下面层试验段施工技术方案0314.docx

1、下面层试验段施工技术方案0314汾 灌 高 速 公 路 OPQ23 标沥青中面层试验段施工总结编 制：三公司OPQ23标项目经理部编制日期： 2002年6月1日目 录一 试验段落的确定二 试验段的施工放样三 试验段施工工艺流程图四 试验段施工过程控制1、下封层检查2、沥青混合料试拌、拌合3、沥青混合料运输4、沥青混合料摊铺5、沥青混合料压实6、接缝处理7、开放交通五 试验段施工组织六 试验段机械配置七 质量保证措施八 安全保证措施九 附件1：试验段松铺系数检测表附件2：试验段施工温度控制记录表附件3：试验段人员分工细表附件4：试验段机械配置表附表5：试验段施工工序、检测、职附表附表6：试验段水

2、稳基层高程检测表AC-25I型沥青砼下面层试验段施工技术方案根据公路沥青路面施工技术规范JTJ032-94和江苏高速公路沥青路面下面层和中面层施工指导意见（修订版）及招标文件技术规范的相关要求，在正式施工前，做实验段以取得下面层大面积施工的经验性数据和各施工环节的熟练配合，主要确定施工机械数量能否满足施工要求；沥青拌合站的拌料速度及质量；摊铺机的操作方式；压路机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数；沥青下面层的松铺系数；施工缝处理方法；质保体系是否完善。结合我部实际情况特制定如下试验段施工方案：一、试验段落的确定： 汾灌高速公路路面工程OPQ23标,设计桩号为 K56+000-K

3、85+850，全长29.85km。沥青面层采用三层（主线）或二层（匝道或联结部）沥青砼结构，均为连续式密级配沥青混合料，设置沥青下封层。根据现场实际情况，试验段落选择在P7标锦屏互通C匝道右侧基层上进行，总长200m，具体桩号CK0+750-CK0+950。二、试验段的施工放样试验段处于匝道标准横断面和加宽段，施工时按标准横断面进行摊铺。下面层底宽10.67m、顶宽10.6m、厚7cm。放样时，每隔5m放出中桩（距路中心线0.25m）和边桩（距路中心线11.25m）作为钢丝绳的支架桩。支架桩用12中圆钢制作，并配有高度可调横杆，桩长50cm，并钉设牢固。钢丝绳直径为6mm,用手扳葫芦拉紧，拉力

4、不小于800N。三、试验段施工工艺流程：工艺流程如下：四、施工过程控制1、下封层检查（1）试验段施工前，认真对下封层进行检查。如有破损、基层外漏、宽度不足等不完整性缺陷，则进行相应的补铺处理。（2）认真清扫、清洗下封层的浮动矿料或杂质，必要时用水冲刷。对于局部被水泥等杂物污染冲刷不掉的，则用人工将其凿除。2、沥青混合料试拌、拌合沥青混合料拌合主要控制拌合过程温度和目测混合料情况：见表1沥青加热温度矿料温度混合料温度混合料目测情况160-170170-185150-165，超过190废弃无花白料、无离析、落料成堆主要确定混合料的净拌时间，原则是集料颗粒全部裹覆沥青且分布均匀，且在正式摊铺前完成。

5、3、沥青混合料的运输：（1）本次实验段所需沥青混合料410吨，运输车辆不少于15台，以确保连续施工。（2）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和到现场温度。在每台汽车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约30cm,插入深度要大于15cm。（3）运输车辆装料前，彻底清扫车箱，并涂隔离剂，使车箱内保持干净，易于卸料。（4）装料时汽车前后移动，分几堆装料，以减少粗细集料的分离现象。运输车用蓬布覆盖以防热量损失、灰尘污染或环境污染。（5）在摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。(6)现场设两专人指挥运输车辆，做到

6、有条不紊、忙而不乱。4、沥青混合料的摊铺：（1）沥青混合料摊铺从匝道桥开始，从南向北摊铺。摊铺机就位时，熨平板落在搭板上，下垫1.5cm厚木板。在摊铺混合料前，对熨平板进行加热，温度控制到100-120。（2）沥青路面摊铺采用两台沥青混凝土摊铺机双机联合作业。两台摊铺机距离不超过30m；靠中央分隔带侧摊铺机在前，左侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的面层上走“雪撬”。（3）在摊铺前，按10m一个断面，每个断面三个点测量沥青下封层顶面标高，摊铺后同一点位再测标高，碾压结束后，同一点位再测一次标高。通过三次测量，可以得出松铺厚度及压实厚度，从而计算出

7、松铺系数。试验段松铺系数按经验暂定为1.2。见附表1-松铺系数检查表。（4）根据沥青拌和站的拌和能力、运输能力及试验段路面摊铺宽度、厚度，通过计算摊铺速度控制在1.5m/min左右，保持缓慢、均匀、不间断的摊铺状态。摊铺过程中不随意变换速度，避免中途停顿。（5）摊铺好的混合料未压实前，无关人员不得进入踩踏。如有局部离析，需在主管技术员指导下，用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。（6）摊铺速度控制在1.5m/min，摊铺机夯实震级放到4。如需提高摊铺速度，则相应提高夯实震级。5、沥青混合料的压实：（1）压实温度按混合料施工规定温度控制。混合料出厂温度正常范围

8、150165 超过190者废弃混合料运输到现场温度不低于130150摊铺温度正常施工不低于120140，不超过165低温施工不低于130150，不超过175碾压温度正常施工120140 不低于110低温施工130150 不低于110碾压终了温度钢轮压路机不低于70（2）本次实验段分三个压实方案，每个碾压段长度为70m。 方案A( CK0+750-CK0+820)：初压：用YZC-12关闭振动碾压二遍；速度为1.5-2km/h。复压：先用YZC-12振压一遍，再 YL26轮胎压路机碾压两遍。速度为2.5-3.5km/h。终压：采用YZC-7关闭振动碾压一遍，以消除轮迹。速度为2.5-3.5km/

9、h。 方案B( CK0+820-CK0+890)：初压：用YZC-12关闭振动碾压一遍；速度为1.5-2km/h。复压：先用YL26轮胎压路机碾压三遍,再用YZC-12微振压一遍，速度为2.5-3.5km/h。终压：采用YZC-7关闭振动碾压一遍，以消除轮迹。速度为2.5-3.5km/h。方案C (CK0+890-CK0+950)：初压：用YZC-7关闭振动碾压两遍；速度为1.5-2km/h。复压：先用YL26轮胎压路机碾压两遍,再用YZC-12振压两遍，速度为2.5-3.5km/h。终压：采用YZC-12关闭振动碾压一遍，以消除轮迹。速度为2.5-3.5km/h。（3）碾压原则从低边开始，并

10、在纵向平行于道路中线进行。每次碾压重迭宽度为压路机宽的一半，并逐步靠向路拱碾压。（4）摊铺完后，在边缘处人工用耙子将混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。（5）对初压、复压、终压设置明显标志牌，便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压速度及碾压温度设专人专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。6施工接缝处理（1）纵向施工缝。两台摊铺机摊铺，纵向接缝采用斜接缝。将先行摊铺机靠中央一侧的挡料板提高，以便沥青混合料摊铺时在纵缝处能自然形成斜面。后一台摊铺机重叠5-10cm进行摊铺，碾压一次成型。（2）横向施工缝。采用平接缝。碾压结束23小时后，用3米直尺沿纵向

11、位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切缝机割齐后铲除。7开放交通热拌沥青混合料路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。五、试验段的质量检验标准项目检查频率质量要求试验方法施工温度：沥青混合料出厂温度150165温度计测定运输到现场温度每车料一次不低于130150初压温度120140碾压终了温度钢轮压路机不低于70矿料级配：与生产设计标准级配的差0.075mm每日每机上、下午各一次2%拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分2.36mm4%4.75mm5%沥青含量（油石比）每日每机2次（上、下午各1 次）-0.1%，-0.2%拌和厂取样，离心

12、法抽提马歇尔试验： 稳定度每日每机上、下午各一次7.5KN拌和厂取样，室内成型试验流值2040（0.1mm）空隙率3-4.5%压实度每层一次/200m/车道不小于98%（马歇尔密度）93%-97%（最大理论密度）现场钻孔试验（用核子密度仪器随时检查）厚度1次/200m/车道-4mm钻孔检查并铺筑时随时插入量取，每日用混合料数量校核平整度：下面层每车道连续检测不大于1.4mm用连续式平整度仪检测中面层不大于1.0mm宽度2处/100m不小于设计宽用尺量纵断面高度3/100m15mm用水准仪或全站仪横坡度3/100m0.3%用水准仪检测中线平面偏位4/100m20mm用经纬仪检测五、试验段施工组织

13、为了施工的有序、加强施工现场管理，本试验段分前后台分工负责进行沥青砼的施工，主要管理人员如下：前台总负责人：王建辉前台技术负责人：郑德荣后台总负责人：李勇后台拌合站负责人：龚卫勇实验室负责人：肖丽芳具体人员分工见附表3试验段人员分工细表。六、试验段机械配置具体见附表4试验段机械配置表七、质量保证措施1、制定切实可行的创优计划，开展“百年大计，质量第一”的宣传提高全员质量意识。2、成立强有力的项目领导班子，保证施工管理井然有序；组建一支具有丰富施工经验的施工队伍，确保各工序施工质量。3、严格按照设计文件、变更指令及技术规范施工，编制详细合理可行的施工组织设计，施工技术方案和操作规程，并以此为依据

14、，合理组织和调配材料、机械设备和人员，使工程优质、高效进行。4、建立健全质量保证体系，明确责任，落实到人，建立质量检查、质量反馈制度。5、在项目总工程师领导下，成立由内部监理工程师、工区技术主管和质检员参加的质量管理小组，实行三级质量管理。6、项目经理部内设内部监理工程师，作为专职的质检人员，进行各工序的自检，互检和内部验收，认真填写各类自检资料，定期进行工程质量检查，内部监理工程师拥有质量否决权。7、认真做好技术交底工作，先由项目向工段负责人交底，工段负责人向操作手交底，交底后要留有完整记录，项目经理部随时抽查交底质量，如发现技术交底不合格，则项目经理部监督执行并对负责人给予经济处罚。8、制

15、定预防和纠正措施，针对工程质量容易出现问题的薄弱环节，编制行之有效的作业指导书。9、加强和完善质量监测手段和设备，为加强施工质量监测，经理部配备足够的技术力量、仪器设备，和监理工程师一起严把质量关，配合好监理工程师的工作，尊重听从监理工程师的一切指令。10、严把原材料进场检测关，各原材料从选型、采购、进场到使用 均要严格把关，未经监理工程师同意，所有原材料不得使用，严格按规范要求的频数进行施工取样检测。11、加强工地试验工作，建立工地试验室，按规范规定的频率认真做好各项试验，将检测结果报监理工程师审批，正确设计和优化沥青混合料的配合比，并在施工过程中对其进行监控。12、积极应用新技术、新工艺、

16、新设备、新材料，关键工序，关键部位设立攻关课题，开展群众性的合理化建议活动，开展群众性的QC小组活动，有计划有目的地组织关键施工技术攻关活动，确保工程质量优良。13、做好工程质量信息的收集、分析处理、传递工作，建立完善的质量台帐，建立技术档案，作好原始检查试验资料的整理，标识、编目、归档保管工作。八、安全保证措施1、机构设置 为确保施工安全，经理部成立安全领导小组，分别由经理和施工工取负责人担任组长，经理部设专职安全员1人，工区队设兼职安全员1人，具体负责安全工作的实施。2、施工安全保证措施安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益。因此，在施工过程中，必须认真贯彻“安全第

17、一，预防为主”的方针政策，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。具体措施如下：1、加强领导，健全组织：项目经理部、施工队成立安全领导小组，设专职安全员制定严格的安全措施，定期分析解决工作中存在的问题，及时发现和排除不安全隐患。2、安全教育要经常化、制度化：开工前进行系统安全教育，开工后抓好教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。3、安全监督，完善安全检查制度：安全生产领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。4、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工：严格

18、各工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。5、施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养，确保状态良好。拌和站操作手、电工等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。6、制定主要分项工程和工序的安全技术操作规程，施工前认真进行安全技术交底，禁止违章作业。7、加强安全防护，设置安全防护标志。8、严格按有关规定安装线路及设备，不合格的电工器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库要安装避雷装置。9、做好机电设备接零，场地内和施工现场用电由电工进行连接，并配制标准电箱，确保安全用电，防止人、机伤害事故发生。10、交通安全：由于各工序

19、交叉作业，施工机械和车辆调动频繁，相互干扰，因此施工地段必须设置各种警告标志， 夜间应有良好的照明，限速行驶，保证施工现场道路畅通。严禁非司机开车或试车，严禁酒后开车，施工机械专人驾驶操作。11、注意防火，在重点防火区域，应设置一定数量的消防器材，以备急用。九、附件附表1：试验段松铺系数检测表；附表2：试验段施工温度控制记录表；附表3：试验段人员分工细表；附表4：试验段机械配置表。附表5：试验段施工工序、检测、职责表附表5下面层试验段施工工序、检测、职责表工程部位：OPQ23标 分项工程负责人：彭正勇 时间： 责 任 人工 序质量控制要点责任人承包人：郑勇、肖丽芳原材料进场检查检测项目颗粒组成

20、、含泥量、针片状监理组：风化软颗粒、三大指标责任人承包人：杨福利、肖丽芳混合料拌合检查检测项目外观、花白、均匀性、油配比、级配监理组：马歇尔指标、温度责任人承包人：杨福利、李勇运输检查检测项目车厢清洗、移动装料、覆盖篷布监理组：责任人承包人：吕占宾、郑德荣作业面清理检查检测项目封层的清理程度、无污染、无破损和坑洞监理组：责任人承包人：吕长富测量放样检查检测项目宽度、高程、横坡、平整度监理组：责任人承包人：王建辉摊铺整形检查检测项目厚度、平整度、宽度、温度监理组：责任人承包人：张成鹏碾压成型检查检测项目压实温度、遍数、程序监理组：责任人承包人：王建辉检验、开放交通检查检测项目实测项目监理组：外观、内业资料