一级建造师《公路工程》考试真题及答案.docx

1、一级建造师公路工程考试真题及答案2012年度全国一级建造师执业资格考试试卷&业工程管理与实务（公路工程专业）二o一二年七月一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.可直接用作路堤填料的是（ ）。A.石质土 B.粉质土 C.重黏土 D.电石渣答案：A P32.关于雨期开挖路堑的说法，正确的是（ ）。A.挖方边坡宜一次挖到设计标高B.炮眼应尽量水平布宜C.边坡应按设计坡度自下而上层层刷坡D.土质路堑挖至离设计标高20cm时应停止开挖答案：B P113.为保护开挖限界以外山体，使拟爆体与山体分开，可采用的爆破方法是（ ）。A.预裂爆破 B.光而爆破 C.微差爆破 D

2、.洞室爆破答案：A P154.宜修建加筋土挡土墙的路段是（ ）。A.挖方路段 B.地形陡峭的山坡路段C.半填半挖路段 D.地形平坦宽敞的填方路段答案：D P305.沥青贯入式路而的施工工序代号如下：撒布主层集料：浇洒第一层沥青：采用68t钢轮圧路机碾压；撒布第一层嵌缝料；采用812t钢轮压路机碾 压。上述5道工序正确的施工顺序是（ ）。A.一一一一 B.一一一一C.一一一一 D._一一一答案：C P616.沥青路面结构中垫层的主要作用是（ ）。A.承重、排水、隔水、透水 B.排水、隔水、防冻、防污C.承重、耐磨、排水、隔水 D.耐磨、防热、排水、透水答案：B P617.关于热拌沥青混凝土混合料

3、压实的说法，错误的是（ ）。A.碾压分为初压、复压和终压B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压C.边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压D.碾压进行中，压路机不得中途停留、转向答案：C P718.可采用沥青混凝上摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是（ ）oA.钢筋混凝土路面 B.装配式混凝土路面C.碾压混凝土路面 D.钢纤维混凝土路面答案：C P869.下列桩基础类型中，不属于按桩的使用功能分类的是（ ）。A.端承摩擦桩 B.竖向抗压桩 C.水平受荷桩 D.复合受荷桩答案：A P9710.桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应（ ）。A.浇筑成或凿成台阶状 B.设垃

4、止水带C.及时修整抹光 D.补插拉杆答案：A P12211.关于预应力钢绞线进场检测验收的说法，正确的是（ ）。A.每批进行拉力和冷弯试验B.每批进行抗拉强度和弯曲试验C.每批进行长度与直径偏差及力学性能试验D.每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验答案：D P11712.当混凝上发生离析、泌水严重时，需进行二次搅拌。关于“二次搅拌”的说法,正确的是（ ）。A.二次搅拌时不得加水B.可同时加水和水泥，以保持其原水灰比不变C.泌水较多时，添加减水剂搅拌D.二次搅拌时，添加水泥与缓凝剂搅拌答案：B P12113.关于隧道注埋段开挖的说法，错误的是（ ）。A.圉岩的完整性较差时宜全断而开挖B.开挖

5、后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑C.锚喷支护或构件支撑，应尽虽靠近开挖面，其距离应小于1倍洞跨D.浅埋段的地质条件很差时，宜选用地表锚杆、管棚等辅助方法施工答案：A P20414.明洞主要分为棚式明洞和（ ）。A.墙式明洞 B.刚架式明洞 C.拱式明洞 D.柱式明洞答案：C P18715.隧道爆破施工时，光而爆破中炮眼的起爆顺序是（ ）。A.周边眼一辅助眼一掏槽眼 B.掏槽眼一辅助眼一周边眼C.辅助眼一掏槽眼一周边眼 D.辅助眼一周边眼一掏槽眼答案：B P19716.交通监控系统进行交通控制的主要方法不包括（ ）。A.主线控制 B.区域控制 C.匝道控制 D.支线控制答案：D

6、P21817.公路工程造价组成中，材料的检验试验费属于（ ）。A.直接工程费 B.苴他工程费 C.研究试验费 D.基本预备费答案：B P358-施工辅助费18.根据公路工程标准施工招标文件（2009年版），组成合同的各项文件包括：中标通知书；合同协议书及各种合同附件：项目专用合同条款：己标价 工程量淸单等。除项目合同条款约立外，合同文件的优先解释顺序是（ ）。A.一一一 B.一一一C.一一一 D.一一一答案：D P37019.单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处（ ）。A.超车道 B.错车道 C.应急避险车道 D.变速车道答案：B P40020.劳务用工管理工作的第一责任人是（）。A.包工头

7、 B.班组长 C.用工单位法泄代表人 D.项目经理答案：C P4O8二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0. 5分）21.隧道地质超前预报的方法有（ ）。A.超前钻孔法 B.地质雷达法 C. TSP法D.低应变法 E.高应变法答案：ABC P18822.可用于中线放样的仪器有（ ）。A. GPS测量仪 B.全站仪 C.水准仪D.罗盘仪 E.手持红外仪答案：AB P36-3723.关于乳化沥青碎石基层施工的说法，正确的有（ ）。A.乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌和B.混合料的拌和、运输、摊铺应在

8、乳液破乳之前结束C.乳化沥青破乳之前，应完成所有碾压工作D.拌和过程中已发生破乳的混合料，应予废弃E.施工过程中遇雨应停止铺筑，以防止雨水将乳液冲走答案：BDE P5224.关于沥青表面处治路而的说法，正确的有（ ）oA.沥青表而处治路而的使用寿命一般比沥青贯入式路而更长B.沥青表而处治主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用C.可用于高速公路路而而层D.可分为单层式、双层式和三层式E.设计时一般要考虑沥青表面处治层的承重强度答案：BD P6125.桥梁施工模板、支架设计计算中，应考虑的荷载包括（ ）。A.汽车荷载B.模板、支架及施工人员、材料、机具的重量C.新浇筑混凝土对侧模板的压力D.倾倒混

9、凝土时产生的水平荷载E.可能产生的雪荷载、冬季保温设施荷载答案：BCDE P1O8A.桥梁结构在施工荷载作用下的受力、变形及动力参数B.桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态C.桥梁重要非结构构件和附属设施的工作状态D.桥梁所处环境条件E.桥梁结构构件的耐久性答案：BCDE PI8227.材料的预算价格包括（ ）。A.材料原价与运杂费 B.场内运输损耗C.采购及仓库保管费 D.场内二次倒运费E.场外运输损耗答案：ACE P35428.导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括（ ）。A.选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥B.混凝土路而面板板厚不足C.切缝深度过深D.养护不及时E.切缝不

10、及时答案：BDE P43529.路基边坡病害包括（ ）。A.表层溜坍 B.崩塌 C.滑坡D.落石 E.反射裂缝答案：ABCD P42830.特种设备检验合格后，使用单位应携带使用证和（ ）到有关主管部门办理年审换证手续。A.购买设备的发票 B.检验合格标志 C.检验报告D.保养合同 E.保养单位的保养资质答案：BCDE P313三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分） （-）背景资料某施工单位承接了西部某高速公路M合同段的施工任务。工程开工前，施工单 位对施工图进行了初审、内部会审。在此基础上，建设单位组织设计、施工等单位共 同对施工图进行了综合会审

11、。各阶段会审的主要内容包括：施工图是否符合国家有关 标准和经济政策的规定：建筑结构与安装工程的设备同管线的结合部位是否符合要 求：安装工程各分项专业之间有无重大矛盾：图纸的份数及说明是否齐全、淸楚、明 确：图纸上标注的尺寸、坐标、标髙及地上地下工程和公路交会点等有无遗漏和矛盾。路线K51+350K51+680为路堑段，地表上部覆盖薄层第四系残积上，其下为风化较严重的砂岩。边坡最大高度45. 3m,分五级，每级设置4m宽的平台。边坡支护 采用预应力锚固技术，下而四级边坡每级设宜三排无粘结预应力锚索网格梁，网格梁 锚索间距为4皿。施工单位拟定的预应力锚索施工工艺流程为：施工准备一测量放样一工作平台

12、搭设一钻孔一淸孔一制作锚索一安装锚索一A-网格梁施工一张拉和锁定一B。为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求和指导施工，施工单位进行了锚固性能基本试验。张拉分预张拉和超张拉两阶段进行，并采用双控法”控制。锚索锁定后， 余嘉锚索采用电弧切割，并留510cm外露锚索。现场监理及时发现施工中的错误， 并进行了纠正。边坡支护施工完成后，质量检测机构对边坡支护质疑进行了检测评左。其中实测项目经加权计算得93分，因网格梁外观缺陷扣1分，因分项工程施工原始记录部分 不详扣2分。问题1.补充图纸会审的主要内容。2.指出预应力锚索施工工艺流程中A、B代表的工序名称。3.写出“双控法”的含义。4.改正锚索锁定后施工

13、单位的错误做法。5.计算边坡支护分项工程评分值，并评定其质量等级。答案：1.补充图纸会审的主要内容：（1）施工的技术设备条件能否满足设计要求：当采取特 殊的施工技术措施时，现有的技术力量及现场条件有无困难，能否保证工程质屋和女全施工 的要求。（2）有关特殊技术或新材料的要求，其品种、规格、数量能否满足需要及工艺规左 要求。（每个2分共4分）P3182.A注浆，B封锚（每个2分共4分）-一参见预应力锚索施工技术方案3.“双控法”的含义：张拉应力控制与伸长值校核。（每个2分共4分）P1444.锚索锁龙后施工单位的错误做法：锚索锁立后，余壺锚索采用电弧切割，并留5 10cm外壺锚索。更正为：锚索锁泄

14、后，余露锚索采用砂轮切割机切割，并留不小于30cm外 露锚索。（每个2分共4分）P1465.计算边坡支护分项工程评分值：93-1-2=90分，不小于75分者为合格，故苴质量等 级为合格。（每个2分共4分）P275276（-）背景资料某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程，即在原水泥混凝 土路面上加铺沥青混凝土而层的改造工程。加铺路面结构示意图如下：4cm ACT 6 上面层 、6cm AO 20 屮面层斶AS5下血层銅路面4cm AC-10 整平层 丿 、24cm水泥混凝土面板15cm水泥稳定碎石基层 r原路面20cm石灰土底基层 丿加铺路面结构示意图施工单位采用直接加铺法施工。

15、对破损严重的板块进行凿除，并重新浇筑水泥混 凝土板：对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处理：制浆I定位一A-淋浆fB交通控制及养护一弯沉检测经弯沉检测合格后进行下一道工序。所有而板处理完成后，施工单位对旧路而接 缝进行了处理，然后进行沥青混凝土加铺施工。整平层与下而层采用SK 一 70普通沥青，中面层与上面层采用SBS SK 一 70改性沥 青。采购材料前，施工单位项目部材料采购部门填写了材料试验通知单，并交项 目部试验室，由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样，然后进行 性能试验。经试验合格后，项目部与供应方签订了供应合同。某批沥青材料运至工地 后，试验人员检査了岀厂合

16、格证，并认真核对供应商提供的检测报告上的数据，确认 合格后，用于该工程。为保证边施工、边通车，开工前项目部向媒体发布了施工信息，并确左了施工区 的范用及施工安全管理方案，在施工区两端设置了安全标志，所有施工车辆均配置黄 色闪光标志灯，现场足额配备了专职安全员。问题1.写出对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中A、B工序划称。2.上面层中“AC”和“16”分别表示什么含义？3.结合加铺路面结构示意图分析，在水泥混凝上板处理完后铺筑整平层前，应 浇洒什么功能层?并简述其作用。4.指出项目部材料试验管理中的错误做法，并给出正确做法。5.为保证社会车辆安全通行，在施工区两端应设置哪些安全标志?对安

17、全员的着装和在施工路段安全巡査的时间有何要求？答案：1.A-一-钻孔，B一一灌浆孔封堵。（每个2分共4分）P732.“AC代表“沥青混凝土混合料“，“16“代表集料最大粒径。（每个2分共4分）P623.在水泥混凝上板处理完后铺筑整平层前，应浇洒粘层：貝作用：使上下层沥青结构层 或沥青结构层与结构物（或水泥混凝丄路而）完全粘结成一个整体。（每个2分共4分）P784.项目部材料试验管理中的错误做法：某批沥青材料运至工地后，试验人员检査了出厂 合格证，并认貞核对供应商提供的检测报告上的数据，确认合格后，用于该工程。（2分）正确做法：沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格后

18、方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。（2分）P635.在施工区两端应设垃的安全标志：彩旗、安全警示灯、闪光方向标、减速标志、施工 提示标志等，给施工车辆和社会车辆以提示作用。（2分）P277对安全员的着装的要求：应统一着橘黄色的反光安全服：（1分）对安全员在施工路段安全巡查的时间要求：安全员分班实行24 h施工路段安全巡查。（1 分）（三）背景资料某施工单位承接了某隧道施工任务，该隧道为分离式双洞隧道，洞口间距50m 其中左线长3996m,进口里程桩号为ZK13+956；右线长4013m,进口里程桩号为8/13根据地质勘察报告，YK14+020YK16+200段分布有冲

19、刷煤屑、瓦斯包体和含 水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。苴中，YK14+850YK14+900段穿越背斜组成 的复式褶皱带，为挤压强烈、地应力相对集中地段。开工当年10月5日，该隧道右洞采用全断面法开挖至YK14+872处，二衬距掌 子面68m10月6日，监理单位发现YK14+859YK866段初期支护变形超限，立即书而通 知施工单位停止掘进。10月13日，施工单位根据设计变更的要求对变形超限段进行 了处理。10月20日，YK14+859YK14+863段发生塌方，至10月23日，塌方段在 拱顶部位形成高23m,宽23m,长34m的塌腔。施工单位立即会同监理、设 计和业主单位对塌方段进行了现场确

20、认及变更立项，由设计单位出具了变更设计图。 为防止类似的塌方事故，施工单位进一步加强了对未塌方段的塌方预测。10月27日8时，在未对瓦斯浓度进行检测的情况下，34需工人进入洞内开展塌 方段及未塌方段的处理作业，作业采用的台车上配备了普通配电箱和普通电源插座。 10时起，由于风机出现故障，洞内停止通风。11时20分左右，右洞发生瓦斯爆炸， 34名工人全部罹难。问题1.根据地质条件，指出该隧道潜在的安全事故类型。2.列举施工单位可采用的隧道塌方常用预测方法。3.根据背景资料，简述对塌方段的处理描施。4.指出施工单位的哪些错误做法可能导致了本次瓦斯爆炸事故。5.依据现行的生产安全事故报告和调查处理条

21、例，判断该事故等级。答案：1.该隧道潜在的安全事故类型：瓦斯爆炸、塌方、涌水、岩爆。（4分）2. 隧道塌方常用预测方法：（1）观察法：（2） 般量测法；（3）微地震学测量法： （4）声学测量法。（4分）P2083.对塌方段的处理措施：小塌方，首先加固塌体两端洞身，并抓紧喷射混凝土或采用锚 喷联合支护封闭塌穴顶部和侧部，再进行淸渣。在确保安全的前提下，也可在塌渣上架设临 时支架，稳左顶部，然后淸渣。临时支架待灌筑衬砌混凝上达到要求强度后方可拆除。（5 分）P2O84.引起瓦斯爆炸的错误做法：未检测瓦斯浓度、配电箱和插座错、未通风。（每个1分 共3分）5.瓦斯事故等级：超30人，特别重大事故。（原

22、因和等级每个2分共4分）(四)背景资料某施工单位承建了一段山区高速公路，英中有一座21 x40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道岀口 30m,南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2kme大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10m40m,大桥立面布垃示意图图1大桥立面布置示意图事件1：施工单位对高度在20m以内的墩身采用左制钢模板连续浇筑，根据公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50_2011),新浇混凝上作用于模板的最大侧压力有两种计算方法，计算结果如下：方法一：F二0. 22 y toKxKcv1 =76. 03KPa方法二：F= Y h=57. 6KPa上两式中K、K：为针

23、对某些因素的影响修正系数，h为有效压头高度。墩身浇筑时由于混凝土落差大，故采用串筒输送入模。根据公路桥涵施工技术规范(JTG/T F502011),倾倒混凝土对垂直面模板产生的水平荷载为2. OKPa。事件2：施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况，需在大桥 附近设置T梁预制梁场，T梁预制梁场平面布置示意图见图2。图2 T梁预制梁场平面布置示意图事件3：施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下: 10/ 13（1） 将轨适上拼装的架桥机前端推移到壁，同左好架桥机：（2） 将预制梁由运梁车运至架桥机盘装跤，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定：（3） 将梁纵

24、移到后跨,固泄纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设汁位置,下落就位：（4） 待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。事件4：为保证架设安全，施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估，制左了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案，随即安排人员进行了T梁架设。问题1.针对事件1，计算墩身混凝上浇筑时模板侧压力的最大值，并指岀计算公式中的KI、K2分别是针对哪个因素的影响进行的修正。2.根据大桥的地形条件，针对图1的A、B、C位置，T梁预制梁场应设置在哪里合适?说明理由。3.写出T梁预制梁场示意图中区域D和E名称。4.在事件3中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线

25、处描述的位置是否正确?如错误，请写出正确的位置。5.在事件4中，施工单位对双导梁架桥机架设T梁前，在安全笛理方而还缺少哪些主要工作？答案：1.模板侧压力的最大值为57.6KPa,公式中的K1是外加剂影响修正系数，K2是混凝土 坍落度影响修正系数。（每点2分共6分）2.T梁预制梁场应设置在B处。A处狭小，C处低于水平线，且支运梁不方便，增加了 运距，B处为浅挖方路堑，施工快，长度长，适合架桥机架梁。（原因4分共6分）3.D为存梁区，E为制梁区。（每个2分共4分）4.后跨一错误，应改为“安装孔” ：（2）安装跨一错误,应改为“后孔” ：（3） 后跨一错误,应改为“安装跨”,设计位置一正确。（每个2

26、分共8分）P1425.还应（1）制立出相应的安全技术操作规程，并及时向施工人员进行安全技术交底。（2）施工人员进入施工现场必须正确佩戴个人安全防护用品、用具，严防高处坠落，物体打 击，触电或其它各类机械的、人为的伤害事故发生。（3）施工前应对施工现场安全防护设 施、临时用电、临时机电机具、特种设备设施等进行全面的安全检查，确认符合安全要求后 方可施工。（共6分）P278伍）背景资料某公路工程，合同价4000万元，合同工期270天。合同条款约左：（1）工程预付款为合同价的10%,开工当月一次性支付：（2）工程预付款扣回时间及比例：自工 程款（含工程预付款）支付至合同价款的60%的当月起，分两个月

27、平均扣回；（3）工 程进度款按月支付；（4）工程质量保证金按月进度款的5%扣留；（5）钢材、水泥、 沥青按调值公式法调价，权重系数分别为02、01、01,其中钢材基期价格指数为100o施工合同签订后，施工单位向监理提交了如下图所示的进度计划，并得到监理 批准。7040前6个月（即16月份）每月完成的工作量见下表:月份123456实际完成工作量（万元）100200350600I 8038006月份钢材的现行价格指数为110,其余材料价格无变化。施工过程中，在第3个月末检查时发现：E工作延误20天，C工作延误10天,F工作按计划进行，G工作提前10天。为满足业主坚持按合同工期完工的要求，在不改变网

28、络讣划逻辑关系的条件下，施工单位根据下表条件按经济性原则进行了讣划 调整。工作BEHKQ可压缩天数5510205费率（万元/天）00.20.30-41.0在G工作进行到一半左右，出现了合同中未标明的硬质岩石，导致施工困难。施工单位及时釆取合理措施进行处理并通知了监理。因处理硬质岩仃导致增加费用20万元、G工作延误20天。对此，施工单位在规泄时间内提岀了工期及费用索赔。问题1.按网络图图例方式，列出、三个吊点的右点时间参数：指出网络图 中的关键线路；确定计划工期。2.列式讣算本工程预付款及其起扣点金额。工程预付款在哪两个月扣回?每月扣 多少万元3.列式计算4月份及5月份的工程进度支付款。4.列式

29、计算6月份的调价款。5.针对3月末进度检査结果，评价工程进度，并分析确左调整汁划的最经济方 案。6.针对G工作中出现硬质岩石的处理，分別指出施工单位提出的工期及费用索 赔是否合理，并说明理由。答案：1、 节点时间参数（110/120）,节点时间参数（ 130/130）,节点时间参数（110/120） , （3分）：关键线路ABEHKQ （1分）；工期270天（1分）。（共5分）2、 预付款=4000x10%=400万元（2分），起扣点金额=4000x60%二2400万元（2分）；起 扣月份5月、6月（2分），每次扣200万元（2分）。（共8分）3、 四月支付款=600x （ 1-5%） =57

30、0万元（2分），五月支付款=800x （ 1-5%）- 200=560万元（2分）。（共4分）4、 六月份调值款=800x （0.6+0.2x110/100+0.1+0.1） x （1-5%） -200=575.2 万元（共 5 分）5、 3月末进度检査结果，因为E工作为关键工作，所以E工作延误20天，将造成总工 期延误20天，C工作延误10天，在总时差范围内，不影响总工期。优化方案：E压缩5天，H压缩10天，K压缩5天，总工期仍为270天（此时的关键线 路为ACJMNQ）,费用=5x0.2+10x0.3+5x0.4=6万元。（分析3分结论2分共5分）6、 可索赔费用，不可索赔工期。因处理硬质岩右导致增加费用不属于合同标明之内的， 属业主原因，故可索赔费用。调整工作计划后，G工作有总时差20天，所以不影响总工期， 故不可索赔工期。（共5分）