1、沿德七标冲击碾压段施工方案贵州省沿河至德江高速公路工程沿德第七施工合同段路基冲击碾压技术方案 编制: 复核: 审核: 中交一公局第四工程有限公司沿德高速公路第七合同项目经理部二零一四年三月冲击碾压段施工方案一 工程概况贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度21.5米,桥涵与路基同宽,桥涵设计汽车荷载等级采用公路级。我合同段里程为K58+000-k64+690,全长6.69Km。根据设计图纸及现行规范规定,边坡超高20m的路堤为高边坡路堤,目前山区高速公路已修筑的一些高路堤,常出现沉降及沉陷等路基病害,影响路基的正常运行,因此在弃方
2、较少路段,尽量不采用高路堤。但是局部路段地形复杂,弃方较多且调运困难时仍考虑采用高路堤方案。本合同段设计3段高堤路基,长509.0m,最大填土高度为44.8m。序号起讫里程处理长度(米)位置边坡最大填高(米)备注1K58+900-K59+130230全幅44.8分层冲击碾压2K61+045-K61+300255全幅43.6分层冲击碾压3K64+291-K64+31524全幅17.0分层强夯二、编制依据交通部:公路路基设计规范 (JTG D30-2004)交通部:公路路基施工技术规范 (JTG F10-2006)交通部:公路工程抗震设计规范 (JTJ 004-89 )交通部:公路冲击碾压技术指南
3、 国标 :混凝土结构设计规范 (GB10-89) 交通部:路基手册 (参考资料)三、试验目的1、确认采用的冲击压路机型号是否合适;2、确定冲击碾压的合适施工工艺;3、确定合适的质量检测方法;4、确定合适的质量控制标准。四、准备工作 1、画出各区段检测点的平面布置图,图中应标出试验范围、桩号、测量检测的断面桩号、观测控制点的布设位置。2、测点位置断面图,应标出压实度等参数在各个观测断面中的平面与垂直检测位置。提出各种指标的检测时间、标准要求、施工配合要求及注意事项,试验前应根据试验内容编制原始记录表格。3、对于细粒土的冲压配备平地机、洒水车等,对于土石混填路堤应配备推土机等。4、测试仪器、设备等
4、应经过检验,性能可靠,精度满足试验要求。观测用的所有仪器应于试验工程开始前准备完毕。 5、对各类施工机械人员进行培训,熟悉操作规程、技术要求、施工方法以及注意事项,对参加试验有关人员进行详细的技术交底和分工,使各类施工员各司其责。6、施工前应熟悉相关的设计文件,收集现场资料,合适工作数量,按工期要求、施工难易程度、气候条件等,编制施工组织计划,合理安排冲击压路机的数量、型号与操作机手,每台冲击压路机在不同工点间的反复调运距离不宜超过3km。7、落实油料供应,准备维修场地、维修工具,易损件及相应的维修人员。8、落实监测仪器设备,对各种仪器设备事先进行调试校核,确保其可靠性与准确性。9、按公路路基
5、施工技术规范的要求做好导线、中线、水准点复测,横断面检查与补测,增设水准点等,并按设计文件要求定出路堤坡脚、护坡道及边沟等具体位置。五、机具设备5.1 机械设备序号设备名称规格及型号单位数量备注1挖掘机CAT320B台22推土机山推160台23冲击碾3YI25A台125KJ4自卸汽车20T台65洒水车5T台1 5.2 试验检测设备序号设备名称型号单位数量备注1土壤筛600.075mm套22烘 箱台13磅 秤100kg台14电子天平30kg/200g台25电子天平3kg/0.1台16电子天平200g/0.001g台17灌砂仪200 mm台28环刀 500cm3个109路面强度材料仪MQS-2台1
6、10电动击实仪152mm台111电动脱模器DTM-150台112光电液塑限测定仪FG-台113土壤密度计TM85台114四联温控电炉台115砂 桶个116蒸馏水器10L台117比重瓶100ml个1018量筒1000ml个1019三角烧瓶500ml个1020标准砂0.25-0.5 mm袋321全站仪套122水准仪台123水准尺把124水准尺把125KJ三边形冲击式压路机六、施工工艺及方法6.1 施工工艺流程图6.2 施工方法(1)检验路基在冲击碾压前必须先检验(压实度、平整度)合格后,并进行高程检测。(2)测点布置按每20m一个横断面,每个横断面布置3个测点,分别是路基中线、距离左、右边线(包括
7、加宽部分)1m处,并应在冲击碾压前测出所布每个测点的高程和压实度。(3)碾压方法冲击碾压采用扩散分布的形状进行,行驶速度在1015Km/h之间,行驶两次为一遍,每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过 ,间隙双边各0.13m,当第二遍的第一次向内移动0.2m冲碾后,即将第一遍的间隙全部碾压。第三遍再回复到第一遍的位置冲碾,冲击压路机向前行驶在纵向冲碾地面所形成的峰谷状态,应以单双两遍为一冲击单元,当双数遍冲击时,调整转弯半径与波谷进行交替冲碾,使地面峰谷减小,表面接近平整。按顺时针与逆时针方向每五遍进行交换作业。 (4)碾压遍数每段试验路段冲击碾压20遍以上,冲击碾压10、15、20、25遍
8、后,需要在碾压前已布置好的同一测点位置,进行高程和压实度(测点30cm以下表面)监测。当沉降差值在5070mm之内时,且压实度满足要求,就证明原路基质量优良。土石混填路堤冲击碾压一般2530遍,最多40遍,冲碾结束,用推土机整平冲碾路段,然后用重型钢轮压路机将路基表面碾压密实平整。经验收合格后进行下层填筑。 (5)验收碾压结束后质检工程师即带领试验人员和测量人员对路基碾压进行随机抽样检查,试验人员主要对检测点进行压实度检测,测量人员要对路基监测点碾压后沉降高程、平整度等项目进行检测,若有不合格的部分立即进行补压或采用其它有效措施,直到达到合格为止,经自检及监理抽检合格后方可进行下层的回填。(6
9、)冲击碾压示意图七、技术要求 冲碾后的路堤压实度大于94%,上、下路床压实度大于96%。对于填石路基或土石混填路堤压实度按照填石路堤要求。八、施工注意事项 1、冲击碾压距路肩外边缘宜保持1m的安全间距,行驶速度应在1015km/h。若工作面起伏过大,应停止冲压,用推土机推平后再继续施工。扬尘情况严重时应洒水。当土的含水量较低时,宜于前一天洒水湿润。冲击时应注意冲击波峰,错峰压实,冲压5遍应改变冲压方向。2、冲压施工场地附近有构造物时,应注意观察,发现异常情况时,立即中断施工,以避免构造物损伤。3、施工中若出现“弹簧”现象,可暂停施工,采取相应的技术措施后方可继续施工。4、施工过程中须有专人负责
10、记录,记录资料归档备案。5、冲压边角及转弯区域应采取其它措施压实,以达到设计标准。 6、施工过程中应合理安排施工时间,减少噪声与振动对环境的影响。九、质量、安全控制保证措施 (一)质量保证措施:1、严格遵守招标文件技术规范,遵循国家有关公路施工规范,执行工程师审查批准的方案,严格施工工艺,按图施工。2、开工前要做好各部位、工序的技术交底工作,按照技术交底的要求,使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序以及施工工艺、技术规范要求,对特殊和重点部位要真正做到心中有数,确保施工操作的准确性和规范性。3、落实“三检制”,设立专职质检员,按既定施工工艺和要求,监督检查,实行质量重奖重罚和质量一
11、票否决权。4、加强对原材料的检验、验证、登记、标识等工作,完善管理,积极配合工程师对原材料的质量抽查工作。5、上道工序未经检验合格,不得转入下道工序。6、对施工中需监理工程师(业主)检查验收的过程(如隐蔽工程等),应在每道工序完成后,按规范要求进行检查,合格后请监理工程师(业主)办理书面签证,方可进行下道工序施工。(二)安全保证措施1、施工现场全体人员必须严格执行建筑安装工程安全技术规定和建筑安装工人安全技术操作规程。2、开工前由施工负责人组织有关人员,进行一次安全知识教育和一次安全检查,发现问题及时处理。3、建立统一的调度指挥制度和机械管理制度。施工中人员、工程车辆、工程机械进行统一指挥。定
12、期进行安全和纪律教育,杜绝违规操作责任事故。4、进入施工现场的人员,按规定配戴劳动保护用品和安全用具,作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。5、机械设备操作司机、修理工等专业工种,必须按GB5036-85特种作业人员安全技术考核管理规定经过技术培训,考试合格,发给操作证后方可单独作业。严禁无证操作。6、施工现场临时电线路必须符合建设部颁发的施工临时用电安全技术规范(JTJ46-88)的要求,严禁任意拉线接电。7、配电系统按施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱,实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器,漏电保护器符合GB6829-86的标准要求。8、其现场应有足够的照明,不得有黑暗死角
13、。9、严禁酒后上岗。十、文明施工与环境保护措施1、遵守当地政府的各种规定,尊重当地居民的习俗,和当地居民友好相处,建立良好的社会关系。贯彻地方政府、业主和监理工程师的各项指示要求。2、创建文明工地,维护周围环境整洁,加强文明宣传教育,不断提高文明施工水平。3、合理布置场地,为文明施工创造必要的条件,施工设备严禁沿道停放,在指定地点有序停放,经常冲洗擦拭,确保设备的车容车貌和完好率。4、尽量少破坏施工周围原有的地物、地貌、植被。工程完工后,按要求及时拆除所有安全防护设施和其它临时设施,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地净。5、材料和土石方工程的弃方处理,按图纸规定或工程师的指示在适当地点设置弃土场,避免影响农田耕作。6、严格执行中华人民共和国环境法、中华人民共和国水土保持法和其它地方性法律、法规。不违章,不将有毒有害废弃物用作土方回填。7、加强检查监督,从严要求,对施工现场进行定期和不定期检查,严格奖惩。
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