沥青路面方案.docx

1、沥青路面方案 . 一、编制依据 . 1 二、工程概况 . 1 三、施工部署 . 1 四、施工工艺和方法 . 2 五、施工进度计划 . 14 六、施工安全与文明施工保证措施 . 15 七、人员、机械设备投入计划 . 16 教育资料 . 一、编制依据 1.陕西省公路局公路养护大中修工程设计指导意见试行。 2.交通部颁发的现行标准、规范、规程及定额等。 3.项目现场调查、试验、检测资料和收集分析的相关资料等 4.公路沥青路面设计规范（JTG D50-2017） 5.公路路面基层施工技术细则（JTG037.2-2001） 二、工程概况 随着地方经济的发展，地方道路重载车辆逐年增多，加之近年陕北地区秋雨

2、较多，部分早年修建的金鸡滩至金海村、小文滩（张家伙场）至曹家滩（榆树湾）、喇嘛滩至大坟滩三段通村路出现路面坑槽、沉陷、排水设施破损等问题。为改善现有道路服务水平并防止公路病害继续扩大，交通运输部门制定维修、改造、整治措施。 路基宽度不足5.5m加宽至5.5m；路面宽度不足4.5m加宽至4.5m；路面部分加宽采用18cm厚C30水泥混凝土，加宽采用双侧加宽50cm或25cm，具体详见路面工程数量表；路面重罩采用喷洒热沥青粘层后，加铺4cm厚AC-13沥青混凝土，宽度详见路面工程数量表；坑槽修补原则“圆洞方补、斜洞正补”，旧路路面采用AC-13沥青混凝土填筑，旧路基层采用C30水泥混凝土填筑；路面

3、纵向裂缝先用石屑填充，后热沥青灌缝；新建路面结构为： 面层：18cm厚水泥混凝土 基层：16cm厚石灰土（石灰：土）（质量比） 三、施工部署 教育资料 . 1、施工里程 施工桩号为：金鸡滩至金海村段K0+000-K13+600、小文滩（张家伙场）至曹家滩（榆树湾）段K0+000-K7+240、喇嘛滩至大坟滩段K0+000-K4+800总道路长25640m。旧路基、路面处理标头段向标尾段方向施工，沥青混凝土罩面由标尾段向标头段方向施工。 2、施工现场部署 、汽油发电机供电。 、现场搭设移动工棚照场、守夜宿舍。 、专人双向指挥、疏通交通，设置交通指示、警示标志。 3、施工组织人员机构表 序姓职负责

4、内备项目经卢文1全面管理主抓施工进度、资源配 2 李林成 项目副经理 置及成本控制张解矛 总工3 技术、质量管理总施工长生产调度、协调管理 4 杨周 黄武贵现场施工管理 路基工程师 5 欧坤洪 测量放样 6 测量员 实验员 7 配合比及现场计量控制 陈树堃 质安员质检报验及安全 周灿荣8 资料员 9 吴立群 资料归档整理 4、交通疏导本项目施工难点之一交通指挥、疏导、封闭。起点金鸡滩镇与村且该路段通往白牛舍水上道字交叉、T交叉口范围内道路进行改造， 教育资料 . 游乐场，来往旅游车辆不断，紧靠煤场、和部分企业，进出材料运输车辆不止，长时间封闭、围挡对现状交通将产生一定影响。因此需采取适当的疏导

5、措施保证车辆通行的安全，同时尽量减少对周边居民、商业运营的影响程度。 交通疏解：第一阶段对道路的左半幅道路设置围挡，进行路基、路面、人行道及管线的施工。第二阶段，对道路的右半幅道路设置围挡，进行路基、路面、人行道及管线的施工。 施工期间均应设置施工围挡，在施工围挡上安置施工警示灯，并在相应位置施工标志牌、指示牌、施工标线等，同时为保证施工期间的交通顺畅，应组织相关的人员现场进行双向疏导指挥，为避免施工期间工地扬尘对周边环境造成影响，施工期间应安排洒水车定时进行洒水。 四、施工工艺和方法 （一）水泥混凝土路面施工 1、 模板技术要求 (1)公路混凝土路面层的施工模板应采用刚度足够钢制边侧模板模板

6、的（加工矫正）精确度应及尺寸要求符合公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-2003)第7.2.1小节的规定。 (2)横向施工缝端模板按图纸规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。 (3)模板数量根据施工进度和施工气温确定，并满足拆模周期内周 教育资料 . 转需要。 (4) 模板架设和安装及拆除的技术要求及允许偏差应符合公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003 ）第7.2节的规定。 2、 人工配合机组铺筑面层 (1)铺筑面层工艺流程： 卸料密集振捣人工补料整平真空脱水精平饰面切缝养生刻槽填缝 (2)应有专人指挥车辆均匀卸料。卸料应与摊铺平整速度相适应，不适应时应

7、配备适当的人员、机械。 （3）混凝土拌和物卸料长度大于10m时，可开始振捣作业振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5 倍，并不得大于50mm，振捣时间为15-30s。排式振捣机连续拖行振实时，作业速度控制在4m/min以内。具体作业速度视振实效果。 （4）振捣匀速缓慢、连续不间断地振捣行进。其作业速度以拌和物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准。 (5)整平按作业单元分段整平，作业单元长度为20-30m。 （6）精平修饰：先采用3-5m 刮尺，在纵、横两个方向进行精平饰面，每个方向不少于两遍。再用旋转抹面机密实精平饰面两遍。刮尺、刮板、抹面机、抹刀

8、饰面的最迟时间不得迟于JTG F30-2003表6.4.2规定的铺筑完毕允许最长时间。 （7）接缝施工每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min 时，应设置横向施工缝。其位置宜与胀缝或缩缝重合，确有困难不能重合时，施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。横向施工缝应与路中心线 教育资料 . 垂直。横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆型。 （8）填缝 混凝土面板所有接缝凹槽都应按图纸规定，用填缝料填缝。填缝材料和填缝方法应经监理工程师批准。 缝槽应在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝前应经监理工程师检查。 填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不透水，其灌注深度宜

9、为30-40mm，当深度大于30-40mm时，可填入多孔柔性衬底材料。在夏季应使填缝料灌至与板面齐平；在冬季则应稍低于板面。 热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直到规定温度。当气温较低时应喷灯加热缝壁。施工完毕，应仔细检查填缝与缝壁粘结情况，在有脱开处，应喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。 在开放交通前，填缝料应有充分的时间硬结。 3、养生 (1)混凝土板做面完成后应立即开始养生，养生采用湿治养生方法。 (2)混凝土路面采用覆盖物保湿养生应按公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）第9.3节有关规定执行。 (3)采用草袋、草帘，在砼终凝以后覆盖于砼板表面，每天应均匀洒水，经常保持潮

10、湿状态。 (4)砼板在养生期间和填缝前，要禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行。 教育资料 . (5)养护时间应根据砼强度增长情况而定，一般宜为14-21d，养护期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。 （二）粘层施工 1、基层清扫 （1）粗扫：组织人工对验收合格的基层进行初步清理，清除表面所有松散的石料、泥土。 （2）细扫：利用吹风机逐排吹净浮灰。 （3）精扫：对局部污染严重的部位人工用钢刷清刷或水进行冲洗；对桥头等死角部位用人工重点清扫后，吹净浮尘。 （4）对清扫后的基层进行半封闭交通，减少行人及车辆通行。 2、材料准备 按设计要求粘层用沥青选用快裂的洒布型乳化沥青P

11、C-3，用量为0.3-0.6（L/m2），必要时由项目部派专职试验员对乳化沥青的各项试验指标进行检测工作，合格后方可进行洒布作业。 乳化沥青实验项目及指标要求 3、施工方法 粘层沥青采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车洒布时必须喷洒均匀。 粘层沥青应均匀洒布，浇洒过量处应予刮除，洒布不到部分，采用人工进行补洒。粘层油的用量通过试洒确定，不宜超出规范要求。 4、施工要点 (1)首先取样检验成品洒布型乳化沥青的各项技术指标，符合JTG F402004公路沥青路面施工技术规范中规定各项要求的洒布型乳化沥青才能用于粘层施工。 教育资料 . (2)在表面层铺筑的前1天进行粘层油

12、的洒布，洒布前对下面层进行清扫，表面无松散杂物。喷洒前下面层表面需完全干燥，且采用塑料薄膜对结构物进行遮盖防护以避免污染。 (3)乳化沥青在正常温度下进行洒布，为了保证洒布的均匀性，在洒布前应先预热并疏通油嘴，且采用人工配合使全智能沥青洒布车进行洒布洒布量保持稳定，不得有洒花漏空、成条状或堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处人工刮除或人工洒布细砂吸除。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层。洒布量为0.3-0.6L/。刮大风、浓雾或下雨时不得喷洒粘层油。施工温度不得低于10。洒布时粘层油温度为4070，纵横向搭接宽度为15cm。 （4）洒布车洒布完一个车道停车后，必须用油槽接

13、住排油管滴下的乳化沥青，以防局部乳化沥青过多，若出现此情况及时安排人员予以清除。 5、实测项目及养生 （1）检测 质量和允许偏差 检测方法及频率 实测项目 每工作日每层洒布查1次洒布量（L/） 10% 0.5L/； 目测：随时洒布均匀性 均匀一致 ）养生及交通管制2 （、粘层洒布完后，设置标志和障碍物并派专人封闭交通。在上 a 层结构层未施工之前禁止除运料车以外的车辆通行。 教育资料 . b、乳化沥青完全破乳后方可进行下一工序的施工，养生时间不得小于24小时。 6、粘层施工质量保证措施 1、严格按照技术规范标准控制粘层原材料的质量。施工前，严格按规范要求对原乳化沥青进行检测。 2、乳化沥青洒布

14、前，人工清除下面层表面的污染矿料。 3、洒布粘层沥青时，采用塑料薄膜覆盖结构物，防止粘层油掉在构造物上造成污染。 4、当气温低于10时，或者刮大风、下雨时，不安排施工。 5、至少养生24小时方能进行上面层的施工。养生期间封闭交通。 6、健全质量管理机构，完善以施工负责人，现场负责人结合施工班组为一体的质量控制体系，实行岗位责任制。 7、加强质量意识教育，增强全体人员质量观念，做好施工交底，将技术标准、质量要求、施工操作方法向每一个参加施工的人员交待清楚，做到人人心中有数，使工程处于全面受控状态。 8、加强工序间的质量控制检查，技术人员跟班作业，随时督促检查施工及试验人员的工作结果，用数据正确指

15、导施工。 9、加强与监理配合，出现问题及时反馈，及时处理并做好记录，对出现的问题及时进行分析，总结经验教训，防止类似问题再次发生。 （三）细粒式改性沥青砼施工 1、概况 沥青砼AC-13。 教育资料 . 2、施工工艺流程： 确定原材料工种、级别 号1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 机械或设备名称 号1 2 3 4 5 6 7 8 土方工程 施工准备路面基层 规格型号 沥青面层 数量 备注 测量工（助工）宝马格压路机 1 BW120AD-4 1 2 1 摊铺前进场 设计配合比 确定 厂拌混合料瓦工（熟练工）福格勒摊铺机轮胎压路机 下层检查粘层/ S 1800-2 SP262 / / 摊铺

16、前进场 1 摊铺前进场 1 水电工（熟练工）打夯机 1 双联1 2 摊铺前进场 2 木工（熟练工）装载机 摊 / ZL30 铺 厚度量测2 3 摊铺前进场1 砼工（熟练工）重型自卸汽车 红岩5 CQ3253TMG384 / 6 摊铺前进场3 （熟练工）机操工 压实成型2 温度检测5 2 钢筋工（熟练工）洒水车 / 140-47 / / 摊铺前进场 1 （熟练工）管道工加油车 封闭交通/ CGJ5130 / / 摊铺前进场 1 安全员（专职） 1 2 1 工序交接，交验2 2 壮工（熟练工） 15 3、施工方案 ）施工准备（1批次的材料按设计要求准备各种不同规格的集料，对不同料场、应进行筛析验收

17、。集料应堆放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好、 有硬质铺面的场地上，不同规格的集料应分开堆放。以防在整个堆料区逐层向上堆放，集料宜采取分层堆放的方法，根据不同沥青止集料离析。沥青宜贮存在可加热与保温的贮藏罐中， 类型和等级采用不同的贮存温度，使用前应加热到适宜的加工温度。不符合要求的宜随配随用，沥青应按规定的技术要求进行生产，在使用前应按产品的技术要求进行质对购置的成品沥青，不得使用。 不得使用。量检验，不符合要求 正式施工前应准备好需用的沥青混合料生产、运输、摊铺、压实 教育资料 . 等设备，并进行必要的校验工作。 （2）沥青混凝土的拌制 生产沥青混合料时，应按沥青所要求的工艺条件和生产方法

18、进行。当需要改变生产条件或生产方法时，应通过试验研究确定。 沥青混合料宜随拌随用，若因生产或其它原因需要短时间贮存时，贮存时间不宜超过24h，贮存期间温降不应超过10，且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析。当由于贮存而引起结合料老化、滴漏、混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，应予废弃并找出原因，采取纠正措施。 当在拌和厂采用将胶乳直接喷入拌和机的方法生产沥青混合料时，胶乳喷射量应准确计量，胶乳供给系统的工作压力宜为0.2MPa0.4MPa,同时应经常检查胶乳的乳化状况,已破乳的胶乳不得使用。 （3）沥青混凝土的运输 沥青混合料应采用自卸车辆运输，车辆的数量应

19、与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前应形成一个不间断的供料车流。 为便于卸料，改性沥青混合料运输车的车厢底板和侧板应抹一层隔离剂，并排除可见游离余液。使用油水混合液作隔离剂时，应来格控制油与水的比例，严禁使用纯石油制品。运料车装料时，应通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象。一车料最少应分三次装载，对于大型运料车，可分多次时载。 雨季施工时，改性沥青混合料在运输过程中应采用防水的篷布遮盖，防水苫布应覆盖整个运料车。 （4）沥青混凝土的摊铺 基层养生期满7d后，将表面清理干净，经检验合格。对水泥稳定基层，应按规定用沥青洒布车，按沥青含量0.81.0kg/的用量， 教育资料 .

20、在基层表面喷洒油水比为4:6或3:7，经检验合格的乳化沥青透油层，乳化沥青渗透或蒸发24h后，方可进行下面层沥青混凝土摊铺。 在主路两侧距路面边缘3050cm处，测放每10cm（曲线上为每5m）一个的测钎或测墩，用水准仪，按道路设计纵坡及横坡计算各测量点高程，根据施工余量下返测设高程，在测钎或测墩上挂上钢丝绳，用倒链紧固至钢丝绳无下垂挠度。 按摊铺宽度8m及松铺厚度，垫上厚510cm，宽2030cm的木板，放下熨平板，调整熨平板仰角，连结固定，用天然气喷灯对熨平板预热，安装电脑传感器于两侧的钢丝绳上，选择适当的摊铺速度。参照如前所述普通沥青混凝土摊铺施工方法。 沥青混凝土碾压 沥青混合料的压实

21、应根据路面宽度、厚度、沥青与混合料类型 ，混合料温度，气温，拌和、运输、摊铺能力等条件综合确定压路机数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。 沥青混合料压料应在摊铺以后紧接着进行，不得等混合料冷却后碾压。在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯型队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。 采用振动压路机压实沥青混合料路面时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm，但采用静载钢轮压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应少于20cm。 压路机碾压速度的选择应根据压机本身的能力、压实厚度、在压路机队列中的位置等确定。压路机的碾压速度可按国家现行技术规范的规定执行。 采用振动压路机时，压路机的振动频率、振幅大

22、小应与路面铺筑厚度协调，厚度较薄时宜采用高频低振幅，终压时不得振动。 在低温条件下进行碾压施工时，应根据混合料的温度和降温速成 教育资料 . 率掌握好时间，应在混合料温度降到符合设计要求前结束碾压作业。 在有超高的路段施工时，应先从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。 当沥青混合料路面由于在碾压过程中操作不当而造成损坏，或达不到要求时，应予铲除并分析原因，采取措施纠正。 沥青面层碾压顺序为轮胎压路机压实钢轮压路机振动压实轮胎压路机排压钢轮静压。 接缝施工 纵向缝 当采用两台摊铺机成并列梯队方式进行摊铺作业时，纵向接缝应采作热接缝，两台摊铺机相距宜为1530m，整平板设置在同一水平。 当不得不

23、采用冷接时宜采用平接缝，也可采用自然接缝。 平接缝：施工时采用挡板或施工后用切割机切齐可形成平接缝。自然接缝：在施工中自然形成的缝，若具有较整齐的边时可以不切割直接采用，但应清除松散的混合料，若混合料未受污染可以不涂粘层油。自然缝宜通过试验确定施工方法，并严格控制搭接材料的数量。 摊铺前切缝应涂上粘层油；摊铺时，搭接宽度不应大于10cm；新铺层的厚度应通过松铺系数计算获得。当摊铺搭接宽度合适时，可将搭接部分新摊铺的热混合料回推，在缝边形成一小的凸脊形。如果搭接材料过多，则应直接用平头铲缝边形成刮齐，刮掉的多余混合料应废弃，不得抛撒于尚未压实的热混合料上。 横向缝 沥青混合料路机铺筑期间，当需要

24、暂停施工时，中下面层可采用平接或斜接缝；上面层应采用平接缝，宜在当天施工结束后切割、清扫、成缝。接续摊铺前应先用直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料。 教育资料 . 横向缝接续施工前应涂刷粘层油并熨平板预热。重新开始摊铺前，应在摊铺机的整平板下放置起始垫板；垫板的厚度应等于混合料松铺厚度与已压实路面厚度之差，其长度应超过整平板的前后边距。 横向接缝处摊铺混合料后应先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。清缝时不得向新铺混合料方向过分推刮。横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行，并应在路面纵向边处放置支承木板，其长度应足够压路械驶离碾压区。

25、如果因为施工现场限制或相邻车道不能中断交通时，也可沿纵向碾压，应在摊铺机驶离接缝后尽快进行，且不得在接缝处转向。 在施工质量管理中进行试验检测时应采取随机抽样的方法取样，对度过检测数据应进行统计分析，计算结果应符合设计要求。改性沥青应在尽量靠近供拌和混合料使用的部位取样；对现场制作的改性沥青，取样后应立即灌制式样并进行试验，不得在冷却后重新加热或用室内改性沥青制作机械加工后再做试验。 当采用钻孔取样法检测改性沥青混合料路面的压实度有困难时，可以不钻孔检查，但应增加核子密度仪的检测数量、范围和频度，并严格控制碾压遍数，以保证压实度符合设计要求。 4、施工注意事项 （1）热拌沥青混合料路面应待摊铺

26、层完全自然冷却，路面压实完成24h后，方能允许施工车辆通行。 （2）注意天气预报，加强工地现场与沥青拌和厂联系，使各工序紧密衔接。 （3）遇雨时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即被雨淋的混合料，应全部清除，更换新料。 （4）严格按规定遍数进行碾压，防止漏压和超压。 （5）大吨位双钢轮压路机碾压时，终压温度应严格控制，以保证 教育资料 . 轮迹的消除。 （6）一般抗脱落剂对眼、呼吸道及皮肤由轻微刺激，使用中如遇不适可暂时离开现场，呼吸新鲜空气。 （7）施工现场要防止对路缘石、硬路肩、边坡等的污染 五、施工进度计划 1、工期保证措施 (1)切实抓好施工准备期的各项工作，尽早进入实际施工 成立以项目

27、经理为组长，生产副经理、总工程师、工程部、办公室参加的协调小组作好与业主和地方有关部门的联系和协调工作，迅速开展施工围蔽、供水供电等前期施工准备工作。明挖基坑、桩基础范围内的管线尽快迁移或改移，为早日进入实际施工打下良好的基础。 (2)充分利用网络技术，搞好工程的统筹、网络计划工作，做到技术超前 运用先进的Project软件技术制定周密的网络计划，抓住关键线路，突出重点难点，抓好各工序的施工保障工作，缩短工序转换和工序衔接时间，提高施工速度；对施工计划实行动态管理，及时进行信息反馈，不断把实际进度与计划相比较，找差距，找原因，及时调整。同时，进度计划安排充分考虑现场的各种因素，进度安排留有余地

28、。 (3)确保物资供应，搞好机械保养维修 精心组织、周密安排，保证工程的物资供应及机械的完好率，按进度计划编制材料供应计划，超前订货加工，按时供应；对常用易损的机械配件和常用物资有足够的库存量，保证物资的正常供应；配备良好配套的机械设备，根据机械使用计划和“施工机械设备表”按时进驻施工现场。另外要设立适应本工程高效运作机修班组，保证所有工程设备的完好率。保证各道工序的平衡作业，提高工作效率。同时 教育资料 . 安排专业人员对机械设备进行维修保养，保证施工的正常进行。 (4)必要时，加大工程施工的投入，包括人力、物力、资金等 我公司拥有大量技术过硬、经验丰富的技术管理队伍和大量先进的机械设备，同

29、时拥有雄厚的经济实力全力支持工程实施的顺利进行；但严禁为赶工期而盲目生产，降低对质量的要求。 (5)实行工期目标责任制 根据工程项目总体施工进度计划，编制月、旬、日施工计划，将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人，逐层签定工期责任状，工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度，同时对全体施工人员进行计划交底，激发全体人员干劲，使全员自觉实施进度计划，做到以工序保日，以日保旬，以旬保月，最终保证总工期的实施。 (6)建立奖罚严明的经济责任制度 广泛开展“劳动竞赛”活动，激发广大职工的劳动热情，提高劳动效率。提前完成任务的，给予重奖，不能按时完成任务的给予重罚，多次完成任务不力者，调离岗位。

30、六、施工安全与文明施工保证措施 根据国家及我公司的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准，结合本工程项目的实际情况，制定项目经理部的安全生产管理制度。 1、建立健全施工安全管理体系，成立由项目经理担任项目施工安全第一责任人的安全领导小组，和由项目副经理担任项目施工安全直接责任人的安全检查组，建立“三防”指挥机构和组建抢险小分队，制定“三防安全措施”及制定各种安全规定和安全操作规程。贯彻落实管生产必须管安全的责任制，项目设专职安全员，项目经理为该施工区安全生产的第一责任人，各主管、技术员、工长、各班组长为兼职安全员。 教育资料 . 2、树立“安全第一，预防为主”的思想，建立健全各种安全学习制度，施工班组每月要按规定次数进行安全学习，对安全学习要做到有学习内容