公路沥青路面预防养护技术规范.docx

1、公路沥青路面预防养护技术规范目 次1 总 则 . - 1 -2 术语和符号. - 2 -2.1 术语. - 2 -2.2 符号. - 3 -3 基本规定. - 4 -3.1 一般要求. - 4 -3.2 工作流程. - 4 -4 预防养护决策. - 7 -4.1 一般规定. - 7 -4.2 预防养护时机.- 7 -4.3 病害分析. - 8 -4.4 对策选择. - 9 -5 预防养护技术分类.- 12 -5.1 一般规定.- 12 -5.2 封层类. - 12 -5.3 罩面类. - 14 -5.4 就地热再生类.- 15 -6 预防养护工程设计.- 16 -6.1 一般规定.- 16 -

2、6.2 调查与检测评价.- 16 -6.3 技术设计.- 17 -6.4 材料组成设计.- 19 -6.5 施工图设计文件编制.- 19 -7 灌缝和贴缝. - 20 -7.1 一般规定.- 20 -7.2 材料. - 20 -7.3 施工准备.- 22 -7.4 施工工艺.- 22 -7.5 施工质量控制.- 23 -8 雾封层. - 24 -8.1 一般规定.- 24 -8.2 材料. - 24 -8.3 施工准备.- 25 -8.4 施工工艺.- 26 -8.5 施工质量控制.- 26 -9 碎石封层和纤维封层.- 28 -9.1 一般规定.- 28 -9.2 材料. - 28 -9.3

3、 材料洒（撒）布率.- 29 -9.4 施工准备 .- 30 -9.5 施工工艺.- 31 -9.6 施工质量控制.- 32 -10 微表处和稀浆封层.- 33 -10.1 一般规定.- 33 -10.2 材料.- 33 -10.3 混合料设计.- 35 -10.4 施工准备.- 38 -10.5 施工工艺.- 39 -10.6 施工质量控制.- 40 -11 薄层罩面和超薄罩面. - 42 -11.1 一般规定.- 42 -11.2 材料.- 42 -11.3 混合料设计.- 44 -11.4 施工准备.- 46 -11.5 施工工艺.- 46 -11.6 施工质量控制.- 47 -12 封

4、层罩面. - 49 -12.1 一般规定.- 49 -12.2 材料.- 49 -12.3 材料洒（撒）布率或混合料设计. - 49 -12.4 施工准备.- 49 -12.5 施工工艺.- 50 -12.6 施工质量控制.- 50 -13 预防养护后评估.- 51 -附录 A 养护效益费用分析方法. - 53 -附录 B 微表处混合料养生初期磨耗损失试验.- 55 -本规范用词用语说明.- 58 -1总 则1.1.1为适应公路养护发展需要，规范公路沥青路面预防养护工作，提高沥青路面预防养护技术水平，制定本规范。1.1.2本规范适用于各等级公路沥青路面预防养护。1.1.3应贯彻预防为主、防治结

5、合的公路养护方针，积极实施沥青路面预防养护。在满足路面使用性能前提下，应选择安全可靠、经济适用、施工便捷、绿色环保的预防养护技术。1.1.4沥青路面预防养护应积极稳妥地采用新技术、新材料、新工艺和新设备，尚无国家或行业标准依据的，规模化应用前应进行试验研究、工程检验和充分论证。1.1.5沥青路面预防养护除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。2术语和符号2.1术语2.1.1沥青路面预防养护 asphalt pavement preventive maintenance为防止病害发生或轻微病害扩展、减缓路面使用性能衰减、提升服务功能而预先主动采取 的路面养护措施。条文说明公

6、路养护工程管理办法规定，预防养护是指公路整体性能良好但有轻微病害，为延缓性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动防护工程。需要注意的是，使用了预防养护技术的工程并非一定是预防养护工程。与其他路面养护技术对比，路面预防养护技术的基本特征是厚度薄，一般不超过 40mm。2.1.2灌缝 crack filling or crack sealing采用专用的密封胶填充或密封沥青路面裂缝的作业，包括不开槽灌缝和开槽灌缝两种工艺。条文说明国外的crack filling 和crack sealing 是两种不同的工艺，crack filling 指的是不开槽灌缝（也称填缝），crack sealing

7、指的是开槽灌缝。美国研究认为，非运动型裂缝、由于路面老化等原因不适宜开槽的路段可以采用前者，运动型裂缝一般采用后者。我国早期多采用不开槽灌缝，使用油壶直接向裂缝中灌注热沥青或乳化沥青，灌缝效果 不佳。目前，不开槽和开槽灌缝在我国均有使用，开槽灌缝效果总体要好于不开槽灌缝。2.1.3贴缝 crack banding采用专用的贴缝胶对裂缝进行粘贴密封的作业，包括自粘式和热粘式两种工艺。条文说明贴缝通过外力挤压带状材料进行封闭裂缝，是近年来兴起的一种新型裂缝修补工艺，类似于路面裂缝“创可贴”，施工简单、便捷，无需开槽，一般用于非运动型裂缝。2.1.4雾封层 fog seal采用专用高压喷洒设备将雾封

8、材料喷洒在沥青路面上形成的封层，根据是否添加适量碳化 硅、石英砂、玄武岩等细集料，雾封层可分为含砂雾封层和不含砂雾封层。2.1.5薄层罩面 thin overlays厚度在 2540mm 的沥青混合料罩面。2.1.6超薄罩面 ultra-thin overlays厚度小于 25mm 的沥青混合料罩面。条文说明2.1.52.1.6 薄层罩面与超薄罩面是路面预防养护的重要措施。所谓的“薄”“超薄”都是相对于传统罩面而言的，但到底厚度减薄到多少就是薄层/超薄罩面，国内外并无严格的界定。 国内薄层罩面的厚度范围有的规定为 2030mm，也有的规定为 2540mm；超薄罩面上限厚度有的规定为 20mm，也有的规定为 25mm。本规范与公路沥青路面养护技术规范（JTG 5142-2019）保持一致，以 25mm 作为“薄”和“超薄”的分界厚度。2.1.7封层罩面 seal and overlays在碎石封层上铺设薄层罩面或超薄罩面组合形成的罩面。条文说明碎石封层可以起到封水、增强层间黏结的作用，有利于提高薄层罩面的使用寿命。2.2符号ICAL养生初期磨耗损失值； ICAT养生初期磨耗损失试验； Le 预防养护预期设计年限； Lr 预防养护实际使用年限； RS预防养护效果达标指数； UTO空隙型超薄罩面；