hanse汉莎城市.docx

1、hanse汉莎城市 Hanse:althochdeutsch auch Hansa ist die Bezeichnung fr die zwischen Mitte des 12. Jahrhunderts und Mitte des 17. Jahrhunderts bestehenden Vereinigungen niederdeutscher(Norddeutsch) Kaufleute, deren Ziel die Sicherheit der berfahrt und die Vertretung gemeinsamer wirtschaftlicher Interessen

2、besonders im Ausland war. wirtschaftlich,politisch und kuturell Eine Entwicklung von der Kaufmannshanse“ zu einer Stdtehanse“ lsst sich sptestens Mitte des 14. Jahrhunderts mit erstmaligen nahezu gesamthansischen Tagfahrten (Hansetagen) festmachen, in denen sich die Hansestdte zusammenschlossen und

3、die Interessen der niederdeutschen Kaufleute vertraten. Die genaue Abgrenzung zwischen Kaufmannshanse“ und Stdtehanse“ ist jedoch umstritten尚无定论 Die Farben der Hanse (wei und rot) finden sich heute noch in den Stadtwappen(城徽章) vieler Hansestdte In den Zeiten ihrer grten Ausdehnung waren beinahe 300

4、See- und Binnenstdte des nrdlichen Europas in der Stdtehanse zusammengeschlossen. Hanse“ oder Hnse“ nannten sich auch andere Kaufmannsverbnde bis nach sterreich, unabhngig von der groen“ norddeutschen Hanse. Bei ihnen handelte es sich in der Regel nicht um politische Bnde zwischen Stdten und Territo

5、rien, sondern um Bruderschaften, denen einzelne Hndler beitraten. Oft waren solche Bnde auf einen bestimmten Jahrmarkt ausgerichtet und bernahmen whrend dessen Dauer wirtschaftliche Kontrollfunktionen, wie sie in greren Stdten von den Znften durchgefhrt wurden. Politische GeschichteDie Hanse war ber

6、 lange Zeit eine politische Macht ersten Ranges. Obwohl ihre Mitglieder nicht souvern waren sie verblieben jeweils unter der Herrschaft unterschiedlicher weltlicher und kirchlicher Gewalten , war sie wirtschaftlich und militrisch erfolgreich. Entstehung der Kaufmannshanse (bis etwa 1250) Die Deutsch

7、e Hanse hat sich im 12. Jahrhundert aus den Gemeinschaften der Ost- und Nordseehndler entwickelt. Allgemein wird die Grndung Lbecks, der ersten deutschen Ostseestadt, im Jahr 1143 als entscheidend fr die Entwicklung der Hanse angesehen. Bei der frhen Hanse handelte es sich um den freien Zusammenschl

8、uss von Kaufleuten, die den Schutz der Gruppe fr die gefahrvolle Reise suchten und ihre Interessen gemeinsam an den Zielorten besser vertreten konnten. Entstehung der Stdtehanse, Bltezeit (etwa 1250 bis 1400) Strukturelle Entwicklungen Regionale Bndnisse zwischen Stdten entstehen Die Hanse entwickel

9、te sich von der ursprnglichen Kaufmannshanse zur Stdtehanse, bei der Stdte einen gegenseitigen Bund bildeten. Als Grndungsjahr wird hufig 1241 angegeben, als Lbeck und Hamburg ihre schon seit elf Jahren bestehende enge Zusammenarbeit auf eine vertragliche Basis stellten, aus der spter der Wendische

10、Stdtebund hervorging. Fnf Jahre darauf begannen sich Bnde westflischer und (nieder)schsischer Stdte zu bilden (Beispiel: Ladbergener Stdtebund). Etwa 100 Jahre spter bildeten sich die Bnde der preuischen und livlndischen Stdte (zur Zugehrigkeit einzelner Stdte zu den Bnden siehe Hansestadt). Vormach

11、tstellung im OstseeraumZwischen etwa 1350 und 1400 stand die Hanse als nordeuropische Gromacht da, was u. a. mit der erfolgreichen Durchsetzung hansischer Interessen bei wirtschaftlichen Auseinandersetzungen in Flandern zusammenhing. Zu diesem Zweck trat 1356 der erste Hansetag zusammen (also die er

12、ste Tagfahrt, an der nahezu alle Hansestdte teilnahmen). Dies war keine offizielle Grndung der Hanse, aber das erste Mal, dass sich nahezu alle Stdte im Interesse ihrer Vorteile und Handelsprivilegien zu einem gemeinsamen Vorgehen koordinierten und als Bund van der ddeschen hanse auftraten. Die deut

13、sche Hanse war vor und auch nach diesem Zusammenrcken“ eher frei organisiert, hatte keine Verfassung und keine Mitgliederlisten, keine dauerhafte eigenstndige Finanzgebarung oder Beamte. Den Kern der Hanse bildeten etwa 72 Stdte, weitere 130 waren locker assoziiert. So dehnte sich der Einflussbereic

14、h der Hanse ber ein Gebiet aus, das von Flandern bis Reval reichte und dabei den gesamten Ostseeraum bis zum Finnischen Meerbusen umfasste. Einziges nichtstdtisches Mitglied war der Deutsche Orden ein von Ordensrittern gefhrter Flchenstaat. Krisen und Niedergang (etwa 1400 bis 1669) Der Machtverlust

15、 der Hanse begann mit dem Erstarken der landesherrlichen Territorialgewalten im Ostseeraum, wodurch sich die Stdte in strkerem Mae den Interessen der regierenden Frsten unterordnen mussten. Andere Grnde waren die Verlagerung der Ost-West-Handelswege der Nrnberger und Augsburger Kaufleute auf den Lan

16、dweg (Frankfurt-Leipzig-Krakau) sowie die Entdeckung Amerikas, wodurch der bisher dominierende Ostsee-Westsee- (heute Nordsee)-Handel nun in berseeische Gebiete ausgedehnt wurde. Dabei ging nicht etwa das Handelsvolumen der Hanse im eigentlichen Sinne zurck, es entstanden jedoch mchtige Konkurrenten

17、, die die Bedeutung der Hanse fr die einzelnen Stdte und Kaufleute schwchten. Auf den Hansetagen 1629 und 1641 wurden Hamburg, Bremen und Lbeck beauftragt, das Beste zum Wohle der Hanse zu wahren. 1669 hielten举行 die letzten in der Hanse verbliebenen Stdte, Lbeck, Hamburg, Bremen, Danzig, Rostock, Br

18、aunschweig, Hildesheim, Osnabrck und Kln den letzten Hansetag in Lbeck ab, wobei die drei erstgenannten den Schutz der im Ausland befindlichen在国外的 Kontore大公司驻外办事机构 bernahmen. 1684 forderte Kaiser Leopold die Lbecker Hanse zur Geldhilfe fr den Krieg gegen die Trken auf. Das Kontor in Bergen wurde 177

19、5, der Stalhof (Steelyard) in London 1858 verkauft. Das 1540 nach Antwerpen verlegte Brgger Hansekontor ging 1863 in die Hnde der belgischen Regierung ber. Die drei Stdte Bremen, Hamburg und Lbeck hielten auch spter noch weiterhin eng zusammen und hatten schon aus Kostengrnden gemeinsame diplomatisc

20、he Vertretungen an Europas Hfen und gemeinsame Konsulate in wichtigen Hfen. Die Ministerresidenten Vincent Rumpff in Paris und James Colquhoun in London schlossen namens der norddeutschen Stadtrepubliken moderne Handels- und Schifffahrtsvertrge, aufbauend auf Reziprozitt und Meistbegnstigung ab, die

21、 vom Norddeutschen Bund 1867 bernommen und auch vom neuen Kaiserreich noch lange fortgefhrt wurden. Vorteile durch Verbindung von Land- und Seeverkehr Die Verbindung von Land- und Seeverkehr in einer Organisation war der entscheidende Schritt in die Zukunft, die der Hanse schlielich die monopolartig

22、e Vorherrschaft in Handel und Transport auf Nord- und Ostsee bringen sollte. Kontore Kontore der Hanse waren inNowgorodderPeterhof, inBergendieTyske Bryggen, inLondonderStalhofund dasHansekontor in Brgge; an ihrer Spitze standen gewhlteOldermnnerund Beisitzer. Ihre Aufgabe war es, den Schutz der kau

23、fmnnischen Interessen gegenber den auswrtigen Mchten wahrzunehmen, zugleich aber auch, die Einhaltung der den Kaufleuten zugestandenen Freiheiten durch die Kaufleute selbst zu berwachen, zu deren Befolgung diese sich bei der Aufnahme in die Kontorgemeinschaft eidlich verpflichten mussten. Die Hanse

24、wird den positiven Erscheinungen der Geschichte zugerechnet. Wo immer eine Stadt einst der Hanse angehrt hat, scheint dies ihr Ansehen zu heben, und es lsst sich damit werben. Pltze, Straen und Bauten erinnern daran: Hansaplatz, Hansastrae, Hanseatenweg, Hansahof, Hanse-Viertel, Hansaport um nur Bei

25、spiele aus Hamburg und Lbeck anzufhren. Zahlreiche ffentliche und private Bauten und Firmen beschwren vermeintliche Hansetradition und fhren Bezeichnungen wie Hanse, Hansa, hanseatisch oder hansisch als Bestandteil ihres Namens. Das weist oft auf ihren Sitz oder ihre Zustndigkeit hin, etwa im Fall e

26、ines Hanseatischen Oberlandesgerichts, einer Hanseatischen Versicherungsanstalt von 1891, der Deutschen Lufthansa oder des Fuballvereins Hansa Rostock. Zumeist dient es jedoch als eine Art Gtesiegel, das markenrechtlich nur sehr eingeschrnkt, zumeist nur als Bildmarke, schutzfhig ist.Hansebund der N

27、euzeit1980 wurde inZwolledieNeue HansealsLebens- und Kulturgemeinschaft der Stdte ber die Grenzen hinweggegrndet. Ihr Ziel ist neben der Frderung des Handels auch die Frderung des Tourismus. Seitdem wird in jedem Jahr einHansetag der Neuzeitin einer ehemaligen Hansestadt abgehalten.中文版：hanse汉莎同盟 汉萨（

28、Hansa、或Hanse ）一词，德文意为“公所”或者“会馆”，最早是指从须德海到芬兰、瑞典到挪威的一群商人与一群贸易船只。12世纪中期逐渐形成，14世纪晚期15世纪早期达到鼎盛，加盟城市最多达到160个。1367年成立以吕贝克城为首的领导机构，有汉堡、科隆、不来梅等大城市的富商、贵族参加。拥有武装和金库。1370年战胜丹麦，订立施特拉尔松德条约。同盟垄断波罗的海地区贸易，并在西起伦敦，东至诺夫哥罗德的沿海地区建立商站，实力雄厚。15世纪中叶后，随着英、俄、尼德兰等国工商业的发展和新航路的开辟，转衰，1669年解体。 “汉萨”一词来自哥特语“军队”或“ 连队”，在德语中原意为“堆集”，初指同业

29、公会或行会，后指在国外的德国商人团体。在14世纪以前，“汉萨”只是用来称呼伦敦和布鲁日的德意志人团体，如“科隆汉萨”、“汉堡汉萨”，至此也被用来统称北德意志商人的商业共同体，商人汉萨自此演变为城市汉萨。 汉萨同盟成立之后，其宗旨很快从镇压海盗、打击掠夺行为和取消不合理的通行税等保护商业的行为转至在海外扩展商业势力，垄断商业利益，压制来自同盟外的德意志城市以及来自英国、俄罗斯和佛兰德本土的商业竞争。到1300年，从威悉河口的不来梅到维斯杜拉河口的但泽，沿波罗的海的所有德意志港口城市都加入了汉萨同盟。普鲁士和利沃尼亚骑士团的城镇不久也加入同盟。 随着北方来自丹麦和南方来自勃兰登堡的军事威胁的扩大，

30、汉萨同盟开始建造海军，并由单纯的经济同盟演化成经济-政治-军事同盟。许多城市为了获得商业利益或获得安全保障而加入同盟。加入同盟后即可受到保护，使得商业诉讼不受封建法庭的管辖。 随着北方来自丹麦和南方来自勃兰登堡的军事威胁的扩大，汉萨同盟开始建造海军，并由单纯的经济同盟演化成经济-政治-军事同盟。许多城市为了获得商业利益或获得安全保障而加入同盟。加入同盟后即可受到保护，使得商业诉讼不受封建法庭的管辖。 随着汉萨同盟所采取的重商主义和保护主义手段在其他国家的兴起，汉萨同盟开始遇到对手的竞争。享有特权和豁免权的汉萨商人开始受到各国本土商人的仇恨，英国和荷兰商人开始绕过汉萨同盟，同北欧和俄罗斯建立直接的商业联系，对汉萨同盟的生意构成了严重威胁。 它通过商业手段获取了巨额利润，但是没有将其回馈于社会，这就使得其有别于近代的商业世界。由于长期强调“只从最便宜地区采购”的原则，汉萨同盟本土地区的农业和手工业没有得到开发