PC堆场加固方案.docx

1、PC堆场加固方案凤山路东侧、南河沿路南侧地块项目标段（居住用房）地下室顶板堆场及运输道路加固方案编制人： 职称： 审核人： 职称： 审批人： 职称： 编制日期： 越烽建设集团有限公司第一章 工程概况 第二章 编制说明及依据 一、编制说明 二、编制依据 三、设计数据 四、原设计承载能力验算 第三章 施工进度计划 第四章 施工准备与资源配置计划 一、材料准备 二、人员准备 第五章 支撑架设计计算 一、板下支撑体系设计 二、梁下支撑体系设计 三、荷载参数 四、满堂支撑架计算书 第六章、支撑架搭设及拆除 第七章、支撑架的使用、保养与拆除 第八章、安全保障措施 附件：预制构件堆场底部加固及运输范围示意图

2、第一章 工程概况凤山路东侧、南河沿路南侧地块项目标段（居住用房）工程位于：余姚市凤山路东侧、南河沿路南侧，交通便捷通畅，配套设施齐全，环境优美舒适。工程总建筑面积约万，拟建建筑单体包括：幢层高层住宅、幢层高层住宅、幢层排屋、幢层排屋、幢层配电房和层整体地下车库，。高层结构形式为剪力墙结构，多层排屋结构形式为框架结构，结构设计使用年限为年。建筑结构安全等级为二级。建筑抗震设防烈度为六度。第二章 编制说明及依据一、编制说明 为按时完成建设单位进度要求，我方要求厂方现场始终留设一层构件，确保构件供应不耽误现场进度。由于现场施工条件限制，塔吊（）只能附在楼西山墙位置，且因隔壁河姆渡项目房子局部部位在塔

3、吊旋转半径之内，塔吊大臂只能由米缩短至米，因构件重量因素导致在凤山路一侧围墙外面无法吊装，只能另开设西大门并修厚、米宽混凝土马路进场，根据现场实际情况及吊装要求，运输构件的车辆必须开到地库楼南面地库顶板上吊装，且因现场场地限制，除地库顶板外没有地方可以设置构件堆场，经项目部研究决定在楼南面及楼西南角地库顶板设置构件临时堆场。因构件分量重，每一块基本在吨不等，一车构件块，施工及堆放期间的荷载远大于设计荷载，需对构件堆场位置及运输道路部位的地下室顶板现浇板进行顶撑加固（具体位置详见预制构件堆场及地库顶板运输道路底部加固范围示意图）。二、编制依据、凤山路东侧、南河沿路南侧地块项目标段（居住用房）工程

4、设计图纸、凤山路东侧、南河沿路南侧地块项目标段（居住用房）施工组织设计、建筑施工模板安全技术规范、建筑施工安全检查标准、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范、混凝土结构工程施工质量验收规范（版）、工程建设标准强制性条文年版、建筑工程施工质量验收统一标准（）、凤山路东侧、南河沿路南侧地块项目标段（居住用房）工程现场实际情况、根据现场构件载重货车吨、材料堆放最大荷载 进行编制。三、设计数据地下室顶板板厚：主梁最大间距为；主梁断面次梁间距为；次梁断面顶板上设计回填土厚度为活动荷载： 地库顶板消防车道设计荷载：，其余顶板设计荷载：四、原设计承载能力计算）查建筑结构荷载规范附录表中A.1.4得：粘土自重

5、为 ）地下室顶板覆土每平方米荷载： ）地下室顶板可承受荷载为： （活动荷载 ） ）本工程顶板可承受荷载折算后为：第三章 施工进度计划加固脚手架根据结构层施工进度搭设，搭设进度计划见下表：搭设部位搭设高度搭设时间完成时间构件车道、构件堆场米方案审批完成后天内开始开始后天内完成本工程加固脚手架预计使用时间为加固搭设完成后个月。第四章 施工准备与资源配置计划一、 材料准备钢管：采用外径，壁厚的钢材质的焊接钢管，其质量应符合现行国家标准碳素结构钢（）中级钢的规定，有严重锈蚀弯曲、压扁、裂纹和损伤者禁用。立杆、纵向水平杆的钢管长度为或每根最大重最不超过为宜，钢管应全涂防锈漆。扣件：扣件采用可锻铸铁制作的

6、扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（）的规定，扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷，扣件与钢管要接触良好。扣件应做防锈处理，螺栓拧紧，扭力矩达时不得发生破坏。钢管():，支撑架体上端钢管接触加顶托。加强对使用材料的检查，检查钢管是否合格，是否变形，检查扣件是否松动，螺栓螺纹是否有损，检查钢管型号、质量等，不合格的材料一律不准在本工程中使用，严禁使用变形和不合格的材料，严禁使用变形和不合格的扣件、钢管。二、人员准备架体搭设操作必须由架工搭设，架工必须持证上岗。搭设前必须由技术、安全部门对操作人员进行技术交底及安全交底。交底必须以口头形式和书面形式同时进行，并且有交底人和被交底人的

7、签字。第五章 支撑架设计计算一、板下支撑体系设计按现场施工的需要，加固区域为堆场及地库顶板构件运输通道，详见预制构件堆场及地库顶板运输道路底部加固范围示意图立杆横向间距或排距 ()； 立杆纵距()；立杆步距()； 模板支架搭设高度()； 采用的钢管(): ； 离地设置扫地杆；立杆上部采用可调顶托，顶托伸出长度不超过；在支撑体系四周搭设连续剪刀撑、内部纵横向每隔米搭设剪刀撑。扣件连接方式:双扣件，取扣件抗滑承载力系数； 钢管基脚木板 2、梁下支撑体系设计立杆横向间距或排距 ()； 立杆纵距()；立杆步距()； 模板支架搭设高度()； 采用的钢管(): ； 离地设置扫地杆；立杆上部采用可调顶托，顶

8、托伸出长度不超过；在支撑体系四周搭设连续剪刀撑、内部纵横向每隔米搭设剪刀撑。扣件连接方式:双扣件，取扣件抗滑承载力系数； 钢管基脚木板三、荷载参数查建筑结构荷载规范，满载的消防车对地库顶板产生的均布活荷载为，构件总重吨，故按照吨汽车对地库顶板产生的均布活荷载为。 设计顶板可承受荷载为，则按照进行计算。钢管自重()；材料堆放最大荷载()；地库顶板均布荷载()；四、满堂支撑架计算书 计算依据： 、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 、建筑施工高处作业安全技术规范 、建筑地基基础设计规范 、建筑结构荷载规范 、钢结构设计规范 （一）、架体参数满堂支撑架的宽度()满堂支撑架的长度()满堂支撑架的高度

9、()脚手架钢管类型立杆布置形式单立杆纵横向水平杆非顶部步距()纵横向水平杆顶部步距()立杆纵距()立杆横距()立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度()剪刀撑设置类型加强型顶部立杆计算长度系数非顶部立杆计算长度系数 （二）、荷载参数每米钢管自重()脚手板类型冲压钢脚手板脚手板自重标准值()每米立杆承受结构自重标准值()材料堆放荷载()施工均布荷载()平台上的集中力() （三)、设计简图 搭设示意图：平面图侧立面图 (四）、板底纵向支撑次梁验算次梁增加根数材质及类型钢管截面类型()次梁抗弯强度设计值()次梁截面惯性矩()次梁抗剪强度设计值()次梁截面抵抗矩()次梁弹性模量()次梁自重标准值()次

10、梁验算方式三等跨连续梁 ； () ()； () ()； () ()； 、强度验算 板底支撑钢管按均布荷载作用下的三等跨连续梁计算。 满堂支撑架平台上无集中力 () () 计算简图 = 满足要求！ ()= 满足要求！ 、挠度验算 满堂支撑架平台上无集中力 ()()()()() =， 满足要求！ （五）、横向主梁验算材质及类型钢管截面类型()主梁抗弯强度设计值()主梁截面惯性矩()主梁抗剪强度设计值()主梁截面抵抗矩()主梁弹性模量()主梁自重标准值()主梁验算方式三等跨连续梁 横向支撑钢管按照均布荷载和集中荷载作用下三等跨连续梁计算，集中荷载取板底支撑钢管传递最大支座力。 满堂支撑架平台上无集中

11、力 计算简图 弯矩图() ()= 满足要求！ 剪力图() = 满足要求！ 变形图() ?， 满足要求！ （六）、可调托座验算可调托座内主梁根数可调托座承载力容许值 按上节计算可知，可调托座受力 = 满足要求！ （七）、立杆的稳定性验算钢管类型立柱截面面积()立柱截面回转半径()立柱截面抵抗矩()抗压强度设计值()次梁增加根数立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度()剪刀撑设置类型加强型顶部立杆计算长度系数非顶部立杆计算长度系数每米立杆承受结构自重标准值() 立杆底部荷载： 立杆顶部荷载： 不考虑风荷载时，立杆的轴向压力设计值： 立杆顶部荷载：顶()()()() 立杆底部荷载：底()()()()

12、 、长细比验算 顶部立杆段：()() 非顶部立杆段： ? 满足要求！ 、立柱稳定性验算 顶部立杆段：()() ，查表得， 顶( )= 满足要求！ 底部立杆段： ，查表得， 底( )= 满足要求！ （八）、立杆支承面承载力验算脚手架放置位置混凝土楼板上混凝土板厚度()砼设计强度等级立杆底座面积() 、抗冲切验算 楼板抗冲切承载力： ，()() ()()= 满足要求！ 、局部受压承载力验算 楼板局部受压承载力： ，()， = 满足要求！第六章 支撑架搭设及拆除一、搭设范围楼南侧构件堆放场地及运输车行走范围（详见施工平面布置图）。二、工艺流程铺底部垫木逐根树立立杆并随即与第一步横杆扣紧装第一步横向大

13、横杆并与立杆扣紧安第一步纵向大横杆与各立杆扣紧安第二步横向大横杆安第二步纵向大横杆加设剪刀撑。三、构造要求、杆件与扣件（）扣件规格必须与钢管外径相同。在主节点处固定横向平杆、纵向平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于。对接扣件开口朝上或朝内，各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于。立杆上下交叉使用顶托抵紧上部梁板。（）杆件之间的斜交节点采用旋转扣件。对于平杆、立杆、斜杆交汇的节点，其旋转扣件轴心距平立杆交汇点应。（）杆件接长采用对接扣件。立杆的对接，错开布置，相邻立杆接头不得在同步内，错开距离，立杆接头与中心接点之间不大于。、搭设要求（）脚手架构架板底立杆纵距，立杆排距均为；立杆步距为。地面高为扫地杆。（）纵横向水平杆纵横向水平杆设