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通力电梯基本设置及故障代码.docx

1、通力电梯基本设置及故障代码基本设置菜单功能说明备注1-1基站1N1-2控制方式1SBC单按钮2DC下集选3FC全集选4PB按钮1-10开门时间门完全翻开到开场关门单位秒 (160)1-11重开门时间重开门后门完全翻开到开场关门的时间单位0.1秒 (1-99)1-12激活ADO提前开门0 关1 开1-13强迫关门门被阻挡一定时间后门以较大的力缓慢关闭0 关1 开1-14强迫关门限制设置门被阻挡后开场关门的时间单位秒(10-60)1-15新选快速关门重开门后轿有新选时门快速关闭0 关1 开 (0.1-99秒)1-16光眼延时门在关闭时光眼被阻挡后再关门时间单位0.1秒(0-99)1-17光眼正常快

2、速关门光眼被阻挡后,当光眼正常时门快速关闭0 关1 开1-18制止同时开门当有前后门时1 A门开2 B门开 3同时开1-19对开门有无对开门0 无1 有1-20门铃为盲人选择门铃0 无1 有1-21扩展重开门时间0=按钮(有扩展重开门时间) 1=开关有蜂鸣器 2=开关无蜂鸣器1-221-30停梯楼层1-31停梯开门0关1A开2B开3AB开1-32停梯时间电梯空闲多长时间启动停梯单位秒(1-99)1-33停梯方式0=关 1=单台停梯2=群组1-34自动从特定层派梯空闲时电梯离开层0回主楼层NN=指定楼层1-35自动返回特定楼层1-40允许反向选0=关 1=开1-41删除错误选当两个选无人进出时删

3、除选0=关 1=开1-42选蜂鸣器0=关 1=开1-43忽略新外选电梯有很久没有响应的选时忽略新的外选1-44司机模式选择1-45锁定呼梯类型0=关1=呼锁定 2=外呼锁定1-461-471-50电梯组群编号并联时电梯编号,主梯为11-511-521-53外呼重开门次数1=1次2=2次3=REOHK1-54最低楼层1-55EMC的组号1-59消防保存层0-NN1-60消防楼层1-61地区法规1-62消防类型0无消防1frd2frd门关 3fid 门开4frd和fid门关5frd和fid门开 ( fid消防检测 frd消防运行)1-63在消防返回层开门1=A 2=B 3=A+B 4=B1-64紧

4、急返回楼层0-NN 0=下一个可能的楼层1-65紧急返回楼层门0=关 1=A开 2=开 3=A+B开1-66防火门0=无FPD1=有FPD1-67EPS电源0=外部1-6=置EPS1-68最多电梯台数允许紧急返回和效劳的电梯台数0-61-70满裁百分比1-71轿顶检修限位0=77U/N 1=77U2=77N 3=不停1-72锁梯时停顿层1-73锁梯门位置0=关 1=A开2=B开 3=A+B开1-74优先外呼效劳方式0=无 1=PRLLA 2=PRLLO 3=PRLHA 4=PRLHO5=HELA6=HELO1-75轿厢风扇省电0=无 1-59分钟1-76轿厢照明省电0=无 1-59分钟1-77

5、轿厢照明电压监控0=无 1=开1-78照明电流监控1-791-80主层强制停车0不 1=下行 2=上行 3=上 下行1-81经过楼层时的信号响声提示(轿厢过某层或在某层)0=关 1=开1-82到站钟类型0关1开 2提前闪(LALAB)3提前闪(LALDN)1-83超载灯闪烁指示0=关 1=开1-84选优先PRCLCE COB输入XC16 1=普通PRCK2=PRCB3=PRCCS菜单功能说明备注1-851-86地震1-87应急电池1-881-891-901-91DOM CS选项0 11-921-931-941-99重置厂方设置对菜单2无效2-1马达型号05=MX0506=MX0610=MX10

6、2-2不准驱动2-3加加速度加加速度,圆化加速度,恒速和减速0=0.61=0.8 2=1 3=1.22-4加速度0=0.41=0.5 2=0.652-5额定速度0=0.51=0.632=0.83=1.04=1.22-6K4马达电压K4设置电压与HZ之间的比率0=0.22915=0.318 0.006一级2-7K3高的负载补偿有载启动时的附加电压0=0.09615=0.143 0.003一级2-8K2低的负载补偿有载启动时的附加电压0=0.08315=0.2162-9K1最小电压马达最小电压0=0.008015=0.02102-10D参数速度误差比例0=0.52=1.23=2.04=2.75=3

7、.56=4.57=5.52-11启动延时制动器松闸与主继电器激活电梯启动之间的时间隔0=751=1002=1503=2004=250菜单功能说明备注3-1改七段数码字符轿厢和厅外显示,对应设置为多少即为多少(311)3-2改代码改代码数字和字符的ASCLL码(0-255)3-33-43-53-64-1电梯运行模式 (0-18)0=NOR正常1=INS检修2=SYNC同步3=FIR消防4=EPD应急电源5=ATS司机6=PRLL8=PAD迫梯10=OSS锁梯 11=PRC15=PRLH*/HEL16=EAQ17=FRE18=轿厢照明电压监控4-2启动次数4-3开门次数4-4V3F温度4-10LE

8、CCPU版本4-11V#F25/16ES SW版本4-12LCE版本4-20DTS时间显示驱动时间监控触发值4-21运行试验外呼必须连接且有效0=全程1=底层起每隔一层2=随机5-1称重5-2井道设定学车,读楼层,显示SETUP1=SETUP开场5-35-4故障代码表代码描述原因解决方法测试0001驱动时间检查失效在经过软件中设定的时间后轿厢位置信息不变(门区磁开关30壮态未变检查电梯是否以额定速度运行调节磁铁和开关0004连续三次找楼层失效同步驱动后系统未收到信号(77U/N,61U/N,30)些情况发生在三个顺序驱动上必要时调节磁铁及开关0007门区开关30或B30粘合门区信息连续无激活壮

9、态调节门区磁铁0008Lcecpu板上nvram存失效更换nvram需要重新调试0010井道初始化中断,存未初始化在初始启动时系统未收到61U/N和30检查磁铁的位置0014门区检查回路未释放ADO/ACL回路未被释放0015门区检查回路不工作ADO/ACL回路未供电0021平安回路断掉平安输入回路1无电平安回路起点无电0022驱动时井道门触点翻开平安回路输入点3无电驱动时井道门翻开0023驱动时轿门触点翻开平安回路输入点2无电驱动时轿门触点翻开0025允许启动功能失效电梯停顿后主触点开关未翻开检查主接触器开关0026驱动系统失效驱动系统侦测到启动被阻止0042轿厢照明故障检测轿厢照明失电00

10、43热电阻过热检测马达过热不能启动停掉电梯0044关门失效系统企图关门但未收到关门信号检查电梯的运行情况,压力极限开关和终端开关0048重开门装置时间超过一分钟光眼或开门按钮激活超过一分钟检查门是否被阻止0051起动失效电梯不能启动0052上下同步开关被同时激活两个减速开关77U/77N被同时启动检查控制面板上和轿顶接线箱的led0058无驱动超时信号电梯不能在100秒被启动0060V3F-16ES拾取位号丧失从驱动处拾取的位号丧失重新调试驱动0061强迫关门时间过长不用0071门区磁铁(30)丧失门区磁铁(30)丧失007261U磁铁失效吸合61U磁铁未改变期壮态007361N磁铁丧失61N

11、磁铁丧失007461N磁铁失效吸合61N磁铁未改变其壮态007561U磁铁丧失61U磁铁丧失0076门区检测回路未被释放ADO/ACL回路未释放0077开门限位连续有效开门限位阻塞0078呼按钮没弹出至少一个呼阻塞0079外呼按钮没弹出至少一个外呼阻塞0082门区检测回路不工作ADO/ACL回路无电0083位置信号丧失电梯位置信号丧失0084开门限位不动作开门限位不工作驱动失效代码描述原因解决方法0101驱动停顿驱动器检查到故障而停机检查其它驱动故障0102RMS电流过大V3f16es检查到马达电流过大0103制动电阻失效制动电阻损坏检查制动电阻0104马达过热马达热电阻作用0105AC电压中

12、间界面电路电压太低检查所有相线连接无误0106变频器故障0107LWD失效称重装置给出错误电压值(电压值小于0.6V)调称重装置0108马达测速记失效测速记电极接错,轿厢不平衡,称重装置未调好,抱闸不能翻开,不正确的驱动参数或超速0109丧失楼层驱动丧失位置信号检查磁铁77U/N和61U/N的位置0110散热器阻止驱动驱动模块后的铝质散热片过热调试时驱动失效0111脉冲开关61N在61U下61U和61N互换检查61U和61N的顺序011261U/N重迭太少61U/N重迭太少检查61U和61N的位置0113同步开关错误77S开关失效检查77S的动作情况0114层站太近两楼层门太近检查磁铁的位置0

13、115倍数错误0116顶层站计数错误设定失效或未完成执行设定驱动网络错误 LCECCB轿顶接线板1101轿顶接线板失效LCECEB轿厢操作面板加长板前A后B12012201COP第一块加长板失效12022202COP第二块加长板失效12032203COP第三块加长板失效LCECOB轿厢操作面板13012301前侧轿厢面板失效LCEFCB层站控制板14012401前层站控制板失效14022402第二个层站控制板失效14032403第三个层站控制板失效14042404第四个层站控制板失效V3f25调试指南一:概要调试指南仅用于v3f25驱动模块 713990REV2.0该驱动模块在出厂前已经过测试

14、,并预设根本调节强制规定注释遵守您所在国家的电梯平安法规如本指南与您所在国家的电梯平安法规冲突时,以后者为准必须极其小心地操作电气部件和外罩V3f25的主电路电容和逆变板,平安回路,控制都有高电压关闭主电源后至少等5分钟才能测量v3f25部和马达接线箱逆娈板的Leddanger灯亮表示 v3f25仍有高压存在,即关闭主电源,照明,风扃,插座及其相关线路仍有 220v电压。1.1平安与安康1.2工具 数字万用表/测试法码1.3参考资料am-1.1.30-btc04807wl-en.tc04807w2-enso-11.65.09-6as-11.65.01-aas-11.65.08-a1.4操作界面

15、: Lce 软件必须是3.3 相当于(chinaMAX1.4) 或以上版本,V3f25参数在Lce菜单6中,其操作方法与其它菜单相似,更改Lce菜单6中参数必须在Rdf模式下进展,读取或更改完菜单6的参数后记隹退出菜单6。更改后就参数就起作用,但断电后丧失。用菜单6-99永久保存参数。1.5V3f25组成V3F25包括:-Hcb:运动控制板385:A1(High speed motion controlboard)-逆变板385A2:(Lnverter board)-CMB:电流测量板385:A3(Current measure board)-风扃303-变压器89-中间直流电路电容器385:

16、c1,c2,(c3,c4)-大功率晶体管385:v1-v3-制动三极管385:v4(Braking Transistor)-二极管整流桥385:v5(Diode Bridge)-制动电阻306只用于40A的v3f25中1.6385:Al hcb板在此板上RDIR插针有两个,不能少 (不管是水平或是垂直), 将两针都旋转90度就可以改变旋转娈压器的极性.1.7 385:A2 lnverter board 逆变板二驱动系统/马达设定:确保am-1.1.30的19.2章所列工程己检查完成2.1检查连接插:tacho测速计(xg1,xg2;屏蔽线接到左侧板),resolver旋转变压(xr),lwd(

17、xw接电阻2-10k)2.2开电;先打下rdf并接通298(保险开关),再送主电源(注意次序)2.3检查(6-3-7,6-60=19),如是q2马达还要检查6-8,610=12,用万用表检查Mxtorq设定(核对附表);如是Q2马达,核对菜单610,测量Mxtorq(+)和AGND(-),调RTORQ,如果调整TORQ那么必须同时检查并调整TAC和TSPL注:q1马达是一种新的mxl8马达型号,在马达铬牌上标为mxl8q22.4 tacho极性向上TPOL亮,否那么调换XGl和XG2注意:rdir插针有两个,不能少(不管是水平还是垂直),将两插针都旋转90度就可以改变旋转变压器的极性.2.5R

18、esolve极性向上RPOL亮, 否那么将RDIR跳线转90度.注:以下(2.x)和(2.y)并非出自AM-11.65.15原文,而是参照FL-Il.65.20(2.x) 385:A3cmb板平衡调节,务必按以下次序:(a)调p1,使U与CMB板上的AGND之间电压为0mv(+/-0.1mv);(b)调p2,使W与CMB板上的AOND之间电压为0mv(+/-0.1mv);(c)调p3,使v与CMB板上的AGND之间电压为Omv(+/-O.1mv)(2.y) 385:AIHCB板三相平衡调节,先短接UREF2:(a)调RTR,使TTR与HCB板上的AGND电压为Omv(+/-0.5mv);(b)

19、调RTS,使TTS与HCB板上的AGND电压为0mv(+/-0.5mv);(c)调RTT,使TTT与HCB板上的AGND电压为Omv(+/-0.5mv)(d)取走UREF2的短接线2.6检查LWD;调LWD和LWDF使LCE菜单5l显示502.7调整Resolver旋转变压器角度;旋转变压器角度自动调整介绍: 马达的电流与旋转变压器的角度有关,调整旋转变压器角度可以优化马达的效率并使马达电流最小化(对应于所需的马达转矩).调整过程是半自动的:-在钢丝绳未安装时通过RDF驱动马达上/下运行来调整,在调整前要确保测速计(Tacho)和旋转变压器(Resolver)的极性正确及LWD称重信号已调整.

20、-无论何时都要确保平安: 操作者能随时松开RDF的RB按钮或方向按钮中断调整,中断后只能从头开场-操作者自己决定方向-V3f25决定何时停顿两次成功的RDF运行(每次包含两个方向)便能找出角度,有时v3f25在刚启动就停顿,这是测试的一局部,属正常现象,成功的运行是v3F25驱动马达旋转1.4圈左右,并自动停顿HBC板上有一个蜂鸣器:-如果旋转变压器是零度(表示末调过),你能听到每隔15秒有四短音-在调整时你能听到两重蜂鸣响声-上行时,每隔一秒有四短音-下行时,每隔一秒有两短音-一长两短音表示有故障,可能的原因是;你按RDF按钮手指松开了,或平安回路断开了,那么只有从头开场调整注意:有一种特殊

21、情况v3f25无法找到角度:如果你偿试了5次以上,每次刚启动就停住,那你就必须调换马达的U,V接线然后重新开场调整-在这种隋况下,你能听到一长三短的蜂鸣.(2.71)未安装钢丝绳:马达第一次运行,检查没有任何物件在曳引轮上a)确保制动器已经调好,检查RDF开关已打下d)按6-70自动检查Pesolver角度菜单,依据图示,先上后下2.72己安装钢丝绳a)打下rdf开关,确保井道有足够的运行空间让马达转两圈b)检查xw插已接好,监时调节lwd(参看2.8)使5-1的载重显示与轿厢载荷相对应c)轿厢装入大约25-35%或65-75的荷载(不能是空载或满载)Mxl8曳引机没有装制动电路,松制动器要小

22、心,不能让溜车速度太快此时不允许有人在井道!d)短时松开制动器一下,检查tpol和rpol灯,上行都亮,下行都不亮e)如果轿厢向下溜,依照(2.71),即先上后下运行两遍f)如果轿厢向上溜,依照(2.71),但要先下后上(记住:总是先向重的方向运行)最后检查6-62,如果等于0度,表示自动检测不成功,重做;如果是1-360度,那么用6-99保存2.8临时调lwd注意: 安装进度在此时应装好钢丝绳,V3f25可以驱动轿厢运行以下的1wd调整是基于下述情况.对重已装入大约40%的对重块,轿厢的装璜尚未安装.轿厢与对重大至平衡,但轿厢必须比对重重一点.a)电气调整前必须先调整1wd机械安装b)连接1wd插头,代替临时插头屏蔽线接到驱动模块左边的金属板上Mxl8曳引机没有装备动态的制动电路,松制动器要十分小心,不能让溜车速度太快c)轿厢空载,短时松开制动器一下,确认电梯向下溜,轿厢比对重重一点d)轿厢空载,调节hcb的1wde(offset)至5-1菜单显示0载荷e)轿厢空载,调节hcb的1wdf(gain)至5-l菜单显示50载荷f)卸掉半载(轿厢空载),调节hcb的1wde(offset)至5-1菜单显示50载(因为此时轿厢与对重大致平衡)注意:如果实际情况与上述的不同,那么调整称重不但要考虑轿载荷,还要考虑轿厢与对重

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