战后美军的空降作战.docx

1、战后美军的空降作战战后美军的空降作战 第一节在朝鲜战争中的空降作战1950年6月25日朝鲜战争爆发，朝鲜人民军进行了有力反击，将入侵的美军和南朝鲜军赶到了釜山沿岸地带。9月15日，美乘朝鲜人民军后方空虚之机，在仁川登陆，切断了人民军的后勤补给线，形势从而急转直下，此后，美军和南朝鲜军大举向北进犯，10月1日越过“三八线”，逼近中朝边境。10月19日，中国人民志愿军入朝参战，经过5次运动战战役，恢复了朝鲜民主主义人民共和国“三八线”以北领土。美军在1950年10月至1951年3月向北进犯过程中，使用空降兵进行了两次团规模的空降作战。 一、在肃川、顺川的伞降 1950年10月20日，美第8集团军在

2、第5航空队的空中掩护下，从东南、正东和东北三个方向攻占了朝鲜民主主义人民共和国首都平壤。为了协助实行包围，在攻占平壤的同时，美第187空降团在平壤以北的肃川、顺川进行了空降。 肃川、顺川是两个小镇，距平壤50余公里。平壤向北有两条公路和铁路，都分别经过这两个小镇。两镇之间相隔27公里，有一条公路连通。第187空降团的任务是封锁这两条公路，切断朝鲜人民军的退路，援救向北押送的美军战俘。美第187空降团于1950年9月抵达日本，原准备在汉城空降，配合仁川登陆。后来情况变化没有使用，空运汉城金浦机场待命。空降前4天，接受具体作战任务，进行直接准备。 10月18日、19日，各种装备已装上飞机。20日凌

3、晨2时，伞兵冒着大雨登机，直到中午云层消失，飞机开始起飞。共使用部队运输第314大队的C119型运输机76架，第21中队的C47型运输机40架。C119型运输机是第二次世界大战后装备部队的新型运输机，双机身，机身后部有两蚌形门，人员、物资从后舱门离机，标准装载为46人，分成两路跳出。这是第一次在实战中使用。 第1架飞机于12时起飞。机群起飞后在汉江入海处上空集合。然后编为2个梯队沿西海岸向北飞行，由第5航空队战斗机掩护。14时第1梯队抵达肃川上空开始空降，20分钟后第二梯队在顺川开始空降。美干涉军司令麦克阿瑟乘飞机亲自在目标上空观看。空降前战斗轰炸机对地面进行了低空轰炸扫射，伞兵着陆时没有遇到

4、大的抵抗。在肃川“W”空降场着陆的为团长鲍恩上校率领的第1营及加强分队，共1470人。在顺川“E”空降场着陆的有第2营及加强分队，共1390人。跳伞高度为210米，跳伞过程中亡1人，伤46人，着陆后1小时完成集合。在第1批部队着陆不久，第3营及其他保障分队1095人又在肃川“W”空降着陆。空降团着陆后，团长鲍恩在“W”空降场设立了指挥所。第1营在肃川北公路上设置路障，占领了公路附近的制高点。第3营封锁了肃川以南的公路。第2营封锁了顺川以南和以西的公路。并和东面的南朝鲜第6师取得了联系。在第3营向前推进时，与朝鲜人民军的后卫部队第239团遭遇。该团约2500人。21日双方展开激战。22日晨，由美

5、军坦克支援的1个澳大利亚营从南面向朝鲜第239团进攻，支援空降兵战斗。朝鲜第239团突破了美空降兵2个连的防御，大部向北突围，中午美空降兵与澳军1个营会合。战斗结束后，23日空降团开进平壤。此次空降作战，美军共出动运输机187架次，伞降3955人，空投装备物资658吨，包括105毫米榴弹炮12门，90毫米加农炮4门，卡车4辆，吉普车39辆，拖车38辆，弹药等584吨，这是第一次在战争中空投这样多的重型武器，也是C119型运输机第一次执行战斗空投任务。空投的装备大多完好，当时不能使用的只有105毫米榴弹炮2门，汽车6辆。全团共伤亡111人。由于朝鲜政府机关及军队在空降前已向北转移，被关押的战俘也

6、早已转走，因此空降作战没有达到预期目的。 二、在汶山里的伞降 1950年底从鸭绿江边撤回到汉江以南的美军，在经过补充整顿后，于1951年1月15日再次向北进犯。中、朝军队在给美军重大杀伤后，主动放弃汉城，向北转移。3月15日美军占领了洪川。美军为了破坏中、朝军队的撤退，确定3月22日第187空降团在中、朝军队主要补给与通信中心的春川空降。这次空降作战的代号为“战斧作战”。计划由第314部队运输大队的75架C119型运输机和第437部队运输联队的55架C46型运输机担任空中输送，并集结在大邱机场，对飞机进行了改装。 3月21日，美第1骑兵师已占领春川，遂将空降地域改为汶山里，空降时间推迟到23日

7、。 汶山里位于临津江南岸，汉城至开城的公路中部。当时，鲜朝人民军第1军团正由此北撤。美空降兵的任务是切断朝鲜军队的退路 3月21日，第187空降团团长鲍恩和第315空军师师长等对汶山里进行了空中观察，选择了伞降场和进入航线、退出航线，商定了空降开始时间和程序，确定第一天空降6批，前4批为人员，后2批为重型装备，空降开始后的第3天实施空中再补给 3月23日晨，天气晴好。7时30分开始起飞。第315空军师师长汉布雷乘C54型指挥飞机率先起飞。由于机场尘土飞扬，每架飞机都依次以10秒钟的间隔起飞。有16架F51型战斗机护航。9时第1飞行梯队进入目标上空开始空降。第一天，由73架C119型运输机空投了

8、1436名伞兵和155吨补给品。空降过程中，有84人因跳伞负伤，在地面战斗中亡1人，伤18人。此外，有5架C119型运输机被朝鲜人民军轻武器击伤，其中有1架在返航中爆炸起火坠毁。为了支援第187空降团战斗、美第5航空队于3月23日出动了31架F51、50架F80、31架F84和56架B26战斗、轰炸机。有数架载有无线电接力机的飞机在空降地区上空进行空中指挥和观察，一架C47型指挥飞机在汶山里上空盘旋了9个小时。在第187空降团战斗过程中，空中指挥所共指挥了108架战斗机，攻击了12处阵地，7处集结的部队，4处驻有军队的村庄，2个补给品堆积站，5个火器发射阵地。美第8集团军司令李奇微乘坐一架轻型

9、飞机观察空降，伞兵着陆后并在目标区的一条公路上降落。 当日6时从汉城出发的1个美军坦克营在空降兵着陆后不久进到空降地域与空降兵会合。由于朝鲜人民军主力已在空降前通过汶山里，空降兵在地面没有进行大的战斗。 因为在汶山里没有战斗任务，第187空降团奉命向东开进，企图配合由汉城向涟川方向进攻的部队在豆川地区夹击中国人民志愿军第26军。为执行此项任务，24日在汶山里又空降了40人和1877吨作战物资，26、27日在行进途中又进行了空投补给。由于空降兵地面行进速度缓慢，在到达豆川前，志愿军第26军已撤离阵地，向北转移，因此，没有发生战斗。 此次空降作战，美先后出动运输机173架次，伞降3487人，空投装

10、备物资483吨，包括榴弹炮、卡车、吉普车等。由于空降时机过晚，没有达到预期目的。 第二节在越南战争中的直升机机降作降1954年日内瓦协议签订后，美国取代法国，在越南南方建立军事基地，1961年发动了“特种战争”，1965年2月进一步全面轰炸北方和在南方登陆，使“特种战争”升级为局部战争。1969年4月，美军入侵兵力增加到543万人，并进入柬埔寨，把战争扩大到整个印度支那。美军在1965年至1971年对越南人民武装力量大举进犯期间，使用新组建的空中机动部队，进行了多次大的直升机机降作战。 一、波来梅空中机动作战首次大规模的直升机机降作战 1965年7月，美军第一个空中机动师第1骑兵师组成，8月1

11、5日开赴越南，9月19日全部抵达归仁港，随即进入安溪简易机场，建立作战基地。从10月23日至11月28日，第1骑兵师以基地为依托，在波来梅地区进行了持续37天的直升机机降作战。前后使用了6个步兵营和1个炮兵营，出动直升机6000余架次，飞行27万小时，空运步兵193个连次，炮兵67个连次，空运物资13万吨以上。这是美空中机动师成立后的第一次作战，也是战争史上第一次大规模的直升机机降作战。 波来梅位于嘉莱省西南，距省会波来古30公里，距安溪11公里，其西部为西原解放区，是南北运输走廊，越人民武装力量的后方基地。南越军队在波莱梅建立有一个前哨据点，以破坏越人民武装的南北运输。当时，越人民武装为巩固

12、和扩大解放区，歼灭敌有生力量，从1965年10月19日起，利用雨季即将结束之机，在波来梅地区组织了一次战役。美第1骑兵师企图以直升机机降作战，寻歼越人民武装主力，袭击越解放区后方，破坏越人民武装的进攻。10月19日，越人民武装以第33团包围波莱梅，第32团在波莱梅附近公路上设伏，企图拔除波莱梅据点，同时消灭从富美和波莱古来援之敌。美军以第1骑兵旅前往波莱古接替防卫，将驻波莱古的南越部队增援波莱梅。23日12时30分，南越增援部队2个别动营、1个步兵营、1个装甲骑兵中队，在美第1骑兵旅的掩护下，沿21号公路向波莱梅开进。 17时到达558高地时，遭到越人民武装伏击。在美骑兵旅支援下，南越增援部队

13、突破了伏击圈，继续向南前进。由于伏击计划没有实现，24日拂晓，越人民武装以1个营继续佯攻波莱梅，其余部队沿德浪河谷向柬埔寨边界的朱邦山转移。从27日起，美第1骑兵旅以3个营的兵力，并得到1个炮兵营和骑兵中队的加强，以宽大正面向西作扇形搜索，企图消灭转移中的越人民武装。由于越人民武装2个团已向西南撤走，美搜索扑空。搜索中，美搜索部队每个连编成3个战斗组：由轻型观测直升机组成侦察组，由运输直升机运载步兵组成突击组，由武装直升机（机上装有火箭与机枪）组成火力组，侦察组广泛搜索，发现目标后立即召唤突击组投入战斗，随之火力组赶到进行支援。越人民武装主力撤出波莱梅地区后，美军改用空中骑兵中队继续进行搜索、

14、袭击。11月1日，美1个空中骑兵连在波莱梅以西8公里处对越人民武装掩护医院的1个营进行了突击。美为了支援骑兵连战斗，从其他骑兵营调来了几个排和连，经激烈战斗，美伤亡数十人，越人民武装伤亡近百人。11月3日，师属空中骑兵中队又在朱邦山以北的越柬边境袭击了越人民武装的一支运输纵队。战斗开始后越人民武装1个团赶来支援，战斗持续到深夜，在武装直升机火力攻击下，越人民武装被迫撤走。至11月9日，骑兵第1旅经过两周连续战斗后，撤回安溪休整，由第3旅接替在波莱梅的作战任务。11月14日，越人民武装再次围攻波莱梅，并在唯一的增援道路上设伏。在越主力向东移动时，美第3旅1个营袭击了朱邦山下越人民武装的一个基地，

15、越人民武装遂将第66团全部撤回投入抗击骑兵营的战斗，同时将转移中的第33团抽回增援。美第3旅为了阻止越人民武装第33团接近基地，派出骑兵中队在途中进行机降阻击，随后又在一个着陆场机降了1个步兵连和2个空中机动炮兵连，以袭击越第33团。越第66团对袭击朱邦山基地的美骑兵第7团1营进行了猛烈的攻击。美军为了支援第7团1营的战斗，以2个空中机动炮兵连由直升机机降到附近的发射阵地上，向彻夜进攻的越人民武装发射了4000多发炮弹，直升机的空中火箭炮悬停在头顶上空，对地面守卫部队提供不间断的火力支援。15日9时，越第66团对美空中骑兵营防御阵地的猛烈进攻仍未停止，美空军的战斗轰炸机进行了持续支援，在40小

16、时内，美战斗轰炸机平均每15分钟进行一次袭击，2个空中机动炮兵连发射炮弹6000发。16日凌晨，越人民武装对美军骑兵营的环形阵地又发起新的进攻，但仍未奏效。17日，美以B52型轰炸机对周围越阵地进行了猛烈轰炸，以掩护骑兵营撤离战场。美骑兵营在从地面撤离时，与越人民武装的第66团1个营遭遇，2个营都在行进中，随即混杂在一起，展开了白刃战，双方都有很大伤亡。20日，越人民武装利用夜暗撤出了战场，美第3旅也撤回安溪休整，由第2旅接替战斗。这次战斗，据美军材料，美第3旅亡150余人，越人民武装亡400余人。 11月28日越人民武装结束波莱梅战役，全部撤回越柬边界，12月美第1骑兵师全部返回安溪基地，这

17、次作战遂告结束。 二、蓬山持续41天的机降作战 1965年越人民武装力量加强了在平定省的活动，至年底，南越的第22师被迫退守各孤立据点，越人民武装控制了安老河谷。美军为了解除南越第22师的压力，1965年12月起，将骑兵第1师开进蓬山地区，又一次进行了一系列的直升机机降作战。蓬山位于平定平原的北端，靠近安老河谷，有一号公路从中间穿过，附近有一个简易机场和特种部队营地。以此作为基地。向北可以出击怀仁平原，向西可以袭击安老河谷，向南可以攻击金山河谷，向东可以控制丐常山。 1966年1月25日，美军开始进行第一阶段的作战。由第1骑兵师的第3旅配合南越第22师，对安老河谷的越人民武装发起直升机机降突击

18、。首先占领了一号公路旁的一个小高地，建立了一个代号为“狗”的基地。1月28日，美第3旅以一部分兵力占领平原北端，其余兵力由“狗”基地出发，配合第22师袭击越人民武装第22团，以破坏越人民武装的封锁。美第1骑兵团2营在恶劣天气下实施直升机机降，并将1个炮兵连从空中进入代号为“钢”的着陆场。炮兵连降落时有1架吊运火炮的直升机被越军击中，迫降在着陆场的东边 第2营遂以2个连向直升机迫降地域突击，在突击中有12架直升机被击落。随后美第1骑兵团1营又投入战斗，以1个连降落在第2营以北，使用被击落直升机上的105毫米榴弹炮对越人民武装进行抵近射击，从下午冒雨激战到深夜。次日清晨，第3骑兵旅的第12团2营利

19、用恶劣天气中的短暂好转，在战场南部进行了机降，由南向北对越人民武装的侧后进行袭击。1月30日，美第3旅的3个营从不同方向攻击越人民武装，经过4天激战，越人民武装撤出战斗，向金山河谷转移。 第二阶段作战原计划2月4日开始，由于连续48小时的恶劣天气，推迟到6日，参加作战的为第2、3骑兵旅，兵力比第一阶段增加了一倍。第3旅集结在安老河谷南端两侧的高地上，第2旅进入山区并到达安老河谷北端。两个旅在南北两端由山顶向山谷进攻。此外，美海军陆战队在河谷北端活动，南越的1个营在河谷南端活动。此时，越人民武装主力已主动撤往重重叠叠的密林深处，在安老河谷只留下一些小分队，因此，未发生大的战斗。 2月10日开始，

20、进行了第三阶段的作战。除了第3旅和第2旅外，并把第1旅从安溪调来。骑兵第1师在越南将所有部队同时用于一个战场，这是第一次。第三阶段的作战主要是进攻金山河谷。2月10日第3旅开进金山河谷西南部。当时的金山河谷是一个阴暗和难于进入的峡谷，被认为是驾驶员难于跨越的危险区域。第3旅旅长穆尔的计划是：先将一部分兵力携带2天给养空运到河谷设伏，封锁由金山分出的各条谷道的上游，然后以另一支部队向金山河谷谷底实施空降突击。他认为越人民武装部队不会在河谷中坚持战斗，必将沿各支流的通道向上游撤退，这样，在运动中必然遭到设伏部队的袭击。师长金纳德同意了这一计划。 11日美军以1个营加2个空中骑兵连和1个105毫米榴

21、弹炮连开始向河谷中心实施机降突击。着陆后，各连沿各支流向前运动，留下一支小分队及炮兵扼守河谷中心。与此同时，第3旅的其他各营以连为单位，荫蔽埋伏在各支流上游的阵地上。11日清晨开始向谷底进行空降，中午各伏击部队投入战斗。105毫米榴弹炮连得到203毫米和155毫米榴弹炮连的支援，对越人民武装撤退道路展开了炮击。在此后的3天中进行小规模战斗数十次，迫使越人民武装第22团退到西北山区，伤亡约300人。 在第3旅投入作战的同时，第2旅在金山以东的丐常山地区进入作战。根据获得的情报，金山以东的丐常山有越人民武装的1个团部，遂以第12团的1、2营，第5团的1营，空中骑兵第9团的第1中队，从不同方向向该高

22、地发起攻击。计划将人员机降在山顶上，由上向下实施进攻。由于整个山顶都为茂密的丛林所覆盖，没有一点开阔地，美军乃以战斗机投下重型炸弹，试图在丛林中炸开一个“缺口”，但由于下雨，云层很低，飞行员只能进行小角度俯冲，精确度差，很难把二、三颗炸弹同时投在丛林中的同一地点，因此炸开缺口没有成功。3月1日，第2旅通过很小的林间空隙用吊索将工程组降到狭窄的丛林中，开辟出能容1架直升机降落的空地。由于工程进展很慢，当各连沿山坡向下进攻时，越人民武装已经撤走。 美骑兵第1师在蓬山地区连续作战41天，以蓬山为中心，部队绕着蓬山转了一个360度的大圈子，抗击了越人民武装3个团的进攻。 三、溪山战役规模的直升机机降

23、1968年初，越人民武装主力进入溪山地区，包围了驻有美国海军陆战队1个团的“溪山要塞”。“溪山要塞”附近有个简易机场，九号公路由这里向西直通老挝边境，向东约21公里便是卡卢，再向北折向海岸线。当时，这条公路及其附近地带均为越人民武装控制。 越人民武装采取围点打援战术。围困“溪山要塞”，企图引诱美军大部队出来救援，通过一系列大规模的伏击战，把溪山守军和援军一起歼灭。为此，加紧了对“溪山要塞”的攻势，九号公路被完全切断，要塞周围地带全部占领。美军至3月底对越人民武装部队阵地投下13万枚炸弹，地面部队发射了10万多发炮弹，但未能改变战局。 为了打通进入溪山的道路，解救要塞，美军骑兵第1师奉命实施一次

24、代号为“飞马”的战役。参加这一战役的部队除骑兵第1师外，还有2个海军陆战团（包括防守“溪山要塞”的1个团和1个海军修建大队）。 骑兵第1师师长为新上任的托尔森少将，他曾参加过二次大战中的纳扎博和哥黎希律岛的空降作战。首先，他派出空中骑兵中队对溪山地区进行了连续5天的战斗侦察，直升机超低空飞行，查明了越人民武装的战役部署和阵地设置情况。根据侦察得到的情报，托尔森决定利用越人民武装注意力集中在九号公路这一弱点，以海军陆战队第1团的2个营加强工兵分队，由东向西沿公路前进，一边战斗，一边修复公路，不仅打通公路的东端，并把越人民武装的注意力吸引过去，尔后集中力量对越主力实施突然袭击。4月1日7时，美2个

25、陆战营沿九号公路发起攻击，与此同时，第3旅的3个营在通往溪山公路的南北两侧实施空降突击。突击中以直升机运来火炮，建立火力队。火力队位于海岸炮兵的射程之内，使之能得到火力支援，而火力队又能向西射击，支援各部队的战斗。2日第3旅的1个营空运到九号公路以南靠近溪山的一个机降地域，另2个营沿公路两侧搜索前进。3日第2旅的3个营投入战斗，夺取了路南的另一些机降地域。该旅着陆时遭到越人民武装炮火袭击，伤亡很大。4日，美第1骑兵师已有6个空中骑兵营深入敌境，并竭尽全力从南北两侧向公路逼近。防守“溪山要塞”的海军陆战团也开始向南攻击，至黄昏占领了从南面瞰制要塞的一个高地。5日清晨，第1旅的2个营从空中进入“溪

26、山要塞”南面的阵地。此时，双方展开了激战。4月6日第3旅的1个营进到距溪山8公里处，南越的1支伞兵分队乘直升机在溪山着陆。为封锁越人民武装向西进入老挝边境的通路，7日骑兵旅3个营和南越空降特遣队乘直升机在溪山以西公路以北的地域着陆，8日，第3旅1个营打开了通向要塞的通路，第3旅指挥所从空中转移到溪山，并接管了要塞防御。9日，卡卢到溪山的九号公路全部打通。10日，第3旅1个营进驻了卫村特种部队的老营区。越人民武装分成小股避开了分布在广大地区的美军，荫蔽地撤入老挝境内。11日，美第1骑兵师接到停止战斗的命令，全师调到河绍谷地。“飞马”战役经过10天战斗于4月15日结束。此役美第1骑兵师亡143人，

27、有27架直升机被击毁。 这次作战，骑兵师得到较以前两次作战更为有效的火力支援。首先是战术空军和B52飞机强大攻击火力的支援，此外，空中火箭炮营参加了作战，该营36架配有火箭的直升机，在飞行中将炮弹发射到地面火炮不能有效射击的阵地上，并且和地面战斗分队驻扎在一起，能够随时根据需要进行紧急出动。“飞马”战役的实施，进一步完善了直升机机降作战中的火力支援问题。 四、九号公路进攻战役大规模直升机机降突击与地面装甲部队突击相结合的进攻战役。 1971年2月8日至3月23日，美军和南越军队在九号公路的班东、车邦地区，进行了一次大规模的直升机机降突击和地面装甲部队突击相结合的进攻战役。 九号公路东起越南广治

28、省的东河、西至老挝沙湾拿吉，全长328公里。当时，中段从辽保至芒法兰的141公里为老挝 解放区，该段山高林密，杂草丛生，河溪纵横，为“胡志明”通道的咽喉地带，设立了越人民武装的战略后方基地。美军和南越伪军为破坏这一地段，发动了代号为“兰山719行动”的进攻战役。战役的要点是：以直升机机降突击和地面装甲部队突击相结合，沿九号公路分中、北、南三路向西进攻，预定2月8日发起进攻，9日占领班东，10日占领车邦，13日占领车邦周围高地及塔空机场，尔后向西、南发展，占领整个下寮地区。参加作战的部队有南越步兵第1师、伞兵师、海军陆战师（欠1个旅）、第1别动团、装甲骑兵旅和美军机械化步兵第5师的第1旅，共约4

29、万人，有坦克、装甲车700余辆，火炮400余门，飞机、直升机1000余架。 中路为伞兵师第1旅和装甲骑兵旅，从地面沿九号公路实施主要突击，首先占领班东、车邦，尔后在南北两路配合下，夺取车邦周围高地，破坏越人民武装的后方基地。 北路为伞兵师第3旅和第1别动团，乘直升机占领班东以北的543、500、590等高地，切断越人民武装力量沿十六号公路南下的通道，保障中路的北翼安全。 南路为步兵第1师，以第1、3团乘直升机占领会珊东南的550、640、723、748等高地，破坏人民武装后方基地，保障中路的南翼安全。 伞兵师第2旅配置在溪山地区，准备乘直升机抢占塔空机场，以建立空中支援基地。 海军陆战师（欠1

30、个旅）为战役预备队，配置在溪山地区，在中路占领车邦后投入战斗，以进占下寮地区。 步兵第1师的第2、5团分别部署于东河与广治，担任后方守备。战役指挥部设在东河，前进指挥部在溪山。 美机械化步兵第5师第1旅位于溪山，作为进犯的后盾力量。 从1月起，美和南越每天派出侦察机及特工人员到预定进犯地区进行侦察，出动B52型轰炸机进行大规模的轰炸。11月15日起，开辟了溪山至朗格的急造军路。 1月下旬，美和南越在九号公路沿线的新林至辽保进行了“杜威峡谷二号扫荡”。在“扫荡”的掩护下，美军出动运输机500余架次及大量车辆，将进攻部队由西贡、广义、岘港运到广治、东河地区集结。2月3日至7日，又由战役集结 地区进

31、到进攻出发地区越人民武装为对付美和南越进犯，从1970年10月起即进行了作战准备，集中了5个步兵师、3个炮兵团、2个高炮团、3个坦克营、2个工兵团以及地方武装，部署在作战地区。战役分两个阶段进行 2月8日至3月11日为第一阶段，美和南越发起进攻。 2月8日8时30分，南越军5个旅（团）以九号公路为轴线，按计划分三路向下寮进犯。 中路进到311、351高地时，遭到越人民武装阻击，损失惨重，被迫退回会珊，经过整顿后，于10日再次进攻，当日占领了班东。 北路以2个营在500高地和朗仙机降，2个营在543、655高地机降；南路以1个团在619、640高地机降，1个团在550、540高地机降。南北两路在

32、空运过程中，遭到越人民武装的猛烈射击，损失直升机110架 2月13日，南越军在朗仙的1个营和在543高地机降的1个营被歼，因此中路暂停进攻，在班东就地巩固 2月13日至18日，越人民武装进行了反击，位于南北两路的南越军有8个营及1个旅部被歼，伞兵第3旅旅长被俘，损失坦克、装甲车100余辆，直升机50余架。 遭到越人民武装打击之后，美和南越军重新调整部署，改用步兵第1师为主力进攻车邦。3月5日，该师第1团在723高地机降，第3团在460、660高地机降，第2团在748、248高地机降。至7日，第2团一部进到色奔河边时，为越人民武装围困，进攻失利。 此时，北线越人民武装主力南下，直逼班东，对中路成

33、三军形成合围态势。南越军一片混乱，3月12日下令撤退 3月12日至23日为第二阶段，南越军全线撤退 3月12日，南越军步兵第1师第2团乘直升机撤到660高地，掩护装甲骑兵旅和步兵第1团后撤。13日至15日步兵第3团慑于被歼，丢弃重装备逃回顺化。16日步兵第1师第1团于撤退中被歼。18日第2团放弃660高地。此时，越人民武装从东、西、北三个方向对班东发起反攻，南越伞兵师第1旅及装甲骑兵旅丢弃装备东撤，被歼于班拉吉内和会珊地区，23日防守550高地的海军陆战师第147旅被歼，前去支援的第258旅受重创，残部由直升机接回围村。至此，美和南越军的“兰山719行动”战役结束。 是役美和南越军损失21万余人（其中被俘1100余人），被击落、击伤飞机和直升机550余架（其中直升机500余架），被击毁坦克、装甲车1100余辆。