承台系梁技术交底二级.docx

1、承台系梁技术交底二级承台、系梁施工技术交底（二级）单位工程桥梁工程交底时间 2015.2.11分项工程基础及下部工程部位承台、系梁接受班组工程数量承台92个系梁46个进度要求90天接受班组及管理部质量标准一、编制依据 参照嵩昆高速公路第5合同段两阶段施工图设计内容； 参照嵩昆高速公路第5合同段工程地质勘察报告内容； 嵩昆高速公路第5合同段实施性施工组织设计； 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）； 公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 中华人民共和国行业标准公路工程施工安全技术规程JTJ076-95 云南省高速公路施工标准化实施要点要求； 嵩昆高速公路第5合同

2、段质保体系； 嵩昆高速公路第5合同段项目管理办法； 公路工程施工工艺标准 中交第一公路工程局； 中国公路建设行业协会公路工程工法汇编（2012）； 依据招标文件、合同文件要求的内容； 依据以往施工的相关案例等； 施工现场勘察。施工程序及操作要点一、施工工艺要点1、基坑放样根据承台、桩顶系梁平面尺寸及开挖深度、预留工作面宽度、集水沟宽度等确定基坑开挖的尺寸。开挖前，先放出承台、桩顶系梁四个角点桩位、基础轴线，并按照开挖深度、开挖边坡（1：0.5）、支模空间（0.8m）计算开挖边线，然后进行基坑开挖。2、基坑开挖（1）基坑开挖 采用明挖法施工，即用挖掘机一次挖至设计标高以上20cm，用人工开挖至设

3、计标高以下至少10cm，不得用虚土回填基底。开挖过程中随时测量基底标高及平面位置，避免超挖。地质情况较差或靠便道侧易塌方段采用木桩或钢桩支护。开挖时注意挖掘机不能碰撞桩头。（2）基坑排水为防止地下有渗水或遇到雨天时，分别在四侧各开挖一条2030cm深的排水沟，必要时采用人工配合水泵进行排水。沿基坑四周人工开挖集水沟、汇水井。开挖集水沟时，应注意沟底标施工程序及操作要点高的控制，便于水顺利汇于汇水井中。用水泵把汇水井中的水抽出坑外排出，排水管口应在基坑边缘5m以外，以防水再次渗回基坑，致使边坡坍塌。根据汇水井的汇水多少，采取相应的抽水频率，直至承台、桩顶系梁施工完毕。基坑排水图3、破除桩头（1）

4、钻孔灌注桩混凝土强度达到设计强度的80%以上方可进行桩头破除工作，严禁采用以淘代破、软破和爆破破除桩头，桩头破除长度以桩检报告为依据。（2）破除桩头七步法基坑开挖高程测量无齿锯环切剥出钢筋 切断桩头吊出桩头桩头清理施工程序及操作要点（3）环切时不得伤及钢筋，钢筋折弯角度不得超过15。桩头破除后桩顶微凸。（4）在破除桩头过程中，要保护好桩头钢筋和声测管。（5）桩头破除后，桩顶应无松散的混凝土，测量桩位中心，并用红色油漆标记，以此控制承台、桩顶系梁轴线位置及墩柱中心位置。（6）桩基检测合格后进行承台、桩顶系梁施工。4、铺设垫层（1）基坑开挖后尽快进行垫层浇筑，以防基底暴露时间过长。垫层采用C20砼

5、，厚度不小于10cm。砼采用集中拌和、砼运输车运输，基坑设滑槽，砼振捣密实、平整，垫层养护24小时后进行下一道工序施工。（2）垫层标高为承台、桩顶系梁底面设计标高。垫层长、宽比设计承台、桩顶系梁长、宽相应大10cm左右。垫层浇筑时可采用方木支护。5、钢筋加工、安装（1）钢筋加工按照承台、桩系梁图纸施工，且根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求，本着既满足设计、规范要求的同时,尽量减少钢筋损耗的原则，确定钢筋的下料长度。（2）钢筋焊接采用电弧焊接时，两钢筋搭接端部就预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致：接头采用双面焊，焊接长度不小于5d，要求焊缝饱满、施工程序及操作要点平质、无蜂窝，并应敲掉

6、焊渣。在同一部位内，同一钢筋不宜有两个接头，同一断面积不超过50%，两接头断面间距不小于35d或50cm（视钢筋直径而定）。（3）钢筋安装钢筋施焊完毕下料运至现场，现场存放必须用方木垫高，下雨天要覆盖。应注意其方向和先后顺序，保证焊口位置满足规范要求，保证其相邻接头相互错开1米以上。安装后，钢筋顺直。同时应注意准确预埋墩柱钢筋。 6、模板安装（1）模板及其支撑加固承台、桩顶系梁模板采用定型钢模板，根据设计要求统一定制。为防止振动混凝土时漏浆，在模板接缝处用双面胶条塞严，确保不漏浆。模板在使用前必须将钢模打磨干净并刷新机油防锈，不得有锈斑，保证拆模后外观质量。拉杆孔的设置：高度1.5m承台、桩顶

7、系梁设置3层拉杆，第1层拉杆距离底面10cm，第1、2、3层拉杆距离为65cm，第3层拉杆距离顶面10cm，拉杆孔处不得漏浆。 （2）支立模板安装侧模时固定在垫层的预埋钢筋头上，以保证模板在浇筑砼过程中不致变形和走动。由于承台、桩顶系梁几何尺寸较大，模板上口采用花篮螺栓配合支撑钢管固定。模板表面应平整，内侧线型顺直，施工程序及操作要点内部尺寸符合设计要求。7、 混凝土浇筑 （1）混凝土拌制及运输承台、桩顶系梁采用C30混凝土，统一在拌和站集中拌制，运输采用混凝土罐车，混凝土到达现场后采用吊车及时进行浇筑。（2）混凝土的浇注浇注混凝土前，现场技术员自检并与质检工程师互检，模板内的杂物、积水和钢筋

8、上的污垢应清理干净，模板如有缝隙应填塞严密，合格后联系监理工程师对支撑、模板进行检查，并做好施工原始记录，符合规范要求后方可进行浇注。混凝土浇筑前应对混凝土接触面先进行湿润，对已完成的垫层、桩头的混凝土在承台系梁混凝土浇筑前洒水浇湿。承台、桩顶系梁混凝土采用吊车吊料斗进行浇注。分层连续推移方式进行，分层相隔时间不得超过1小时，不得随意留置施工缝。平面分条，斜面分层，薄层浇注，循序退打，一次到顶。每层300mm左右。为保证振捣密实，每个浇注带配备3台50插入式振捣器，根据自然形成的流淌坡度，分前、中、后各布置2台振动器。第一道布置在混凝土卸料点，振捣手负责出管混凝土的振捣，使之顺利通过面筋流入底

9、层。第二道设置在中间部位，振捣手负责斜面混凝土的密实。第三道设置在坡角及底层钢筋处，振捣手负责混凝土流入下层钢筋底部，确保下层钢筋混凝土的密实。施工程序及操作要点插入式振捣棒应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。振捣棒在振捣时移动间距不得超过30cm，与侧模保持50100mm的距离，振捣时插入下层混凝土50100mm，对每一振捣部位必须振捣到该部位混凝土密实为止（密实标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆），振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振动棒，振捣棒在振捣时避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。混凝土浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混

10、凝土的初凝时间或能重塑的时间。在浇注过程中或浇注完成时，如混凝土表面泌水过多，须在不扰动已浇混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇注混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。确保混凝土外观质量优良。砼拌和物运至现场后，应及时进行浇筑，当因故不能及时浇筑引起坍落度损失达不到施工使用要求时，不允许向砼拌和物内加水，可采用与该砼拌和物配合比中的水灰比相同水泥浆拌合以提高混凝土坍落度，坍落度能满足施工要求后方可进行浇筑。在混凝土浇注期间，现场技术员随时检查支撑、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时进行加固处理。8、模板、支撑的拆除 （1）在混凝土强度达到2.5Mpa以上时

11、方可拆除模板及支撑，确保混凝土表面及棱角不致受损。施工程序及操作要点（2）拆除模板、支撑时，不允许用猛烈地敲打和强扭等粗暴的方法进行，模板支撑卸落后，应将表面灰浆，污土清除干净，并应维修整理。9、混凝土养护待砼初凝后覆盖土工布等保水材料，洒水养护，混凝土养护用水采用干净水，在拆模后继续洒水养护，保持混凝土处于潮湿状态。一般砼养护时间为7天。10、其他施工注意事项（1）在桩基超声波检测合格后，方可进行承台、桩顶系梁砼的浇筑。（2）用于承台、桩顶系梁浇筑的砼严格按照监理工程师已批准的配合比进行施工拌制。（3）为确保承台、桩顶系梁与桩基接缝处的施工质量，在混凝土浇注之前且在桩基混凝土强度达到10Mpa以上时，安排人员进行人工凿除超浇筑部分混凝土，用水或高压气流冲洗干净。在承台、桩顶系梁混凝土浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整抹平。 （4）为保证钢筋混凝土保护层和其混凝土外观质量符合规范要求，采用混凝土垫块，每平米不少于4个。（5）在施工完毕后及时用素土（不得用杂填土、腐殖土）进行基坑回填，压实度应达到85以上。（6）墩柱钢筋笼在承台、桩顶系梁混凝土浇注前用钢管或方木以及手拉葫芦固定好，保证墩柱钢筋笼中心与墩柱中心一致。