货代基础知识填写1.docx

1、货代基础知识填写1货代基础知识填写1表格2 国际贸易术语海关术语 1(保税 保税是指经海关批准，对进口货物暂不征税，而采取保留征税予以监管。保税货物是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。保税货物进口时，按照海关审定的到岸价格征收海关监管手续费。按照海关规定，经营保税业务的单位，应当符合海关监管要求，经过海关批准，并办理注册手续。 加工贸易最主要一种形式，经营单位专为加工出口商品而用外汇购买进口原料、材料、辅料、元器件、2(进料加工 配套件和包装物，经生产企业加工成成品或者半成品再返销出口的业务。 海关对加工贸易经营单位签发手册，对进口原辅料、元器件、配套件和

2、包装物根据加工贸易制度予以保税管理。 加工贸易另外一种主要形式，由外商免费提供全部或者部分原材料、辅料、零部件、元器件、配套件3(来料加工 和包装物，必要时提供某些设备，由我方加工单位按外商的要求进行加工装配，成品交外商销售，我方收取工缴费。外商提供的作价设备价款，我方用工缴费偿还。 海关对加工贸易经营单位签发手册，对进口原辅料、元器件、配套件和包装物根据加工贸易制度予以保税管理。 海关对加工贸易进口料件和成品以及加工贸易项下不作价设备签发海关手册，对手册监管料件、成品4(海关手册 和不作价设备进行保税管理。海关手册通常完成手册签发、进出口报关登记、核销等环节。 国家授权海关对出入关境的货物和

3、物品征收的一种税。关税在各国一般属于国家最高行政单位 指5(关税 定税率的高级税种，对于对外贸易发达的国家而言，关税往往是国家税收乃至国家财政的主要收入进出口货物的完税价格是指海关根据有关规定进行审定或估定后通过估价确定的价格，它是6(完税价格 海关征收关税的依据。通常完税价格就是发票上表明的成交价格，即进口商在该货物销售出口至进口国时实付或应付的价格。但只有当进出口商申报的价格被海关接受后才能成为进出口货物的完税价格。 实施同一海关法规和关税制度的境域，即国家(地区)行使海关主权的执法空间。又称“税境”或“海7(关境 关境域”。海关合作理事会对关境的定义是“完全实施同一海关法的地区”。一般情

4、况下，关境等于国境。但有些国家关境不等于国境。 国家根据进出口贸易及主权的需要，对进出口商品实行进出口许可证、配额、自动登记等外贸管制，8(进出口许可证以及外汇、海关、农林、药品、环保、安全、卫生、文化等进出口批文管理，统称进口许可证件。 件 1 海关稽查是海关在规定其限内通过审核有进出口业务的企业以及享受进口税收优惠的企业和事业单9(稽查 位的账簿及有关资料，确定其进出口行为是否合法，是否按照国家法律缴纳进口税费，是否按照国家法律规定使用海关监管货物的行政行为。海关稽查的实现是指进出口货物海关放行结关之日起三年内，保税货物进境之日起到海关核销结束后三年内，减免税货物在海关监管期限内。 走私是

5、指进出境活动的当事人有意逃避海关监管、偷逃应纳税款、逃避国家有关进出境管理，违反海10(走私 关法及有关法律法规、逃避的行为。 一种进口国限制进口货物数量的措施。 进口国对进口货物数量制定一数量限制，对于凡在某一限额11(关税配额 内进口的货物可以适用较低的税率或免税，但关税配额对于超过限额后所进口的货物则适用较高或一般的税率。严格地说，并税配额由于其对进口货物的总量并不作明确的规定，所以并非属于配额的一种。 用征收高额进口税和各种进口附加税的办法，以限制和阻止外国商品进口的一种手段。贸易壁垒的一12(关税壁垒 种。 这可以提高进口商品的成本从而削弱其竞争能力，起到保护国内生产和国内市场的作用

6、。它还是在贸易谈判中迫使对方妥协让步的重要手段。世界贸易组织对其极力反对，并通过谈判将其大幅削减。 它是指对从特定国家或地区进口的全部商品或部分商品，给予特别优惠的低关税或零关税待遇，其税13(特惠税 率低于最惠国税率。 就是对倾销商品所征收的进口附加税。当进口国因外国倾销某种产品，国内产业受到损害时，征收相14(反倾销税 当于出口国国内市场价格与倾销价格之间差额的进口税。 表格3 集装箱基础 类型名称 英文缩写 箱子尺寸 载货体积/实际配货重量 外箱尺寸(长宽高) 内箱尺寸(长宽高) 20普通干货柜 20GP 6.1m 2.44m 2.59m 5.69m 2.13m 2.18m 26立方/1

7、7.5吨 40GP 2.26 2.28 12 2.35 2.36 12.192 66.55/27 40普通干货柜 40HC 2.58 2.34 12 2.34 2.68 12.192 75.25/27 40普通高干货柜 2 20RF 2.2 2.26 5.44 2.28 2.14 26.54/20 20冷冻冷藏柜 40RF 2.17 2.28 11.5 2.25 2.25 54.6/27 40冷冻冷藏柜 11.62 2.29 2.50 67/22 40HC 2.29 2.508 40高冷冻冷藏柜 40OT 2.23 2.33 12 2.35 2.33 40开顶箱 12.01 65.71/28

8、40罐箱 40平板柜 40 0 0 12 2.43 0.04 1.17/22 40通风柜 40危险品箱 40FR 12 2.24 2.03 40框架箱 0 0 54.57/40 表格4 集装箱标记识别 3 表7 集装箱货物运输交接方式 集装箱货物的 英文缩写 交接过程 交接方式 4 门到门交接指一个发货人运至一个收货人的整箱货交接方式，是由承运人负责 DOOR to DOOR 门到门 将货物从发货人的工厂、仓库运至收货人的工厂、仓库。 door to cy 由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。 门到场 (door to cfs): 由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的

9、集装箱货运站。 门到站 (cy to door): 由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库。 场到门 (cy to cy): 起运地或装箱港集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港集装箱装卸区堆场。 场到场 (cy to cfs): 由起运地或装箱港集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港集装箱货运站。 场到站 (cfs to door): 由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库。 站到门 (cfs to cy): 由起运地或装箱港集装箱货运站至目的地或卸箱港集装箱装卸区堆场。 站到场 (cfs to cfs): 由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站

10、。 站到站 承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港但不负责卸货 free out CY FO 承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货 CY-LO line out 表8 常见船公司名录 中文名称 英文缩写 中文名称 英文缩写 中文名称 英文缩写 ASC ABC货柜航运公司 澳大利亚,日本集装箱航运公司 AJCL 阿拉斯加轮船公司(美) A.B.C 5 ASS 美国商业轮船公司 AMCL 阿莱德 美国商业驳船航运公司ACBL ASTA 冠航集团 美国伊拉克轮船公司 AMISCL 阿莱德 ACGR ATL 大西洋集装箱航运公司 美国邮船公司 AML 亚洲货运中心 A

11、CL ATTL 联合集装箱运输公司(英) 阿拉伯海上石油运输公司 AMPTC 大西洋轮船运输公司 ACT AWP 澳大利亚欧洲集装箱服务公司 亚得利亚航运公司(意大利) AND 澳大利亚西太平洋轮船公司 AECS BEN 美欧轮船公司 澳州国家航运 ANL 边行集装箱运输公司(英国) AEL BK 美国出口航运公司 阿里亚国家航运公司(伊朗) ANST 刚兴船务有限公司 AEXL 亚运香港船务有限公司 挪亚 波罗地海远东航运公司 AFS AOR BOL 非洲轮船公司(英) 美国总统轮船公司 邦拿美 AFSC APL BONA 保加利亚河运公司 中波轮船有限公司 康曲兰士集装箱公司(德国) BR

12、N CHP CON 孟加拉国海运公司 中日国际轮渡有限公司 中国远洋运输集团 BSC CJF COSCO 巴尔的摩定期轮船公司(美) 天敬海运株式会社 太平洋西北集装箱航运公司 BSP CKS CPN 伯利恒运输公司(美) 克卢租箱公司(德国) 秘鲁轮船公司 BTC CLO CPV 美国加拿大大西洋转运公司 朝联货柜有限公司 联华航业有限公司 CAT CLS CRN 澳大利亚集装箱航运公司 法国达飞轮船有限公司 南美洲轮船公司(智利) CAU CMA CSAV 罗经集装箱运输公司(美) 招商货柜航运有限公司 中海船公司 CCC CMCL CSC 加利福尼亚货物集装箱运输公加拿大轮船公司 CCC

13、O CMSNC CSL 招商局轮船股份有限公司(香港) 司 加利福尼亚集装箱航运公司国际集装箱运输公司(美国) CCL CNCC CTI 中国租船公司 (美) 华林船公司 加拿大国家轮船公司 突尼斯航运公司 CCNI CNS CTN 嘉庆航运公司(台湾) 多西和流域航运公司(巴西) 苏伊士运河货运总公司 CCNI COCENAVE CUCMS 加拿大海湾航运公司 京汉船务有限公司 朝阳海运 CCX COH CYL 法国航海总公司 摩洛哥航运公司 联合轮船公司(丹麦) CGM COMANAV DFDS 法国达贸轮船有限公司 CHF COMAUNADMS 侨丰船务有限公司 毛里塔尼亚航运公司 M

14、表11 海运提单 BILL OF LADING 6 1)SHIPPER 10)B/L NO. 2)CONSIGNEE C O S C O 中国远洋运输(集团)总公司 3)NOTIFY PARTY CHINA OCEAN SHIPPING(GROUP)CO. 4)PLACE OF RECEIPT 5)OCEAN VESSEL ORIGINAL 6)VOYAGE NO. 7)PORT OF LOADING COMBINED TRANPORT BILL OF LADING 8)PORT OF DISCHARGE 9)PLACE OF DELIVERY 11)MARKS 12)NOS.&KINDS O

15、F PKGS 13)DESCRIPTION OF GOODS 14)G.W.(kg) 15)MEAS(m3) 16)TOTAL NUMBER OF CONTAINERS OR PACKAGES(IN WORDS) FREIGHT & CHARGES REVENUE TONS RATE PER PREPAID COLLECT PREPAID AT PAYABLE AT 17)PLACE AND DATE OF ISSUE TOTAL PREPAID 18)NUMBER OF ORIGINAL B(S)L LOADING ON BOARD THE VESSEL 20)BY 19)DATE 海运提单

16、主要项目说明如下: 7 英文 中文 项目说明 1)SHIPPER 托运人 1、 即与承运人签订运输契约，委托运输的货主，即发货人。在信用证支付方式下，一般以受益人为托运人;托收方式以托收的委托人为托运人。另外，根据UCP500第31条规定:除非信用证另有规定，银行将接受表明以信用证受益人以外的第三者为发货人的运输单据 收货人 2)CONSIGNEE 收货人要按合同和信用证的规定来填写。一般的填法有下列几种: (1)记名式:在收货人一栏直接填写上指定的公司或企业名称。该种提单不能背书转让，必须由收货人栏内指定的人提货或收货人转让。 (2)不记名式:即在收货人栏留空不填，或填“To Bearer”

17、(交来人/持票人)。这种方式承运人交货凭提单的持有人，只要持有提单就能提货。 (3)指示式:指示式的收货人又分为不记名指示和记名指示两种。 不记名指示，是在收货人一栏填“To Bearer”，又称空白抬头。该种提单，发货人必须在提单背面背书，才能转让。背书又分为记名背书和不记名背书(空白背书)两种。前者是指在提单背面填上“Deliver to ”“Endorsed to ”，然后由发货人签章;后者是发货人在背面不做任何说明只签章即可。记名背书后，其货权归该记名人所有，而且该记名人不可以再背书转让给另外的人。不记名背书，货权即归提单的持有人。 记名指示，是在收货人一栏填“To Order of

18、Shipper”，此时，发货人必须在寄单前在提单后背书;另外还有凭开证申请人指示即L/C中规定“To Order of Applicant”，在收货人栏就填“To Order of Co”; 凭开证行指示，即L/C中规定“To Order of Issuing Bank”，则填“To Order of Bank”。 在实际业务中，L/C项下提单多使用指示式。托收方式，也普遍使用不记名指示式。若作成代收行指示式，事先要征得代收行同意。因为根据URC522中第10条,款规定:除非先征得银行同意，贷物不应直接运交银行，亦不应以银行或银行8 的提定人为收货人。如未经银行事先同意，贷物直接运交银行，或以

19、银行的指定人为收货人，然后由银行付款或承兑后将货物交给付款人时，该银行并无义务提取货物，货物的风险和责任由发货人承担。 3)NOTIFY PARTY 被通知人 。原则上该栏一定要按信用证的规定填写。被通知人即收货人的代理人或提货人，货到目的港后承运人凭该栏提供的内容通知其办理提货，因此，提单的被通知人一定要有详细的名称和地址，供承运人或目的港及时通知其提货。若L/C中未规定明确地址，为保持单证一致，可在正本提单中不列明，但要在副本提单上写明被通知人的详细地址。托收方式下的被通知人一般填托收的付款人。 收货地点 收到货的地点 4)PLACE OF RECEIPT 船名 即由承运人配载的装货的船名

20、，班轮运输多加注航次(Voy.No.) 5)OCEAN VESSEL 航次 航次开始从上一个航次的货物卸完起算,到本航次货物卸完结束.因为牵涉到租船6)VOYAGE NO. 租金的计算,所以航次开始结束的时间非常准确,一般以码头的装卸完货时间为准. 中途不管停多少个港,也不管补给情况,也不管卸了一半还是多少货物,只要没有全部卸完,都是一个航次.上例只算一个航次.又船上的航次一般为年的末两位加上航次数.如07001,07002,依次推下去.跨过一年的,过了年后重新计算. 7)PORT OF LOADING 装运港 即由承运人配载的装货的船名，班轮运输多加注航次(Voy.No.)。 5.装运港(P

21、ort of Loading)。填实际装运货物的港名。L/C项下一定要符合L/C的规定和要求。如果L/C规定为“中国港口”(Chinese Port)此时不能照抄，而要按装运的我国某一港口实际名称填。 8)PORT OF DISCHARGE 卸货港 原则上，L/C项下提单卸货港一定要按L/C规定办理。但若L/C规定两个以上港口者，或笼统写“主要港口”如“European Main Ports”(“欧洲主要9 港口”)时，只能选择其中之一或填明具体卸货港名称。 如果L/C规定卸货港名后有“In Tiansit to ”只能在提单上托运人声明栏或唛头下方空白处加列。尤其我国只负责到卸货港而不负责转

22、运者，不能在卸货港后加填，以说明卖方只负责到卸货港，以后再转运到何地由买方负责。 9)PLACE OF DELIVERY 最终目的最终目的港对船而言，指的是船的最终目的地 港 10)B/L NO. 提单号码 一般位于提单的右上角，是为便于工作联系和核查，承运人对发货人所发货物承运的编号。其它单据中，如保险单、装运通知的内容往往也要求注明提单号 唛头 11)MARKS 如果信用证有明确规定，则按信用证缮打;信用证没有规定，则按买卖双方的约定，或由卖方决定缮制，并注意做到单单一致。 包装与件12)NOS.&KINDS OF PKGS 。一般散装货物该栏只填“In Bulk”，大写件数栏可留空不填。

23、单位件数与包数 装都要与实际货物相符，并在大写合计数内填写英文大写文字数目。如总件数为320 CARTONS填写在该栏项下，然后在总件数大写栏(Total numbers of Packages in Words )填写:Three hundred And Twenty Cartons on1y。如果货物包括二种以上不同包装单位(如纸箱、铁桶)，应分别填列不同包装单位的数量，然后再表示件数: 300 Caftons 400 Iron drums 700 packages 商品名称13)DESCRIPTION OF GOODS 原则上提单上的商品描述应按信用证规定填写并与发票等其他单据相一致。但

24、若(描述) 信用证上货物的品名较多，提单上允许使用类别总称来表示商品名称。如出口货物有餐刀、水果刀、餐叉、餐匙等，信用证上分别列明了各种商品名称、规格和10 数量，但包装都用纸箱，提单上就可以笼统写:餐具Cartons。 毛重和体除非信用证有特别规定，提单上一般只填货物的总毛重和总体积，而不表明净重 14)G.W.(kg) 积 和单位体积。一般重量均以公斤表示，体积用立方米表示。 尺寸 测量(measurment)的缩写 15)MEAS(m3) 16)TOTAL NUMBER OF 大写合计 CONTAINERS OR PACKAGES(IN 件数 WORDS) 17)PLACE AND DA

25、TE OF ISSUE 签发地点签单地点和日期 一般为承运人或实际装运的地点和时间，如果一批货物分几个与日期 装运港装于同一艘船上运往同一目的港，签发几个不同日期的提单时，则以较迟的日期为装运日期 18)NUMBER OF ORIGINAL B(S)L 提单签发信用证支付方法下提单正本的签发份数一般都有明确规定，因此，一定要按信用的份数 证的规定出具要求的份数。例如信用证规定:“Full set 3/3 Origina1 c1ean on board ocean Bil1 of Lading.”，这就表明提单签发的正本三份，在提交给银行议付时必须是三份正本。若在提单条款上未规定份数，而是在其它

26、地方指明:“available by beneficiarys draft at sight drawn on us and accompanied by the following documents in duplicate”，表明信用证所要求提交的单据，当然包括提单，全都是一式两份。又如信用证规定:“Full set of clean on board Bil1 of Lading issued”，此种规定没有具体表明份数，而是指“全套”，根据UCP500第23条a(4)款规定:“包括一套单独一份的正本提单，或如果签发正本超过一份，则包括出立的全套正本。因此，对此类规定，就要看实际船方签发正本的份数而定。 该海运提 19)DATE 单的日期 11 20)BY 承运人或任何 一种运输单据必须由其承运人签章才能生效，这也是承运人的义务。 其代理人 签字 其他: FREIGHT & CHARGES REVENUE TONS RATE PER PREPAID COLLECT PREPAID AT PAYABLE AT TOTAL PREPAID 12