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1、涵洞路面施工技术方案讲解樊营隧道路面工程施工技术方案 （K42+772K42+870） 一、 工程概况 樊营隧道位于内乡至豫陕界高速公路K42+772处，隧道为双向联拱隧道，起讫里程为K42+772K42+870，全长为98米，该隧道路线纵坡为1.220%，隧道路面横坡为2.0%；隧道内行车道宽为12.75m。 1.1隧道内路面 隧道洞内路面采用沥青混凝土复合式路面，其结构依次为4cmSMA-13型沥青混凝土、6cmAC-201型混凝土、26cm水泥混凝土、5cm水泥处治碎石排水基层。 1.2隧道内路面的主要材料工程数量 主要材料工程数量见表 隧道路面工程数量表 编号 材料名称 规格或型号 单

2、位 合 计 1 水泥砼路面26cm厚 C35 10002.525 2 15cm水泥处治碎石排水基层厚 10002.525 3 传力杆32 6095.5 4 拉杆16 3412.8 5 支架钢筋16 1484.07 6 边缘钢筋14 61.7 7 角隅钢筋14 453 8 连接钢筋 6 48.3 二、施工准备 2.1 测量准备情况 测量仪器齐全，并组织测量人员专门负责樊营隧道的施工。现将线路水准点、导线 点加密并引到洞口，并保护好，以便施工过程中的放样。详见附件施工放样报验单。 2.2 试验准备情况 各项材料如水泥、砂、碎石、钢筋等的试验均已进行，并且各项材料的试验结果均 、建筑材料进场等。合格

3、。具体见表标准试验和配比审批表 2.3 施工人员进场情况人，其余各种辅助人，施工人员29目前樊营路面工程施工进场人员中管理人员15附件进场人员施工人员配置已到位，能够满足该工程施工的要求。主要管理人员详见 报验单。 2.4 施工设备进场情况试验、检测仪器和路面施工所需的各种设备全部到位，完全能够满足该工程开工的 要求。 附件进场设备报验单。详见 材料准备情况2.5 、水泥、碎石、砂、模板等材料都已到位所需钢筋（传力杆、拉杆、支架钢筋等） 并经过检验，完全满足该工程的需求。 。详见附件建筑材料审批表 三、施工方案测量放线 施做水泥稳定碎石排水基层施工顺序：清理填充面 C35 水泥混凝土层 施工进

4、度计划详见图樊营隧道路面工程施工进度计划横道图。 3.1 洞内路面水泥稳定碎石排水基层 3.1.1施工准备 施工前将隧道填充上的杂物清理干净并洒水湿润，局部被碾压坏的地段应修补整平。确保表面平整、坚实没有任何松散和软弱地点。 3.2.2 测量放线 根据施工设计图及施工规范技术要求，测量组放出路面立模中心线、边线的桩位以及标高，并进行测量技术交底，测量以每5m放一点。 3.2.3 模板安装 边模采用15cm高的钢模，安装时控制好模板的顶面标高，模板外侧用铁钎打入填充内以固定位置，模板顶面用水准仪检查其标高，不符合时予以调整。 3.1.4集料拌和 水泥处治碎石在1拌和站用JS-750强制式搅拌机集

5、中拌和，按照试验确定的配合 比，增加0.5的水泥剂量进行配料，确保配料准确，其加料方法便于监理工程师对每盘的配合比进行核实。 3.1.5运输、摊铺、碾压 3翻斗汽车将拌和均匀的水泥碎石混合料运到隧道进行摊铺，摊铺前由测量人2m用员将设计标高每5m一点在边墙上标出，并拉线控制摊铺高度。根据本标段吴家庄隧道所做的100m的试验段，最终确定松铺系数为1.3。集料采用人工摊平，摊铺人数为9人。在隧道填充面较低的一侧至中央水沟处，由于水泥稳定碎石排水基层厚度大于设计值15cm，采用分层摊铺碾压。摊铺时由人工拉线进行初平，初平好以后用压路机静压一遍后，对标高较高和低洼处进行修补精平。铺平后立即用12t的光

6、轮压路机静压12遍，然后打开振动器均匀地压实到规定的压实度，碾压时振动轮必须重叠。 由试验人员现场检验压实度，若达不到要求，应该立即补压。严格控制基层标高，由测量人员用水准仪检测其标高，若发现达不到设计及规范要求，对基层厚度超高的部分进行人工凿除。检验合格后方可以进行下道工序。 水泥稳定碎石排水基层施工放样及模板安装见图水泥碎石稳定层施工示意图 3.1.6接缝处理 当天两工作段的衔接处，应搭接拌和，即先施工的前一段尾部留50cm不进行碾压，待第二段施工时，对前段未压部分要加部分水泥重新拌和，并与第二段一起碾压。 3.1.7养生 1）每一段碾压完成检验标高、压实度和平整度合格后立即开始洒水养生，

7、不得延误； 2）在这个养生期间保证使水泥稳定碎石层保持潮湿状态。 3）洒水养生达3d后验收合格后立即施做混凝土面层。 3.1.8水泥碎石稳定粒料基层质量检查要求 3.1.8.1基本要求 1）粒料必须符合设计和施工规范要求，选择干净质坚的粒料。 2）水泥用量和碎石级配按时间控制准确。 3）摊铺时应注意消除离析现象 4）混合料应处于最佳含水量状况，用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时间不应超过34小时，并应短于水泥的终凝时间。 5）碾压检查合格后应立即覆盖或洒水养生，养生期符合规范要求。 3.1.8.2实测项目 检查项目见表3.1.8.2 表3.1.8.2 水泥稳定粒料基层实测

8、项目 项检测项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 次98 代表值按附录B检查，每压实度 200m每车道1 2处 94 极值 8 mm2 平装度（） 3m直尺：每200m测2处10尺 水准仪：每200m测3 45,-10 纵断高程（mm） 个断面 尺量：每200m测4mm宽度（4 ） 符合设计要求 处 -8 代表值 ）5 厚度（mm 每车道1点按附录H检查，每200m-15 合格值 横坡（） 水准仪：每0.3 6 200m测4个断面 强度（检查G Mpa) 按附录符合设计要求 7 3.1.8.3外观鉴定 1）表面平整密实、无坑洼、无明显离析。 2）施工接茬平整、稳定。 3.2 C35砼路面的施

9、工 施工工序为：测量放线；安装模板；设置传力杆；砼的拌和与运送；砼的摊铺与振捣；接缝的设置；表面整修；砼的养生与填缝。 3.2.1测量放线 根据施工设计图及施工规范技术要求，测量组放出路面立模中心线、边线、胀缝、缩缝的桩位以及标高，并进行测量技术交底，测量放桩以48m为宜，不大于12m。因挂线立模时，若两桩间隔过长，由于线自重下垂引起的误差对顶面设计标高有较大影响。 3.2.1模板的安装 路面施工队根据施工要求和技术交底，进行模板的安装，采用模板高度为26cm，边模采I25的槽钢，端头模板采用5cm厚26cm高的木模板，检查模板的平整度，模板上残余砼应清理干净。路面施工队根据测量技术交底，安装

10、模板，模板外侧用铁钎打入水泥处治层以固定位置，模板顶面用水准仪检查其标高，不符合时予以调整。定模完成后在内侧面均匀涂刷脱模剂。 3.2.2设置传力杆 当侧模安装好以后，即在需要设置传力杆的胀缝和缩缝位置上设置传力杆。胀缝传力杆的做法：在泡沫橡胶板上钻孔以便传力杆穿过，在泡沫橡胶板上面设置木制压缝板型槽，使条，其旁再放一块胀缝模板，按传力杆的位置和间距，在胀缝模板下挖成倒U传力杆从此通过。传力杆的两端固定在钢筋支架上，支架插入处治层。缩缝传力杆的做的槽钢预留钢筋孔，安装钢筋时将钢筋从孔中穿过，外侧用支架钢筋I25法：在端模板 固定。传力杆安装完以后按照设计安放边缘钢筋和角隅，并固定好。具体的传力

11、杆布置位 。置和钢筋构造见水泥混凝土路面构造图 砼的拌和与运送3.2.3混凝土的拌和采用在拌和站集中拌和的方法，拌制混凝土时，要准确掌握配合比，特别注意用水量，根据天气变化情况，测定砂、石料的含水量，以调整拌制时的实际用 水量。3 混凝土拌制好以后用6m的混凝土 运输车运送到施工场地。4 3.2.4砼的摊铺与振捣6当运送混凝土的车辆运达摊铺3.2.4.118直接倒向安装好侧模的路槽内，地点后，732并用人工找补均匀，要注意防止砼出现5离析现象。摊铺时应考虑振捣后的沉降左右，量，虚高可高出设计厚度的10胀缝传力杆的架设（钢筋支架法） 使振实后的面层标高同设计相符。1-先浇的砼；2传力杆；3金属套

12、管；4-钢筋；5-支架；混凝土的振捣器具应由平板振3.2.4.26-压缝板条；7-嵌缝板；8胀缝模板、插入式振捣器和振捣梁）2.5kW捣器（ 摊铺后先用插入式（各1kW）配套作业。振捣棒均匀振捣，振捣时竖直插入砼，秒慢慢拔出。300.15m，振动间距不超过施工中应注意模板附近和钢筋处，振捣 。筋撞充分的同时避免碰模板和钢缓慢行走，在同一个位置停留的时间为然后使用平板振动器，重叠3.2.4.31020cm 1520秒，以不再出气泡并保证有足够的水泥浆泛出砼面。 3.2.4.4将振动梁，两端搁在侧模上，沿摊铺方向振捣拖平。缓慢而均匀往返两次，使表面泛浆，保证砼面平整时不增减砼，把高出模板13cm的

13、砼压下去，浆提出来， 完毕后砼面平整。最后用人工用木抹抹平收光23遍，并控制好标高和平整度，由测量人员用水准仪检测标高，若发现达不到设计及规范要求，要马上进行整改。 3.2.5接缝的设置 纵向缩缝：采用切缝法，在砼强度达到设计强度的25%30%时，用切缝机切割，切割深度为8cm，宽度为0.5cm。 横向缩缝：采用机械切缝法，在砼强度达到设计强度的25%30%时，用切缝机切割及时施作，每4.5m设置一道横向缩缝，切割深度为8cm，宽度为0.8cm，避免产生裂纹。 胀缝：胀缝施工时缝中不能连浆，下部设置胀缝板，上部浇筑填缝料。 横向施工缝：每天工作结束时设置横向施工缝，横向施工缝宜与胀缝或缩缝位置

14、吻合，尽量减少施工缝数量。 3.2.6养生与填缝 养生：混凝土的养生采用潮湿养生，混凝土抹面2小时后，当表面已有相当硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可以可开始养生。采用湿麻袋或草垫覆盖于混凝土表面，每天均匀洒水数次，使其保持湿润状态，养护14天。 填缝：混凝土面板所有的接缝凹槽用聚氨酯橡胶填缝。 3.2.7水泥混凝土面层质量检查要求 3.2.7.1基本要求 1) 基层质量必须符合规定要求，并应进行弯沉检测，验算的基层整体模量应满足设计要求。 2) 水泥强度物理性能和化学成分符合国家标准及有关规范要求。 3) 粗细集料、水、外掺剂及接缝填缝料符合设计和施工规范要求。 4) 施工配合比应根据现场测定

15、水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比。 5) 接缝的位置、规格、尺寸及传力杆的设置应符合设计要求。 6) 路面拉毛或机具压槽的抗滑措施，其构造深符合施工规范要求。 7) 面层与其他结构物相接应平顺。 8) 混凝土路面施工铺筑后按规范要求养生。 3.2.7.2实测项目 见表3.2.7.2 表3.2.7.2 水泥混凝土面层实测项目 项次 检测项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 按附录C在合格标准内 1 检查 抗弯强度（Mpa） -5 代表值 处按附录H检查，每200m每车道板厚度（mm2 ） 23 平整度（4 抗滑构造深度（5 相邻板高差（纵、横缝顺直度（6 中线平面偏位（7

16、路面宽度8 纵断高程（9 横坡（）10 -10 合格值 1.2 （mm）100m平整度仪：全线每车道连续检测，每 ）mmIRI 、计算2 IRI(mm）特殊路；1.1mm） 铺砂法：每200m检测 且不大0.81.2 于抽量：每条胀缝2点；200m抽、纵、横缩缝mm2 ） 点2条，每条2处，横缝沿板宽拉200m4纵缝20m拉线，每mm10 ） 200m4处mm经纬仪：每200m测20 ） 20 200m测4 抽量：每mm）测水准仪：每200m410 0.15 水准仪：每200m测4 0.7一般路段不小于且不大于1处段不小于 各 线，每4点处 断面断面3.2.7.3外观鉴定 1）混凝土板的断裂块

17、数，不得超过评定路段的0.2，对于断裂板应采取适当措施予以处理。 2）混凝土表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象的面积不得超过受检面积的0.2。 3）接缝填注饱满密实，不污染路面。 4）胀缝不得有明显缺陷。 四、确保质量的措施 4.1 质量保证体系 4.1.1 质量方针及目标 4.1.1.1 质量方针 我公司质量方针为：至精、至诚、更优、更新。 4.1.1.2 质量目标 确保全部工程达到国家现行工程质量验收标准，工程一次验收合格率100%，优良率 95%。满足全线创精品规划的要求。 4.1.2 质量保证体系 4.1.2.1 质量控制机构 建立完善的质量管理机构，贯彻执行ISO9001:2

18、000质量管理体系。 项目经理部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长,副经理和总工程师任副组长，成员由专职质检工程师、试验工程师、施工队队长、专业工程师、质检员、试验员等组成。 质量控制机构见下页图4-1-1质量控制机构框图。 4.1.2.2 质量保证体系 建立健全质量保证体系，从组织、思想、制度、技术等方面保证质量目标的实现。 质量保证体系见下页图4-1-2质量保证体系框图。 4.1.3 质量检测及控制程序 质量检测及控制建立班组自检、分队专职质检员自检和经理部专职质检工程师自检的三级自检制度，坚持自检、互检和专检相结合的三检制，并接受监理工程师的质量检查和社会质量监督。 详见下页图4-1

19、-3质量检测及控制程序框图。 4.2 确保工程质量的措施 加强施工技术管理,严格执行以总工程师为首的技术责任制,施工管理标准化、程序化、规范化认真校对图纸，严格按质量标准、施工规程组织施工，吃透设计文件和施工规范、验收标准，施工人员严格掌握施工标准、质量检验及验收标准和工艺要求。及时进行技术交底，发现问题及时解决问题。 保证施工始终在质检人员严格监督下进行，质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按技术交底设计图及规范施工及设备达不到质量要求有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚。 严格执行工程质量检查制度，先班组、施工队自检，然后由项目部质检工程师复检，合格后及时通知监理工程师

20、检查签认。 建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，谨防质量事故发生。 坚持“三级测量”复检制。各测量桩点，要认真保护，施工中可能损坏的重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要反复校核。认真做好交接班工作，确保中线、水平及结构物位置准确。 质量控制机构框图图4-1-1 项 目 经 理 总工程师 副 经 理 工程部部长 设备物资部部长 安全质量部部长 中心试验室主任 施测地监试安物设调 验质控工 度资备质量控技预量 室室测组组组报制术 组组组组主主组组组 组组组组 任长长长长任长长长 程 师质专 职 检 工 隧道作业队 队长 队级专职质检员 各班组质检员 4-1-2 质量保证体系框图图 质量第一

21、，让业主满意 改提思进全高想 质量是企业的生命工员质保作调 量证 今天的质量，明天的市场质查意体 量识系 质量是经营的基础质质优 量量良图纸会审，编制施工计划、施组和质量目领率 标导达计划，技术交底并落实，组织隐蔽工程 施工组小：到 工检查和验收，确保优质、按期完成任务。 确组程100% 保：部保证准确复测和施工测量，控制测量、全项测量组 度，确保结构尺寸正确。部目满安工经进行日常质量管理、控制，组织协调、 足质程理综合各部门各级质量活动检查，督促、质量组 全部达、 线 成果，及时进行质量信息分析反馈。 到保总质组中创 国证工量织心精负责现场作好材料进场的抽检和验收，家质程领保 试品现量师导

22、试验工作和计量工作。证验规行目、 小体室划维护好机械设备为用好、实行以管好、的标部组系 的 设工中心的质量责任制，做好设备检查鉴，室 设备组 要备程让领 定，填写运转记录。 求物质业导。资量主、提供合格质量证供应合格材料及构件，。 材料组部验满作 作好产品及状态标识，限额发料。明书， 收意业计标。队按制度进依据质量状况监督奖金发放， 财准 长 核算组 行奖罚，有权不验收不合格的工程。部，、 工工程办班 开展全员以百年大计质量第一为中心，一公长政工教育 教育活动。 次室。验 质单位工程质量验收 收施量合工 工工 分部工程质量验收检格技程程查 率术质质 分项工程质量验收保达保量量 证到证评检 成品

23、、半成品检验材料、体体100%定验 系系 工序质量保证体系 ，制 不定期进行质量评比，召开分析会 度每月底组织工程质量大检查及月终奖励相结合的质量评比 保 证工程部定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核 体系制度化开展QC小组管理活动 图4-1-3 质量检测及控制程序框图 施工单位 质 量 安 全 文 件 学 习 控制内容 项目经理 监理单位 建 立 质量保证体系施工单位 安全生产委员会 安全教育 组织机构安全管理 创工优序规管划理 自检制度 安全监督安全活动 自 控 制质量日常工作制定监 控 安制重按日 安特 制定 周 定期 安措安 三 点度全 常 全殊定 安 一 安或施 全全 不执部执

24、文 安审审组 安 操工审检 安 检预检检 无放 行总 查织 防查查查查查查到检 质到设代隐试场查质 设创 量计验场用蔽量备优 事资材材工变配工记 件作 故程料更料料录 定 核 中间质量核定 申 请 外业实测 内业资料检查 等级测量 取 提 加 参 竣工验收位行 全全不明 全 过情事 全 保防情 生奖定施 结作全种况 分 故 日证 范况检产罚期工 析 整培培措教 活 活查 检检制标检竞 事 施 动 改训训育动 故查查度准查赛 安全目标： 无机械设备大事故； 2.杜绝重伤、死亡事故； 1. 3. 无等级火警事故。 加强工程试验，建立台帐和施工记录，严把材料关，不合格材料不准进场。 施工所用各种计量

25、仪器设备定期进行检验校准和标定，确保计量检测仪器设备的精度和准确度。 开挖时尽量采用人工配合机械开挖。 做好洞顶临时排水沟，禁止有坑洼积水现象。 加强监控量测、数据处理和信息反馈，做到信息化施工。 4.2.1 综合保证措施 4.2.1.1 组织保证 建立健全质量保证体系，成立质量管理领导小组，经理部推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上保证工程质量真正落到实处。 4.2.1.2 思想保证 把思想政治工作作为一项重要内容贯穿到整个施工过程中，对全体员工经常进行质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程。 4.2.1.3 制度保证 严格执行质量自检、

26、互检、专检相结合的三检制度。 建立完善的自检体系。把质量自检、互检、专检“三检制”等质量管理制度，认真执行到施工全过程。 实行质量责任制，逐级落实到工班，责任到人。建立质量奖罚制度，对质量事故严肃处理，做到奖罚分明。 4.2.1.4 技术保证 加强施工技术管理，熟悉设计文件和施工规范、验标，施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求。 坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，重要桩点设好护桩，施工测量放线反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。 施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校核和检定，确保仪器设备的精度和准确度。 五、确保安全的措施 5.1

27、安全生产 5.1.1 安全施工目标 杜绝重伤、死亡事故；无机械设备大事故；无等级火警事故。 5.1.2 施工安全保证体系 建立健全安全保障体系。项目经理为安全生产的第一责任人。经理部成立安全生产委员会，施工队设专门的安全员，工班设兼职安全员。施工安全保证体系、安全检查程序、安全保证组织机构见下页图5-1-1安全保证体系框图、图5-1-2施工安全保障组织机构图和图5-1-3施工安全检查、控制程序框图。 5.1.3 安全施工保证措施 对施工技术人员进行上岗前安全教育培训，树立安全第一，预防为主的思想。 建立以岗位责任制为中心的生产责任制，制度明确，责任到人。奖罚分明。 建立健全安全保证体系，领导挂

28、帅，全员参加，使安全制度化，经常化，贯穿施工全过程。项目经理直接管安全，项目部设专职安全工程师，作业队、工班设兼职安全员。 坚持特殊工种持证上岗制。 进行定期或不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥。对重点场所悬挂警示标牌。 洞门开挖要自上而下进行，严禁自下而上施工和掏底取土。 及时清理洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石而不留后患。 开挖清除树根、杂草后急时喷射混凝土，保证下步施工安全。 5.1.3.1 综合保证措施 建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确，责任到人，奖罚分明。 坚持安全学习和教育。 编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。 特殊工种都配备专业培训过的人员，并持有专业主管部门签发的合格证上岗。 建造符合安全要求的易燃、易爆危险品保管仓库，配备有足够的消防设备，24小时专人值班。 进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患。 图5-1-1 安全保证体系框图 施工安全保证组织机构图图5-1-2 项 目 经 理 专管安全的副经理 程 师总 工 设备物质部部长 中心试验室主任 工程 部 部 长 安全质量部部长 测安设试地监施物调 验质控工 量检 资 备控预量技度 组组 制报测术室 组组组组组 主组组主 组组组组 长长长长长长长任任 隧