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1、局技术大赛理论多选题中2011 局驾驶员技术比赛理论多选题 （中级工）1. 简述发动机汽缸磨损的一般规律。答： 汽缸内表面在活塞环行程内为不均匀磨损； 沿高度磨成上大下小的锥形； 由于曲轴旋转作用，汽缸成上小下大梯形； 不均匀磨损会造成汽缸失圆和圆柱度增加； 磨损最大的部位是在活塞环上止点处； 沿高度磨成中间大，两头小的弓形； 汽缸沿圆周形成不规则的椭圆形。答案2. 活塞环丧失弹性后，会造成哪些不良影响？答： 活塞环丧失弹性后会降低汽缸的密封性能，从而引起窜油，增加润滑油消耗，同也引起缸内气体进入曲轴箱，使润滑油质量变差； 燃烧室内产生大量积炭； 漏气量增加恶化了配合副的工作条件，加速了活塞与

2、缸套的磨损； 活塞环丧失弹性后外漏燃气的高温作用使润滑油结胶，会使活塞环卡死； 可然气体进入曲轴箱后产生水蒸气，使润滑油乳化，失去润滑性能；高温可燃气体与曲轴箱内的空气接触，产生腐蚀性气体（SO2），对发动机造成危害；汽缸压力降低，发动机动力下降，燃油消耗增加。答案3. 车辆维护分为哪几级？各级维护的周期是如何规定的？答： 车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。普通双轴挂车基本上分一级维护二级维护； 各级定期维护的周期应根据车型、运行条件及使用的燃料、润滑材料确定； 特殊情况下，根据车辆使用环境，工作性质，气候，海拔等因素确定维护周期； 国产典型汽车（东风EQ1091型和解放CA1091型

3、）的维护周期如下：一级维护2 000 km200 km；二级维护山区（含高原）11 000 km1 000 km，平原（含丘陵）14 000 km1 000 km。其他车辆根据说明书要求进行定期维护； 重型汽车，矿山转专用车辆在确保一级维护和二级维护的同时，还应加强日常维护和日常检查； 其他车辆根据说明书要求进行定期维护。答案4. 日常维护的作业项目有哪些？答： 车辆日常维护是驾驶员必须完成的日常性工作，其作业项目主要是： 坚持出车前、行车中和收车后检视车辆的安全机构及各部件连接紧固情况的三检制度； 检查货物捆绑情况，轮胎气压情况，随车工具、证件是否齐全等 保持空气滤清器，机油、燃油滤清器和蓄

4、电池的清洁； 保证有足够的燃油、冷却水，电解符合标准； 液防止漏水、漏油、漏气和漏电； 保持车容清洁。答案5. 汽车行驶中维护作业的内容是什么？答： 检视汽车发动机和底盘工作情况是否正常；各种仪表工作是否有效、可靠； 检查转向、驻车制动、行车制动、离合器的工作是否可靠； 检查转向系统各连接部位是否可靠； 检查有无漏水、漏油、漏气现象； 检查轮胎气压，清除轮胎的夹杂物； 检查货物捆绑情况，必要时加固； 检查传动轴、过桥轴承支架连接是否可靠； 检查拖挂装置是否安全可靠。答案6. 汽车收车后维护作业的内容是什么？答： 清理全车内外部； 检查和补充燃油、机油、冷却水； 按规定对润滑点进行检查和加注润滑

5、油（脂）； 扭转机油粗滤器手柄34圈； 严寒季节，遇雨雪天气，应停放在干燥无水的场地上，避免轮胎与地面冻结； 对气压式制动车辆，应放净储气筒内的积水、油污；对液压制动车辆，应检查、添加总泵制动液，液面达到规定标准； 检查、配齐随车工具和附件； 严寒季节遇雨雪天气，收车时车辆底盘潮湿，不应拉起驻车制动，避免驻车制动冻结，应将车停放在平坦的场地上，用掩车木将车掩好； 严寒季节，如汽车未加防冻液，应将汽车发动机、散热器的冷却水放净；将蓄电池拆下放入暖室； 检查轮胎花纹及轮胎间有无夹带杂物。答案7. 简述曲柄连杆机构的作用与组成。答： 曲柄连杆机构是发动机将热能转换为机械能的主要装置； 在做功冲程，将

6、燃料在汽缸中燃烧时作用在活塞顶上的压力，通过连杆转变为曲轴的扭矩，曲轴旋转对外输出动力； 将活塞的直线运动，转变为曲轴的旋转运动； 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成； 同时，还带动配气机构、机油泵、分电器、空气压缩机、发电机、水泵等附件工作。答案8. 简述发动机曲轴的结构和作用。答： 曲轴包括主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、前端轴肩、后端突缘和平衡块等部分。 曲轴的作用是将连杆传来的推力变成旋转的扭力，经飞轮再传给传动装置； 并驱动配气机构、分电器、汽油泵、机油泵； 同时还带动凸轮轴及风扇、水泵、发电机等附件工作。答案9. 飞轮有什么作用？答： 飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，主

7、要作用是将在做功行程中输入曲轴的动能的部分储存起来； 用以在其他行程中克服阻力，带动曲柄连杆机构经过上、下止点； 保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀； 利用自身质量特性，克服发动机工作时的不均匀运转，保持发动机低速运转平稳； 并使发动机有可能克服短时间的超载荷； 将发动机产生的动力通过离合器输送到变速器； 此外，在结构上飞轮往往是传动系中摩擦离合器的驱动片。答案10. 对汽油机燃烧室有什么要求？答： 燃烧室由活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。燃烧室的形状对发动机工作影响很大。对燃烧室的基本要求是：一是结构尽可能紧凑，散热面积要小，以缩短火焰行程、减少热量损失。二是使混合气在压缩终了时仍

8、有一定的涡流运动，以提高混合气在压缩终了时具有一定的涡流运动。为适应不同功率发动机的工作需要，燃烧室的形状也有所不同。以提高混合气的燃烧速度，保证混合气及时、完全、充分地集中燃烧。 燃烧室的大小，决定了压缩比的高低。答案：11. 简述发动机活塞的结构和作用。答： 活塞基本结构分为顶部、头部、裙部和销座四个部分；活塞的作用是承受汽缸中燃烧所产生的气体压力，将动力经连杆传给曲轴，并受连杆的带动，完成进气、压缩、排气三个辅助行程。活塞在传递做功时产生的动力的同时也对汽缸及曲轴箱进行了密封，阻止润滑油进入汽缸和压缩气体漏入曲轴箱。答案：12. 活塞环有什么作用？答：活塞环包括气环和油环。气环的作用是保

9、证活塞与汽缸壁间的密封；防止汽缸中的高温、高压燃气大量漏入曲轴箱；同时还将活塞顶部的大部分热量传导到汽缸壁，再由冷却水或空气带走；阻止汽缸与曲轴箱的互通，减少汽缸积炭和延长机油的使用期。油环用来刮除汽缸壁上多余的润滑油；可在汽缸壁上铺涂一层均匀的润滑油膜，这样既可以防止润滑油窜入汽缸燃烧，又可以减少活塞、活塞环与汽缸壁的磨损和摩擦阻力；油环还可以起辅助密封的作用。答案：13. 配气机构分为哪些类型？答： 气门式配气机构由气门组和气门传动组组成； 按气门位置可分为顶置式和侧置式； 按曲轴与凸轮轴的传动方式，可分为齿轮传动式、链条传动式、齿形带传动式； 按气门数量可分为两气门式和多气门式； 按凸轮

10、轴的位置可分为下置式、中置式、上置式； 按进气方式可分为真空自吸式、增压式和中冷增压式； 按进气管可分为分缸进气管和整体进气室。答案：14. 发动机配气机构由哪些主要机件组成？答： 配气机构包括气门组件和气门传动装置两部分； 空气滤清器、空气滤芯、进气管； 气门组件包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座和锁片等机件； 气门传动装置包括凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、摇臂轴、摇臂、推杆、挺杆等机件。答案：15. 凸轮轴的作用是什么？由哪些部分组成？答： 凸轮轴的作用是是控制各缸进排气门的开闭时刻，使之符合一定的工作程序； 同时控制气门开度的变化规律，并驱动汽油泵、机油泵和分电器等附件工作； 按发动

11、机工作需要，定时打开进、排气门； 组成有进气凸轮、排气凸轮、轴颈、驱动机油泵及分电器的齿轮、推动汽油泵摇臂的偏心轮等。答案：16. 简述发动机配气机构的作用。答： 按照发动机每一缸的工作循环和发火顺序的要求。 定时开启和关闭各汽缸的进、排气门。 使新鲜可燃混合气(或新鲜空气)及时进入汽缸。 将燃烧后的废气及时从汽缸中排出。 驱动相关部件工作（机油泵，等）。答案：17. 什么是配气相位？气门间隙大小对配气相位有什么影响？答： 进、排气门开始开启和最后关闭的时刻以曲轴转角来表示，称为配气相位； 气门间隙过小，工作时气门及其传动件受热伸长，会使气门关闭不严、漏气、功率下降、气门工作面烧蚀； 气门间隙

12、过小，严重时会使发动机无法启动； 气门间隙过大，工作时气门传动件之间产生撞击，会加速磨损，气门开启的持续角会相应减小，使发动机充气不足，排气不干净。 气门间隙过大，会加速气门推杆早期磨损和导致气门挺杆弯曲。 及易造成气门座松动。答案：18. 为什么要检查调整气门间隙？答： 在气门杆尾端与摇臂之间留有一个适当间隙，叫做气门间隙； 发动机处于热态时，气门杆因温度升高膨胀而伸长，若不留间隙，则会使气门离开气门座，造成漏气； 在气门杆尾端与摇臂之间必须留出防备热膨胀的间隙，此间隙会因配气机构机件的磨损而发生变化； 间隙过大，会影响气门开启量，引起进气不足、排气不畅，并可能在气门开启时产生较大的气门冲击

13、响声； 间隙过小，会使气门工作时关闭不严，造成漏气和气门座工作面烧蚀； 在车辆维护中应按照车辆使用说明书中的规定，检查并调整气门间隙； 调整时，应有专业汽修工使用专用工具（塞尺）调整气门间隙。答案：19. 化油器的作用是什么？答： 将汽油雾化后，按比例与空气混合形成可燃混合气； 按发动机工况需要，定时定量供给； 及时适量地供人汽缸； 满足发动机在各种不同工况下对混合气的要求； 保证发动机正常运转。答案：20. 化油器的浮子室、浮子和三角针阀各起什么作用？答： 浮子室用来储存由汽油泵输送来的汽油，以保证主供油装置、加速装置、加浓装置、怠速装置的燃油供应； 浮子室设置了油平面检视孔，以观察浮子室内

14、的储油状况； 浮子和三角针阀的作用是控制汽油输入量并使浮子室保持一定的油面高度； 三角针阀是依靠浮子在汽油中的浮力大小上下活动来开启或关闭的； 当浮子室油面达到规定高度时，浮子将针阀压紧在浮子室进油口的阀座上，汽油便不能继续流入浮子室； 汽油消耗时，浮子室油面下降，浮子下落，针阀重新开启，汽油又进人浮子室，直到针阀上升关闭时为止。答案：21. 化油器节气门起什么作用？答： 节气门俗称油门，是设置在化油器混合室底部的片状阀门； 改变节气门的开度大小，可以改变进入汽缸的混合气的多少，从而改变发动机的输出功率，以适应汽车在不同行驶条件下的需要； 发动机突然提速时，节气门拉杆带动加速泵，额外供给一股油

15、流，保证发动机转速能迅速提高； 当汽车行驶阻力增加时，开大节气门可以保持汽车以稳定车速行驶； 在汽车行驶阻力不变的情况下，开大节气门可以使汽车加速。答案：22. 简述EQH102型化油器节气门在发动机各工况下的开启情况。答： 启动，阻风门关闭； 怠速，节气门近于全关； 低速，即小负荷，节气门开度位于过渡喷口上方； 中速，即中负荷，节气门处于中等开度； 高速，即大负荷，节气门接近于全开； 满负荷，节气门全开； 中等负荷，节气门接近全开； 全负荷，节气门全开； 加速，节气门突然开大。答案：23. 简述柴油发动机燃料系的作用与组成。答： 柴油发动机燃料系的作用是完成柴油的储存、滤清和输送工作，并按照

16、柴油机各种不同工况的要求，定时、定量、定压地将柴油以雾状喷入燃烧室，使其与空气迅速而良好地混合后燃烧，并将废气排出； 在高压油泵上安装了调速器，以控制低速运转平稳，高速时不超速； 柴油发动机燃料系由燃料供给装置(柴油箱、输油泵、柴油滤清器、低压油管、喷油泵、高压油管、喷油器、回油管)；空气供给装置(空气滤清器、进气管、进气道)；混合气形成装置 (燃烧室)；废气排出装置(排气道、排气管、消声器)四部分组成。答案：24. 柴油发动机混合气的形成和燃烧有什么特点？答： 柴油发动机混合气的形成和燃烧同汽油机相比有较大区别。主要有两点：一是进气冲程进入汽缸的是空气，在压缩冲程活塞接近上止点时，喷油器才向

17、燃烧室内喷油； 二是混合气的形成时间很短，在高温、高压条件下，柴油自燃着火。 柴油发动机混合气的形成是在燃烧室内。 柴油的燃烧特点是喷油后燃油和空气混合的时间极短，而且是在燃烧室这一很小的空间，存在着喷油、蒸发、混合和燃烧重叠进行的过程。 柴油的燃烧另一特点是，边喷射边燃烧完成的。 为了保证燃烧尽可能完全，考虑到柴油和空气的比例在燃烧室各局部区域的分很不均匀， 因此柴油机不得不采用较大的过量空气系数。答案：25. 柴油发动机输油泵起什么作用？由哪些机件组成？答： 柴油发动机输油泵的作用是将柴油连续不断地从储油箱中吸出，经滤清后送至喷油泵。 柴油机长时间停止工作欲再启动时，可将输油泵上的手压输油

18、泵的拉钮上下推拉数次，待柴油充满油路，并将空气排出后，再旋紧手压输油泵拉钮。 柴油机正常工作时，输油泵连接低压油管，充当油管接头作用。 目前柴油机上常用的输油泵为往复活塞式输油泵，它是由泵体、活塞、顶杆、活塞弹簧、止回阀、止回阀弹簧、输油泵滤芯、手压输油泵等主要机件组成。答案：26. 柴油发动机对喷油泵有哪些技术要求？答： 将柴油压力提高到足够的压力，以利喷雾； 按发动机工作循环的要求，保证一定的喷油开始时间和喷油延续时间； 根据发动机负荷的变化定量供油； 供给各缸的油量应基本相等； 低速供油稳定，高速供油充分； 供油敏建，既能急速开始，又能立即停止，且不向汽缸内漏油。 直列式多柱塞喷油泵，供

19、油量要求保证一致性。答案：27. 发动机润滑系有什么作用？答： 发动机各运动零件的工作表面，虽然经过精密加工，但仍不可避免地存在着凹凸不平。 因此在相对运动时必然要产生摩擦，消耗发动机一定的功率，同时还引起零件发热和磨损。 这样，需要在两个相对运动零件的工作表面之间加入一层润滑油，使其隔开。 发动机润滑系的作用就是不断地将清洁的润滑油输送到各运动机件的摩擦表面，以形成润滑油膜，具体表现为以下几方面： 润滑作用。在运动机件的表面之间形成润滑油膜，减少机件磨损和发动机功率损失。 清洗作用。通过润滑油的循环流动，冲洗零件表面并带走磨损剥落下来的金属微粒。 冷却作用。循环流动的润滑油流经零件表面，能够

20、带走零件摩擦所产生的部分热量。 密封作用。润滑油填满汽缸壁与活塞、活塞环与环槽之间的空隙，可以减少气体泄漏。 防腐作用。润滑油将零件与空气隔离，能防止零件氧化生锈。答案：28. 简述发动机的动力传递路线（不含分动器）。答：发动机的动力传递路线为：发动机离合器变速器万向传动装置传动轴-传动轴支架（过桥）-主减速器差速器半轴驱动轮。答案：29. 汽车传动系的功用是什么？答： 汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给驱动轮； 有效的连接与切断动力输出； 使发动机的动力性能与汽车使用性能相适应； 使传动和行驶系很好地配合工作； 根据需要，变换动力传递角度； 完成减速与变速； 实现汽车前进与倒退； 且可

21、以中断传动。答案：30. 传动轴在结构上有什么特点？答： 目前广泛采用的传动轴是空心传动轴，具有较大的刚度，质量轻，节省材料； 为避免“共振”，传动轴质量沿圆周均匀分布，且通常为二段或三段结构； 为避免行驶时动力传递震动，通常采用不同心连接方式； 为动力传递稳定可靠，传动轴之间设有过桥及支架； 传动轴设有花键连接部分，总长度可以伸缩，以适应驱动桥位置的变化； 万向节油嘴在装配时应在同一直线上，并向轴管一侧，实现转动平衡。答案：31. 万向传动装置有什么作用？答： 万向传动装置的作用是将变速器传出的动力传给主减速器； 由于变速器与车架采用刚性连接； 而安装主减速器的驱动桥壳通过悬架与车架弹性连接

22、； 使得主减速器与变速器之问的距离及两者轴线之间的夹角经常发生变化； 因而万向传动装置的长度是可以伸缩的，且装有能够适应传动夹角变化的万向节； 通常汽车使用的万向节为“十子轴”式万向节，此万向节为不等速万向节，故在安装时应在传动轴前后各安装一只，以实现动力等速传递。答案：32. 汽车转向系的作用是什么？按转向能源的不同可分为哪几大类？答： 汽车转向系的作用是通过转向盘、转向机、转向直拉杆、横拉杆、转向节等，将驾驶员施加在转向盘上的力传递给转向车轮，以改变汽车的行驶方向； 按转向能源的不同分为人力机械转向系和动力转向系两大类； 机械转向，可分涡轮涡杆式，指销式，循环球式等； 动力转向，可分液压助

23、力式，电气混合助力式，油、气、电混合助力式等。答案：33. 人力机械转向系由哪几部分组成？汽车转向器按结构形式分为哪几种？答： 人力机械转向系主要由转向操作机构、转向器和转向传动机构三大部分组成； 转向器按构形式分为螺杆螺母式、齿轮齿条式、球面蜗杆滚轮式、曲柄指销式、蜗杆齿扇式和循环球式等多种； 大型、重型车辆，多配备转向助力装置，以减轻转向盘的操作力。答案：34. 汽车转向时应满足哪两个基本条件？答： 车轮与路面应有足够的附着力； 两转向轮的偏转角大小不相等，并有一定的相互关系； 转向时，车轮的延长中心垂线，必须交于一点； 驱动轮轴必须装有差速器，以适应车辆转弯时形成的内轮差。答案：35.

24、转向轮定位有什么作用？答： 转向轮、转向节、前轴三者之间所具有的一定的相对安装位置，叫转向轮定位； 包括主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前轮前束四个内容； 转向传动装置需具有合理的转向梯形设置； 转向轮定位的基本作用是使汽车保持稳定的直线行驶，转向轻便，减少汽车行驶中轮胎和转向机件的磨损。答案：36. 汽车制动系包括哪四个组成部分？答： 储能装置； 供能装置； 操纵装置； 控制装置； 传感装置； 传动装置； 制动器。答案：37. 气压式行车制动装置由哪些主要机件组成？答： 空气压缩机； 储气筒； 空气压力表； 制动软管； 踏板； 联动装置； 制动总泵； 制动气室； 制动凸轮轴； 车轮制动器(包括

25、制动蹄、制动鼓和回位弹簧)等机件组成。答案：38. 汽车行驶系的作用是什么？答： 安装汽车各总成和部件； 将传动系传来的动力通过车轮转化为汽车的驱动力； 保证汽车平顺行驶 承受和传递路面作用于车轮上的各种力和力矩，并吸收震动，缓和冲击； 与转向系配合实现汽车行驶的正确控制； 支承全车重量。答案：39. 汽车轮胎的作用是什么？答： 和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。 保证车轮和路面有良好的附着。 支撑汽车的重量。 制动时能与地面产生较大的摩擦力。 提高汽车的牵引性能和通过性能。 保证乘坐的舒适性和平顺性。答案：40. 主、副钢板弹簧的作用是什么？答： 主钢板弹簧

26、的作用是连接车桥与车架，承受车桥作用于车架的支承力、牵引力、制动力和侧向力，减轻车辆在行驶中的冲击； 副钢板弹簧装在主钢板弹簧的上方，起辅助承受载荷的作用； 当车辆载货或行驶在不平坦的路面上时，钢板会产生形状的变化，此时在吊耳的配合下，完成伸长或缩短这一动作； 车辆满载时，主、副钢板弹簧一起工作，能加强提高主钢板弹簧的承载能力； 钢板弹簧分主、副钢板弹簧两种。答案：41. 减震器有哪几种形式？其作用是什么？答： 筒式和摆臂式； 充气式和阻尼可调式； 杆式横向稳定器； 减震器的作用是吸收车架和车身的震动能量，衰减车架与车身震动，提高车辆行驶的平顺性。答案：42. 简述国产CA770型红旗轿车无触

27、点集成电路点火系统的结构形式及优点。答： CA770型红旗轿车无触点电子点火系统由高能点火线圈、霍尔式无触点分电器、电子点火控制器、功效管和较大间隙的火花塞组成； 并有高性能点火模块精确控制和光电高压连接线连接； 它具有高速与变速点火控制功能，有较高的火花能量 和火花持续时间长等优点。答案：43. 简述汽车信号装置的组成及作用。答： 制动灯； 转向灯； 紧急警报灯； 倒车灯及蜂鸣器； 雾灯； 喇叭组成； 其信号装置的作用为，警示或提醒，从而引起相关车辆和行人注意。答案：43-1简述汽车信号装置的作用。答： 制动灯也叫刹车灯，装于汽车后面，由制动开关控制，灯光为红色，制动时点亮，提示后边车辆注意

28、减速，灯泡功率较大； 转向灯装于汽车前后左右，共有46个，由转向开关控制，汽车向哪一侧转弯，则哪一侧转向灯闪亮，灯泡功率较大； 紧急警报灯由转向灯兼做，由紧急警报开关控制，报警时所有转向灯(警报灯)同时闪亮； 倒车灯及蜂鸣器装于汽车后面，由倒车开关控制，倒车时，倒车灯点亮，同时 蜂鸣器或语言报警器发出声响信号； 雾灯装于汽车的前后，分别有前、后两个或一个雾灯开关控制，前雾灯为黄色，后雾灯为红色，灯泡功率较大； 喇叭装于汽车前面，必要时按响喇叭提示前方行人或车辆。答案：44. 简述汽车照明装置的组成及作用。答： 汽车照明装置由前照灯、前小灯、后尾灯、牌照灯、仪表灯和顶灯、雾灯组成； 前照灯也叫前

29、大灯，用于夜间行车时照亮道路； 前小灯装于汽车前最外侧，用于从前方显示汽车宽度； 后尾灯装于汽车后面最外侧，用于从后方显示汽车宽度； 牌照灯装于汽车后面，用于照亮后面的牌照号； 后雾灯为红色，装于车后，超亮度，用于雾天提醒后车保持车距； 仪表灯装于仪表盘上，夜间用于照亮仪表； 顶灯装于驾驶室顶部，用于照亮驾驶室； 雾灯灯光为黄色，装于车前，用于雾天照明； 侧灯装于汽车两侧中部，用于提示车辆长度。答案：45. 发动机异响有哪几种类型？答： 机械异响； 燃烧异响； 震动异响； 空气动力异响； 电磁异响。答案：46. 发动机异响的影响因素有哪些？各有何特点？答： 转速愈高、异响愈强烈； 发动机过热。产生点火敲击声； 负荷愈大，异响愈严重； 间隙配合失度，冷车敲击声明显，热车声响减弱或消失； 动力传递部件