大E组照.docx

1、大E组照1958 年 2 月 4 日，CVAN-65 “企业” 号在纽波特纽斯造船厂 Newport News Shipbuilding 安放龙骨。1960 年 9 月 24 日，CVAN-65 “企业” 号的命名仪式，巨大的航母身旁是 SSBN-601 “罗伯特.李” Robert E. Lee 号导弹核潜艇。1960 年 9 月 25 日，“企业” 号被拖船移动至 8 号码头。1960 年 9 月 25 日，从空中拍摄的 CVAN-65。1961 年 10 月，海试中的 CVAN-65。1961 年 10 月，即将服役的 “企业” 号途经门罗堡 Fort Monroe。1962 年 1 月

2、 17 日，George C. Talley 中校驾驶 F-8B “十字军战士” 完成了 “企业” 号上的首次拦阻回收。”企业“ 号方方正正的舰岛上安装的电扫描 ”板砖“ 雷达清晰可辨。1961 年 11 月，新近服役的 CVAN-65 在验收航行中高速向右舷转向。1964 年 “海轨行动” 中，用 65 天时间无补给环球航行 26540 海里的 CVAN-65 “企业” 号核动力攻击型航空母舰，CGN-9 “长滩” 号核动力导弹巡洋舰，DLGN-25 “班布里奇” 号核动力导弹 “护卫舰”。1967 年 5 月 13 日，1 架 MD 海军 A-4C “天鹰” 攻击机从位于北部湾 “扬基”

3、站的 “企业” 号上弹射起飞。CVAN-65 此时正搭载第九舰载机联队 Carrier Air Wing 9 (CVW-9) 执行其第二次越战部署任务 (1966 年 11 月 19 日至 1967 年 7 月 6 日)。1969 年 1 月 14 日，在夏威夷附近发生航空作业事故后熊熊燃烧的 “企业” 号。 1975 年 5 月 20 日，从南越撤侨归来的 “企业” 号，编号已更改为 CVN-65 (随着专职反潜航空母舰 CVS 的退役，原本专注于进攻性任务的超级航母开始搭载反潜巡逻机，不再是单纯的攻击型平台)，甲板上堆满了 CH-53 “海上种马” 直升机，飞行甲板最前端有人在晒日光浴。航

4、空母舰是最早的 “模块化” 战舰，远在 模块化“ 概念出现之前即已搭载着千变万化的任务模块 (各类飞行器) 执行着多种多样的任务，上面的照片充分显示了航母的模块化本质和出色的任务灵活性。1978 年 12 月 11 日，在南加州外海从舰首方向航拍的 “企业” 号。 1978 年，VF-124 战斗机中队的 F-14A ”熊猫“ 在 ”企业“ 号上着舰。F-14A 的 ”虹膜“ 尾喷管长得实在是有点奇怪。1979 年 6 月，VA-27 攻击机中队的 A-7E ”海盗“ 准备从 ”企业“ 号上弹射起飞。1980 年，4 架 A-7 攻击机编队从 ”企业“ 号上空飞过。“企业” 号水汽弥漫的飞行甲

5、板。核动力航母动力充沛，能自行淡化海水制造蒸汽弹射器所需的大量 “纯净水”。 1998 年 12 月 17 日，在 “沙漠之狐” 行动中航向波斯湾南部的 “企业 号。 2001 年 11 月 5 日，”企业“ 号舰员在甲板上排列出 E = MC 2 x 40 字样，庆祝该舰 40 大寿。红花也需绿叶衬，单打独斗不是航母的风格。照片中从下至上分别是 CVN-65 ”企业“ 号航母，AOE-4 ”底特律“ 号快速战斗支援舰，CG-64 ”葛底斯堡“ 号导弹巡洋舰，居中的 ”奶妈“ 正在给两侧的战舰 ”喂奶“，摄于 2003 年光棍节。2011 年 5 月 24 日，1 架 VFA-11 打击战斗机中队的 F/A-18F ”超级大黄蜂“ 完成了 ”企业“ 号的第 40 万次拦阻回收。 2012 年 10 月 7 日，VFA-136 打击战斗机中队的 F/A-18F 准备从 ”站好最后一班岗“ 的 ”企业“ 号上弹射起飞。航向斜阳，摄于 ”企业“ 号的第 25 次也是最后 1 次部署。在为 MD 海军效力 51 年之后，设计役龄仅 25 年的 ”大 E“ 终于要功成身退了。由于 CVN-78 ”福特“ 号进度延后，无法及时接替 CVN-65，”企业“ 号退役后 MD 海军航母部队的兵力规模将 ”暂时“ 下降到 10 艘。