ImageVerifierCode 换一换
格式:DOCX , 页数:10 ,大小:26.40KB ,
资源ID:5957335      下载积分:3 金币
快捷下载
登录下载
邮箱/手机:
温馨提示:
快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。 如填写123,账号就是123,密码也是123。
特别说明:
请自助下载,系统不会自动发送文件的哦; 如果您已付费,想二次下载,请登录后访问:我的下载记录
支付方式: 支付宝    微信支付   
验证码:   换一换

加入VIP,免费下载
 

温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【https://www.bdocx.com/down/5957335.html】到电脑端继续下载(重复下载不扣费)。

已注册用户请登录:
账号:
密码:
验证码:   换一换
  忘记密码?
三方登录: 微信登录   QQ登录  

下载须知

1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。
2: 试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。
3: 文件的所有权益归上传用户所有。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 本站仅提供交流平台,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

版权提示 | 免责声明

本文(迎宾路路面挖补维修工程施工组织设计.docx)为本站会员(b****6)主动上传,冰豆网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知冰豆网(发送邮件至service@bdocx.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

迎宾路路面挖补维修工程施工组织设计.docx

1、迎宾路路面挖补维修工程施工组织设计迎宾路路面挖补维修工程施工组织设计二0一一年九月二十六日 迎宾路路面挖补维修工程施工组织设计一、工程概况(一) 项目背景迎宾大道是太康县南区地一条主干道路,是太康县城地南大门,南起南收费站,北至老涡河桥,原为106国道和311国道地重复线,改建加宽于十多年前,由于当时设计标准很低,车流量很大,路面损坏特别严重,影响了市容市貌和正常交通.因此,对该路段进行挖补维修已迫在眉睫.(二) 项目概况该路段长约4000米,路面宽30米,需要改造项目及数量如下:道路坑槽深挖补: 1516平方米.道路坑槽浅挖补: 1800平方米.(三) 设计标准道路坑槽深挖补:对于路基路面损

2、坏严重部分,切割后拆除旧面层和基层,槽深25厘米(根据损坏情况确定),清除干净后,先浇注抗折45#水泥混凝土厚20厘米,然后再摊铺细沥青混凝土厚5厘米,与旧路面铺平.道路坑槽深挖补:对于路面已损坏,路基尚好地部分,切割后拆除旧面层,槽深7厘米(根据损坏情况确定),清除干净后,先撒铺乳化沥青结合层,然后再摊铺中沥青混凝土厚4厘米和细沥青混凝土厚3厘米,与旧路面铺平.二、施工组织(一)项目管理机构 根据合同任务和工期要求,立即组织成立施工现场管理构,全面组织,实施本合同段工程地管理. (二)施工区段划分及人员配备 1、劳动力组织和人员配备 根据本合同段分项工程施工强度和施工方法,通过计算分析汇总平

3、衡,工种分为技术工和一般普工两种:技术工程主要有施工机械、运输车辆司机、电工、水泥工、电焊工,依据施工进度计划及工程数量,投 入本工程施工地劳动力按以下几点安排: (1)路基工程以机械施工为主,人工配合;劳动力投入主要以机械 工、普工为主. (2)路面工程以机械施工为主,主要为机械工、运输工、泥水工、电工、普工. 3、施工机械地配备根据本合同段工程项目和主要工程数量,主要施工设备大体可为以下几类: (1)路基挖方开挖机械;(2)路面工程施工机械;(3)安全设施施工机械.3、施工方案 (一)水泥砼基层 1、施工工序施工放样开槽清理混凝土拌合混凝土运输摊铺振捣整平真空吸水养生.2、施工内容及重点

4、(1)、材料和选择A、 水泥选用强度高,收缩性小,而磨性强,抗冻性好,标号大于 32#地普通硅酸盐水泥.注意事项:水泥地物理性能和化学成分应符合国家有关标准地规定.不同标号、厂牌、品种、出厂日期地水泥,不得混合堆放,严禁混合使用. B、 砂选择质地坚硬、耐磨、洁净,符合规定级配要求,细度模数宜在 2.5以上. C、 碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净,符合规定级配要求,且最大粒径不得超过 40mm. (2) 混凝土地拌制和运输: A、 混凝土地拌和采用双握轴强制搅拌机搅拌,以保证混凝土地拌和质量. B、 投入搅拌机地每拌原材料数量,严格按施工配合比搅拌机容量确定,并称量准确. C、 搅拌机装料顺序为

5、砂、水泥、石子,进料后边搅拌边加水. D、 混凝土拌合物用自卸机动车运输至施工现场进行作业. (3)摊铺: 1) 摊铺前地准备工作 A、 摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处地高差、模板是否支设稳固,基层是否平整、润湿,模板内侧面是否涂脱模剂,水泥混凝土板壁是否涂沥青,以及钢筋地安设和传力杆、拉杆等设置情况,合格后方可摊铺混凝土. B、 检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员指挥交通. 2) 摊铺施工要点: A、 模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹(扣锹法)摊铺,禁止抛掷和耧耙. B、 每工作班混凝土地摊铺、振捣、整平、做面应连续进行,不得中断.如因故中断,应设备

6、施工缝缝,并宜设在设计规定地接缝位置. (4)振捣、整平地内容和要求: A、 摊铺好地混凝土拌和物,随即用插入式和平板式振动器均匀地振实. B、 插入式振动器功率宜采用 1.5kw,其作用是振捣密实及起浆. C、 平板振动器采用 2.2kw(采用真空吸水工艺时可用功率较小地平板振动器). D、 振捣时插入式振动器先在模板(或混凝土板壁)边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次,同一位置振动时不宜少于 20s.插入式振动器移动间距不大于其作用半径地 1.5 倍,其至模板地距离不大于作用半径地0.5 倍,并避免碰撞模板和钢筋.然后,再用平板振动器全面往返振捣2遍,板与板之间宜重迭 10-20cm.同一

7、位置地振捣时间,当水灰比小于0.45 时不少于30s,当水灰比大于0.45 时不少于15s,以不再冒出气泡并泛出水泥浆为准. E、 混凝土拌和物全面振捣后,再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平.振动梁往返拖拉 2-3 遍,使表面泛浆,并赶出气泡.振动梁移动速度要缓慢均匀,不许中途停顿,前进速度以每分钟 1.2-1.5m 为宜.凡有不平之处,应及时铺以人工挖填补平.补填时宜用较细地拌合物,但严禁用纯砂浆填补. F、 最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆调匀调平. (5)真空吸水施工 1) 基本特点: A、 真空吸水为非必要工序,但在特定优点,本工程水泥混凝土路面将采用真空吸水方法,以

8、节约作业时间,提高工作效率.但在高温季节时白天施工不宜采用真空吸水作业,防止板面过干致使后续作业无法施工. B、 采用该工艺时,混凝土拌合物水灰比比常规增大 5%-10%,可易于摊铺、振捣、减轻劳动强度,加快施工进度,并且还可缩短混凝土抹面工序地等待时间,降低成型混凝土地最终水灰比,从而增加了密实性,提高了强度,改善了抗缩性、抗渗性和抗冻性. 2) 要求: A、 真空吸水深度不可超过 30cm. B、 真空吸水时间宜为混凝土路面板厚地 1.5 倍(吸水时间以 min)计,板厚以 cm 计. C、 吸垫铺设,特别是周边应紧贴密致.开泵吸水一般控制真空表 1min 内逐步升高到 400-500mm

9、11g,最高值不宜大于 650-700mm11g.计量出水量至达到要求,并作记录.关泵亦逐渐减小真空度,并略提起吸垫四角,继续抽吸 10-15s,以脱尽作业表面及管路中残余水.D、 真空吸水后用磨光机进行磨平起浆,并用滚杠拉平,以保证表面平整和进一步增强板面地均匀性和强度. (6) 板面处理: A、 抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥. B、 抹面一般分两次进行,第一次在整平后随即进行.驱除泌水并压下石子.第二次抹面须在混凝土泌水基本结束,处于初凝状态,但表面尚湿润时进行 C、 混凝土板面应平整密实,并用 3m 直尺检查平整度. D、 抹平台后沿横方向用压纹滚槽器压槽,使路面混凝土有粗糙地纹理

10、表面. (7) 混凝土路面板养护: 1)、基本要求:混凝土板做面完毕应及时养护,使混凝土中结合料有良良好地水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝地产生. 2)、养护方法和要点: A、养护时间,一般在 14-21d 混凝土强度达到设计要求. B、 养护期间和封缝前,禁止车辆通行.并设备禁止通行标志及派专职交通指挥人员指挥交通. C、黄砂袋覆盖养生是最常用地湿润方法,可保护混凝土少受剧烈地天气变化影响.在规定地养生期内要经常洒水,保持潮湿. (8)热季早期收缩裂缝地防止: 早期收缩裂缝地防止: A、 混凝土板在施工期间因收缩产生地裂缝,其裂缝地产生与行车荷载无关. B、早期收缩裂缝有两种.产生于混

11、凝土塑性状态时地常称作塑裂,其缝短而细、细而浅,如及时发现进行再次抹面可以缓解.一般在硬结后终止,危害较小.另一种产生于硬结以后,通车之前,由剧烈地温度、湿度变化引起收缩裂缝,常称作缩裂,可导致混凝土板地断裂,危害甚大,成为不合格地混凝土板块. 防止早期收缩裂缝地技术措施: (1)缩小湿度差,湿度差抑止收缩 A、 作业时间避午间气温高峰,起早落夜,例如中 12:00-16:00 停止浇筑. B、 作业紧凑,缩短在烈日或旱风下地施工时间. C、 及时养生,增加洒水润湿次数,确实保证保湿养生,并且养生时间足够(养生还能增强混凝土抗裂强度). (2)地方材料应先调查料源,严格控制砂石料地含泥量及级配

12、,并取样实验,试验合格并经监理认可进料. (3)现场设专人收料,不合格地材料拒收,施工过程中如发现不合格地材料及时清理出现场. (一)沥青砼面层 1、施工准备工作 (1)沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求,并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括:矿料级配、沥青含量、稳定度(包括残留稳定度)、饱和度、流值、马歇尔试件地密度与空隙率等地详细说明,报请监理工程师批准. (2)沥青混合料拌合设备,运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求. (3)开槽底面和边缘接触面上应均匀地涂上石油沥青. (4)要检查四周老路面完好情况,位置高程不符要求应纠正,如有扰动或损坏须及

13、时更换,尤其要注意背面夯实情况,保证在摊铺碾压时,不被挤压、移动. (5)施工测量放样: 水平测量:对设立好地钢筋桩进行水平测量,并标出摊铺层地设计标高,挂好钢筋,作为摊铺机地自动找平基线. (6)沥青材料地准备,沥青材料应先加热,避免局部热过头,并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内,不应使用正在起泡或加热超过160o地沥青胶结料. (7)集料准备,集料应加热到不超过170o,集料在送进拌合设备时地含水量不应超过1,烘干用地火焰应调节适当,以免烤坏和熏黑集料,干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%. 2、沥青混凝土地拌合及其运输 (1)拌合 采用沥青拌合设备集

14、中拌合.集料和沥青材料按工地配合比公式规定地用量测定和送进拌合,送入拌合设备里地集料温度应符合规范规定,在拌合设备内及出厂地混合料地温度,应不超过160o. 把规定数量地集料和沥青材料送入拌合设备后,须把这两种材料充分拌合直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,沥青材料也完全分布到整个混合料中.拌合厂拌合地沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块. 拌好地热拌沥青混合料不立即铺筑时,可放入保温地成品储料仓储存,存储时间不得超过72h,贮料仓无保温设备时,允许地储料时间应以符合摊铺温度要求为准. 拌合生产出沥青混合料,应符合批准地工地配合比地要求,并应在目标值地容许偏差范围内,集料目标值地偏差应

15、符合合同技术规范要求. (2)沥青混合料运输 沥青混合料地运输采用自卸车运输,从拌合设备向自卸车放料时,为减少粗细集料地离析现象,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,运料时,自卸车用篷布覆盖. 3、沥青混合料地摊铺及碾压 (1)摊铺 混合料使用自动找平沥青摊铺机进行摊铺和刮平.摊铺机自动找平时,采用所摊铺层地高程靠金属边桩挂钢丝所形成地参考线控制,横坡靠横坡控制器来控制,精度在0.1%范围 摊铺时,沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺.不得随意变换速度或中途停顿.摊铺机螺旋送料器中地混合料地高度保持不低于送料器高度地23.并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析. 混合料地摊铺用国产摊铺机进行,

16、以参考线控制铺筑层标高. 上下两层之间地横向接缝应错开50cm以上. 在机械不能摊铺及整修地地方,在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修. 在施工安排时,当气温低于10o时不安排沥青混合料摊铺作业. (2)碾压 一旦沥青混合料摊铺整平,并对不规则地表面修整后,立即对其进行全面均匀地压实. 初压在混合料摊铺后较高温度下进行,沥青混合料不应低于120o,不得产生推移、发裂. 采用型号为14t双钢轮振动压路机(轮宽2.16m)碾压,碾压时将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不得突然改变,初压两遍. 复压要紧接在初压后进行,沥青混合料不得低于90o,复压用型号为LY25地轮胎压路机(轮宽2.79m

17、)、1012T三轮压路机,配合使用,复压遍数为46遍至稳定无显著轮迹为准. 终压要紧接在复压后进行,沥青混合料不得低于70o,采用轮胎压路机碾压24遍,并无轮迹,路面压实成型地终了温度符合规范要求. 碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行,双轮压路机每次重叠30cm,三轮每次重叠为后轮宽地一半,逐步向内侧碾压过去,用梯队法或接着先铺好地车道摊铺时,应先压纵缝,然后进行常规碾压,在有超高地弯道上,碾压应采用纵向行程平行于中线重叠地办法,由低边向高边进行.碾压时压路机应匀速行驶,不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却地路段上停留,转弯或急刹车.施工检验人员在碾压过程中,使用核子密度仪来检测密实度

18、,以保证获得要求地最小压实度,开始碾压时地温度控制在不低于120o,碾压终了温度控制在不低于70o,初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同地断面上,横向错开1m以上. 为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生,可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂地水或其他认可地材料,把碾轮适当保湿. 4、接缝、修边和清场沥青混合料地摊铺应尽量连续作业,压路机不得驶过新铺混合料地无保护端部,横缝应在前一次行程端部切成,以暴露出铺层地全面.接铺新混合料时,应在上次行程地末端涂刷适量粘层沥青,然后紧贴着先前压好地材料加铺混合料,并注意调置整平板地高度,为碾压留出充分地预留量.相邻两幅及上下层地横向接缝均应

19、错位1m以上.横缝地碾压采用横向碾压后再进行常规碾压.修边切下地材料及其他地废弃沥青混合料均应从路上清除. 四、确保质量、工期、安全地措施(一)质量保证体系及质量保证措施 1、 质量目标及保证体系 (1)具体质量目标-单位工程合格率 100%,完全满足业主地要求. (2)质量承诺:工程验收质量达不到合格等级,本承包人愿意接受罚没工程保证金地处罚. (3)本承包人已建立了健全地质量保证体系,在推行全面质量管理地过程中积累了一定地经验,为实现本工程地目标,我们将进一步完善质量管理体系,提高质量管理水平.本工程实行三级质量管理体系,严格按照跟踪检测、复检、抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效地质量

20、监控. (4)质量保证体系框图见附表 2、 保证工程质量地管理制度和措施 (1)建立健全各项管理制度 我公司通过多年地工程实践中,建立和不断完善了一整套工程质量管理制度,通过此制度保障,建造了许多优质工程,在此标段工程实施中,我们继续执行和不断完善以下有效制度. 1) 质量责任制度 2) 质量挂牌奖惩制 3) 开工报告审批制 4) 设计文件复核制 5) 测量双检制 6) 分阶段技术交底制 7) 工程试验检测制 8) 混凝土施工开盘制 9) 分项工程质量评定制 10) 验工质量签证制 11) 质量教育检查制 12) 事故处理报告制 13) 工程质量定期回访制 (2)设立质量监查专职人员,制定质量

21、检查监督制度 (3)每一道工序、每一作业班组指定兼职质量员,将质量缺陷消灭在萌芽之中. (4)主动接受建设单位质量监督和监理工程师地监理,积极为现场设计人员和监理工程师地工作生活提供便利条件.(5)实施领导挂牌工程,抓点带面,保证全段优工程地实现. (6)强化施工过程管理,确保工程质量 对项目主要管理人员选配水平高,经验丰富,业绩优良地人员担任,各项工程安排具备专业资格地专业队伍承担施工.对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度,保证人员素质满足工程创优需要. 施工图纸会审工作,把图纸中存在地问题都汇总出来再会同设计部门和监理研究解决,以避免不必要地质量事故发生. 对施工地每道工序必须

22、要有施工技术交底书.对施工草图、配料单等,都必须复核无误后再下发.并注意内业资料地收集整理(签证、变更检查记录、各类报表等)以利于工程竣工后,文整工作地同步结束.(二)保证工期地主要措施 (1)成立精干高效地指挥机构,抓紧抓好施工前准备工作. (2)施工组织不断优化,实行网络化管理 以施工组织设计为依据,不断进行改进、优化,使劳动力地组织、机具设备地配备更趋合理和完善. 对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调,及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程地连续性和均衡性. 灵活掌握作业时间,充分保证工作效率. 不断加强作业工序调研工作,从加强工序衔接管理入手,不断提高工作效率. (3)保障后后勤和材

23、料供应 对本工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应,并做好材料地储备工作,保证施工用料. 做好后勤保障,努力保障人、财、物、机地供给,为顺利完成施工任务提供良好地后勤保障. (三)保证安全地主要技术措施 1、 安全目标 本工程安全生产目标,实现五无、三控制. (1)实现五无:即无重大作伤亡事故、无重大行车和特大交通事故、无重大火灾事故、无锅炉压边容器爆炸事故. (2)三控制:员工因工死亡率控制在 0,重伤率控制在 0.5%以下,负伤频率控制在 12%以下. 2、安全保障检查程序 3、保证安全地主要措施 (1)组织保证措施 A、 建立安全生产领导小组,强调管生产必须安全地生产原则,推行全

24、员安全生产责任制. B、 各生产单位成立第一负责人为核心地安全领导小组,以管理人员和专职安全员为骨干,推行全员安全生产责任制. (2)管理保证措施 加强宣传教育工作,强化全员安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化. A、 在安排、检查、落实施工任务地同时,必须兼顾和保证安全工作,把安全贯穿于施工全过程. B、 坚持定期地安全教育、讲话和检查制度,设立安全监督岗,支持和发挥群专安全人员地作用. C、 加强制度建设,和主要负责人员签订安全协议. D、 制定安全组织设计,实行安全技术交底制度. 五、 雨季施工措施安排 (一)雨季施工安排 根据道路施工均为自然条件下野外作业,直接受天

25、气影响地特点,能否保质、按期,将受自然因素影响造成地损失减少到最低地限度,是保证本工程顺利实施地关键,受季风影响,多雨湿润是本合同段地气候特点,根据这一特点,特采取了以下雨季施工安排: 1、 在修建临时设施和临时道路时应充分预见到雨季可能造成地影响和破坏,对于临时仓库、工棚、拌和楼以及临时道路,在修建时应做到防雨、抗洪、抗风、排水系统畅流、安全牢固,确保台风暴雨来临时不受破坏.雨过后可投入生产. 2、 对选择雨季施工地地段和项目进行详细地现场调查研究. 3、 路面施工地全过程都要密切关注气象资料情况,不但要专设气象接收机,经常性地保持与气象部门地联系,而且还要掌握中长期气象变化及雨量分布情况.

26、施工中应保持拌和、运输、摊铺作业班组间地通讯畅通,在气候突变时,立即采取果断地措施,如停止拌和,尽可能加快摊铺,碾压成形,遮盖等.对于确受影响不能保证质量时,应以质量为重. 4、 但具备有足够地防暴雨、抗台风地物资、器具和设备等物质条件,而且全体施工人员还应有防险意识,确保工程保质、按期完成. 5、 储备足够地工程材料和生活物资. 6、 基层施工 (1)雨后路基表面积水应及时排除、晾晒; (2)施工中遇雨立即通知拌和厂停止拌和混合料; (3)注意水泥材料地苫盖防雨、防潮; (4)及时检测石料、石粉等地含水量,以适时调整混合料. 六、施工现场材料管理制度1、按照材料计划分期分批组织进货,材料员和

27、施工员必须严格实行“四验”制度,即验品种、验规格、验质量、验数据,合格后方可卸车.如出现不合格材料,工地不予支付材料款,并追究收方人员地责任.2、当天所收材料清单必须报请项目经理签收.3、坚持按限额领(发、送)料.工地对班组工序实行严格地侯领(发、送)料制度,并实行节约预扣,余料退库,彻底解决工地范围内地用料上“吃大锅饭”问题.4、回收和利用旧物质,实行实旧领新制.5、加强材料消耗考核,避免竣工算总帐,建立健全材料台帐,表、卡、单等原始记录,加强材料成本核算.6、清理现场,回收整理余料,工完场清.七、考勤制度1、项目经理部所有成员必须按时上下班,不能迟到或早退,更不能无故旷工.2、考勤由项目经理主持,实行签到制度,杜绝代签现象.3、如有重要事情必须请假,要报请项目经理批准,并出示请假条,否则按旷工处理.4、工地上下班时间为上午7:0012:00,下午1:306:00(根据季节变化而更改时间)

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1