FSSS功能说明doc.docx

1、FSSS功能说明docFSSS（Furnace Safeguard Supervisory System）功能说明 目录第一节 泄漏试验 2第二节 炉膛吹扫 3第三节 燃料安全灭火(MFT及OFT) 5第四节 油燃烧器管理 8第五节 制粉系统管理 11第六节 杂 项 16第一节 泄漏试验油系统泄漏试验是针对燃油进油快关阀、燃油回油快关阀及油角阀的密闭性所做的试验。泄漏试验分两步进行：首先试验燃油进油快关阀；然后试验燃油回油快关阀及油角阀。有两条途径启动该试验：一是操作员直接在CRT上发出启动泄漏试验指令；二是操作员发出炉膛吹扫指令后，FSSS会自动启动该试验。（建议把回油快关阀后压力表装在进油

2、快关阀前）第一步：打开进油快关阀，系统充压，压力升至4.0Mpa时，关闭进油快关阀及油泵。先假定进油快关阀不漏，90秒，若压力低至高于3.9Mpa，试验成功。否则失败，即回油快关阀或油角阀泄漏，此时须检查回油快关阀或油角阀，如油角阀泄漏则油枪淌油。第二步：打开油泵，打开回油快关阀，使系统压力泄压至3.9Mpa，关闭回油快关阀，90秒，若压力升至低于4.0Mpa，试验成功，否则进油快关阀泄漏。第二步即验证第一步时的“假定进油快关阀不漏”的假设是否正确。（？压力是否有点高）注：无油泄漏时间要求。燃油进油快关阀泄漏试验试验时，回油快关阀先打开8秒钟，将油母管中的压力泄掉，之后关闭该阀，这样就将供油泵

3、的正常供油压力加在了进油快关阀的两端，FSSS将监视进油快关阀后压力，如果压力在90秒内没有起压，则泄漏试验成功；如果有压力，泄漏试验失败。燃油回油快关阀及油角阀泄漏试验在这部分试验中，将打开进油快关阀来给油母管加压，油母管压力正常后关闭该阀。如果进油快关阀后压力在90秒内降低不超过0.5MPa，则泄漏试验成功，否则泄漏试验失败。试验顺序：1、若允许条件满足，可以从CRT上直接发出启动泄漏试验指令。2、打开回油快关阀，泄压8秒后关阀，并在CRT上显示”燃油泄漏试验正在进行”。3、若进油快关阀后压力在90秒内一直保持无压，认为进油快关阀泄漏试验通过；否则认为泄漏试验失败，并在CRT上显示。4、若

4、进油快关阀泄漏试验通过，则打开进油快关阀，冲压直到油母管压力正常，再关进油快关阀。5、若进油快关阀后压力在90秒内降低不超过0.5MPa，则泄漏试验成功，否则泄漏试验失败。并在CRT上显示。油母管泄漏试验准备就绪条件1、MFT继电器已跳闸2、OFT继电器已跳闸3、燃油回油快关阀已关4、燃油进油快关阀已关5、所有油阀关闭6、油源压力正常如以上条件满足，则在CRT上显示“OIL LEAK TEST READY”。第二节 炉膛吹扫锅炉启动前必须进行炉膛吹扫，否则不允许再次点火。在整个吹扫过程中FSSS逻辑要监视一套一次吹扫及二次吹扫的允许条件。一次吹扫允许条件是FSSS进入吹扫模式所必需具备的条件；

5、二次吹扫允许条件是启动吹扫计时器所必需具备的条件。在吹扫过程中如果某个二次吹扫条件突然不满足了，吹扫计时器就会复位，但并不中断吹扫；但如果某个一次吹扫条件不满足了就会导致吹扫中断、吹扫计时器复位。如果吹扫中断，操作员就需要重新启动吹扫程序。FSSS监视及控制炉膛吹扫的方法如下：a) MFT继电器跳闸后，FSSS自动发出“请求炉膛吹扫”信号，在CRT上PURGE REQUIRED的指示灯点亮。b) 当一次吹扫条件全部满足后PURGE READY的指示灯就会点亮，此时操作员就可以在CRT上发出“启动炉膛吹扫”指令。c) 启动指令发出后，FSSS向CCS发出一个信号将所有二次风挡板置于吹扫位，吹扫结

6、束后置首支油枪点火位（同一层有一只油枪，二次风挡板开百分之50，三支油枪，开百分之百。信号由高速公路过）。CCS负责打开风道、且炉膛中风量适中（3040）。（能达到自动是最好的了）d) 当一次及二次吹扫条件全部满足后，吹扫计时器开始5分钟的计时，此时PURGE IN PROGRESS的指示灯点亮。e) 吹扫过程中如果任何二次吹扫允许条件被破坏，吹扫计时器停止计时、同时PURGE INTERUPTED指示灯点亮。二次吹扫条件恢复后，5分钟的吹扫过程就会自动重新开始计时，无需操作员干预。而一次吹扫允许条件被破坏后则吹扫失败、逻辑退出吹扫模式，此时需要操作员重新发指令来启动炉膛吹扫程序。f) 锅炉吹

7、扫进行的同时，油母管泄漏试验也会自动进行。如果试验成功，它应该在吹扫计时器结束计时前完成（正常情况下泄漏试验约需3分钟）。如果距离上次泄漏试验的时间不长，操作员认为没有必要再做一次，操作员可以在CRT上发出“跳过”指令。注意：操作员跳过泄漏试验意味着操作员直接对油阀的泄漏与否负责，FSSS逻辑此时不对油阀的泄漏与否负责。g) 如果5分钟吹扫顺利结束，同时油母管泄漏试验已经完成，则炉膛吹扫成功，PURGE COMPLETE的指示灯点亮。之后操作员就可以进行锅炉点火了。一次吹扫条件如下：* MFT条件不存在* 至少一台送风机运行* 至少一台引风机运行* 两台空预器在运行(注: 该条件包含在“MFT

8、条件不存在”之中，逻辑图上没有该条件)（？“MFT条件不存在”就肯定两台在运行吗？一台在运行也有可能）* 两台一次风机全停* 两台除尘器全停（需要补充测点）* 所有火检探头均探测不到火焰* 所有油角阀关闭（或燃油进油快关阀关闭）* 所有磨煤机主马达停* 所有磨煤机出口所有一次风门、吹扫风门关闭。二次吹扫允许条件如下：* 炉膛风量 30%且10%(30MW) 锅炉负荷40%2. 两台送风机全停3. 两台引风机全停4. 煤层运行时(无油)，两台一次风机全停5. 两台火检冷却风机全停延迟25S6. 火检冷却风压低：三个硬输入信号中取两个（三取二），该条件必须至少持续30 3秒钟7. 炉膛压力高：三个

9、硬输入信号中取两个（三取二），该条件必须至少持续3秒钟8. 炉膛压力低：三个硬输入信号中取两个（三取二），该条件必须至少持续3秒钟9. 汽包水位高：它由一个硬接点与一个数据公路点取“或”生成，三个硬输入信号（from CCS）中取两个（三取二），该条件必须至少持续3秒钟10. 汽包水位低：它由一个硬接点与一个数据公路点取“或”生成，三个硬输入信号（from CCS）中取两个（三取二），该条件必须至少持续3秒钟11. 两台空预器全停延迟10S12. 炉膛风量25：它由一个硬接点与一个数据公路点取“或”生成13. 全炉膛灭火：在有煤层投入时,在炉膛中有火焰的前提下突然失去大部分 全部火焰。14.

10、临界火焰熄灭：正在运行的煤燃烧器中如果有50及以上失去了火焰就会引起跳闸。该跳闸的前提是至少有两台磨在运行15. 角火焰丧失：某个角的火焰全部失去。本跳闸的前提条件是炉膛中至少有两台磨在运行16. 首支油枪点火失败：炉膛中没有燃烧器在运行，且油枪点火失败。该跳闸的前提是油枪处于点火状态、且油阀确实离开了闭合位置。炉膛中没有燃烧器在运行，且油枪点火失败次数超过四枪次（分离器出口温度250时,此时认为是热态启动）。17. 首支油枪点火推迟：燃油进油快关阀打开5分钟内仍没有油枪投入运行18.失去CCS电源：CCS失去了电源，该信号至少持续8秒钟19. 失去所有燃料：（所有角阀关闭或燃油进油快关阀关闭

11、）且（所有给煤机全停）20. 操作员跳闸：操作员将跳闸盘上的两个MFT按钮同时按下或在CRT上按下MFT按钮21.发电机断水保护MFT继电器复位条件:1. 5控制器(负责控制MFT继电器)电源正常且MFT继电器电源正常2. 炉膛吹扫完成3. MFT继电器已跳闸4. 不存在MFT跳闸条件5. 从CRT上发出开燃油进油快关阀指令当任何一个MFT跳闸条件满足后，都将引起MFT，具体的过程是:1. 跳闸MFT继电器2. 跳闸OFT继电器3. 跳闸所有制粉系统跳闸继电器4. 关闭燃油进油快关阀5. 关闭燃油回油快关阀（NFPA要求MFT时油母管阀必须全部关闭）6. 关闭所有油角阀7. 停掉所有磨煤机8.

12、 停掉所有给煤机9. 关闭所有磨煤机出口挡板和热风门及冷风门10. 停掉所有一次风机11.关过热器、再热器减温水总阀（由CCS执行）(脉冲信号)注意（方案）：MFT设计成软硬件互相冗余的，当MFT条件出现时软件会送出相应的信号来停掉相关的设备，同时MFT继电器也会向这些设备中的绝大部分送出一个硬接线信号来停掉它们。例如，MFT发生时逻辑会通过相应地模块输出信号来关闭燃油进油快关阀，同时MFT接点也会送出信号来直接关闭该跳闸阀。这种软硬件互相冗余有效地提高了MFT动作的可靠性。注意（方案）：MFT设计成以软件为主，硬件为辅的方式，当MFT条件出现时软件会送出相应的信号来停掉相关的设备，当软件故障

13、（暨DPU失电或其它不能正常工作的情况发生时）通过人员操作按钮使MFT继电器激励，向这些设备中的绝大部分送出一个硬接线信号来停掉它们。MFT继电器的复位需要运行员人员判断DPU正常后，手动复位这种方案可靠性不如方案，但其思路简捷。二、油燃料跳闸（OFT）FSSS逻辑监视五个不同的OFT条件，如果其中任一个成立，FSSS逻辑就会跳闸（失电跳闸）OFT继电器。当下一个“打开燃油进油快关阀”指令发出后OFT继电器才会被复位（带电复位）。OFT继电器是单线圈继电器，要让它保持复位状态线圈必须持续带电。OFT跳闸条件1. 主燃料跳闸：MFT继电器跳闸或MFT条件成立2. 操作员跳闸：操作员按下跳闸盘上的

14、油燃料跳闸开关或在CRT上发出关闭燃油进油快关阀的指令3. 燃油进油快关阀未打开：燃油进油快关阀由以前的打开状态变成未打开状态4. 油母管压力低：油母管压力低于定值超过3秒钟，且仍有角阀处于打开状态5. 燃油温度高：油温1306. 燃油温度低：油温0.2Mpa）l MFT与OFT均已复位l 所有二次风挡板未关（或50以上在开位）或有燃烧器在运行l 火检冷却风/炉膛差压正常l 风箱/炉膛差压正常l 炉膛风量大于30%l 所有燃烧器喷嘴水平二、油燃烧器操作油燃烧器有遥控和就地两种控制方式，由位于就地柜上的开关决定。当该开关置于就地位置时，燃烧器只能在就地操作，CRT上遥控操作无效；当就地柜上的开关

15、置于遥控位置时，油燃烧器处于遥控方式，就地操作无效。油燃烧器处于遥控方式时，油枪可以成层启动、成对启动或单支启动。画面上设有一个对控及层控按钮，用以实现成层启动、成对控制，此外画面上还设了单控操作区用以实现单支启动。成层或成对控制时，燃烧器1和3为一对、2和4为一对。各支燃烧器启动指令之间的间隔均为15秒。层启动的顺序（以AB层为例）1. 操作员确认PERM TO FIRE OIL指示灯已亮2. 按PAIR & LEVEL CONTROL按钮，然后按START LEVEL COMMAND按钮。3. AB1首先收到启动指令并启动（单支油枪启动顺序见下文），之后每隔15秒依次启动AB3、AB2和A

16、B4层停止的顺序（以AB层为例）1. 按PAIR & LEVEL CONTROL按钮，然后按STOP LEVEL COMMAND按钮。2. AB1首先收到停止指令并退出运行（单支油枪停止顺序见下文），之后每隔15秒依次退出AB3、AB2和AB4对启动的顺序（以AB层的AB1和AB3为例）1. 操作员确认PERM TO FIRE OIL指示灯已亮2. 按PAIR & LEVEL CONTROL按钮，然后按START BNR PAIR 1 & 3按钮。3. AB1将收到启动指令并启动；15秒后启动AB3对停止的顺序（以AB层的AB1和AB3为例）1. 操作员按PAIR & LEVEL CONTRO

17、L按钮，然后按STOP BNR PAIR 1 & 3按钮2. AB1首先收到停止指令并退出运行；15秒后AB3退出运行。单支油枪的启动顺序（以AB层的AB1为例）1. 操作员必须确认该燃烧器的BURNER READY信号已出现在CRT上，每个燃烧器都有此信号，只有下列条件全部满足后才会出现此信号：允许油点火油枪AB1的油阀已关油枪AB1的吹扫阀已关2. 操作员点击一下CRT上该油枪所对应的油阀图标，CRT上会弹出一个操作窗口，按一下该窗口中的START按钮。3. FSSS将自动将油枪伸进炉膛；油枪伸进到位后，伸进高能点火器；点火器伸进到位后，打火15秒钟，同时打开油阀；4. 若火焰在油阀离开关

18、位12秒钟之内建立起来，则点火完成；否则认为点火失败并跳闸该油枪。单个燃烧器的停止顺序1. 存在燃烧器退出运行条件。这些条件如下：点火失败：油阀开10秒后，未检测到火焰油阀失败：油阀离开全关位置10秒钟还没有到达全开位置油枪没有伸进到位燃料跳闸（MFT或OFT）控制室发出停指令2 关闭油阀3 如果没有“禁止油枪吹扫条件”，进行油枪吹扫。油枪吹扫的过程如下：伸进高能点火器点火器伸进到位后，打火15秒，同时打开吹扫阀。点火器打火15秒后，停止打火并退出点火器吹扫阀打开1分钟后自动关闭，吹扫完成4 吹扫完成后退出油枪。注： 油枪吹扫是油枪灭火程序的一部分，它用来清除油枪及燃烧器头部的残油。吹扫介质是

19、蒸汽。但在某些条件下为了保证锅炉安全，在油枪退出运行时不能进行油枪吹扫，这些条件就是“禁止油枪吹扫条件”，这些条件中有任何一条成立，则油枪吹扫不能进行，具体条件如下：MFT已跳闸OFT已跳闸油枪没有伸进吹扫蒸汽压力低关于手动吹扫油枪：正常停炉时，最后推出运行的燃烧器是油燃烧器，当最后一支油燃烧器退出运行后，全炉膛灭火触发MFT动作，MFT后将禁止油枪吹扫，因此最后退出运行的一支或几支油枪由于禁止吹扫而不能退出炉膛。非正常停炉时也经常会碰到一支或几支油枪由于禁止吹扫而不能退出炉膛的情况。为了方便设备的管理，本系统增加了手动吹扫油枪的逻辑，但手动吹扫油枪需要满足下列条件：1、 MFT已跳闸2、 炉

20、膛吹扫已完成当上述两个条件满足后，操作员发出“吹扫”油枪的指令后，油枪就会自动启动吹扫程序，最后将油枪退出炉膛。炉膛吹扫完成前，炉膛内可能积有大量尚未点燃的燃料（煤和油），尤其在非正常停炉时更容易出现这种情况，如果此时吹扫油枪，点火枪的火花有可能引起炉膛爆炸，因此强烈建议：不要随意将“炉膛吹扫完成”信号强制为1，否则可能带来灾难性的后果。 第五节直吹式制粉系统的管理一、煤粉燃烧器的管理当煤粉燃烧器的点火源建立起来之后，操作员就可以进行煤粉点火。煤点火的允许条件适用于所有煤层。如果煤点火的条件不满足，则任何煤层均不允许点火。原则上，升负荷时由下向上逐层投煤粉，降负荷时由上向下逐层停粉，投粉或停粉

21、均以层为单位进行，这是由于每台磨煤机出口的四个挡板是联开联关的，且四个阀门共用一对控制指令；另外每层燃烧器的四个入口门也是联开联关的，且四个阀门共用一对控制指令。操作员应根据锅炉运行要求，控制投粉层数。如果给煤机运行超过一分钟但四个燃烧器均未检测到火焰，则FSSS会立即切除该层煤粉，即制粉系统跳闸。煤点火条件如下（与）二次风/炉膛差压正常MFT继电器已复位汽包压力正常（约3.43Mpa）二次风温合适（约160）存在点火源（点火源：指相邻油层已投运，或相邻煤层运行且锅炉负荷50%, 但F层例外，F层的点火源是油层EF投运，或E层投运且锅炉负荷50%，或F层投运且锅炉负荷50%）风量30%二、制粉

22、系统的管理每个制粉系统都有手动模式及自动模式，操作员可以在制粉系统画面中进行模式切换。当制粉系统处于自动模式下，按一个按钮就可以将制粉系统中的所有设备全部启动或停止。当制粉系统处于手动模式下，每台设备（给煤机、磨煤机、挡板等等）均可以单个控制，但为了避免设备及人身事故，仍需满足设备的启动及停止允许条件。制粉系统的自动启动步序：1. 启动磨润滑油泵2开磨煤机密封风门，同时系统自动复位磨跳闸继电器3. 开磨出口挡板4. 开冷风挡板当下列条件满足后，向SCS发出“允许启动一次风机信号”磨所有出口挡板已开磨冷风挡板已开磨冷风调节门开度为5% (注: 磨煤机停运后, FSSS通知CCS将冷风调节门调至5

23、%开度)5. 启动磨煤机6. 开热风挡板通知CCS释放热风调节挡板、释放冷风调节挡板7. 开给煤机出口挡板8. 磨煤机出口温度65后，启动给煤机 （磨煤机正常运行的出口温度为6582）9. 开给煤机入口挡板制粉系统的自动停止步序：1. 通知CCS将给煤机转速降为最低2. 给煤机转速降到最低后，关给煤机入口挡板3. 给煤机入口挡板关闭1分钟后，停给煤机4. 给煤机停后，联关给煤机出口挡板5. 给煤机停30秒后，关热风挡板给煤机停30秒后，通知CCS强关热风调节挡板、强开冷风调节挡板6. 给煤机停5分钟后，停磨煤机磨煤机停后，通知CCS将冷风调节挡板强开30秒7. 磨煤机停后，磨跳闸继电器将自动跳

24、闸制粉系统跳闸当有任一制粉系统跳闸条件满足时，FSSS都会将该制粉系统跳闸。FSSS一方面发出信号跳掉磨跳闸继电器，进而通过硬接线信号强行停磨煤机、停给煤机，同时FSSS逻辑又发出命令停磨煤机、停给煤机、关热风挡板、关给煤机入口挡板、关给煤机出口挡板，通知CCS将冷风调节挡板调至5%开度。制粉系统跳闸条件：1. 操作员发出跳磨指令2. MFT3. 给煤机运行时磨煤机未运行延时3秒4. 润滑油系统请求停磨5. 失去点火源6. 失去煤火焰：给煤机运行而该层以及相邻油层和煤层4个角中有2个或2个以上角全部失去火焰7. 任何关闭磨煤机出口挡板的条件存在8. 磨煤机运行时有任一出口挡板关延时10秒9.

25、失去一次风：一次风压低2/3压力开关延时3秒跳闸或两台一次风机全停延时1秒10. 磨密封风与磨碗下差压低（延时60秒）11. 快速减负荷（仅对E、F层有效）12.磨出口温度高105度13.磨滑动轴承温度高70度14.磨润滑油压力低0.145MPa15.磨一次风流量低16. 磨运行20秒给煤机停复位磨跳闸继电器条件：（与）1. 无制粉系统跳闸条件2. MFT已复位3. 磨未投运：指“磨煤机停、给煤机停、热风挡板关闭、冷风调节挡板开度为5%”四条件同时满足4. 磨继电器已跳闸5. 有自动或手动开磨密封风门指令l 磨煤机A. 启动允许条件：1. 磨热风挡板全关2. 一次风压正常3. 存在点火源、且允许点煤、且磨跳闸继电器已复位4. 磨出口挡板已开5. 磨冷风挡板已开6. 磨润滑油站正常7.