质量管理体系.docx

1、质量管理体系质量管理体系一、成立质量管理领导小组 组 长：副组长：组 员：二、建立质量控制体系建立满足要求的质量体系，以科学的手段对施工生产的全过程进行控制，避免不合格，提高质量保证能力，在材料的采购和进场验证、人员的培训、标准的掌握、劳动力的选择、设备能力认证、生产过程检验、工序交接等进行严格质量保证，对影响或形成质量的所有要素进行控制，从而保证质量这一“中枢神经”。附：质量保证体系框图 三（一）质量控制要点工程名称质量控制点负责人检查人质量目标下处理压实度合格率100%标高满足设计要求土方路基压实度合格率100%标高满足设计要求路面基层抗压强度合格率100%平整度满足设计要求（二）质量奖惩

2、制度认真贯彻执行工程处的工程质量管理制度和质量奖惩方法，落实岗位人员质量工作职责，逐级签订质量责任状。在拌和站、各施工段之间划分质量区，明确责任，落实人头，每月对质量区进行检查，结合平时检测进行评定，制定质量奖惩制度：1、对严把质量关，成绩突出的班组奖励8001000元，个人奖励300500元；2、对不重视质量、玩忽职守，给工程质量造成一定影响的人员处罚5001000元，并进行质量教育；3、造成质量事故的责任人上报工程处处理；使各级人员质量意识真正上台阶，做到人人重视质量、时时注意质量，消除质量隐患，杜绝任何质量事故发生。（三）质量保证措施 1、质量管理办法 1)、严格工序交接制度，内、外业一

3、定统一，过渡下一工序，必须明确各项交底记录，决不允许不合格品发生，严格执行五不准制度：a、不具备施工条件不准施工；b、无施工组织计划不准施工；c、无检验、试验数据不准施工；d、无技术交底不准施工；e、无中间检验合格单不准施工。2)在建立质量领导小组的同时，我们建立质量责任制，划分质量区，明确责任，落实人头，从而避免漏洞。3)根据检查评定制度，周期性检查和平时检查结合起来，对质量把关严，突出班组进行奖励；马虎、不重视质量人员进行处罚。2、施工检验程序每道工序均应进行检查，检查必须按合同文件，设计文件规范和内部质量文件的标准执行。各道工序由实施人或负责人进行自检，质检员进行专检，相关工序进行互检合

4、格后填写中间检验申请单，经驻地监理工程师内外业批准后方可进行下一道工序。一个分项工程完成后，经质检员检查合格后填工程报验单，监理工程师检查验收下发认可书，才可作为计量依据。质检员为内部监理工程师，对各道工序起把关作用，项目总工对关键工序必须严格把关，严格抽检。项目质量领导小组每月开一次检查活动，重点在于宏观上的，评价工程质量的控制能力和状况，掌握质量动态。必须配合业主、监理办对工程进行质量检查，并提供自检资料，质量记录和检验器具等。3、过程控制方法按照质量要求，对形成产品的全过程在人、机、料、法、环、测等六个方面进行控制。 （1)工程控制的施工技术准备和现场准备；a、春季施工前必须对以前设置的

5、水准点、控制点、拴桩重新进行复核，复测工作由项目副经理亲自参加，并形成详细准确的复测报告。检试验人员应在施工前编制年度检试验计划和检试验仪器需用计划，并完成配合比组成设计。b、开工前作好设计图纸和设计技术资料的学习，必须详看图纸的说明部分，严格按照其中的技术指标和技术要求控制和执行。学习应在项目经理、项目总工、工程办主任的组织下系统的进行学习，确保每个执行人员都明确相关过程及规范要求。 c、施工准备工作开工前应组织有关人员进行学习，重点是合同条款以及合同条款中涉及到的，落实合同条款需要执行的规范，内部规定、操作规程等，学习应记录。各项工程开工前必须进行技术交底，明确技术指标和控制方法、控制人、

6、检查方法、检查频率等。重点工程施工前应编制施工技术方案。开工前对机械设备进场数量、状况进行核对。对重点设备进行能力认证，重点设备最少应包括：挖掘机、压路机、平地机、推土机、装载机。（2)施工测量、放样a、施工测量放样的原始记录必须认真填写和保存，其中的时间、部位、工作内容、天气记录等清楚，测量、复核、校核人要签名。b、施工测量放样前必须制定方案，方案需经项目副经理和项目总工批准。c、路线的导线点，水准点的复核由项目总工亲自参加，栓桩及水准点设置方案应由副经理和项目总工批准。d、春季施工前必须对以前设置的水准点、控制点、栓桩重新进行复核。e、应进行防护以免遭到破坏，施工过程中每半年至少复核一次，

7、环境或条件发生变化时也应复核。（3)分项工程施工技术方案的编制及交底：a、各分项工程开工前应进行技术交底，明确技术指标和控制方法、控制人、检查方法、检查频率等。重点工程开工前应编制施工技术方案。b、对于涵洞的测量放样一定要有专人进行符合，并保存原始记录测量、符合人员要分别签名。每道工序完成后必须进行严格的检测，自检合格后报监理工程师抽检，抽检合格后方可进行下道工序施工。（4)施工方法和操作规程应根据标段的具体情况和技术标准以及已往的施工经验和工序的难易情况，确定操作规程，编制作业指导书，确定施工方案指导施工。（5)检、试验计划计划侧重于试验计划的编制，必须保证分项工程开工前完成试验，给出试验报

8、告，不因此延误生产。对年计划进行分解，编制月计划，月计划应参考工程实际进展情况。应比年计划更细、更切合实际。检验计划是针对施工过程的检验，是随着工期的进行而实施的，检试验计划侧重于工序过程的控制项目控制指标和频率，以及检验时间、抽样方法等，目的在于按其检查、避免漏项。也可做好检验的准备。（6)检试验、测量设备其数量至少应满足生产过程中普通的检验、抽查需要，不至于因缺少设备而影响正常的进度，在此基础上难度较大，设备较复杂的检试验可以委托中心试验室或其他合格的试验室。如钢筋的质量、水泥质量的检验等。使用于检试验和测量的仪器必须记录状态，准确性和精密度符合标准或其精确度能满足被检测基础上的精度要求，

9、而且处于完成状态时方能使用。按检验、测量仪器设备的操作规程进行操作，按使用说明等进行防护和保管。 （7)标识和追溯应对原材料、制成品工序进行标识，保证能从标识或记录中追溯其质量形成的全部历史，目的在于防止错用，能够追溯。（8)学习和提高规定学习制度，保证学习规范、规定、文件和作业指导书以及其它书籍、期刊等的时间，保证质量满足要求，提供向外界学习的机会，改进工艺，提高水平。4、质量记录管理办法（1)质量记录的管理执行质量记录管理程序。（2)质量记录使用业主提供的表格。（3)除业主提供的表格外，应保存至少是如下内容的原始凭证。a、测量记录（水准、全站）b、试验过程记录c、施工配合比控制记录d、重要

10、部位的交接传递记录（4)质量记录的内容应齐全，业主要求的表格都要填，表格中的每项都应明确填清。（5)质量记录应及时填写，内容必须真实可靠。（6)质量记录应尽可能整洁。（7)填写的内容不能随意涂改，改写时应加盖图章。（8)必须是手写签名。（9)应当编写质量记录目录，做到查找、取放方便。（10)借阅应有记录。（11)归档时应有交接记录，种类、页数等记录清楚，交接双方应有签字。四、重点及关键工程部位质量控制我项目经理部2011年路基施工的主要质量控制点是路基填方压实度及桥涵头两侧回填、路基弯沉控制。（一）路基填方压实度1、填方厚度的控制路基填土严格执行规范要求，填筑厚度不得超过30cm，压实厚度不得

11、超过20cm。施工时必须挂线施工。2、材料含水量的控制路基填土施工过程中，控制好土场含水量，由检测人员及时测定其含水量，含水量过大或过小时均要控制不得上路，必须含水量适宜时方可上路。路基填土碾压前再次测定其含水量，接近最佳含水量即可碾压。若含水量过大或过小应及时采取措施后方可碾压。3、路基碾压路基填土按规范要求进行碾压。一般路堤基底应在填筑前进行压实。碾压时由边部向中部，再由中部向边部1/2错轮碾压，碾压速度不得超过规范要求，检测合格可停止压实。路基填土每4-5层采用英格索兰压路机强振排压一遍，保证路基压实度满足设计要求。4、边部碾压 按本项工程招标文件规定，路基每侧应超宽碾压不小于40cm，

12、而且压实度应达到设计要求。在重型压路机压不到的边缘采用小型压实设备压实。5、防水措施路基施工中，应随时注意路基的排水工作。当路基纵坡较大时，应在纵坡最低处设置排水设施，而且应在一定的距离内设置相应的横向排水；纵坡较小或平坡时，主要以横向排水为主，横向排水应每20m设一处泻水槽，达到路基排水的目的。（二）桥涵两侧回填1、桥台两侧30m，涵洞两侧20m，为预留填土范围，该部位应与桥台、涵侧换填砂砾同步交替填筑施工，其衔接部位是重点压实区。2、桥台换填砂砾范围：顶部为距翼墙尾端台高加2m，底部距基础2m；箱涵侧换填砂砾范围：顶部为台高加2m；底部距基础2m。3、换填部位的压实厚度为每层10cm。压实

13、机具为振动压路机，同时配备冲击夯进行局部夯实。具备条件的也可采用水撼法施工。4、与路基结合部分，填筑适宜逐层用推土机推宽度不小于2m，高度不大于20cm的台阶，并应留有压路机能上能下的斜坡。5、填土时应在桥、涵台背上划出标线，并严格按照标线进行分层填筑，层层碾压。6、桥台、涵身背后的填筑压实标准为96%，检测频率为50m2或每侧检两点，合格率100%。7、砼或砌体强度达到设计值的75%时方可填筑，同时应两侧对称进行。8、在桥台、涵背填筑施工中，施工单位要设专人负责，并做好施工原始记录，严格控制桥台、涵背的回填进度，日进度不得超过60cm。（三）帮宽路堤施工本工程旧路帮宽段，控制工程质量防止路基

14、开裂是施工中的重点，为此采取以下措施：（1）加宽旧路堤时，应先全部清除加宽部分坡面表层草皮，杂物及表土，然后沿旧路堤边坡由下向上挖成向内倾斜3的台阶，每层台阶宽度不小于2 m，确保台阶土体稳定密实后方可填土。（2）旧路基边坡草皮、杂物及不宜填筑材料与新路表土一起清除，待新路部分填前碾压完成后，开挖新路第一阶台阶，挖出的可利用土方填到新路部分，挖到标高和满足尺寸。要求后进行碾压，达到要求后与新路同时分层进行填土，达到台阶顶面后开挖第二层台阶然后进行填筑，依次进行施工，直到达到路基顶面。（3）为防止内倾台阶积水，台阶底面碾压完毕验收合格后立即进行填筑，与新路基形成外倾横坡。当无法马上填土时，做好横

15、向排水沟，以免雨后积水。（4）加宽旧路堤的压实原则要按从加宽处向边部压实，而且在衔接处2.5米范围内着重压实，然后在向路基边部碾压。（5）在施工组织上，优先进行加宽路堤的施工，并力争尽早完成，开放交通，增加沉降时间。（6）条件允许时，利用挖掘机进行边坡、结合处强夯。（四）水稳碎石基层的质量控制水泥稳定级配碎石的质量控制重点主要从材料质量，拌和质量，施工摊铺、碾压、养生过程及开放交通等多方面进行质量控制。原材料质量控制1、在材料进厂前对待加工毛石的材质、风化情况进行控制，保证进厂毛石材质坚硬，无风化，片石体积适合碎石机生产，不含山皮土等杂质。2、碎石机生产碎石时，着重控制振动筛筛孔尺寸与要求的颗

16、粒级配匹配，振动筛频率，振动筛安放角度以及根据设计配合比调整筛片数量保证生产出的石料数量与施工用量匹配。3、碎石单质材料级配符合要求，保证混合料级配满足设计曲线要求。4、控制石屑的塑性指数及小于.075毫米含量,可有效保证水泥稳定碎石的强度及有效防止水泥稳定碎石开裂.拌和质量的控制1、在正式开工前调试水稳站设备，针对每个料仓画出料门、皮带转速、出料量曲线，保证拌和站再正常情况下可根据出料口宽度、皮带转速控制输出的材料数量。2、在正式开工前完成试验室配合比，根据原材料含水量确定生产配合比，通过试验段的施工验证生产配合比。在进行配合比设计过程中要尽量保证0.6mm筛孔通过率贴近级配曲线上限，可有效

17、保证施工完基层表面平整、密实，并提高基层表面的耐磨强度。3、在石屑仓上配备附着式振动器，并配备专职民工清理石屑结块，防止石屑仓阻塞。4、试验室每天测定级料含水量，并以此为依据调整加水量，控制施工含水量。5、试验室及时根据天气情况调整施工含水量。6、为保证粗级料与细级料及水泥的有效粘结，对粗级料进行浸润。摊铺、碾压过程中的质量控制1、确定合理施工机械、机械数量和组合方式，如拌和机产量与运输车辆配套，摊铺机与压路机数量配套等关系。2、确定合理摊铺机的摊铺速度、压路机的压实顺序、碾压速度和遍数以及松铺系数、接缝方式，控制含水量。3、保证摊铺机连续不停机。4、碾压过程中遵循 “程序碾压、适时碾压、先静

18、后振、直进直出、分段碾压、打斜摸平”的原则。5、保证自检工作及时准确，对问题及时发现及时纠正。养生质量控制1、养生方法采用覆盖土工布洒水方法。2、水稳基层在碾压完成后6小时内，洒水车应从侧面洒水，不能在上面行驶。3、基层的养生期不少于7天，在养生期间始终保持表面处于湿润状态。4、养生期间除洒水车外应严格封闭交通。不能封闭时，必须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下，但应禁止重型车辆通行。 开放交通过程控制1、尽量保证连续施工，在水稳基层养生结束后即进行透层，下面层施工。2、如暂不能进行面层施工须对在基层路面行驶的车辆进行限速，车速限制在30km/h以下，并尽量禁止重型车辆通行。3、在基层车辆通行段落设立标志、路障等使通行车辆靠近路肩侧行驶，以防止行车道、超车道磨损破坏。