最新雪亮工程平安城市监控点位规划设计方案.docx

1、最新雪亮工程平安城市监控点位规划设计方案雪亮工程平安城市监控点位规划设计方案1 布点原则 . . 32 选点原则 . . 43 卡口系统布点 . . 73.1 一般道路布点 83.1.1200 万部署方式 93.2 高架桥布点 114 城市道路布点 . . 134.1 十字路口布控 134.1.1300 万部署方式 144.1.2600 万部署方式 154.2 测速点布控 154.2.1300 万布控方式 154.2.2500 万布控方式 165 城区治安布点 . . 175.1 重点单位 175.2 人口密集区域 185.3 背街小巷 205.4 公交车站 215.5 社区出入口 225.6

2、 高空瞭望 231 布点原则在公安的实际案件侦办工作中， 包含嫌疑目标的发现、 特征提取、特征分析比对，形成有效线索、目标定位、控制目标、实时抓捕等多个步骤。通过科学技术手段加强可疑的目标特征提取、分析、比对、从而更快的形成有效的线索，对加速整个案件侦破有非常大的帮助。因此对于平安城市监控点位的建设以实现上面的目标为基础来设计，提供人物的特征（人脸）与车辆的特征（车牌、车标、车身颜色等）作为主要手段。人物特征的提取：在全市一些主要的出入场所、重点防范部位， 通过建设高清视频监控系统，通过监控录像截取人物活动过程和人物的特征提取，以便有目的的快速检索，实现快速的提供线索，方便公安的工作。车辆特征

3、的提取：根据城区的道路情况，将整个城区规划出 3-4层防控圈可提供车辆特征、人物特征，可进行快速拦截的治安防控体系，快速识别车辆目标，快速反应布防，快速拦截。在本次项目设计四道防线，每道防线的摄像机部署根据实际情况分为四类监控点，以四道防线、四类监控点构成化城市技术治安防控体系，四道防线具备同等重要地位，仅监控目标有所侧重：第一道防线 交通治安卡口为第一道防线对进出市区， 重点干道及出入口的车辆及司乘人员形成一个有效封锁；第二道防线 城区道路枢纽监控在大型路口结合电子警察、 测速系统与视频监控形成第二道防线，实现对市区内交通主干道监控全面覆盖；第三道防线 城区治安防控点作为本方案的第三道防线，

4、 并在重点区域部署智能分析系统，提高了视频资源的有效获取；第四道防线 移动监控系统作为第四道防线， 充分发挥无线监控的灵活机动性。2 选点原则将整个系统的治安监控点划分为四种类型监控点：一类监控点、二类监控点、交通治安卡口监控点、电子警察监控点。一类监控点 即重点部位、要害部位、治安、刑事案件多发路段、区域、交通要道等，主要安装在以下需公安机关实时直接掌控的重点部位：（ 1）容易发生群体性事件的重点敏感区域。包括：市、县（市） 区党政机关、电台电视台、金融单位、高等院校等的出入口及周边需要关注的关键部位。（ 2）交通枢纽及主要交通干线沿线。包括：市际出入口，有市级治安关卡、机场、车站、码头出入

5、口等公共场所出入口。区际出入口，有区级治安关卡、各县（市）区之间交界地带的街道、路口等。（ 3）重要警卫目标、通讯枢纽和内部重点部位。（ 4）治安管理重点、难点区域和易发案区域。包括举行大型体育比赛、展览、文艺演出等活动的举办地点，案件高发的治安要点，各类重点专业市场，公共复杂场所等。（ 5）公安机关需要重点监控的其他区域。二类监控点 是相对于一类重点监控点部位外的次重点部位，主要安装在以下地段：（ 1）乡际出入口防控，包括乡际治安卡点、各乡镇（街道）之间结合地带的道路、路口等。（ 2）学校、工业园区及所属生活区的出入口、主要路段、公众使用区域。（ 3）市政公园、旅游景点、文化广场的出入口、主

6、要路段、人流密集区。（ 4）大型商业区的主要街道、人员密集区、重点建筑出入口、门前广场等人员密集区。（ 5）公交站台出入口、人行天桥、立交桥底、公路桥、过街隧道出入口等治安复杂场所。（ 6）机动车辆路面集中停放点，包括：集中停放的路段（小区、公园、医院、大型商场附近，以及运营货车夜间乱停放路段等）、停车路段、露天停车场。（ 7）重点单位、重要场所如金融单位、旅业单位、娱乐场所、中小型体育场馆、文化场馆、工厂、油站、发电厂、自来水厂、水库、各类专业市场以及高层楼宇等消防重点单位的出入口及周边需要关注的关键部位等。（ 8）其他需要监控的区域。交通治安卡口监控点 主要用于记录通过特定道路的每一辆车，

7、通过抓拍图片信息，获取号牌信息、前排司乘人员面部特征信息等，为 公安机关侦查破案、打击防范、行政管理等工作提供有力的帮助。交 通治安卡口同时也为交警部门提供车辆违章信息，为交警部门的交通 管理工作提供有力的帮助。交通治安卡口监控点主要安装于城市主要干道及道路出入口， 省际道路及道路出入口、 城际道路及道路出入口。电子警察监控点 主要用于交通违章车辆信息获取，与卡口系统主要任务不同，电子警察系统追求不抓每一辆非违章车辆，当然电子警察也用于获取所监控道路的人员及车辆信息，为公安机关侦查破案、打击防范、行政管理等工作提供有力的帮助。电子警察监控点主要安装于城市道路路口。3 卡口系统布点交通治安卡口作

8、为第一道防线对进出市区、重点干道及出入口的车辆及人物形成一个有效封锁，对经过的所有车辆的综合信息进行采集，包括车辆特征照片、车牌号码与颜色、车身颜色、司乘人员面部特征等，并完成图片信息识别、车辆速度检测、超速判别、数据缓存以及通过网络向中心管理平台传送数据等功能。交通治安卡口根据实际场景不同有不同的部署方案， 包括“线圈 + 视频辅助检测” 、“雷达 +视频辅助检测” 、“纯视频检测” 三套方案。用户可以根据自身特点选择不同方案，比较典型的部署方案是在易于安装线圈的普通道路环境如一般省际城际道路部署 “线圈 +视频辅助检测”方案；在难以安装线圈的道路环境如高架桥道路出入口、桥梁道路等场景部署“

9、雷达 +视频辅助检测”的方案。以下将以一般道路场景及高架桥出入口场景为例分别介绍方案的布点设计。注：由于交通治安卡口监控点所监控场景，监控目标固定，场景范围根据城市道路设计规范的国标建设，经过理论计算以及此类卡口的安装施工经验，具备有完善的施工标准方案，标准方案参照相关智能交通标准施工方案。本章节仅作部分部署介绍。一般道路整体部署示意图交通治安卡口监控点在整体部署上应严格按照智能交通施工方案， 在一般道路部署中， 可以选用线圈 +视频的双重检测模式， 同时根据实际车道数量选用摄像机。如上图所示在右车道根据每车道部署了卡口摄像机，对道路面的监控精确到单车道。此种布置增加了卡口监控的精确度，但对整

10、个右向车道的全景缺少实时监控，这种情况下，可以增加布置全景摄像机对整个右向三车道进行全景实时监控，图上点位五为即右向车道全景摄像机。200 万像素相机部署方式部署区域：城区主干道路覆盖车道： 1-2 车道抓拍图像分辨率： 1200X1600500 万像素相机部署方式部署区域：城区主干道路覆盖车道： 3-4 车道抓拍图像分辨率： 2448*2048高架桥道路整体部署示意图交通治安卡口监控点在整体部署上应严格按照智能交通施工方案， 在高架桥出入口道路的点位部署中，可以选用视频检测模式，同时根 据实际车道数量选用摄像机。高架桥一般建议选用 300 万高清卡口摄像机：300 万像素相机部署覆盖车道：

11、1-2 车道抓拍图像分辨率： 2048 1536功能要求： 嵌入式一体化抓拍相机、 前端号牌识别、 支持 SD卡本地存储、断网续传、支持线圈为主视频为辅的车辆检测方式、支持高清辅码流录像。十字路口整体部署示意图在大型路口结合电子警察与视频监控形成第二道防线，实现对市区内交通主干道的全面覆盖。第二道防线涉及监控点位包括电子警察监控点，如图监控点位三、点位四、点位五，道路中心辅助监控点， 如监控点位一与点位二，以及人行道监控点位七及点位八（仅两个方向）。在第二道防线中，不同的监控点位有不同的安装方案，选用设备及实现功能也有差别。300 万像素电子警察部署4.1.2600 万部署方式600 万像素电

12、子警察部署4.2 测速点布控4.2.1300 万布控方式300 万像素测速点部署500 万像素测速点部署部署区域：城区主干道路覆盖车道： 3 车道抓拍图像分辨率： 2448*2048功能要求：车辆抓拍、辅码流录像，使用地感线圈进行测速或雷达5 城区治安布点5.1 重点单位治安监控重点单位包括政府机构（市区县政府、公安局、武警、交警、信访局等）、学校、电视台、金融机构、加油站、博物馆等。重点单位治安监控点一般布置于各出入口，以重点单位政府机构监控点为例，治安监控点通常部署在政府正大门，如下图所示：政府机构整体部署示意图如上图所示政府机构监控点，监控点一般布置于主出入口即政府 正大门，可以采用 枪

13、机+球机的方式， 杜绝监控死角。可部署百万像素摄像机，动静结合监控政府主出入口，附近人员及局部细节。如上图所示，在点位一部署高清网络枪型摄像机，在点位二部署高清数字智能高速球机，对于政府机构等重点单位的可变范围监控用的球型摄像机建议选用实时无延时设备。5.2 人口密集区域人口密集区域包含公园广场、步行街、商业中心广场、火车站门口等。通常在人口密集区中心区域，布置固定高清网络枪型摄像机进行实时监控；在主出入口及侧出入口布置高清智能球型摄像机进行范围监控，根据不同出入口的重要程度（人流量，是否案件多发，场景范围大小）选择适合的摄像机。以下图公园广场为例，分别在主出入口、侧出入口及中心广场部署摄像机

14、。公园广场部署示意图根据公园监控性质，监控点主要布置于公园各出入口，公园中心广场。如上图所示在点位一部署高清数字智能球机，主要监控出入公园主出入口及周边行人和车辆，宜采用无延时的数字传输接口；点位二部署高清网络枪型摄像机，实时监控公园中心广场；点位三部署模拟高清智能高速球，主要监控出入通道小的公园侧出入口的行人。背街小巷部署示意图背街小巷有很多类型，部分是由于地理位置偏僻，成为案件多发地段而受到重视，部分是作为社区出入道路、主干道衔接地段受到重视。在治安监控中，通常在背街小巷的出入口部署固定高清枪型摄像机进行实时监控， 某些重要点位可部署枪机 +球机的部署方式 （参考重点单位部署）。如图所示，

15、可在背街小巷出入口部署高清网络智能枪型摄像机进行实时监控。公交车站部署示意图公交车站是城市中人口集中的重要区域，盗窃事件发生率高，是城市防控中的重点区域。此场景监控范围小，但是对清晰度有较高要求，同时此监控点摄像机适宜安装于公交岗亭，安装位置低，应选用防暴摄像机。如上图所示，在公交车站岗亭房檐处部署日夜型红外模拟高清防暴半球摄像机。社区出入口部署示意图社区是城市人口居住场所，存在人流量大，安全防范要求高的特点。通常会在人口密度特别大的社区部署治安监控点。如上图所示， 社区治安监控点部署在社区出入口，此类监控点需要对进出社区的车辆进行抓拍，同时需要对社区进出人员及车辆实时录像，功能基本等同交通治

16、安卡口功能，应在社区双向进出车道分别部署高清智能监控枪型摄像机。社区出入口与交通治安卡口一样需要图片抓拍实现车辆识别（车身颜色、车牌号码），前排驾乘人员识别，图片抓拍的检测方式可以选择线圈检测模式、视频检测模式或线圈 +视频检测的双重检测模式， 可根据具体现场环境进行选择。高空瞭望监控点部署示意图城市防控各重点区域均部署了具备针对性的治安监控点，对重点区域实现了定点监控，在治安监控工作中也会需要有更大范围的全景监控点。全景监控点一般部署于大楼楼顶，对大楼周边广阔地带起到全景监控作用。如上图所示在重要道路枢纽地带的一座楼房楼顶部署高清网络智能高速球，可以对周边大范围全景监控，掌握重点区域全局影响，为治安防控，交通监管起到巨大作用。上图是某高空瞭望监控点监控实景图，通过全景监控可以对枢纽路口及整条街道的交通治安状况做到全局掌握。当前，部分城市交警与交通广播电台合作为群众提供交通引导，通过高空瞭望监控点可以快速掌握宏观交通状况即时提供交通引导信息。