航空器监护作业指导书XIAC0315.docx

1、航空器监护作业指导书XIAC0315航空器监护作业指导书XIAC/QI11-101目的对执行飞行任务的民用航空器在客机坪短暂停留期间进行监护。防止无关人员、车辆进入监护区或登机；防止未经安全检查的物品被带入监护区或航空器；防止发生劫机分子强行登机或地面炸机等破坏活动；确保满足航空安全保卫的有关要求。2 范围适用于在本场开放期间的航空器监护保障的全过程。3 职责3.1 负责查验靠近航空器人员和车辆的有效通行证件，防止无关人员和车辆靠近航空器。3.2 负责查验进入监护区域工作人员的有效通行证件和旅客登机牌是否盖有安检章，防止无关人员进入航空器和监护区域。3.3 负责协助维持旅客登、下机秩序。3.4

2、 负责监视西指廊周围情况，及时发现与制止翻越围栏和传递物品的行为。3.5负责对候机楼中转厅8、9号口实施监护，防止无关人员进入国际或国内隔离区。3.6 对工作失误造成的无关人员、车辆靠近航空器或通行资质不符人员和未经检查的物品进入航空器及服务质量等级事故负责。4 工作流程5操作规程5.1登机口监护 5.1.1廊桥登机口5.1.1.1工作程序准备 到岗 清查 履行岗位职责 撤岗5.1.1.2作业标准 1、准备1）排班员通过离港系统掌握航班信息，根据航班动态与排班顺序，提前向当班监护员下达监护任务,并填写监护执勤登记本。2) 监护员掌握航班相关信息（包括机位、机号、航班号、目的地及要客信息等）。3

3、）领取登机口钥匙，测试对讲机，着安检制服，戴制式帽，扎武装带（男生），做好上岗准备工作。2、到岗1）过港航班于预计到达时间前1分钟到岗；当日首发航班于预计起飞时间前90分钟到岗；对基地航空公司延误120分钟以上移交机务的航班，于预计起飞时间前60分钟到岗。3、清查1）清查区域：廊桥、舷梯、操作台。2）清查重点：无关人员、物品及门锁是否完好。3）清查结束打开登机口玻璃门。4、履行岗位职责 1）航班登机前，监护员站在中梯门左侧，查验上下航空器的工作人员的有效通行证件，对从机坪登上廊桥工作人员携带的物品进行手工检查，防止无关人员及未经安检物品进入航空器和隔离区。2）旅客登机时，通知桥下监护员移至舷梯

4、口，关闭登机口右侧玻璃门，站在登机口一侧查验旅客登机牌和工作人员的通行证件，防止无关人员与登机牌未盖安检章的旅客进入隔离区和航空器。 3）协助维持旅客登机（下机）秩序。5、撤岗 1）旅客登机完毕，向服务人员核实登机人数，待廊桥撤离航空器后锁闭登机口；航后航班在确定旅客、机组下机完毕且桥下监护员与机组办理交接手续后方可撤岗。2) 将钥匙交桥下岗监护员，撤回值班室。3) 向排班员报告监护情况与旅客人数。5.1.2远机位登机口监护5.1.2.1工作程序准备 到岗 清查 履行岗位职责 撤岗5.1.2.2 作业标准 1、准备1）排班员通过离港系统掌握航班信息，根据航班动态与排班顺序，提前向当班监护员下达

5、监护任务,并填写监护执勤登记本。2) 监护员掌握航班相关信息（包括机位、机号、航班号、目的地及要客信息等）。3）领取登机口钥匙，测试对讲机，着安检制服，戴制式帽，扎武装带（男生），做好上岗准备工作。2、到岗1）接到地面服务人员的登机通知，及时打开远机位登机口玻璃门。3、清查1）清查区域：登机口周围与停车场。2）清查重点：无关人员、车辆和物品。3）清查结束打开登机口玻璃门，站立于登机口内侧，面向服务柜台。4、履行岗位职责1班客作需要进入航空器工作11）查验旅客登机牌和工作人员的通行证件，防止登机牌未盖章的旅客和无关人员登机。2）遇机组人员从本岗登机，了解其执行任务的航班号并及时报告排班员。3）禁

6、止无工作需要的内部人员由本岗进入隔离区。4）协助维持旅客通行秩序。5、撤岗1）旅客登机完毕，与地面服务员核实当班旅客人数，锁闭登机口，2) 撤回值班室，将钥匙按编号归位。3）向值班班长汇报监护情况与旅客人数。5.1.3 8.9号口监护5.1.3.1工作程序准备 到岗 清查 履行岗位职责 撤岗5.1.3.2作业标准 1、准备1）排班员通过离港系统掌握航班信息，根据航班动态与排班顺序，提前向当班监护员下达监护任务,并填写监护执勤登记本。2) 掌握所监护期间国际航班进出港时间和要客等相关信息。3）领取登机口钥匙，测试对讲机，着安检制服，戴制式帽，扎武装带（男生），做好上岗准备工作。2、到岗1）于国际

7、首发航班预计起飞时间前90分钟到岗。早班若有国际进港航班，在航班落地前1分钟到位。（实际是05:45人员就要到位，旅检05：30左右就开门了）2）关闭8.9号中转厅的门，站于8号登机口服务柜台左侧一米处（门的对面）位置，在18:00无旅客与工作人员经过时可坐岗。3、履行岗位职责1）对候机楼中转厅8.9号口实施监护，查验对机组和地面工作人员的通行证件，防止无关人员或通行证件不符的人员进入国内、国际隔离区。2）做好国内、国际旅客的监护，防止国内旅客进入国际隔离区，国际旅客进入国内隔离区。3）检查进出国内、国际隔离区的工作人员携带物品，遇有问题及时报告分部值班，事后做好登记。4、撤岗1) 国际进出港

8、航班结束，通知旅检锁闭8、9号口隔离区门，与旅检办理交接手续后（是否有交接记录？）撤回值班室。2）向排班员报告监护情况。5.2地面监护5.2.1舷梯口监护5.2.1.1工作程序准备 到岗 清查 履行岗位职责 撤岗5.2.1.2作业标准 1、准备1）排班员通过离港系统掌握航班信息，根据航班动态与排班顺序，提前向当班监护员下达监护任务,并填写监护执勤登记本。2) 监护员掌握航班相关信息（包括机位、机号、航班号、目的地及要客信息等）。3）领取并测试对讲机，着安检制服，戴钢盔，穿反光背心，做好上岗准备工作。4）如遇需交接的航空器，准备好航空器交接登记本。2、到岗1）过港航班于预计到达时间前1分钟到岗；

9、当日首发航班于预计起飞时间前90分钟到岗；对基地航空公司延误120分钟以上移交机务的航班，于预计起飞时间前60分钟到岗。3、清查1）清查区域：以航空器为中心周围30米范围内。2）清查重点：无关人员、车辆和物品。3）清场完毕，站立于舷梯口位置。4、迎接航空器 1）当航空器滑进机位前，监护员将位置调整至机位滑行线右侧4米、距航空器停止线5米处。 2）当航空器滑进停机位，机头正对机务指挥员时，监护员举手行礼，至航空器停稳后礼毕。5、履行岗位职责1）航班登机前，位于航空器前端（是否明确位置），监视航空器周围动态，查验进入监护区域人员、车辆的通行证件，禁止无关人员、车辆靠近航空器。2）航班登机时，撤到舷

10、梯口，查验工作人员的通行证件及旅客登机牌，防止未经安检的人员、无关人员和登机牌未盖章的旅客登机，同时严密监视航空器周围30米情况，遇人员、车辆进入监护区域立即上前查验通行证件。6、航空器送行1) 当航空器撤桥后，退至安全线以外，在航空器滑行时站在牵引车右后侧5米，向航空器敬礼8秒后礼毕。7、撤岗1）待航空器滑离机坪时撤岗。2）对结束飞行任务的航空器，待旅客下机完毕并与机务人员办理交接手续后方可撤岗。4）撤回值班室将钥匙按编号归位，向值班班长汇报监护情况。5.2.2远机位监护5.2.2.1工作程序准备 到岗 清查 履行岗位职责 撤岗5.2.2.2作业标准 1、准备 1）排班员通过离港系统掌握航班

11、信息，根据航班动态与排班顺序，提前向当班监护员下达监护任务,并填写监护执勤登记本。2) 监护员掌握航班相关信息（包括机位、机号、航班号、目的地及要客信息等）。3）领取并测试对讲机，着安检制服，戴钢盔，穿反光背心，做好上岗准备工作。4）如遇需交接的航空器，准备好航空器交接登记本。2、到岗1）过港航班于预计到达时间前1分钟到岗；当日首发航班于预计起飞时间前90分钟到岗；对基地航空公司延误120分钟以上移交机务的航班，于预计起飞时间前60分钟到岗。2）3、清查1）清查区域：以航空器为中心周围30米范围内。2）清查重点：无关人员、车辆和物品。3）清场完毕，站立于安全线外等候航空器滑进机位。4、迎接航空

12、器 1）当航空器开始滑进机位时，监护员（一机2人需平行站立）将位置调整至机位滑行线右侧4米、距航空器停止线5米处。 2）当航空器滑进停机位，机头正对机务指挥员时，前岗监护员下达“敬礼”口令，两岗同时举手行礼，至飞机停稳后，前岗监护员下达“礼毕”口令，即可各自进入岗位执勤。 5、履行岗位职责1）航班登机前，前岗位于航空器前端（是否明确位置），后岗位于航空器后端（是否明确位置），监视航空器周围30米动态，查验靠近航空器人员、车辆的通行证件，禁止无关人员、车辆接近航空器。2）航班登机时，前岗撤到客梯车口，查验进入航空器工作人员的通行证件、物品及旅客的登机牌，防止无关人员、未检物品和登机牌未盖章的旅客

13、进入航空器；后岗撤至航空器右前端（是否明确位置），查验靠近航空器人员、车辆的通行证件和协助维持旅客上（下）机秩序，防止无关人员和车辆靠近航空器。6、航空器送行2）当飞机上客完毕，关闭舱门后，前岗监护员站站在牵引车右后侧5米处面对飞机，待飞机开始滑行时，监护员举手行礼至飞机机身滑离机位时礼毕。7、撤岗1）当飞机上客完毕，关闭舱门后，后岗监护员可先撤回值班室，前岗监护员待航空器滑行时撤离。2)对结束飞行任务的航空器，前岗监护员待旅客下机完毕，与机务人员办理交接手续后方可撤离。3）撤回值班室向值班班长汇报监护情况。5.2.3 西指廊监护5.2.2.1工作程序准备 到岗 履行岗位职责 撤岗5.2.2.

14、2作业标准 1、准备 1）排班员根据轮岗顺序派岗。2) 监护员着安检制服，戴制式帽，扎武装带，做好上岗准备工作。2、到岗1) 监护员接到排班员上岗指令，立即到达西指廊按规范进行岗位交接。（早班于05：40到岗，清场完毕与护卫人员交接岗位。）3、清场1）清查区域：以摆渡车及停车场范围内。2）清查重点：无关人员、车辆和物品。3）清场完毕，站立于西指廊入口处的东面（靠近车场方向），18：00后可坐岗。4、履行岗位职责1) 监视停车场围栏周围情况，防止无关人员翻越围栏，防止人员传递物品。2）查验对进出西指廊着便服人员的通行证件，及时发现无关人员。5、撤岗1）与下一班监护人员交接岗位后撤岗。2）当天靠桥

15、航班结束，与护卫人员交接岗位后撤岗。5.3 检查规范5.3.1通行证件的查验规范5.3.1.1向被检对象敬礼、问候、双手接递通行证件和致谢。5.3.1.2查验方法：检查、观察和询问相结合。5.3.1.3查验步骤：1、查看通行证件种类是否有效。人员及车辆的通行证件种类：1）厦门机场公安局制发的控制区通行证件。A、人员通行证件包括长期证、短期证、临时证、施工证、公用证五种。B、车辆通行证件包括一年期证、临时证、专机证、应急救援证三种。2）民航局公安局及其授权部门颁发的中国民航空勤登记证、中国民航公务乘机通行证。3）民航局公安局及其授权部门颁发的特别工作证、特别通行证。2、查看持证人与通行证件照片是

16、否一致。3、查看通行区域是否有效。4、查看通行证件期限是否有效。5、对持临时通行证的人员需核对引领人的有效通行证件。6、对持中国民航公务乘机通行证的登机人员，查验旅检分部出具的监护放行单放行。7、核对无误后放行。8、若通行证件区域不符的不予放行，对冒用通行证件、伪造通行证件等立即将人证控制，并通知分部值班员到位处理。5.3.2旅客登机牌的查验规范5.3.2.1查验前使用文明用语“您好！”，双手接登机牌。5.3.2.2 核对登机牌盖有本场安检章后放行。5.3.2.3 发现登机牌未盖章的请旅客在旁边稍等，通知分部值班员立即到位处理。5.3.3航材检查规范5.3.3.1监护员核对该航材与排班员事先通

17、知的相关信息是否相符，同时检查厦航航材证明上的日期、航班号是否相符、是否盖有厦航货运安检的蓝色安检章5.3.3.2 核对无误后，让机务人员将自己的姓名和通行证件号码都写在航材单上后予以放行。5.3.3.3若事先没有接到通知则电话询问排班员，根据指示处理。5.3.4加入机组人员检查规范（两种）5.3.4.1任务书加机组：加机组人员必须持本人的空勤证，监护员查验本航班的飞行任务书（主要查任务书的时间、航班号等）上有无该人员的名字，名字应为电脑打印的；如果是手写的则必须盖有航空公司的签派更改章。若不是加本航空公司的航班，则需要向机长确认。5.3.4.2公务乘机通行证加机组：检查旅检分部开具的监护放行

18、单，确认日期、航班号、目的地及旅检分部的安检章，核对加机组人员的身份证或者通行牌、工作证的名字与监护放行单上一致后即可放行，同时将监护放行单回收交回本分部排班处。 （上述两种情况手续不符合时，均要通知本分部值班领导到场处理，并记录下加机组人员的详细信息。）5.3.5中转旅客检查规范5.3.5.1机场航班：排班员会在派岗前通知哪个航班、序号多少的旅客为中转旅客，监护员需要核对航班号、日期、序号以及登机牌上的红色中转章即可放行。（若没有加盖中转章则报本分部值班领导处理）5.3.5.2厦航航班：需要查验两张登机牌，一张为上段的登机牌（即旅客进港的登机牌）上盖有安检章；另外一张为本站出发的登机牌，上面

19、盖有蓝色的厦航中转章，（注：遇有上段始发站直接打印本段航班的登机牌时，要确认航班号、日期和上段登机牌的安检章及本段登机牌上的中转章符合后方可放行）符合上述条件确认航班后即可放行。5.3.6过站旅客检查规范5.3.6.1经地勤服务人员确认后，查验上一站登机牌上的安检章、目的地和日期，确认后放行。5.3.6.2若旅客无登机牌，则打电话给本分部值班领导到场处理。5.3.7遇单个机组登机检查规范5.3.7.1核对任务书上的名字，与空勤登记证上的名字是否相符（名字字体为打印，手写的必须有加盖更改章）.5.3.7.2如任务书在航空器上，则请其留下航空飞行箱，进去拿飞行任务书并进行核对。5.3.7.3符合以

20、上条件可以让其登机，如果不相符，则不可以登机。6.4.8与机务交接规范5.3.8.1双方人员共同对航空器外观等进行例行检查。检查内容：1) 机号及机位是否相符。2) 机表外观是否正常。3) 航空器周围是否有无关人员及车辆，停机地面是否有不安全可疑物品。 5.3.8.2检查无误后办理交接手续，填写航空器交接登记本，双方签字后妥善保管。5.3.9交接岗规范5.3.9.1接班人员应按时到岗。5.3.9.2按分部统一的交接岗规范动作进行交接。5.3.9.3航班监护情况、注意事项交接清楚，不得遗漏。5.3.10行进及站岗形象规范5.3.10.1上岗途中需保持“一个成样、两人成行、三人成列”的形象要求，做

21、到动作整齐划一，禁止勾肩搭背、嘻笑打闹。5.3.10.2 站岗时应保持跨立或立正姿势。5.3.10.3 岗位上遇见集团领导、公司部门领导或要客、本站副科级以上领导应敬礼。6航空器交接6.1根据民用航空安全检查工作手册，对当日首班出港航空器,监护人员应在起飞时间前90分钟与机务人员办理交接手续，交接时检查机号及机位是否相符、机表外观是否正常、航空器周围是否有无关人员及车辆、停机地面是否有不安全可疑物品，并填写航空器监护交接表。6.2根据民用航空安全检查工作手册，对执行航班任务延误时间较长超过90分钟的航空器由安检部门交由机务人员管理，至确定起飞前60分钟由机务人员移交安检部门实施监护。6.3基地

22、航空公司的航班交接:6.3.1当日首次出港航空器的监护时间：6.3.1.1监护人员应在起飞时间前90分钟与机务人员办理交接手续；6.3.1.2从机务人员将民用航空器移交监护人员开始，至旅客登机后民用航空器滑行时止；6.3.1.3对执行航班任务延误超过90分钟（实际是120分钟才交接）的航空器由安检部门交由机务人员管理，至确定起飞时间前60分钟（实际是75分钟）由机务人员移交安检部门实施监护。6.3.2过港航空器的监护时间：6.3.2.1对过港民用航空器的监护从其到达机坪时开始，至旅客登机后滑行时止；6.3.2.2对执行航班任务延误超过90分钟（实际是厦航120分钟才交接）的航空器由安检部门交由

23、机务人员管理，至确定起飞时间前60分钟由机务人员移交安检部门实施监护；6.3.2.2对执行国际、地区及特殊管理的国内航线飞行任务的进港民用航空器的监护，从其到达机坪时开始至旅客下机完毕机务人员开始工作为止。6.3.3航后航空器的监护时间：6.3.2.1靠桥的航后航空器的监护从其到达机坪时开始，至旅客下机为止；（建议：厦航航后靠桥的是否也参照远机位操作不交接）6.3.2.1旅客（及机组下机后由安检部门交由机务人员管理；6.3.2.1签订安全协议的基地航空公司和太古公司机务代理的不靠桥航后航空器以及调机、训练机由其机务人员自行负责安全监护。6.4非基地航空公司（厦门国际航空港股份有限公司代理航班）

24、的交接：6.4.1根据厦空港集20033号文件航空器监护工作专题会议纪要精神，对机场代理航班的监护实施程序为：非执行通用航空任务的航空器以及我司代理的航班在本场停场或延误超过90分钟以上的（故障航班，机务正在检修的除外），仍由安检护卫中心监护人员负责监护，至航空器离港开始滑行止。需停场过夜的航空器，由安检监护人员于当日21时45分交由机务至次日05：45分机务人员再移交给监护。执行航后航班的航空器从其到达机坪时开始至旅客下机完毕机务人员开始工作为止。7航空器清舱民用航空器客、货舱装载前的清舱工作由航空器经营人负责。当发生异常情况，机组要求清舱时，运行指挥中心将机长申请清舱的信息通知公安、安检护

25、卫中心，经公安机关或安检部门领导批准决定后，安检人员可对航空器进行清舱。7.1航空器清舱的程序7.1.1接到机长申请清舱的信息后，安检护卫中心值班通知相关科队按要求实施清舱。旅检科值班副科长根据需要组织2-4名检查员，进行明确分工对客舱实施清舱；监护科值班副科长根据需要组织2-4名对货舱实施清舱。 7.1.2清舱完毕，根据各小组清舱结果，向当班机长做出反馈，清舱人员在清舱申请单上填写清舱结果。7.1.3监护科值班领导将清舱情况报告中心值班领导和股份公司运行指挥中心。8遇到进港航班有限制物品时，监护科值班副科长指派一名班长在该航班下客时找该航班安全员领取限制物品，并送交行李查询室,填写限制物品收转记录。9出现异常情况，用对讲机报告值班副科长及时到位处理。10监护科值班副科长在当日航班结束后，填写当日值班记录本。11 相关文件 11.1 民用航空安全检查规则 11.2 航空器监护员岗位职责 12 记录12.1 监护执勤登记本12.2 航空器监护交接表12.3 限制物品收转记录12.4 厦门航空港航空器清舱申请单6.5 值班记录本