理正岩土系列软件使用常见问题.docx

1、理正岩土系列软件使用常见问题理正岩土系列软件使用问题解答1、浸水地区挡墙设计中，浮力系数如何输入？答：该参数只在公路行业公路路基设计手册（第二版）中有定义表格p739,其他行业可直接取1.0.(以下表格序号为规范中序号) 各类地基的浮力系数 表3-4-1地基类别浮力系数地基类别浮力系数密实潮湿的粘土或亚粘土0.70.8匀质而透水性小的岩石0.35含水饱和的亚粘土或亚粘土0.850.9裂缝不严重的岩石0.350.5细沙、中沙及沙砾0.90.95裂缝严重的岩石0.750.95常见问题边坡1边坡软件中，如何考虑锚杆作用？答：软件要求输入锚杆抗拉力、锚杆总长、锚固段长度、锚固段周长、粘结强度等参数，当

2、锚杆穿过圆弧滑动面时，则锚杆的有效作用力=min锚杆抗拔力、锚杆抗拉力锚杆抗拔力=圆弧滑动面外锚杆锚固段长度*锚固段周长*粘结强度锚杆抗拉力=锚杆抗拉力 2土工布或锚杆的抗拉力和水平间距的关系是什么？答：软件是先用交互的抗拉力除以水平间距，得出单位宽度的抗拉力，以单位宽度的抗拉力带入计算。如果土工布时满铺的，水平间距要输入1，抗拉力输入单位宽度土工布的抗拉力。3软件是否考虑锚杆力法向分力产生的抗滑力？答：软件可以考虑锚杆力法向分力产生的抗滑力，但要注意在“加筋”表中有个参数“法向力发挥系数”，该值输0则表示不考虑法向分力产生的抗滑力。4通常情况下认为：“简化Bishop法不适用于折线滑动法”，

3、软件为何采用？答：传统意义上经典简化Bishop法确实只能应用在圆弧滑面上，但是在岩土力学杂志的论文中有学者提出了扩展简化Bishop法，可以用于非圆弧滑面安全系数的求解，理正软件正是参考了这种算法。5软件如何设置，才能用传递系数法计算安全系数？答：计算目标设置成“剩余下滑力计算”，剩余下滑力计算目标设置成“计算安全系数”。 安全系数使用方法设为“扩大自重下滑力”时，使用的是传递系数法中的KT模型；安全系数使用方法设为“降低抗剪强度”时，使用的是传递系数法中的R/K模型。6软件中用的传递系数法和公路路基设计规范JTG D30-2004中63页所用的方法是否是相同的？答：和安全系数使用方法设为“

4、扩大自重下滑力”时是相同的，都是传递系数法中的KT模型。 7计算结果中，筋带力输出的“材料抗拉力”和加筋界面上输入的抗拉力不相等，为什么？答：出现这种情况，是因为锚杆的水平间距不为1，软件计算时用输入的抗拉力除以锚杆的水平间距，换算成每延米的筋带力带入计算，因此输出的计算书中的筋带力表上的材料抗拉力=抗拉力/锚杆的水平间距，锚固抗拔力同理。8传递系数法有两种模式，分别是“隐式解法”和“显式解法”，软件如何考虑？答：“隐式解法”就是R/K法，在软件中安全系数使用方法设为“降低抗剪强度”时就是这种解法；“显式解法”就是KT法，在软件中安全系数使用方法设为“扩大自重下滑力”时就是这种解法；由于显式解

5、法是为了简化计算，而将隐式解法做了简化“假设Fs=1”，所以Fs1且偏离1越大是，误差越大。因此专家推荐采用隐式解法（R/K法）。9折线滑动，指定滑面计算安全系数时，选择“是否进行局部极值搜索”，安全系数为何不同？答：当 “是否进行局部极值搜索” 选择“是”时，计算时取的是交互的土层的C、值， 当 “是否进行局部极值搜索” 选择“否”时，滑面选项卡中的参数取值如果选择的是“取滑面”，计算时取的是交互的滑面上的C、值，如果滑面上的C、值和前面土层中的C、值不等，计算出的安全系数就会不同。软基1如果处置措施是粒料桩或加固土桩以外的桩类型（如碎石桩等），软件如何处理？答：软件定义的粒料桩是指有排水功

6、能的桩，凡是有排水功能的桩，都可以用粒料桩模拟。同样，软件定义的加固土桩是指没有排水功能的桩，该种桩不能加快固结，因此凡是没有排水功能的桩，都可以用加固土桩模拟。2如何模拟围海造地时，在施工期有海水的情况？答：在地下水一项输入负值，该值在竣工的稳定计算不起作用。3软基中加竖向排水板前、后计算竣工时沉降，为何对附加应力有影响？如何解决？答：关键在于参数二中的一项“计算时考虑地基沉降引起的增高”。如果选择“考虑”，则认为在发生沉降后要补足原标高，这样加竖向排水板使固结加快，在竣工时为补足原标高所用填料多于不用排水板的情况，故附加应力有变化。如果选择“不考虑”，则两者无变化。4软基计算总是出现“最下

7、面分层附加应力与自重应力之比远15.000%”是什么原因？答：原因是地基土层厚度输入的不够。5“粒料桩、加固土桩的桩土应力比”是何意义？答：反映桩和土分担上部力的比值的参数，一般取36，桩分担的越多，此值越大。也可参照下面的经验公式： n0-桩土应力比Puc-桩体单位面积承载力标准值Pus-桩间土单位面积承载力标准值q-桩体强度计算值fs-桩间土天然承载力标准值6主固结沉降采用e-lg（p）曲线法计算时，“地基土层调整系数”什么意思？答：采用e-lg（p）曲线法计算时，需要判断正常固结还是超固结，因为计算公式不同。而判断标准为（P0=Pc），软件引入“地基土层调整系数”，将该公式定为（P0=P

8、c），可以凭经验修改，如果不予修改，给1即可。7为何施加同等重量的超载预压和填土，固结度会不同？答：固结度是“表示在荷载作用下，经过一定时间t土层完成全部下沉量的百分数，一般用U(%)表示，或者写成U = St/S，其中S为土层最终沉降量，而St是经过t时间的沉降”，施加超载预压，只改变St，并不改变S；而增高填土，虽然填土的重量和超载预压一样，但同时改变St和S，所以固结度不同。8软件采用的是哪种固结度理论？答：是太沙基一维固结度理论。9地基土参数中，有效剪C和有效剪如何取？ 答：有效剪切指标有两个取法1）直剪或三轴剪，固结快剪的指标，经过孔隙水压力修正后得到的指标2）直剪或三轴剪，慢剪指标

9、10“工后基准期结束时间”是什么意思？答：在公路行业，一般为设计年限；其他行业，由于软件能够输出两个时间点的“任意时刻沉降”，一个是施工结束时，一个就是这个基准期结束时，因此没有特殊要求的行业，可以将此时间设成任意想得到沉降的时刻。抗滑桩1初始弹性系数A、A1的含义和算法 答：计算土反力时，需要确定弹性抗力系数K=my+A、KCy0.5+A、K=K+A（分别对应m法、C法、K法），其中A表示嵌固面处（y0）弹性抗力系数，取法如下： h m1 h1 m1 A A1 滑面 h2 m2 A = hm1 A1= h1m1h-桩前上部覆土厚度h1-桩后上部覆土厚度m1-上部覆土的水平抗力系数的比例系数,

10、由用户根据经验或试验获得，如无经验，可用建筑基坑支护技术规程中的公式计算： 2抗滑桩计算内力时，滑坡推力，库伦土压力是否已经考虑安全系数？ 答：内力计算时， 滑坡推力，库伦土压力已乘分项（安全）系数。3“永久荷载分项系数”在软件中什么地方能够交互？答：在抗滑桩模块和桩板式抗滑挡土墙模块中，“永久荷载分项系数”可以在选项目后弹出的“计算参数设置”的“荷载系数”中“主动土压力分项（安全）系数”交互，该值影响滑坡推力计算和库伦土压力计算的内力值。 在抗滑桩综合分析模块中，“永久荷载分项系数”可以在“其他”项目中“桩作用综合分项系数”交互。软件是将作用在桩身上的荷载统一乘以该值。4重力式抗滑挡土墙“推

11、力作用点距离墙顶的距离”如何确定？答：一般来说，作用点越高，算得越保守，具体可以由用户自己定，如果该结构比较重要，可以将作用点定在上墙的中点或上三分之一点上。5土层参数项中“桩前是否有横坡”的两个选项有什么作用？ 答：这个选项是为了计算地基的横向容许承载力用的，具体用法见基支挡结构设计规范TB10025-2006中50页第2项。6综合内摩擦角在计算中起什么作用？怎么取值？答：在软件中该值是计算地面横坡较大时地基的横向容许承载力的公式中用到。具体取值方法，铁路路基支挡结构设计规范TB10025-2006中8350页给出了个经验公式0=arctan(tan+c/H)。7桩作用综合分项系数是什么意思

12、？答：这个值就是荷载的分项系数，用于户配筋计算，荷载有恒载和活载，有不同的荷载分项系数，但是软件在计算土压力时，是这两类在的综合作用，因此在配筋计算是，无法分出恒、活荷载了。因此引入综合分项系数作为恒、活荷载共同的分项系数。由于恒荷载的分项系数一般是1.35，因此此综合分项系数一般不小于1.35。8抗滑桩综合分析中，什么情况才能考虑工况？答：只有在路基形式设置成“路堑”时，才可以考虑工况。9抗滑挡墙和挡墙的区别挡土墙抗滑挡墙抗滑桩综合分析荷载坡线土柱无集中力、分布力、可以考虑恒载活载作用力土压力（库仑、郎肯、静止）土压力（库仑）和滑坡推力（需要手动输入）土压力（库仑）和滑坡推力（软件直接计算）

13、整体稳定有无无支护形式单一单一多种结合基础有无2种挡土墙1“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。2挡土墙的地面横坡角度应怎么取？答：取不产生土压力的硬土地面。当挡土墙后有岩石时，地面横坡角度通常为岩石的坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。如挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，如无经验，可给0（土压力最大）。3浸水挡墙的土压力与非浸水挡墙有何区别？答：浸水挡墙验算时，水压力的影响主要表现在两个方面：首先，用库伦理论计算土压力时破坏楔体要考虑水压力的作用。计算破坏楔体时，有水的情况和无水的情况

14、时计算原理是一样的，只是浸水部分土体采用浮重度。4挡土墙软件（悬臂式）计算得到的内力（弯矩）是设计值还是标准值？答：弯矩结果是标准值。在进行配筋计算时，弯矩自动乘荷载分项系数得到设计值。5挡土墙后有多层土时，软件提供的方法如何计算土压力？应注意什么？答：假定土层平行，未出现第二破裂面的情况下，分别求出每一层的土压力及其作用点高度，最后求其合力及作用点高度，由于计算理论上的限制，须注意多层土计算要求各个土层的土性基本接近，否则计算误差将增大。当出现第二破裂面时，软件采用按土层厚度加权平均的方式计算破裂角和土压力。也就是将土层的各种参数按厚度加权平均，然后再按匀质土计算主动土压力。6在建筑基础规范

15、2002P42中规定，挡墙随高度变化，土压力要乘一个调整系数，软件如何实现？答：由于单层土的土压力调整系数是内设的，因此只能用多层土来输入。选多层土，在土层中只输入一层土，将土层厚度输成该层土的实际厚度，并输入土压力调整系数即可。7能不能用衡重式挡墙模拟重力式挡墙？答：不能完全模拟， 由于衡重式挡墙的上墙或下墙高度不能完全为0，最小为0.01m，因此，同样条件，衡重式和重力式挡墙不能完全模拟。8重力式挡土墙“作用于基础底的总竖向力”是如何算得的？答：当只有第一破裂角时： 作用于基础底的总竖向力=墙身重量+土压力的竖向分力当出现第二破裂角时：作用于基础底的总竖向力=墙身重量+墙背与第二破裂面之间

16、土楔重+第二破裂面上土压力的竖向分力9挡土墙整体稳定计算是否适用无粘性土？答：对于路肩墙，无论粘性土还是无粘性土软件都适用对于路堤墙，由于无粘性土会出现稳定滑弧很浅的情况，因此需要人工干预，可以将C值交互一个5以下的小值即可。10“材料极限抗压强度”在什么地方能够找到？答：这个值是公路路基设计规范中要求的值，可以取自公路砖石及混凝土桥涵设计规范（JTJ 022-85），公路砖石及混凝土桥涵设计规范（JTJ 022-85）是本老规范，已经被新规范公路污工桥涵设计规范（JTG D61-2005）所代替。公路污工桥涵设计规范（JTG D61-2005）中能只能查到设计值。注：之所以公路路基设计规范中

17、还采用这个值，是因为公路路基设计规范这个新规范是2004年出的，出这本规范时公路砖石及混凝土桥涵设计规范（JTJ 022-85）还没有作废。而当公路砖石及混凝土桥涵设计规范（JTJ 022-85）2005年修编时，将“材料极限抗压强度”给去掉了。设计值 = 标准值 / 分项系数，而 标准值 约等于 极限值。11上土下岩的模型，软件如何模拟？答：可以用墙后多层填土，在土岩分界处分成两层土，将下面那层土的土压力调整系数输成0即可模拟这种形式。渗流1非稳定流中，“单位存储量”是什么意思，如何取？答：单位存储量是单位体积的饱和土体，当下降1个单位水头时，由于土体压缩和水的膨胀所释放出来的贮存水量。在毛

18、昶熙的著作渗流数值计算与程序应用8页有个取值表 各种岩土的单位贮存量Ss的值岩土类别单位贮存量Ss（m-1）塑性软粘土坚韧粘土中等硬粘土松砂密实砂密实砂质砾裂隙节理的岩体较完整的岩体2.010- 2 2.610- 32.610- 3 1.310- 31.310- 3 6.910- 4 1.010- 3 4.910- 4 2.010- 4 1.310- 4 1.010- 4 4.910-5 6.910-5 3.310- 6 3.310-6 2计算出的流量为负值是怎么回事？答：是输出的流量方向和实际水流方向相反了造成的。调整“流量截面点号”的坐标，使流量方向和实际水流方向一致即可。3在渗流软件中，

19、对读入的DXF文件有哪些要求？答：在绘图平台（AutoCAD、中望CAD、浩辰CAD均可）上用line线绘制； 绘制时注意以米为单位绘制，即图上1个绘图单位，软件按1米读入； 采用精确定位功能绘制，保证线与能够连接准确形成封闭区域； 尽量简化模型，.dxf文件读入限值为：不超过100个封闭区域、每个区域最多不超过300个点。4心墙坝模型如何简化？答：心墙坝中心墙的绘制：心墙的实际做法一般不到顶，但是建模时，建议将心墙一直延到坝顶。5存在不透水岩基时，模型如何简化？答：存在不透水岩基时：可以不输地基，如果数据还要接到边坡中计算稳定，建议输一层地基，渗透系数输为0。6当下游无水时，模型如何简化？答

20、：下游无水模型的输入：由于只有一个水头不能产生渗流，因此下游无地面水也要交互一个水头。这个水头可以交互地下水位，但要注意，如果交互地下水位，最好交互下游坡脚附近实际打孔位置，如果距离远，干扰因素就可能增加，影响计算精度。7地基部分两侧延伸长度如何取？答：地基部分两侧延伸长度的取法：一般说应该取到地基水平向几乎没有水流的断面的位置，但实际情况很难这样取，如果地基土为单一土层，将地基断面上指定为已知水头就行了，但如果后面要接到边坡中计算稳定，最好两侧延伸长度不要为0，给个几米就行了；如果地基土较复杂，可以不交互断面水头，向外延伸20米以上；如果地基中有承压水，需要在断面上承压水地层断面上交互水头条

21、件。岩质边坡1“锚杆和岩石的粘结强度frb”是取钢筋和砂浆的粘结强度还是砂浆和岩石的粘结强度？ 答：是取砂浆和岩石的粘结强度。但要保证钢筋和砂浆之间的抗拔力要大于砂浆和岩石之间的抗拔力，如果不够，要加大锚杆长度以保证钢筋对砂浆不破坏。地基处理1为什么软基算沉降有ep曲线法，而地基处理的沉降计算没有ep曲线的方法？答：地基处理的沉降是根据土的压缩模量计算，软基可以用ep曲线的方法，因为二者对桩、土的处理不同，地基处理是将各种处理方法（各种桩）和原地基土进行折换，并形成复合地基的压缩模量进行沉降计算，这样ep曲线没法如此折换。软基之所以可以有ep曲线的方法，是因为软基通过桩土应力比将上部的附加荷载

22、分别分担到桩和桩间土上，这样，桩间土可以用ep曲线的方法，如果软基采用“复合模量Es法”，就跟地基处理的方法一样了。2压力扩散角是如何确定的？答：换填垫层法的压力扩散角取法依据是建筑地基处理规范第9页表4.2.1，与垫层厚度、基础宽度和垫层材料有关，在软件中有计算工具帮助计算，可人工修改。其他处理方法的压力扩散角取法依据是建筑地基基础规范表5.2.7，与基础顶部距软弱下卧层顶部距离、两层土的压缩模量和基础宽度有关，复合地基的扩算角由软件自动算出，可以人工修改。3需要基础外无桩的形式，如何交互？答：在“造价、工期及其他”选项卡中，将基础边缘外的排数（横向）和基础边缘外的排数（竖向）都输入0即可。

23、降水1如何能使自动布井自动布在坑内？答：基坑轮廓线顺时针布置时，自动布井就能自动布在坑内。隧道衬砌1“围岩弹抗系数”是取单位弹抗系数还是弹性抗力系数？答：软件采用的就是围岩弹性抗力系数K， K与岩石的类别有关，还与洞径大小成反比。 单位弹性抗力系数K0，要经过下式修正后，交互到程序中计算，软件不自动修正。K和 K0的关系是： K= K0/rr-圆形孔洞半径，非圆形隧洞，取洞宽一半。（PC1500取得是单位弹抗系数）基坑支护1基坑因各边土质条件不同，基坑深度不同，则产生土压力不同，软件在整体计算中如何考虑？答：划分成不同计算单元即可。2基坑软件排桩按建筑基坑支护技术规程计算时，地面超载何时对排桩

24、计算不起作用？答：通常是当超载距坑边距离较大时，通常为距排桩1倍桩长以外的超载，由于应力的传递影响不到桩，所以对排桩内力没有影响。3基坑软件中锚杆的刚度如何取？答：有四种方法：（1）试验方法（2）用户根据经验输入（3）公式计算方法（见规程附录）（4）软件计算。具体做法是先凭经验假定一个值，然后进行内力计算、锚杆计算得到一个刚度值，系统可自动返回到计算条件中，再算；通过几次迭代计算，直到两个值接近即可，一般迭代23次即可。4单元计算中，内支撑的支锚刚度如何计算？答：水平刚度系数kT计算公式：（基坑支护技术规程附录C）式中：kT支撑结构水平刚度系数；与支撑松弛有关的系数，取0.81.0；E 支撑构

25、件材料的弹性模量（N/mm2）；A 支撑构件断面面积（m2）；L 支撑构件的受压计算长度（m）；s支撑的水平间距（m），在软件中交互；sa计算宽度（m），排桩用桩间距，地下连续墙用1。特别说明：（1）软件的做法是：用交互的“支锚刚度”先除以交互的“支锚的水平间距”再乘以“桩间距”（如是地下连续墙乘1），换算成作用在每根桩或者单位宽度墙上的刚度，进行支护构件计算。因此，如果用户交互的“支锚的水平间距”和“桩间距”都是实际的间距，那交互的支锚刚度就应采用公式的前半部分，即计算；（2）该公式只适用于对撑的情况，其他类型的支撑请自己折减或用基坑高级版计算。5基坑软件单元计算中，排桩中的冠梁水平侧向刚度

26、如何取值？答： 采用近似计算； 冠梁侧向刚度估算简图：冠梁侧向刚度估算公式： 式中：K 冠梁刚度估算值（MN/m）；a桩、墙位置（m）；一般取L长度的一半（最不利位置）。L冠梁长度（m）；如有内支撑，取内支撑间距；如无内支撑，取该边基坑边长。EI冠梁截面刚度（MN.m2）；其中I表示截面对Z轴的惯性矩。6排桩计算中，为何“位移内力工况图”中的土压力和“查看土压力”中的土压力对应不上？二者区别是什么？ 答：（1）“位移内力工况图”中的土压力是实际宽度的土压力（如桩间距是1.6米，这里显示的就是1.6米土产生的土压力），“查看土压力”中的土压力是单位米的土压力，如果桩间距是1米时，两者一样。 （2

27、）“位移内力工况图”中的土压力是合力的曲线表示，“查看土压力”中的土压力是真正显示的土压力。7基坑中“刚度折减系数”和桩配筋计算中的“弯矩折减系数”是否含义相同？默认值有无出处？ 答：这两个系数没有关系，含义不相同。 “刚度折减系数”默认值0.85是参照建筑桩机技术规范JGJ94-94P53第53页公式EI=0.85ECI0中的系数0.85取值，“弯矩折减系数”没有出处，是软件开放给用户凭经验调整内力设计值的系数。8内力计算中选弹性法和经典法的结果相差较大，如何解释？答：1）弹性法和经典法的结果结果相差较大是正常情况，因为是两种不同的计算方法。 2）两种方法计算中的主要的区别：支锚点被动区的土

28、桩身刚度内力计算方法弹性法弹簧弹簧考虑有限元方程（Kz+ Kt）W=F经典法简化为支点 被动土压力不考虑等值梁法3）两种方法不存在对错问题，一般来说，由于经典法的诸多假定，如锚杆处假设成支座，被动土压力定值，不考虑变形等，使得弹性法看起来更接近真实的受力，但如果没有经验，支锚刚度，土的m值（决定土弹簧的刚度）等取得不合适，计算出的内力就会有差异。9土钉计算，土层信息中“与锚固体摩擦阻力”和“与土钉摩擦阻力”有何区别？答：“与土钉摩擦阻力”是用来计算土钉的抗拔力的；“与锚固体摩擦阻力”是用来计算锚杆的抗拔力的；分别对应的是支锚信息中的土钉和锚杆。10软件在内力位移工况图上显示的“支反力”，是单位

29、内力还是实际内力？答：显示的是这根锚杆实际的内力。 软件在计算时，先计算出单桩或者1米墙上的水平支点力，然后乘以前面交互的锚杆水平间距，再除以桩间距，得到这根锚杆的实际内力显示在图中。内撑同理。11坑底有加固土时，整体计算中软件如何考虑？答：5.5版以前的版本（含5.5版），由于软件不能自动考虑坑内加固土，如需考虑，按下面的办法做。将坑内加固土部分单独分成一层。将这层的、c、交互原土层的数值，将这层的m值按加固土层的m值，这样计算土压力是用原土层的、c、，算土抗力是用加固土的m值取用，就可以解决此问题 6.0以上版本（含6.0版），软件可以自动考虑坑内加固土。12说明书4.2.2.2箍筋配筋中

30、有“b-以1.76r代替”的名词解释，这条出处？答：出自混凝土结构设计规范GB50010-20027.5.15条。该条规定：圆形截面的钢筋混凝土受弯构件和偏心受压构件其斜截面受剪承载力计算中，截面宽度b和截面有效高度h0应分别以1.76r和1.6r代替。13基坑5.5版和6.0版整体计算，桩配筋部分有何区别？答：（1）5.5版的桩是按压弯构件理论但不考虑轴力计算配筋的，因为5.5版是准三维。 6.0版的桩是按压弯构件理论考虑轴力计算配筋的，因为6.0版是真三维，可以考虑内撑自重作用到桩上产生的轴力。 （2）5.5版没有考虑环梁的扭矩，所以更没有考虑环梁扭矩对桩产生的弯矩。 6.0版能够计算出环梁的扭矩，所以也考虑了