（2）在无偏移温度时两端的长度应相等，允许相差不超过400mm。（3）吊索不得有断股和接头。（4）吊索两端与接触线的连接符合设计规定。2.8.3软横跨和硬横跨2.8.3.1软横跨分为两绳式和三绳式两种，软横跨的装配和安装要符合规定；横向承力索用钢绞线制成，上、下定位绳用青铜绞线制成；软横跨横向承力索和上下部定位绳应布置在

7、同一个铅垂面内，横向承力索的弛度应符合规定，吊线（弦）应保持铅垂状态，其截面积要符合规定，最短直吊弦的长度为400 mm，误差不大于50mm。2.8.3.2横向承力索和上下部定位绳均不得有接头、断股和补强，双承力索、定位绳的横担应水平，横向承力索的安全系数不得小于4.0，上、下部定位绳的安全系数不得小于3.0。2.8.3.3上、下部定位绳要水平，允许有平缓的负弛度，其数值为：5股道及以下不超过100 mm，5股道以上不超过200 mm；下部定位绳距接触线的距离不小于250mm。2.8.3.4硬横跨各段之间及其与支柱应连接牢固，硬横梁应呈水平状态，两端允许高差30mm，硬横梁的挠度不应大于梁跨的

8、0.5%。2.8.3.5每组硬横跨的支柱中心连线一般垂直于多数股线路中心线。2.8.4线岔2.8.4.1 线岔定位点拉出值应符合设计规定，在线岔的交叉点处，正线或重要的接触线在下方；侧线与侧线组成的线岔，距中心锚结或硬锚较近的接触线位于下方；侧线在限制管内上下活动间隙为13mm；线岔的限制管型号要符合要求，安装要正确，螺栓、垫片应齐全、坚固，接触线能自由伸缩无卡滞现象。2.8.4.2由正线与侧线组成道岔时，两工作支在相距500mm处侧线接触线应高于正线接触线510mm，两支接触线中有一支为非工作支时，相距500mm处非工作支接触线应高于工作支接触线50100mm。2.8.4.3由侧线与侧线组成

9、道岔时，两工作支在相距500mm处应等高，允许误差不超过10mm，两支接触线中有一支为非工作支时，在相距500mm处非工作支接触线应高于工作支接触线50100mm。2.8.4.4 线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心400850mm的范围内，不得安装任何线夹。2.8.4.5 线岔两支接触线交叉点位置：横向距两线路任一线路中心不大于300mm（即垂直投影位于道岔导曲线两内轨之间，且两内轨距不小于840mm），纵向距道岔定位不小于1500mm。2.8.4.6 道岔定位支柱位置：7号道岔接触网定位在道岔理论岔心前约2米处，9号道岔接触网定位在道岔理论岔心前约3米处。2.8.4.7 线

10、岔处两支承力索或两支吊索间隙不应小于60mm。2.8.4.8 线岔定位拉出值不得大于300mm。2.8.4.9 对于交叉渡线道岔的线岔，两支接触线相较于两渡线中心线的交点处，允许横向、纵向偏差50mm。2.8.4.10 线岔的编号应以其所在的道岔编号命名。2.8.5贯通式刚柔过渡2.8.5.1贯通式刚柔过渡处两支刚性悬挂接触线应等高，在刚柔过渡交界点处，汇流排对接触线不应产生下压或上抬力，连接线夹的螺栓紧固力矩符合设计要求；汇流排防护罩对露天汇流排覆盖完全，汇流排防护罩安装稳固，性能满足要求；两支刚性悬挂点的拉出值为100mm，间距为200mm，允许误差20mm。2.8.5.2贯通的接触线下锚

11、处绝缘子边缘应距受电弓包络线不应小于75mm，刚性悬挂带电体距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于150mm；受电弓距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于100mm。2.8.5.3刚性悬挂与相邻柔性悬挂导线不应相互磨擦。2.8.5.4刚柔过渡处的电连接线、接地线应完整无遗漏，安装牢固。2.8.5.5在受电弓通过时应平滑、无撞击，不应出现固定拉弧点。2.8.6 电连接2.8.6.1电连接的安装位置要符合设计规定，允许偏差不应大于0.5m，在任何情况下，均应满足带电距离要求。2.8.6.2电连接的安装形式要符合设计规定，并预留因温度变化而产生的位移长度，多股道的电连接在无偏移温度时

12、，水平投影应是一条直线，并垂直于正线或重要线路。2.8.6.3 电连接的线材材质、型号和所使用的线夹型号要符合设计规定，线夹应安装牢固并保持铅垂状态，接触良好，线夹内无杂物并涂导电介质，所使用的各种绞线不得散股、断股。2.8.6.4 架空柔性悬挂承力索和接触线间的横向电连接设置位置和数量符合设计要求。2.8.6.5 极限温度下，交叉跨越线索间距不足200mm的处所应加装等位线，等位线应与被连接线索材质相同，截面积不少于10mm2。2.8.6.6 对于压接式的电连接线夹，电连接线不应有压伤和断股现象；对于并结式电连接线夹，电连接线应伸出线夹外1020mm。 2.8.6.7 接触线电连接线夹在直线

13、处应处于铅垂状态，曲线处应与接触线倾斜度相一致。2.8.6.8 电连接线夹处接触线高度不应低于相邻定位点和吊弦点，允许高于相邻定位点和吊弦点010mm。 2.8.7 定位装置2.8.7.1定位装置应保证接触线之字值、拉出值，并确保接触线工作面平行于轨面；双接触线悬挂时，定位点处两条接触线相距40mm，定位点处接触线弹性符合规定；当电力机车受电弓通过和温度变化时，接触线能上下、左右自由移动。2.8.7.2定位器（管）的型号和安装符合设计规定，支持器的方向要安装正确，支持器处定位管的伸出长度应为70120mm。2.8.7.3简单悬挂的定位器在无偏移温度时应垂直于线路，简单链形悬挂定位管在无偏移温度

14、时，应垂直于线路；双接触线两定位线夹在接触线上安装于定位管正下方两边各100mm处；温度变化时沿接触线纵向偏移应于接触线在定位点的伸缩量相适应，极限温度时其偏移值不得大于定位器（管）长度的1/3。2.8.7.4定位环的安装要正确，距定位管根部的长度一般为200mm，困难时不得小于40mm，定位装置各部件之间应连接可靠，定位钩与定位环的铰接状态良好。2.8.7.5反定位管、定位肩架的定位管的状态符合设计规定，反定位器主管上套管单耳距定位环应保持100150mm的距离；各管口封堵良好，定位拉线受力适当且不应有严重锈蚀。2.8.7.6 转换支柱、线岔及双接触线定位处两定位器能分别自由转动，不得卡滞；

15、非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于50mm。2.8.8 支撑装置2.8.8.1简单悬挂的平腕臂要水平安装，其端部允许抬高不超过100mm，在无偏移温度时应垂直于线路中心，允许偏差不大于计算偏移值的10；全补偿简单链形悬挂的腕臂在无偏移的温度时，应垂直于线路中心线，允许偏差不大于计算偏差值的10。2.8.8.2腕臂绝缘子安装时滴水孔朝下，腕臂的各部件均应组装正确，铰接处要转动灵活，腕臂无永久弯曲、变形，顶部非受力部分余留200mm300mm，顶端封帽要密封良好。2.8.8.3 腕臂的安装位置应满足承力索悬挂点（或支撑点）距轨面的距离（即导线高度加结构高度），允许误差200mm，悬挂点距线

16、路中心的水平距离符合规定。2.8.8.4 腕臂底座、定位肩架应与支柱密贴、平整，底座角钢（槽钢）应水平安装，两端高差不得大于10mm。2.8.8.5 腕臂不得严重锈蚀，锌层脱落处要补漆。2.8.8.6 腕臂的型号和安装要符合设计规定，管端口封帽要密封良好。2.8.9 补偿器2.8.9.1 补偿器坠砣块要叠码整齐，其缺口方向正确，每块坠砣都要涂漆，其总重量符合规定标准，相差不超过2.5，限制、制动部件要作用良好。2.8.9.2运行中补偿器的a值(上部坠砣导环至限制管顶端支架的距离)在极限温度下，不得小于200mm；b值(下部坠砣导环至限制管底端支架的距离) 要符合安装曲线的要求，在极限温度下，不

17、得小于200mm。2.8.8.3补偿滑轮(包括棘轮)要转动灵活，坠砣导环与限制管之间要滑动灵活，棘轮轴应注黄油防腐，以确保坠砣升降自如；限制管要呈铅垂状态，其长度和安装要符合规定。棘轮与舌簧间的间隙(棘轮的齿与舌簧的齿的距离)为25mm，允许偏差+0-5mm，补偿绳的长度要保证补偿坠砣在极限温度范围内自由伸缩，补偿绳不得有接头和断股。理顺补偿绳与轮体之间的缠绕关系，并使其正确入槽，防止绳股之间交错、重叠，大、小轮绕绳圈数应遵循以下原则：大轮最少缠绕半圈，最多缠绕三圈半；小轮最少缠绕半圈，最多缠绕三圈半，缠绕时注意两边对称。2.8.10 支柱及接地2.8.10.1车辆段圆锥形钢管柱基础采用预埋地

18、脚螺栓基础，螺栓对称布置，支柱底部设圆形或方形法兰盘；埋入杆件应无断裂、变形和锈蚀，基础无水泥脱落和辐射性裂纹。2.8.10.2接触网所有支柱的内缘与邻近线路的中心距离要符合规定，允许误差50mm。侧面限界最小不得小于2300mm，不允许有负误差，特殊情况及曲线段经计算确定。2.8.10.3 金属支柱及硬横梁应在安装前进行彻底的防腐处理，各焊接部分不得有裂纹、开焊；钢支柱漆面剥落超过支柱总面积的10%时要补漆；基础面要高出地面100mm至200mm，基础外缘外露400mm以上时要进行培土，每边培土的宽度为500mm，培土边坡与水平面成45度角；钢筋混凝土支柱培土标准也可照此办理，基础根部不许有

19、积水、泥土、碎石和灰渣等物。2.8.10.4 定位支柱要铅垂安装，其型号和位置要符合设计规定。2.8.10.5 接触网各种支柱不许向线路侧、受力方向倾斜，支柱受力后的倾斜标准：（1）顺线路方向应直立，允许偏差不应大于支柱高度的0.5%，但锚柱端部应向拉线侧倾斜0100mm；（2）横线路方向：直线上和曲线外侧的支柱及软横跨支柱应中心直立至外缘垂直于地线；曲线内侧的支柱、安装隔离开关支柱，以及位于直线上并与相邻锚柱同侧的转换柱，均应直立，允许偏差不应大于支柱高度的0.5%。2.8.10.6 馈线、架空地线等附加导线悬挂支柱的中间柱应直立，允许偏差应不大于支柱高度的0.5%。2.8.10.7 馈线、

20、架空地线等附加导线悬挂支柱的终端柱，转换柱的柱顶应向拉线侧倾斜0150mm。 2.8.10.8 每组软横跨的支柱中心线应垂直于车站正线或设计指定的线路，允许偏差不得大于3，单根支柱应垂直于邻轨道中心线，允许偏差不得大于3。 2.8.10.9 接触网及其支撑结构上非带电的金属物均须接地，接地线的截面应符合规定，连线要紧固，接触良好，并有防锈防腐措施。2.8.10.10 凡距接触网（或架空地线）带电部分的距离不足5m的所有金属结构物均须可靠接地。 2.8.10.11 回流轨之间、回流轨与负极轨之间的连接电缆，其截面积应符合规定，两端的连接要紧固，接触良好，并有防腐措施。2.8.11 拉线2.8.1

21、1.1锚柱下锚拉线一般平行于线路设置，特殊情况下锚柱拉线（杆）可设在锚支的延长线上，在任何情况下严禁侵入基本建筑限界，当受地形限制时，应符合设计要求。2.8.11.2锚柱拉杆与地面成的夹角为45，最大不得超过60；锚柱拉杆应涂防锈漆或防腐剂，锚柱拉杆与拉线（杆）应在一条直线上，下锚基础的埋深应符合设计要求，允许偏差0200mm。2.8.11.3拉线杆露出地面的长度为300mm，线夹螺栓外露长度不应小于20mm，最大不大于全长的1/2。2.8.12 隔离开关及避雷器2.8.12.1隔离开关应接触良好，转动灵活，引线截面段与隔离开关的额定电流以及所连接的接触网当量截面相适应，引线不得有接头。2.8

22、.12.2有接地装置的隔离开关主刀闸与接地刀闸的机械连锁须正确可靠。2.8.12.3运行中的隔离开关，每年要用2500V的兆欧表测量1次绝缘电阻，并与最近的前1次测量结果比较，不应有显著降低；新安装的隔离开关，在投入运行前，要按规定进行交流耐压试验。2.8.12.4 隔离开关合闸时闸刀要水平，其中心线应与静触头的中心线相吻合；合闸时应接触良好，以0.05mm10mm的塞尺检查刀闸的接触点，应塞不进去；开关在打开时，刀口距接地体、洞壁最小距离不应小于150mm；隔离开关触头带电部分至顶部建筑物距离，不应小于150mm；隔离开关触头接触良好，无回弹现象，分、合闸顺利，角度符合产品技术要求。2.8.

23、12.5避雷器（1）避雷器安装牢固、无损伤，瓷套无严重放电，动作计数器完好，避雷器等设备应单独设接地极。（2）避雷器接地电阻值不应大于10，避雷器的检修、试验按产品说明书的规定进行。2.8.13 绝缘部件2.8.13.1绝缘子不得有裂纹、瓷体无破损、烧伤，其瓷釉剥落面积不大于30mm2，绝缘子裙边、陶瓷与接地体间的距离应符合规定。2.8.13.2在运输、装卸和安装绝缘子时应避免发生冲撞，不得锤击与瓷体连接的金属体，同时也不得对其进行机械加工和热处理，绝缘子的金属件应无锈蚀。2.8.13.3 接触网绝缘子的泄漏距离不少于250mm，其绝缘部件机械强度的安全系数，抗拉、抗弯强度应不小于2.5。2.

24、8.13.4 分段绝缘器的组装要正确，各部件的连接需牢固，螺栓紧固力矩符合产品安装使用说明书的要求。2.8.13.5 安装好的分段绝缘器的平面应与轨道面平行，分段绝缘器与接触导线连接处应平滑，且与轨面平行，各接头需平滑顺直，不得有任何打、碰受电弓现象。2.8.13.6简单悬挂的分段绝缘器安装在吊索一侧位置，分段绝缘器应设置在受电弓的中心位置，允许误差100mm。2.8.13.7 分段绝缘器的安装应符合产品安装使用说明书中的要求。2.8.13.8 接触网设备和车辆在任何困难情况下都不应违背下列净空尺寸见表6。表6净空尺寸表序号项 目最小设计值（mm）困难情况(mm)1带电金属体到车辆动态包络线1

25、151002带电金属体到“地”的静态值混凝土结构150150金属体1501503带电金属体到“地”的动态值混凝土结构10080金属体100804受电弓动态包络线到土建结构接地体及其连接件1501005受电弓动态包络线到公共带电金属体轨道横截面垂直方向5050水平方向1501006受电弓动态包络线到定位器和任何直接与接触线相连的连接件垂直方向1515水平方向150100注：1、“静态值”的净空尺寸是指接触网不受受电弓抬升力的作用或长期承受受电弓抬升力的作用时的净空尺寸；2、“动态值”的净空尺寸是指接触网承受行驶列车的受电弓抬升力作用时的净空尺寸；3、困难情况下净空尺寸值需经供电车间接触网技术主办

26、同意，方可采用。2.8.14 馈电线和架空地线2.8.14.1馈电线、架空地线的截面积要符合设计要求。2.8.14.2架空地线的张力和弛度要符合有关规定标准，冬季不至断线，夏季须有足够的线间距离。2.8.14.3架空地线两端均为硬锚，锚段长度一般不大于2000m。2.8.14.4架空地线一般采用硬铜绞线，其绞线断股、损伤面积不超过其截面积的5。若要求架空地线载流量不超过允许值，可将断股处磨平，采用同材质的铜线扎紧；当断股、烧伤面积维520时，要对架空地线进补强；当断股、烧损面积超过20时，须对架空地线进行更换，切断做接头。 2.8.14.5 一个锚段内架空地线的接头、断股及补强线段的总数分别不

27、得超过下列规定：（1）锚段长度在800m及以下为4个；（2）锚段长度大于800m时为8个。2.8.14.6 馈电线、架空地线的安装要符合设计要求，馈电线与接地体之间的距离要符合规定。2.8.15 锚段关节和中心锚结2.8.15.1 绝缘锚段关节两支不同电分段的接触线及承力索的空气绝缘净距离静态值水平距离符合设计要求，非工作支与工作支抬高应符合设计要求。2.8.15.2非绝缘锚段关节两转换支柱处承力索高度、位置及接触导线导线高度、拉出值符合设计要求，两支接触导线的立面交叉点应在两转换跨距1/3处。两工作支水平距离符合要求，非工作支比工作支抬高符合要求。2.8.15.3 中心锚结所在的跨距内承力索

28、、接触线不得有接头和补强，两端中锚辅助绳受力均匀，不得出现弛度，两边的长度和张力力求相等；中心锚结线夹处导线高度比正常导高高1020mm，中心锚结线夹处接触线应平顺无负弛度。2.8.15.4 中心锚结线夹应安装牢固，在直线上应保持铅垂状态，在曲线上应与接触线的倾斜度相一致。2.8.16 保安装置及标志2.8.16.1在车辆段平交道口铁路两侧的公路上，应装设限界门，限界门的宽度不得小于公路路面的宽度，限界门的吊板要平齐，吊板下缘距地面的高度为4.5米。限界门框柱涂以红、白相间漆条，漆条宽度为200mm，并符合国家标准规定。2.8.16.2 在机动车辆经常通过的地方和其它认为有必要的地方，接触网支

29、柱及拉线下部要有保护桩。2.8.16.3 在接触网终点要悬挂接触网终点标，该标志设在接触网锚段支柱距受电弓中心线400mm的地方。2.8.17 零部件及其它2.8.17.1接触网、供电线、馈电线和架空地线的承力零部件，其机械强度安全系数不得小于3.0，接触网零部件要安装牢固，凡用螺母紧固者应有防松措施（例如弹簧垫圈等），零部件上的各个螺栓均应受力均匀，其紧固力矩符合规定，应涂油的螺栓必须涂油；调节螺丝的丝扣外露部分不得小于50mm，线索紧固零部件在温度变化时不得使线索往复弯曲，以防疲劳。2.8.17.2各种钢绞线要按规定涂油，以防锈蚀，由于绞线锈蚀产生断股或虽未断股但降低机械强度，不能满足规定

30、的安全系数或降低的机械强度超过15时，必须更换。2.8.17.3接触网、馈电线和架空地线各导线连接部位的机械强度不得低于被连接导线机械强度的90，其允许的载流量要与被连接导线的允许载流量相一致。2.8.17.4各种绞线接头，终端接头（1）承力索、馈电线和架空地线的接头和终端接头，均可采用预制好的接头缠带缠绕在各线索上制成，要求缠带与导线、缠带之间要密贴，并按其螺旋方向全部缠完，其制作工艺要符合要求；（2）钢绞线、软横跨上、下部定位绳的回头，采用楔形线夹连接固定时，绞线回头外露长度为100mm，允许偏差10mm；线索受力方向要正确，制作工艺符合要求；各种绞线端头必须用聚氯乙烯绑带包扎好，其包扎宽

31、度为40mm左右。2.8.17.5接触线接头、终端回头接触线接头采用对接式接头线夹：（1）对接式接触线接头线夹适用于同型号（CTAH150）两接触线连接处；（2）接触线接头线夹的中心点位于两接触线端头的交合点上；（3）两接触线端头尽可能密贴，连接缝隙不大于0.5mm；（4）接触线接头线夹无裂纹，安装平直、端正、无偏斜，螺栓紧固；（5）接触线接头线夹起始滑动荷重不低于40kN；（6） 接触线接头线夹用于工作支两接触线连接时，应保证受电弓过渡平滑，导流良好；（8）工作支接触线接头线夹处导线高度，应与相邻定位点处接触线高度相等；（9）工作支接触线接头距悬挂点应不小于2m，两接头之间的距离应不小于80m（事故抢修不受此限制）。2.8.17.6 接触线终端回头采用锯齿形（舌簧上带锯齿）锲型线夹连接固定，要求受力方向正确，舌簧锯齿面与接触线接触，回头部分与导线成90角，回头长度不小于75mm，转角处的圆弧与舌簧密贴，制作工艺符合要求。2.9 刚性接