注册二级建造师《公路工程管理与实务》检测题B卷 含答案.docx

1、注册二级建造师公路工程管理与实务检测题B卷 含答案2020年注册二级建造师公路工程管理与实务检测题B卷 含答案考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、交通标线是主要的交通安全设施之一，其主要作用是管制和引导交通，下列设施中属于交通标线的是( )。A.指路标志B.指示标志C.路面突起路标D.防护栏2、工程质量检验

2、评分应以（ ）。为单元，采用百分制进行。A单项工程 B单位工程C部分工程 D分项工程3、当急流槽很长时，应分段砌筑，每段不宜超过( )。A5m B10m C15m D20m4、土工合成材料铺筑时正确的做法是（ ）。A先固定一端，然后拉紧，最后固定另一端B先固定两端，然后向中间拉紧C先固定中间，然后向两端拉紧D先固定四个角，然后向中间拉紧5、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（ ）。A标准跨径B理论跨径C计算跨径D经济跨径6、可直接用作路床填料的是( )。A粉质土 B强风化石料 C砾石土 D强膨胀土7、连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯距来减少（ ）弯距跨内的内力分配更合理。A.固定端B

3、.自由端C.铰接点D.跨中8、开挖深度超过（ ）时，特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时，无论开挖深浅都应视为高处作业，并设置警告标志和高度不低于（ ）的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯。A 3m，12m B 2m，15m C 2m，12m D3m，10m9、投标人的下列情况，不应作为废标处理的是（ ）。A.资产负债率大于招标要求B.投标报价低于其个别成本C.投标安全文明施工费低于招标要求D.投标工期短于招标要求10、关于钢筋加工场的说法，错误的是（ ）。A.钢筋应垫高堆放，离地20以上，下部支点应以保证钢筋不变形为原则B.顶棚及架构原则上应采用木结构搭设C.钢筋加工场应做硬化处理D.场

4、地四周应设置排水沟11、一级公路路基施工中线测量放样宜采用（ ）。 A切线支距法 B偏角法 C坐标法 D视距交会法12、属于交通标线的是（ ）。A禁令标志 B线形诱导标 C分合流标志 D突起路标13、湿陷性黄土一般呈黄色或黄褐色，其中粉土含量常占（ ）以上。A 50 B 60 C 70 D 8014、公路工程高处作业中，在有坠落可能的部位作业时，必须把安全带挂在牢固的结构上，且安全带长度应不超过（ ）m。A1 B2 C2.5 D315、总体施工组织设计准备工作的正确顺序是( )。A搜集资料施工现场调查施工时可能调用的生产要素调查各种资料的复核校对根据工期、质量、安全的要求综合分析，并进行必要的

5、补充调查B施工时可能调用的生产要素调查搜集资料施工现场调查各种资料的复核校对C施工现场调查施工时可能调用的生产要素调查搜集资料各种资料的复核校对D搜集资料施工时可能调用的生产要素调查施工现场调查各种资料的复核校对16、桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护壁泥浆循环路径包括：1桩；2中心；3钻头口；4泥浆泵笼头；5泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确顺序为（ ）。A.1-2-3-4-5B.4-2-3-1-5C.2-3-4-1-5D.5-1-3-2-417、以下关于结构物处回填施工一般规定的错误说法是( )。A在结构物处的回填施工技术中规定，填土长度在拱桥台背不少于台高的34倍B在结构物处的回填施工技术中规

6、定，涵洞两侧填土长度不小于孔径的2倍。C在结构物处的回填施工技术中规定，涵洞两侧填土长度高出涵管顶2mD在结构物处的回填施工技术中规定，挡土墙墙背回填部分顶部不少于墙高加2m18、利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出欲放点（x,y）坐标，进行放样的方法称为（ ）。A切线支距法B偏角法C坐标法D切基线法19、关于配电箱，开关箱安全技术要求的说法，错误的是（ ）。A.分配电箱不得挂接临时用电设备B.一个开关箱最多控制两台用电设备C.总配电必须安装漏电保护器D.开关箱内必须安装漏电保护器20、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（ ）。A.施工参数确定生产配合比设计目标配合比设

7、计原材料检验B.施工参数确定目标配合比设计生产配合比设计原材料检验C.原材料检验生产配合比设计目标配合比设计施工参数确定D.原材料检验目标配合比设计生产配合比设计施工参数确定 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、交通安全设施中，视线诱导设施主要包括( )。A钢板网 B组合式护栏C线形诱导标 D轮廓标E分、合流标志2、以包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有( )。A.夜间施工增加费B.施工中的水、电费C.工地转移费D.材料二次搬运费 E.施工辅助费3、桥梁支架施工时需对支架进行设计计算，其计算荷载应主要考虑（ ）。A梁体混凝土重量B支架、模板重量C人、料、机及

8、风荷载D保证设施荷载E预压试验荷载4、热拌沥青混凝土路面施工过程中通常应随时检查额指标包括铺筑厚度以及( )。A.平整度B.宽度C.横坡度D.高程E.含水量5、水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有( )。A.切缝深度过深B.切缝不及时C.养生不及时D.旧路拓宽处发生沉陷E.混凝土配合比不合理，水灰比偏大6、施工现场使用的电动工具通常分为、类，其划分的主要依据有（ ）。 A、重量 B、绝缘性能 C、体积 D、价格 E、防触电性能7、关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法，正确的有( )。A.支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷B.支架应根据荷载大小确定是否需要预压C.支架预拱度一般按二次抛物线设置D.支

9、架荷载除梁体混凝土重量外，再加上施工荷载及风力作用即可E.支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响8、适用于变截面连续箱梁施工的方法有( )。A顶推法 B悬臂浇筑法 C支架法 D转体施工法 E悬臂拼装法9、SAC沥青路面施工中防止离析现象发生的有效措施有（ ）。A堆料采用小堆料B装料分为前后中进行C碾压要及时D足够的拌合时间E控制碾压温度10、根据公路工程基本建设项目概算预算编制办法，其他工程费中施工辅助费包括（ ）。A.机械工具使用费B.勘察试验费C.工程定位复测费D.工程点交、场地清理费E.临时水井、水塔修建费 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某二级公路全长285km，路面结构为：30

10、cm填隙碎石底基层，20cm水泥稳定碎石基层，22cm水泥混凝土面层(设计弯拉强度50MPa)。其中K3+500K4+020为路堑段，K6+120K6+850为河滨段。为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水，在K3+500K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。在路面施工中，为了改善混凝土的耐久性，添加了外加剂。通车一年后，K6+120K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。1.K3+500K4+020路段所设置的纵向水沟是（ ）。 A边沟 B截水沟 C排水沟 D渗沟2.对于K6+120K6+850路段产生的纵向裂缝，可采取的防治措施是（ ）。 A适当加大基层水泥剂量 B适当增加基层厚度C适当增加面

11、层厚度 D加铺沥青混凝土面层3.为了改善本路段面层的耐久性，可添加的外加剂是（ ）。 A引气剂 B早强剂 C膨胀剂D减水剂4.面层养护结束时，其弯拉强度至少应达到（ ）MPa。 A2 B25 C4 D55.不属于本路段面层检验实测项目的是（ ）。 A弯拉强度 B板厚度 C抗滑构造深度 D弯沉值2、某高速公路段上有一座主跨为230m预应力混凝土T形截面简支梁桥，采用预制吊装，后张法施工。在现场施工中，当T形截面简支梁构件达到规定强度时，进行张拉。张拉过程中按设计要求在两端同时对称张拉，预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差也满足规范要求，但张拉完成后发现有锚头下

12、锚板处混凝土变形开裂的现象。问题：（1）试分析该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因。（2）出现了锚头下锚板处混凝土变形开裂现象后，应如何处理?（3）在施工过程中如何防止锚头下锚板处的混凝土变形开裂?3、某施工单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如图5所示的网络计划（时间单位：d），并经监理工程师批准后实施。在实施过程中，发生了如下事件： 事件1：工作D（1号台基础）施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d； 事件2：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F（1号台身）实际时间比计划时间拖延8

13、d，造成施工单位经济损失2000元/d； 事件3：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E（O号台身）实际时间比计划时间拖延15d，造成施工单位经济损失1600元/d。问题： 1.根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。2.分别分析事件1、2、3对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。3.分别分析施工单位能否就事件1、2、3导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。4.将背景中的双代号网络改为单代号网络。4、某二级公路全长68.53km，施工期气候干燥，气温较低。全路段的土质有粉质粘土、砂性土。当地石灰产量很多。设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定

14、土无机结合料基层，面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工基层。为了保证石灰稳定土基层的强度，施工单位对土质进行了改善，施工中还对压实度进行了控制，在沥青混凝土面层施工前，在K30+500K37+800段发现已成型的石灰稳定土基层表面产生大量裂缝。问题：1.简述石灰稳定土基层产生的裂缝原因。2.如果选用砂性土，可采用什么方法进行改善？3.简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施。试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、C2、D3、B4、答案：A5、答案：C6、C7、【答案】D8、C9、【答案】D10、【答案】B11、C12、D13、B14、【答案】D15、A16、【答案

15、】B17、C18、答案：A19、【答案】B20、【答案】D二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、CDE2、ACE3、ABCD4、答案 ABCD5、B,C,E6、答案：BE7、ACE8、BCDE9、答案：ABD10、【答案】CD三、案列分析题（共4题，每题20分）1、1.正确答案：A答案分析：当路基横断面为路堑时，横向排流的表面水汇集于边沟内。2.正确答案：B答案分析：纵向裂缝的预防措施包括：对于填方路基，应分层填筑、碾压，保证均匀、密实；对新旧路基界面处的施工，应设置台阶或格栅处理，保证路基衔接部位的严格压实，防止相对滑移；对于河滨地段，淤泥必须彻底清除；对于沟槽地段，

16、应采取措施保证回填材料有良好的水稳性和压实度，以减少沉降；在上述地段应采用半刚性基层，并适当增加基层厚度；在拓宽路段应加强土基，使其具有略高于旧路的强度，并尽可能保证有一定的厚度的基层能全幅铺筑；在容易发生沉陷地段，混凝土路面板应铺设钢筋网或改性沥青路面；混凝土路面板厚度与基层结构应按现行规范设计，以保证应有的强度和使用寿命，基层必须稳定，宜优先采用水泥、石灰稳定类基层。3.正确答案：A答案分析：改善混凝土拌和物流变性能的外加剂包括各种减水剂、引气剂和泵送剂；调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂包括早强剂、缓凝剂和速凝剂；改善混凝土耐久性的外加剂包括引气剂、防水剂和阻锈剂；改善混凝土其他性能的

17、外加剂包括加气剂、膨胀剂、防冻剂、着色剂、防水剂和泵送剂。4.正确答案：C答案分析：混凝土板养护初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到强度40后，行人才可通行。5.正确答案：D答案分析：水泥混凝土面层实测项目包括弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、 相邻面板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡。2、（1）该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因主要有：1）通常锚板附近钢筋布置很密，浇筑混凝土时，振捣不密实，以致该处混凝土强度低。2）锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够。（2）处理方法将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后增加钢筋并用高强度混凝

18、土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。（3）采取如下措施可以预防锚头下锚板处混凝土变形开裂。1）锚板、锚垫板必须有足够的厚度以保证其刚度。2）浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量，因在该处往往钢筋密集，混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆，会严重影响混凝土的强度。3、1该工程的总工期=(15+30+50+40+10)d=145d。关键路线为A、B、F、H、J。2事件1对总工期没有影响，因为工作D有10d的总时差。事件2对总工期有影响，会使总工期延长8d，因为工作F为关键工作。事件3对总工期有影响，会使总工期延长5d，因为工作E有10d的总时差。施工单位可获得的工期补偿为5d。3就事件1导

19、致的损失，施工单位不能向业主提出索赔。理由：不可抗力发生后，施工机械的损失由施工单位承担。就事件2导致的损失，施工单位不能向业主提出索赔。理由：施工单位租赁的施工机械未及时进场属施工单位的责任。就事件3导致的损失，施工单位能向业主提出索赔。理由：施工图纸的延误属业主的责任。索赔金额=15d1600元/d=24000元。4双代号网络改为单代号网络，如图6所示。4、1.石灰稳定土基层裂缝有两类，即干缩性裂缝、温缩性裂缝。干缩性裂缝是石灰稳定拌合料由于水分减少而产生；温缩性裂缝是由于温差大而产生。2.砂性土主要是塑性指数过低，可以加大石灰用量来进行改善。3.石灰稳定土基层裂缝主要防治措施：改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量。铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层。掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣。分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层。设置收缩缝，在石灰土层中，每隔510m设一道缩缝。