第3节运输单据.docx

1、第3节运输单据第3节 运输单据【教学目的】通过学习,使学生了解出口货物托运的工作流程, 了解运输单据的种类及在使用过程中的区别，掌握集集装箱货物托运单的内容及制作要求，掌握海运提单的种类、内容和制作方法，学会填制集装箱货物托运单、海运提单。【重点难点】出口货物托运单/出口货物明细单、海运提单的内容及缮制要点4.3.1 出口货物托运与制单出口货物运输，有海运、陆运和空运三种，其中陆运主要是铁路运输，因其业务量小，使用较少，故不作介绍。空运货物委托书的内容与海运货物托运单基本类似，且海运作为出口货物的主要运输方式，本节将详细介绍。一、托运及托运单概述出口货物托运：是出口单位通过外运公司或其它有权受

2、理对外货运业务的单位办理海、陆、空等出口货物的运输。出口货物托运单：是办理托运的凭证，也是取得货运单据的前期单据，尽管它不直接影响收汇，但若缮制错漏、延误等，就会影响结汇单据的正确缮制和快速流转，从而影响安全收汇。海洋货物运输有传统上的散货运输和现代化的集装箱运输两种方式。海运出口货物托运单的格式依各船公司的具体情况，也有不同，但内容基本一致，主要为散货运输托运单和集装箱货物托运单两种。目前，港口各单位为提高工作效率，减少重复劳动和差错，将装货单、收货单、大副收据等各种单据合而为一，成为集装箱货物托运单这样的多功能单据。第一联：货主留底 第五联：场站收据副本（大副联）第二联：船代留底 第六联：

3、场站收据第三联：货代留底 第七联：海关副本第四联：装货单（场站收据副本） 第八联：港口费收结算联 另外，托运人为了方便操作，在办理托运时，通常使用其公司内部的“出口货物明细单”，传真给船公司作为订舱依据，船公司则依此缮打托运单，并交给托运人确认后签发提单。二、托运期 托运人一般应在装运期前10天左右制好出口货物托运单，送承运公司办理托运。三、托运单的内容及其填制1托运人（SHIPPER/CONSIGNOR）填出口企业的名称和地址，若由外贸运输公司代理货主租船订舱的，则填该外运公司的名称。2收货人（CONSIGNEE）信用证方式下：一般信用证提单条款都会予以规定，应按规定填写；托收方式下：一般填

4、TO ORDER 或空白不填。收货人的写法有以下几种： 记名收货人（记名抬头）：填“ CO.”一般是合同的买方（提单不能转让） 空白指示：填“TO ORDER”指示收货人（提单可背书转让） 记名指示：填“TO ORDER OF CO.”由于记名收货人的提单不能转让，给转口、中间商贸易带来了不便，因此出现了指示收货人的填法，它补充了记名收货人的缺陷，但又给船方通知货方提货带来了不便，对此，由被通知人栏作补充。3被通知人（NOTIFY PARTY）一般由买方或其代理人指定，其职责是及时接受船方发出的到货通知并将之转告真实收货人，故要求填写详细名称和地址，但他不能提货。信用证方式下：按规定填写其它方

5、式下：填写买方名称和地址4编号（NO.）一般填写发票号码，信用证若有规定，则按信用证的规定填写。5装运港、目的港（PORT OF LODING、PORT OF DESTINATION/DISCHARGE）装运港即船方收货的港口，目的港即货物最终送达的港口，一般按信用证的规定填写，注意不能用国名或地名代替，若遇重名港口，应加注国名或地名。6标记及号码（MARKS &NO.）若信用证给定,则按规定填写；若信用证未规定,一般由卖方自行设计；若无唛头,则应注明“N/M”。若信用证规定了唛头为ABC/NEWYORK/NO.1-UP,则可使用A B C ABCN E W Y O R K NEWYORKN

6、O. 1-UP NO.1-UP三种中的任一种,但若为后两种,则只能按规定填写.7.货物说明(DESCRIPTION OF GOODS)填写货物的大类名称或统称,若同时出口不同的商品,则应分别填写。8.数量(QUANTITY)按最大包装的实际件数填写,如10万码花布,分别用粗坏布捆成100捆,则填“100捆”，若出口货物有多件，包装方式和材料都不同，则填每种货物的最大包装件数，如20个托盘，10个集装袋，25个捆包布匹，合计55件。9毛重（GROSS WEIGHT）计量单位为千克（KGS）。若一次装运的货物有几种不同的包装材料或者是完全不同的货物，则应分别填写，然后合计。10尺码（MEASURE

7、MENT）整批货的体积总数，计量单位为立方米（M3或CBM）。重量和尺码是船公司计算运费的基础，应如实填写。11运费付款方式根据合同中的价格术语填写“运费到付（FREIGHT COLLECT）”或“运费预付（FREIGHT PREPAID/PAID）”CIF、CFR术语填FREIGHT PREPAID/PAID，FOB术语填FREIGHT COLLECT。若填了FREIGHT PREPAID/PAID，则在PREPAID AT一栏内填写装运港的名称，若填了FREIGHT COLLECT，则在COLLECT AT一栏内填目的港的名称。12分批装运、转船（PARTIAL SHIPMENT，TRAN

8、SSHIPMENT） 严格按信用证的规定，填写允许或不允许。13装运期、有效期（DATE OF SHIPMENT ，DATE OF EXPIRY）按信用证规定的最迟装运期和议付有效期分别填写，一般装运期比有效期早。若装运期空白，有效期也可空白，原因是：若托运期距装运期、信用证有效期较长，填写了，船方可能认为可以不立即安排装运，从而使托运人原订及早装运的目的落空。14制单日期与发票日期一致。15提单正本份数（NO.S OF ORIGINAL B(S)/L ）用阿拉伯数字表示,一般为“3”。16货物的交接方式（集装箱运输时）FCLFULL CONTAINER LOAD，LCLLESS THAN C

9、ONTAINER LOAD，CY- CONTAINER YARD， CFS- CONTAINER FREIGHT STATION整箱交接-FCL/FCL；整箱接、拼箱交-FCL/LCL；拼箱接、整箱交-LCL/FCL；拼箱交接-LCL/LCL。整箱货是在海关监督下由货主在自己仓库或工厂自行将货物装箱并加铅封，然后运交承运人，一般都送到堆场（CY）。拼箱货适用于小票货物，货主将货交承运人，由承运人或其代理人根据货物的流向、性质和重量将分属于不同货主的货物拼装在一个集装箱内而发运，一般送到集散站（CFS）。17货物种类（TYPE OF GOODS）有普通货、冷藏货、液体、散货等18特殊条款主要为运

10、输方面的特殊要求，如货物不能倒置等配货要求、立即装运等。19其它：由船方填写。20签字：出口企业盖章，经办人签字。四、集装箱货物托运单的流转程序1托运人填制托运单，留下货主留存联，其余由货代交外运公司（船代）订舱签单2外运公司加注编号及所配船名，留下船代留底和运费通知联，并在装货单上签章确认订舱，其余退还货代，货代留底后，将装货单、场站收据及其副本用作报关。3海关审核后，在装货单上加盖海关放行章，退还货代（报关人）。4货代将集装箱号、封志号、件数等内容填入装货单及场站收据后，集装箱进港，场站完毕24小时内交场站签收。5场站加批实际收箱数并签收，在场站收据上填上进场完毕日期，留下装货单，场站收据

11、副本（大副联）由场站于装船前24小时送理货员进行理货，并在装船时交大副，场站收据交还托运人换取提单。4.3.2 运输单据运输单据是外贸单证工作中最重要的单据之一，是出口商按规定要求装运货物后，承运人或其代理人签发的一种书面凭证。 根据不同的运输方式，承运人出具不同的运输单据，例：邮政寄送方式出具“邮包收据”(PARCEL POST RECEIPT，不能凭以提货，邮包重量不超过20KGS,长不超过1米)，航空运输方式出具“航空运单”(AIRWAY BILL简称AWB，收货人凭航空公司的到货通知及有关证明提取货物，须作成记名式)，陆上运输方式出具“承运货物收据”或“国际货协运单”（RAILWAY

12、BILL，以目的地收货人作记名抬头，正本随货物同行，凭副本办理托收或议付），海运出具海运提单/不可转让海运单/租船提单/多式联运提单等。由于在对外贸易中海运所占比重最大，所以海洋运输单据使用较多，而海运提单是最常用也是最主要的单据，空运单的使用虽然也有其普遍性，但因其内容与海运单相似，故本节重点介绍海运提单。一、海运提单（OCEAN /MARINE BILL OF LADING）海运提单是承运人或其代理人在收到货物后，签发给托运人的一种证明文件。1.海运提单的作用 1）是托运人与承运人的运输合同的证明 海运合同有租船合同和提单运输合同两种，租船合同是为了运输整船货物而订立的合同，提单运输合同是

13、以提单来代表双方的合同，因它只由船公司单方签发，故它不是合同，只是一种证明。 2）是承运人装运货物的收据 是承运人签发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，以待装船。 3）是物权凭证。2.提单的种类 1）按提单是否有批注，分为清洁提单(clean B/L)和不清洁提单（UNCLEAN B/L），后者一般银行都不接受。 2）按货物是否已装船，分为已装船提单（ON BOARD B/L）和收讫备运提单(RECEIVED FOR SHIPPMENT)，后者是凭仓库收据签发的提单，货物暂由船方代管，对收货人没有保障，故买方一般都拒绝接受。 3）按运输方式，分为直达

14、提单(DIRECT B/L) 和联运提单(THROUGH B/L)，联运提单一般由海运换船或其它运输才到达目的港，货损较大，故买方一般不愿接受。 4）按提单抬头，分为记名提单、不记名提单和指示提单。记名提单：一般在运输昂贵商品时使用。在有些国家，收货人可以不需提供正本提单，只凭“到货通知”上的背书即可提货，使银行垫款面临风险，故银行一般不愿接受此种提单，托运人不能转让，但收货人可以转让。不记名提单：可不经背书转让，若遗失对货方不利，风险大，故使用很少。指示提单：经指定人或空白背书后即可转让，使用最多。5）按航运经营方式不同分为租船契约提单和班轮提单。前者是在大宗商品的买卖中，货方向船方租赁船舶

15、时订立租船契约所使用的。租船提单依租船合同签发，以租船合同的有关规定为准，它只是租船合同的附加单据，作用有其局限性；后者是由班轮公司签发的。6）按运费支付方法不同分为运费预付提单（FREIGHT PREPAIDB/L）和运费到付提单（FREIGHT COLLECT B/L），前者在CIF、CR术语下使用，后者在FOB、FAS术语下使用。 7）按提单的格式和条款是否全面分为全式提单（LONG FORM B/L）和简式提单（SHORT FORM B/L），前者有背面条款，后者没有背面条款，若信用证未禁止，银行必须接受简式提单。 另外，还有舱面提单（ON DECK B/L），过期提单（STALE B

16、/L），运输代理行提单（因货量少，多个托运人的货集中运输，由承运人签发一张提单给运输代理人，运输代理人再分别签提单给各托运人）。二、不可转让的海运单（NON-NEGOTIABLE SEA WAYBILL）不可转让海运单起源于欧洲。因欧洲各国距离近，常出现货到单未到的现象，为了能及时提货，即出现了此种提单，它只能作成记名式抬头，收货人凭船方的提货通知提货，故不是物权凭证，使用较少。三、多式联运单据（MUTIMODEL TRANSPORT DOCUMENT） 或称COMBIND TRANSPORT B/L ，若陆海联运，如西安（火车）天津九江轮（海运）马赛（火车）巴黎，则在提单的前段运输（PREC

17、ARRIGE BY）栏内填“TRAIN”或“WAGON NO：”，收货地栏中填“西安”，船名栏填“JIUJIANG”，装货港栏填“XINGANG，TIANJIN”，卸货港栏填“MARSILLES”，交货地点栏填“PARIS”四、海运提单的内容及缮制海运提单由于不同国家，不同的船公司而有所不同，但其内容和项目基本一致，主要包括：1.承运人（CARRIER）：提单上必须表明以轮船公司身份注册的承运人，以防欺诈，否则银行不予接受。2.托运人（SHIPPER）：即发货人，信用证方式下为信用证受益人，托收方式下为托收委托人。3.收货人（CONSIGNEE）：按合同或信用证规定。4.被通知人（NOTIFY

18、 PARTY）：信用证方式下按信用证规定填写，托收方式下一般为托收的付款人。因承运人凭该栏提供的内容通知其办理提货，故一定要有详细的名称和地址。若信用证未规定明确地址，为了保持单证一致，可在正本提单中列明，但要在副本提单上写明详细地址。5.船名、港口： 转船 直达PRE-CARRIAGE BY: 第一程船船名 空白 PLACE OF RECEIPT: 船方收货的港口 空白OCEAN VESSEL VOY. NO.: 第二程船船名 船名PORT OF LOADING: 转运港 装运港PORT OF DISCHARGE(DESTINATION)：卸货港 卸货港 PLACE OF DELIVERY:

19、 最终目的地 与卸货港同则空白 发生转船的情况，有时在PORT OF LOADING、PORT OF DISCHARGE栏内正常填写，在卸货港后或提单空白处加注 “W/T 中转港口”， W/T即WITH TRANSSHIPMENT AT 。 若信用证规定按“中国港口”时，则要填实际装货的港口；信用证若有两个以上卸货港，只能选其一；若信用证规定卸货港后有“IN TRANSIT TO ”，则只能在托运人声明栏或唛头下方空白处加列，以说明卖方只负责到卸货港；卸货港应填写货物卸下最后一艘海轮时的港口名称。6.唛头（MARKS）：若双方约定或信用证规定了，按规定，否则由卖方自定。若无唛头应注明“N/M”

20、。7.包装种类与件数（NO.& KIND OF PACKAGES）：单位件数与包装都要与实际货物相符，并在大写合计数内填写英文大写文字数目，若有两种以上不同包装单位，应分别填写，再合计。散装货，只填IN BULK ,大写栏可留空不填。8.商品名称（DESCRIPTION OF GOODS）：按信用证规定，并与发票等单据一致，若货物品名较多，可用总称。9.毛重和体积（GW & MEAR）：若信用证无特别规定，则只填总毛重和总体积。毛重包括货物的毛重和集装箱的皮重，若为集装箱货，体积则按集装箱计，一般一个20尺的集装箱体积为67CBM10.运费支付（FREIGHT & CHARGES）：按信用证规定，一般有两种：PREPAID COLLECT11.签发地点与日期（PLACE AND DATE OF ISSUE）：地点一般在装运港所在地，日期按信用证要求，一般要早于或与装运期为同一天，要避免倒签提单和预借提单。12.承运人签章：提单必须由承运人或其代理人签字才有效。若信用证要求手签，也须照办。13.提单签发份数（NO.S OF ORIGINAL B/L）：信用证方式下按信用证规定，可是一份、也可是两份、三份。14.提单号码（B/L NO.）：在提单右上角，主要是为便于联系工作和核查。