发动机零部件智能制造项目可行性研究报告.docx

1、发动机零部件智能制造项目可行性研究报告2019年发动机零部件智能制造项目可行性研究报告2019年11月一、项目概况在公司现有清池厂区内，新建智能制造车间、综合楼、试验中心及附属设施；改造原有3#车间南面一跨，将其改造成智能制造车间，总建筑面积21,209平方米。购置卧式加工中心、立式加工中心、机械手等先进设备，组建大功率发动机核心零部件智能化柔性生产线。项目总投资60,080.00万元，项目建成后，达到年产10万台套中重型柴油发动机缸体、缸盖柔性化生产能力。二、项目建设的必要性1、扩大公司大功率发动机核心零部件气缸体、气缸盖等的制造能力，满足核心客户日益扩大的产品配套需求近年来，我国重卡行业增

2、长迅速，环保型大功率发动机行业需求增长迅速；同时随着我国固定资产投资加大和“一带一路”建设扩大，下游工程机械行业复苏，大型工程机械领域配套使用的大功率发动机需求日益扩大。因具备专业化的制造能力、机加工经验丰富、生产设备先进、所制造产品质量稳定，公司目前所获得大功率发动机核心零部件订单量上升，机加工生产基本处于满负荷生产状态。报告期内，公司持续获得核心客户新增订单。为满足日益扩大的客户新增需求，公司需扩大大功率发动机气缸体、气缸盖等核心零部件生产能力。通过本项目建设，将进一步提高公司大功率发动机核心零部件生产产能，满足下游发动机客户的产品配套需求。2、提高生产自动化水平和公司产品质量，增强公司产

3、品竞争力公司通过此次项目建设，引进国内外先进设备，组建智能化柔性生产线，进一步提高生产自动化水平和公司产品质量，增强公司产品在中高端车用发动机等领域关键零部件配套市场的竞争力。目前汽车行业的发展对生产设备的要求越来越高，部分中高端整车制造企业、发动机企业在合格供应商评审中对生产设备提出了明确的要求，高精度、高自动化生产设备逐渐成为中高端汽车零部件市场开拓的重要因素。公司将引进国内外先进的卧式加工中心、立式加工中心、各类高精度和高自动化的加工机床、桁架机械手等设备，构建柔性生产系统，实现生产线上产品的自动传送，配置先进的在线输送系统和在线监测系统，实现中重型柴油发动机各型号缸体、缸盖的共线生产，

4、实现柔性化智能制造，提高产品精度和质量的稳定性，降低人工成本、减轻工人劳动强度。通过本项目引进高精度、高自动化的设备有利于公司提升自动化水平和产品质量，进一步拓展中高端柴油机核心零部件市场。3、本项目建设有助于提升高端装备制造水平，实现公司战略目标，为国家“制造强国”战略的实现贡献力量“十九大”报告强调了“制造强国”等改革转型和产业升级方向，制造升级已经成为新时代强国梦的重要一环。重卡高端化是制造业强国梦在汽车领域的重要体现，重卡是公路运输、工程建设的重要生产资料，随着物流和基建的发展和用户需求的提升，大功率高端化重卡在提升运输效率、节能环保等方面的优势逐渐显现，符合制造升级国家战略。同时我国

5、中国制造2025提出要建设智能工厂、大力提升智能制造水平及大力发展农机装备、工程机械核心零部件规划。近年来我国中重型发动机及相关零部件的国产化在技术工艺研发、产品生产制造等方面实现了重大突破，公司正是由于长期技术研发和制造经验的积淀，逐步成为国内中重型发动机关键零部件的主力供应商之一。公司通过本项目建设，积极响应中国制造2025规划，抓住我国制造强国战略及“一带一路”的历史性机遇，建设中重型柴油发动机核心零部件智能制造车间，提升公司智能化制造水平，提高高端装备制造水平，有助于公司实现具有综合竞争实力、中国品牌的柴油发动机装备制造与服务企业战略的目标，为国家“制造强国战略”的实现添砖加瓦。三、项

6、目建设的可行性1、市场前景广阔目前商用车领域尤其重卡行业，向大马力、轻量化环保发动机发展的趋势明显。2015-2017年我国重卡平均每年提高25马力，9L以上排量渗透率从53.0%快速提高到66.4%。商用车尤其重卡属于生产资料，随着公路运输高速化、下游物流客户从个人向组织化、集约化物流公司集中及环保趋严，大排量、轻量化环保发动机对客户的吸引力大增。目前全球商用车产量约占汽车总产量的25%；我国商用车产量占汽车产量比重不足15%，与世界水平相比偏低，未来增长空间较大。随着我国“稳增长、调结构”、城镇化、乡村振兴战略以及治超新政的进一步实施；重型柴油车2017年7月起实施国五标准、轻型柴油车20

7、18年1月起实施国五标准，以及物流行业的进一步发展壮大，货车领域的市场需求值得期待；而客车领域亦将会在城镇化、乡村振兴的持续推进中得到快速发展。同时，基建投资加大和“一带一路”建设实施推进，对我国大型工程机械亦将产生大量需求，从而对大功率轻量化发动机产生大量需求，其核心零部件市场前景广阔。十三五规划纲要提出要大力推进农业现代化，提高农业机械化水平；随着我国农业经营规模从户营走向集约化、规模化，大马力农机品需求加大。2、顺应产业发展趋势和紧跟核心客户的发展步伐我国中重型柴油发动机企业主要包括潍柴动力、中国重汽、玉柴股份、一汽锡柴、东风康明斯等，占据了我国较大的市场份额。其中潍柴动力和中国重汽集团

8、是国内重卡两大巨头，两家公司9L以上排量发动机销量占自身全部重卡发动机整体销量均超过85%。两家公司9L以上排量中重型柴油发动机市场占有率超过40%。我国中重型柴油发动机行业呈现较高集中度特征。同时，发动机零部件行业有着严格的合格供应商认证体系，需要经过1-2年的认证过程，才能成为发动机整机制造企业的合格供应商。虽然发动机零部件行业认证周期长，产品认证程序复杂，但一旦通过整机制造企业的供应商资格认证，并实现规模化销售，双方就会保持长期稳定的战略合作关系。本项目建成后，公司将新增10万台套缸体、缸盖的生产规模，顺应下游行业集中度高的特征，满足优质核心客户的发动机配套需求。公司将凭借已经形成的客户

9、和产品竞争优势，进一步深入挖掘与现有客户的合作潜力，依托现有核心客户不断扩大产品的生产销售规模。3、公司拥有一定的技术、经验积累以及管理层具有丰富的行业经验，公司具有管理较大规模资产和投资项目的经验和能力公司系高新技术企业，具有长期柴油发动机行业经验。公司在发动机零部件机加工制造工艺、发动机性能提升、排放试验等方面积累了较为丰富的技术和经验，同时采用了大量的先进生产设备，确保大功率发动机核心零部件的加工质量。公司拥有52个专利，公司多个发动机设计研发项目获得山东省经信委技术创新项目立项。同时公司经过长期发展，形成一支长期合作、优势互补、善于学习、从业时间长的管理团队。在此基础上，公司还吸引了一

10、批技术、营销、生产、财务、人力资源等领域的优秀人才。截至2019年6月30日，公司资产总额为127,189.71万元。公司具有管理较大规模资产和投资项目的经验和能力。因此，项目从市场、技术、管理等各方面到项目的实施均具备可行性。四、项目投资概算本项目计划总投资60,080.00万元，其中建设期投资45,620.00万元，铺底流动资金14,460.00万元，具体投资明细如下表：五、项目主要设备选择根据上述工艺技术方案及设备选择原则，考虑到工艺要求和各类设备性价比，公司主要设备选择情况如下：六、项目主要原材料及能源供应1、主要原材料供应本项目所需主要原材料为：铸件毛坯、刀具、油类、包装物品等材料，

11、上述材料均可在国内市场采购，且供应充足。2、能源供应本项目在日常过程中消耗的能源主要是电力和水。本项目用电由潍坊市供电公司提供，项目厂区内已配有变配电室，项目用电有可靠保证；本项目用水由市自来水有限公司提供，项目用水主要为生产用水和生活用水，项目厂区内已有完善的供水设施，项目用水有可靠保证。七、项目环境保护1、环境保护标准本项目主要环境保护目标如下：大气环境质量执行环境空气质量标准GB3095-2012中二类标准；废气排放执行大气污染物综合排放标准GB16297-1996中二级标准；地表水执行地表水环境质量标准GB3838-2002中类标准。地下水质量标准执行地下水质量标准GB/T14848-

12、1993中的类标准。废水排放执行污水排入城镇下水道水质标准CJ343-2010中相关规定。声环境执行声环境噪声标准（GB3096-2008）中的2类标准。厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准GB12348-2008中2类标准，昼间60db(A)，夜间50db(A)。固体废物执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）中的一般工业固体废物标准。2、项目可能存在的环保问题及处理方案（1）废气处理对于油雾废气，采取工艺配套的油雾净化装置处理，然后达标排放，能够满足大气污染物综合排放标准二级标准。（2）废水处理本项目在缸体、缸盖生产过程中使用乳化液集供系统。本项目排放的

13、生产废水通过管道送入厂区原有废水处理站内处理，处理完的废水达到污水排入城镇下水道水质标准(GB/T31962-2015)后排入市政污水管网，最后送至潍坊市高新区污水处理厂进行深度处理。生活污水经地埋式污水处理设施处理后，能够达到污水排入城镇下水道水质标准的标准要求后，排入市政污水管，最后送至高新区污水处理厂进行深度处理。（3）固体废弃物处理该项目固体废弃物主要来自生产过程中产生的加工边角废料和职工日常生活垃圾。边角废料由叉车运输到指定地点后集中委外处理，定期委托有资质的单位外送处置。员工生活垃圾分类收集后，由相关环卫部门清运、统一处置。（4）噪声治理本项目噪声主要来源于生产设备运转时产生的机械噪声，采取有效的隔声、消声减噪措施，可确保厂界噪声达到工业企业厂界环境噪声排放标准2级标准。（5）工厂绿化绿化对于控制粉尘、吸收有害气体、降低噪声、美化环境起着积极作用，是工程主要环保措施之一。为保护环境、美化项目区、保障职工身体健康，工程拟进行项目区绿化。八、项目组织和实施进度安排本项目由公司自主实施。项目建设完成后，预计将新增员工100人，其中车间60人、试验中心40人。项目建设期2.5年，生产线建设分二期实施。项目各阶段时间安排如下表：九、项目经济效益分析本项目实施后，项目主要经济效益指标如下：_