项目一水手插钢丝技能比赛评分标准.docx

1、项目一水手插钢丝技能比赛评分标准项目一：水手插钢丝技能比赛评分标准（ 时间10分钟）（运动员号码： ）裁判签名：内容与要求分值评分细则得分备注纪律作风101、 衣容不整扣1分；2、 精神不饱满扣1分；3、 比赛中不严肃、干扰他人扣2分4、 不遵守纪律，不服从裁判一次扣5分，直至取消比赛资格。时间参数20（+10）1、以10分钟为标准完成的，计20分；2、每提前10秒（含10秒内）加1分，累计加分不超过10分；3、每推迟10秒（含10秒内）减1分，至本项分数扣为0分为止。工艺参数501、未完成规定工艺，每花扣10分，扣完为止；2、插错一花扣10分，扣完为止；3、跳花一花扣10分，扣完为止；4、琵

2、琶头开口一花扣5分，扣完为止；5、眼环大小不符合规范，每超出1厘米扣1分，扣完为止；6、3花收尾每少一花扣5分。完成质量20由裁判组根据琵琶头插接的美观、平整、紧凑程度，通过编号，由裁判组集体讨论后给出分数。按好坏排列，第一名得20分，第二名得19分，以次类推总分项目二：消防员装备穿戴评分标准( 时间7分钟 )（运动员号码： ）裁判签名：序号比赛内容分值要点及评分细则得分备注1装备穿戴前检查装备检查（边检查边口述）5分重点检查呼吸器，包括钢瓶、面罩、橡皮管、背架、背系带等，每少一项扣1分。1操作中不严肃、作风散漫每人一次扣2分，直至取消参赛资格；2装备穿戴时面罩与呼吸阀预先连接好；3前三项内容

3、要求在7分钟内完成，超时者无加分，速度快者每快30秒可获5分加分（15秒一档计时）；4检查呼吸器的人在检查时应边操作边口述操作内容，且不得与协助组员交流；5操作中造成面罩、气瓶坠落的，本项目得分视为0分；6比赛过程中，裁判拒绝与参赛人员交流。面罩气密性检查15分1 面罩与呼吸阀连接时检查；2 旁通阀应于关闭态，否则扣5分；3 说出气密性好的标准，否则扣5分；4 总阀应于关闭态，否则扣5分。压力检查5分1 说出钢瓶实际气压得分；2漏气又不知怎么处理不得分。供气系统气密性检查15分1 旁通阀应于关闭态，否则扣5分；2 说出气密性好的标准，否则扣5分；3总阀应于关闭态，否则扣5分。报警功能检查10分

4、1 说出低压报警时的压力值，否则扣5分；2 说出低压报警正常时的压力范围，否则扣5分。2装备穿戴40分1 按顺序穿戴，顺序颠倒每次扣5分；2 面罩已戴而总阀未开的，扣20分；3 穿戴过程中漏气的，每次扣10分；4 两人配合不够熟练、不够默契，发生肢体冲撞，每次扣5分；5 穿戴后防火装备一处不规范扣5分。3行走姿势5分低姿探索、重心在后腿、曳步前进五步，任一要点不到位均不得分。4卸装5分1 各背系带松，否则扣1分；2 各阀复位，否则一阀扣2分，扣完为止；3 残气释放，否则扣2分。总分 项目三：抛水龙带技能比赛评分标准：( 时间2分钟 )（运动员号码： ）裁判签名：内容与要求分值评分细则得分备注比

5、赛作风105、 衣容不整每人扣1分；6、 精神不饱满每人扣1分；7、 操作中不严肃、作风散漫每人扣2分，直至取消比赛资格。收水龙带101、 上一根水龙带接口不得超过下一根；超过扣5分；2、 并且上下两根水龙带接口位置不得超过标准（3厘米内），超过3厘米扣5分，以后每超过5厘米扣5分。本项目扣完为止。配合默契和熟练程度101、 配合不够熟练每人扣1分；2、 操作中两人不够默契，发生肢体冲撞，每次扣2分，扣完为止。完成时间301、 以最快有效一组为标准（得30分），其余选手每超5秒扣1分，扣完为止；完成状况及质量401、 水龙带有扭曲、打结现象，每处扣3分，扣完为止；2、 水龙带长度必须超出38米

6、，否则不计成绩；（5分）3、 抛、接、握等动作不规范、姿势不准确，每项扣2分，扣完为止；4、 抛水龙带的笔直程度，每根超过标准扣5分；总分 项目四：目测各种螺母、扳手规格评分标准( 时间90秒)（运动员号码： ）裁判签名：内容与要求分值评分细则得分备注比赛作风101、衣容不整扣5分2、不严肃、作风散漫扣5分准确性90各种螺母、普通梅花、开口、套筒扳手，总数为20个，每错一件扣4.5分总分(目测各种螺母、扳手规格比赛)答题卡样板（运动员号码： ）编号12345678910名称螺母螺母螺母螺母螺母梅花梅花梅花梅花梅花规格M编号开口开口开口开口开口套筒套筒套筒套筒套筒名称11121314151617

7、181920规格项目一 喷油泵拆装评分标准（时间20分钟）（ 运动员号码： ）裁判签名：比赛内容分值要点及评分细则得分备注工具的选用5专用工具、尖嘴钳、扳手、螺丝刀、手电筒，清洗油盘，每少取一样工具扣1分。时间规定：从比赛开始开始计时，第一名不扣分，名次每下降一名扣一分。拆卸用专用工具拆卸出油阀偶件53、 操作准确、熟练 （4-5分）；4、 操作准确，但熟练程度一般（3-4分）；5、 操作较差（2-3分）；6、 操作差（02分）未使用专用工具不得分。拆弹簧圈51、弹簧圈飞跳至桌外扣5分取出导向套筒、柱塞等部件151、 操作准确、熟练 （12-15分）；2、 操作准确，但熟练程度一般（8-12分

8、）；3、 操作较差（4-8分）；4、 操作差（04分）未使用专用工具不得分。取出柱塞偶件151、操作准确、熟练.偶件放置正确（12-15分）；2、操作准确，但熟练程度一般（8-12分）；3、操作较差（4-8分）；4、操作差（04分）偶件分开或掉落地上不得分。装配柱塞套筒装配151、操作准确、熟练,装配过程正确（8-10分）；2、操作准确，但熟练程度一般（6-8分）；3、操作较差（4-6分）；5、 操作差（04分）方法有误不得分。6、 柱塞套筒偶件的检查标准（理论书面表达）5分齿条与齿圈的装配102、 操作准确、熟练 （8-10分）；3、 操作准确、比较熟练（4-8分）4、 操作差（04分）未对

9、记号不得分。柱塞与导向套筒的装配101、 操作准确、熟练 （8-10分）；2、 操作准确，但熟练程度一般（6-8分）；3、 操作较差（4-6分）；4、 操作差（02分）未对记号不得分。装配出油阀及接头151、 操作准确、熟练 （8-10分）；2、 操作准确，但熟练程度一般（6-8分）；3、 操作较差（4-6分）；4、 操作差（04分）出油阀不会检查不得分。5、 出油阀的检查标准（理论书面表达）5分收尾51、 整理工具妥当，清理场地（2分）；2、 清洁泵体，用布将进出油口包好（3分）。总分项目二 缸套磨损测量及圆度、圆柱度计算评分标准（缸套标准直径300mm，时间15分钟）（运动员号码： ）裁判

10、签名：比赛内容分值要点及评分细则得分备注测量步骤选择量具51、选择量具正确得分，选择有误不得分。时间规定：从比赛开始开始计时，第一名不扣分，名次每下降一名扣一分。检查并安装百分表101、 检查表的灵敏性和准确性（5分）；2、 装表，使表小指针有05mm左右的读数（5分）。校验千分尺101、 清洁外径千分尺用随尺的标准棒校验，并记录其偏差（5分），未校验不得分；2、 将外径千分尺调至缸套名义直径并锁住微分筒保持此尺寸（5分），不会操作不得分。内径量表使用51、用内径量表测量上述外径千分尺，预调量2mm左右；转动百分表盘使大指针对“0” ，记下百分表小指针的读数（5分）不会操作不得分；测量及记录读

11、数351、 测量点选择正确，并确定前后左右位置（书面文字表达）（10分）2、 测量动作准确、熟练（5分）3、 测量数据记录准确，要求记录4组读数，每组5分。计算磨损量计算101、最大磨损量计算正确（5分），如果计算有误不得分；2、计算最大磨损率（5分）；圆度的计算101、 圆度的计算，每个计算结果错误扣2分；2、 最大圆度的计算（2分）圆柱度的计算101、 圆柱度的计算，每个计算结果错误扣2分；2、 最大圆柱度的计算（2分）缸套可用性判断5按测量计算数据判断（书面表达）（5分）总分项目三 活塞销测量及圆度、圆柱度计算评分标准（时间15分钟）（运动员号码： ）裁判签名：比赛内容分值要点及评分细则

12、得分备注测量步骤选择量具101、选择量具正确得分，选择有误不得分（10分）。时间规定：从比赛开始开始计时，第一名不扣分，名次每下降一名扣一分。检查千分尺101、 检查表的灵敏性和准确性（10分）；校验千分尺101、 清洁内径千分尺用随尺的标准棒校验，并记录其偏差（10分），未校验不得分；测量及记录读数351、测量点选择正确（10分）2、 测量动作准确、熟练（10分）3、 测量数据记录准确，要求记录3组读数，每组5分。计算磨损量计算101、最大磨损量计算正确（5分），如果计算有误不得分；2、计算磨损率（5分）；3、（5分）；圆度圆柱度计算101、圆度的计算，并得出最大圆度（5分）；2、最大圆柱度

13、计算，并得出最大圆柱度（5分）活塞销可用性判断10书面文字描述总分项目：瘫船起动及主机故障分析排除评分标准（时间30分钟）运动员号码（轮机长）：（ ）裁判签名：比赛内容分值评分细则得分备注恢复船电15手动启动应急发电机，合闸供电，并转自动；在应急配电板上合上应急空压机供电开关（2分）时间规定：从比赛开始开始计时，第一名不扣分，名次每下降一名扣一分启动应急空压机向辅气瓶供气，压力达2.7 MPa，停应急空压机（2分）在机旁控制箱上起动1号副机预供滑油泵；2、3号副机预供滑油泵转自动位（1分）在机旁将1、2、3号副机工作方式转“遥控”（1分）在系统图解板上，检查副机水膨胀水箱水位，若水位低补水（1

14、分）检查副机日用柜油位并放残（口述），开启油柜出口阀门，启动副机专用柴油泵（口述）（1分）打开副机启动压缩空气管路阀门（1分）起动1号副机，将预供滑油泵转“自动”，并检查副机运行参数（1分）手动合闸，观察应急发电机是否解列、停机（1分）开启海水、中央冷却水管路系统相关阀门，启动港口海水泵、港口中央冷却水泵（2分）开启副机燃油管路相关阀门，手动启动副机燃油供应泵和循环泵，并转自动（2分）启动辅助设备10空压机操作开启空压机冷却水，并检查膨胀水柜水位（1分）开启气瓶进气阀（1分）合上空压机供电开关，启动空压机向气瓶补气（2分）辅锅炉操作检查锅炉燃油系统并开启相关阀门（1分）检查锅炉给水系统并开启相

15、关阀门（1分）合上辅锅炉供电开关，将锅炉设置为自动状态，自动启动燃油锅炉，并开启相关蒸汽阀门（1分）分油机操作（滑油）开启滑油循环柜净化管路相关阀门（1分）合上分油机供电开关，启动油泵及分油机马达，并按下加热按钮（1分）待分油机电流稳定后，按下分油机程序启动按钮（1分）主机备车并进行机旁盘车、冲车、试车操作25接驾驶台电话通知备车，并按下备车按钮应答（1分）手动启动一台副机，进行并车操作（3分）检查主机膨胀水箱水位，利用缸套预热泵对主机进行暖机操作（2分）空气瓶放残并开启气瓶出口，主机启动阀及控制空气气瓶出口阀（2分）检查柴油日用油柜油位，开启管路阀门，手动启动主机燃油供应泵和循环泵并转自动（

16、3分）检查主机滑油循环油柜油位，开启滑油管路阀门，手动启动主机滑油泵、凸轮轴油泵并转自动（3分）检查气缸油油柜油位并开启气缸油管路阀门（1分）打开示功阀口述），合上盘车机盘车1-2转并手动注气缸油（口述）（2分）主机机旁控制，转换油门控制凸轮至机旁，试灯检查并与驾驶台校台应急车种（2分）检查油门控制手轮在零位，车钟打到微速，按下启动按钮进行冲车检查（2分）关闭示功阀（口述），与驾驶台联系，启动辅助风机，进行正、倒车试车（3分）试车完毕，控制转遥控位，转换油门控制凸轮至遥控（1分）在集控台进行有关主机试车的操作10集控台试灯，并检查各指示灯状态（1分）检查集控台上主机遥控系统是否处于正常状态，试

17、车钟（1分）将“辅助鼓风机操作方式”置“手动”（1分）电话通知驾驶台“试车”，按驾驶台给出的车令，手动起动辅助鼓风机后试车（2分）试车完毕，将辅助鼓风机转为“自动”（1分）将主机操作部位转换到驾驶台（1分）待驾驶台开车后，转换海底门及主海水泵、中央冷却水泵、缸套冷却水泵（2分）待海上定速后，按下集控室海上定速按钮应答，备车过程结束（1分）驾驶台起动主机由赛会按排相关工作人员操作主机故障分析并排除401、故障现象观察准确，15分，每漏一处扣5分，扣完为止2、故障原因判断正确10分，错误一次扣5分，扣完为止3、故障的正确处理方法，15分，错漏一次扣5分，扣完为止故障任选以下之一设置：（1）主机增压

18、器喘振（2）扫气箱着火（3）主机气缸套破裂（单缸）（4）主机活塞环严重磨损（单缸）（5）高压油泵磨损（单缸）（6）喷油正时太早 （单缸）（7）喷油定时太晚（单缸）（8）喷油器严重磨损-漏油（单缸）（9）增压器空气滤器特脏（10）主机中冷器低温水边堵塞总 分项目： 驾驶员航线设计评分标准（时间2小时） （运动员号码： ）裁判签名：比赛内容分值评分细则得分备注航线安全30(1)周围水深较浅、水深变化不规则的水深空白区；(2)连续的长礁脉及其边缘附近；(3)孤立的礁岩及水深比周围明显浅的点滩；(4)未经精确测量的岩礁和岛屿之间的狭窄水域。每出现一次扣5分航线经济10航线设计应合理经济发生不必要绕航每

19、处扣2分海图标注20(1)航线转向点、跨图航线接图点的标10分(2)计划航线标注10分根据评分细则扣分航线设计表25(1)航线设计表填写（15分）(2)重要记事栏的填写（10分）由裁判根据填写情况打分时间计分10（+10）(1)在安全经济基础上，尽量缩短设计作图时间(2)以2小时为标准完成整个航线设计的，得10分(3)每提前3分钟（含3分钟）加1分，最高附加分为10分若最后选手分数一致时，以用时短者为优卷面清洁5(1)是否涂改多次以致影响美观；(2)航线修改后是否仍为一细直线，不应存在分叉；(3)字迹是否整洁美观。由裁判根据选手作图情况打分总分附表2： 航线设计表（运动员号码： ）裁判签名：

20、编号转向点位置（名称）航用海图图号相邻转向点间的航程计划航向累计航程剩余航程重要记事栏项目：船长靠离泊技能实操比赛评分标准（总时间1小时）运动员号码（船长： ）裁判签名：比赛开始时间:_时_分_ 秒：靠泊结束时间:_时_分_秒离泊开始时间:_时_分_秒：比赛结束时间:_时_分_秒序号评比项目评 分 标 准得分备注1开航、靠泊前检查和准备工作（8分）1、号灯号型显示；（1分）2、驾、机、系泊等仪器设备正常；（2分）3、联系协调工作和带缆准备；（2分）4、综合考虑周围水域情况；（1分）5、制定靠泊计划合理。（2分）（计时开始前）2靠泊三要素控制情况（23分）1、停车及余速控制；（7分，抛锚前，顶流

21、以2节左右为宜,大于3节酌情扣分；掉头靠倒车前以3节左右为宜,大于4节酌情扣分）2、合理选定横距；（7分，顶流靠以3050米为宜,掉头靠以50米左右为宜。横距超过或不足酌情扣分）3、靠拢角度调整及时。（5分）4、带缆顺序（4分）3靠泊用锚、用车、用舵（15分）1、根据水流、风向和周围水域环境用车；（5分，顶流以3次为限,顺流以4次为限，每多用一次扣1分)2、用车、舵准确、合理；(5分，不准确、不合理酌情扣分)3、用锚； (5分，要求落锚点准确合理,松链及时,控制及刹住适度,锚链以2节为宜，超过酌情扣分)4靠泊时与码头碰擦程度（9分）1、合理控制船身，减少与码头碰擦。（9分，发生碰撞码头扣9分,

22、轻度擦碰扣3分）5离泊前准备工作（5分）1、联系畅通；（1分）2、确立离泊计划。（2分，离泊计时前）3、解缆准备；（2分）6离泊行动（20分）1、充分考虑周围环境选择合理离泊角度；（3分）2、用车合理；（4分，以3次为限,每多用一次扣1分）3、解缆顺序（3分）；4、起锚时间及合理性（2分）5、信号使用准确；（1分）6、用车、舵使用合理明了（2分）7、合理控制船身，减少与码头碰擦（5分发生碰撞码头扣5分,轻度擦碰扣2分）7团队协作配合（7分）1、 报告及联系规范，车、舵令规范；（2分）2、 部门配合密切（1分）；3、 机驾密切配合（2分）4、 甲板部用缆、锚配合（1分）其他配合工作合理明了（1分）8全程所用时间（13分）1、全程用时最少者为满分，每增加5分钟，扣1 分，至扣完为止总 分