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路桥施工组织设计方案.docx

1、路桥施工组织设计方案1.编制说明1.1编制依据1.1.1西部开发省际公路通道重庆绕城公路北段工程土建施工XX合同段合同文件。1.1.2我单位对施工图审查复核及现场核对报审资料,施工现场实地踏勘调查资料;我单位历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及方法;以及多年来从事类似高速公路的施工经验。1.1.3国家及交通部现行设计规范、施工规范、定额及验收标准。交通部颁公路工程技术标准(JTGB01-2003)交通部颁公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)交通部颁公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范(JTGD62-2004)交通部颁公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)交通部颁公路路基施

2、工技术规范(JTJ033-95)交通部颁公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ017-96)交通部颁公路土工试验规程(JTJ051-93)交通部颁公路工程质量检验评定标准(土建工程)(JTGF80/1-2004)交通部颁公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)交通部颁公路工程交工验收办法(2004年版)交通部颁公路桥涵施工手册国际预应力混凝土协会后张预应力体系的验收和应用建议(FIP-1993)预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程(JGJ85-2002)其他相关规范、规程及标准。2.工程概况2.1工程简介2.2主要技术标准1.技术指标: 双向六车道高速公路标准 2.设计车辆荷载:

3、 公路级 3.设计行车速度: 100公里/小时 4.平曲线最小半径: 1000米 5.最大纵坡: 3.8 6.横断面宽度: 整体式: 33.5米 分离式: 216.75米 7.设计洪水频率: 1/1002.3主要工程量(见表2.3-1) 主要工程量表 表2.3-1路基工程一般路基清理现场(m2)251030路基挖方(m3)692119路基填方(m3)555537弃方(m3)353663路面工程垫 层20cm厚砂砾(m2)54190.120cm厚水泥稳定碎石(m2)54190.1桥涵工程朝天观大桥先简支后连续预应力砼T梁1340太阳堡大桥先简支后连续预应力砼T梁620 续表2.3-1桥梁工程楼房

4、湾大桥先简支后连续预应力砼T梁620(720)大圹中桥预应力砼空心板桥220印金石大桥先简支后连续预应力砼T梁1130楠竹林大桥先简支后连续预应力砼T梁920涵洞工程涵洞(m/道)盖板涵331/6拱涵145.61/2软基处理盲沟片石(m)12766.3碎石(m)7141.3防护工程挡土墙7.5号浆砌块石(m)12487.8护肩7.5号浆砌块石(m)411.4护脚7.5号浆砌块石(m)3381.2拱形护坡7.5号浆砌片石(m)4843.925号砼预制块(m)572.9排水工程碟形边沟7.5号浆砌块石(m)2229.8其它边沟7.5号浆砌片石(m)1586.9截水沟7.5号浆砌片石(m)488.5

5、急流槽7.5号浆砌片石(m)786.5沉淀池7.5号浆砌片石(m)131.52.4气象、水文及地质情况2.4.1气象及水文本项目所在地区属于亚热带季风气候,历年春早夏长、温暖湿润、雨量充沛、秋雨连绵、冬暖多雾。气温:多年平均气温为18.1,极端最高气温41.4,最低气温3.7,最大平均日温差17.6,年平均相对湿度80,无霜期331天,年最大风速为15.00m/s。降雨:资料记录多年平均降雨量1085.11141.8毫米,多集中在59月,占全年降水总量的70。且同期降水强度大,暴雨时有发生。地表水:项目区主要河流有黑水滩河、雷家河沟、嘉陵江、沙湾沱河等,水资源较丰富,经检验无腐蚀性,水质纯净,

6、可作为工程施工。地下水:沿线地下水主要为松散岩类孔隙水、碳酸盐岩类裂隙溶洞水、碎隙岩类孔隙水、基岩裂隙岩水四大类。经测试分析,一般为淡水,对砼一般无腐蚀性。2.4.2地形、地貌 项目区位于四川盆地东南部、重庆市北郊,海拔高程一般在200米至800米之间,高差一般在50200米左右。路线沿线丘陵连绵起伏,沟谷普遍分布,具有差异显著的多层地貌景观,狭长状低山山脉一般为背斜,丘陵一般为宽缓的向斜构造,随着软质泥与砂岩的产状变化,岩性出现差异,往往形成坪、岭、丘等微丘形地貌。2.4.3地质、地震沿线地质构造较为复杂,为新华夏系第三沉降川东褶带范围内,主要构造由一系列北东北北东向的近于平行的不对称的线形

7、的梳状或箱状褶皱组成。褶皱的背斜紧狭窄,向斜开阔平缓,在横剖面上,成为隔挡式,背斜形成低山,向斜构成丘陵谷底,它们共同组成右行雁列褶皱,构造线方向北北东向,多延伸至长江倾没。拟建线路区构造形成以褶皱变形为主,而断裂构造不发育,本路段主要处在观音峡背斜,局部较陡。本路段主要不良地质表现为:特殊性岩土形成高填软弱地基。项目线路经过的丘间凹谷内分布大量水田,由于长期积水,水田中的低液限粘土一般呈软塑状,含水量较高,压缩性大,形成高压缩性饱和粘土,一般层厚38米,Ps值0.71.0Mpa。土体物理力学性质差,填筑路堤高度超过极限高度,易因工后残余沉降过大,导致路基不均匀沉降或路堤失稳,故施工时应采取有

8、效措施进行处理。在K32+000K32+793处线路通过一崩塌体,坡度为30左右,地形较陡,主要为亚粘土夹碎块石,碎块石含量2040左右,结构较松散,开挖后,将引起边坡失稳;对该段工程施工有一定影响。本地区地震基本烈度为级,地震动峰值加速度0.05g,根据公路工程抗震设计规范,公路建筑物简易设防。3.施工总体布置及组织管理机构3.1施工总体布置3.1.1本合同段施工场地特点 1.本合同段地形起伏较大,耕地紧缺,施工便道布置及修建困难较大。2.设计路线受地形限制,结构物相对集中,且两处跨既有公路(两路至北碚),施工保通干扰较大,不利于开展全路段施工。3.1.2施工总平面布置 1.各种临时设施,设

9、置布置的基本原则 严格遵守国家和当地政府在有关土地、水源等资源使用方面的法律法规,服从建设单位和监理工程师的指导,合理使用场地。各种临时设施以满足施工需要并有利于安全使用为原则进行布设,充分考虑当地复杂的气候及地理特征一次修建到位,避免二次搭建。各种临时工程尽量采取永临结合、减少临时占地、降低造价的原则进行设置,并尽可能设置在永久征地范围内。 2.本工程需要设置的临时设施项目本工程临时工程布设时,根据施工进度安排,对重点优先开工项目的临时工程先行解决,以保证能及早开工,各种临时工程采取永临结合、降低造价的原则进行设置,并尽可能设置在永久征地范围内。项目经理部建在K34+450左侧两路至北碚公路

10、附近,租用复兴镇堕井村村委大楼作为办公楼及部分职工生活宿舍;其他施工队就近租用民房。(详见临设平面布置图)拟在K33100、K34140、K35250处各设立一拌合站(详见表3.1.2-1) 表3.1.2-1桩 号用 途拌合能力占地面积K33100拌合站60m/h4000mK33200K33380制梁场10000 mK34140拌合站20m/h1500 mK34035K34160制梁场2500 mK35250拌合站60m/h4000 mK35250K35500制梁场10000 m砼拌和站场地(含料场)进行硬化处理,确保其使用的耐久性;硬化后的场地中间高、四周低,以利于排水;梁场设在路基上。施工

11、便道基本利用正线内征地,顺线路修建原有公路至各施工点的便道。采用碎石路面,路面宽4.5米,长度超过300米时设会车道。使用期间要经常进行维修加固。确保交通畅通无阻。 生活和生产用水本项目所经区域地势高低较悬殊,岩溶地形复杂,路线线位海拔相对较高,地下储水条件差,大多路段施工和生活用水源相当缺乏。而且项目所经区域雨量分配悬殊。因此,施工用水还需利用山间溪流或进行筑坝蓄水或打井取水。 项目部生活用水接当地自来水;各施工队(区)视具体情况接当地自来水或打井取水。 生产和生活用电 我们已报告申请30KW生活用电;另外本合同段设变压器四台,供施工生产用电,分别为朝天观大桥400KVA一台,太阳堡大桥与楼

12、房湾大桥200KVA一台,印金石大桥200KVA一台,楠竹林大桥200KVA一台。考虑施工的连续性,防止因停电造成停工,故自配100KW柴油发电机2台,供临时应急使用。 通讯 通讯线路在与当地电信部门联系后,已经开通(包括程控电话、传真、互联网络及移动通讯设备)。(附施工平面布置图)3.2施工组织管理机构3.2.1施工管理目标及组织机构1.管理目标以确保工期为核心,科学管理,精心施工,加强协调,减少干扰,质量第一,安全生产为目标。充分运用工程特点,千方百计扩展工作面,尽量采用平行流水作业法和传统方法施工;在确保总工期的目标前提下,按照“倒排工期”的办法,以“确保工期,突出重点,安排好穿插,攻克

13、难关”为中心内容的全面布置,整体推进的总体计划组织施工;实施动态管理,统一协调的措施,确保各项资源畅通无阻;以项目经理部为核心,做好各项工程的衔接和各分项工程的施工工序衔接的协调,各施工队保证令到即行。2施工组织机构设置由项目经理、项目副经理、项目总工程师组成项目经理部领导班子。以充实质量安全为核心,突出旁站检查、测量检查、材质检查、标准检查、计量支付的人员配备为主体。 施工组织机构精干高效、强化管理:以技术为龙头,以计划为先行,以管理为主线,以施工现场为对象,组建职能完善、体系健全、精干高效的施工管理班子,以爱岗敬业、严密务实的工作作风,确保各项工作正常运转。职权明确、责任到人:建立项目经理

14、负责制,实行以项目经理为核心,明确分工,责任到人,层层包保的管理体系。组织机构如图3.2-1示:管理职责 项目经理项目经理是我单位法定代表人的授权委托人,在本合同段工程实施全过程以我公司的名义执行与此有关的事务。对本合同段工程工作负全责。贯彻落实上级有关法律、法规。 项目副经理 配合项目经理抓好施工生产,并负责处理现场的一些日常工作。 项目总工程师对本合同段工程安全、质量、施工技术等负直接技术责任,搞好技术管理工作;制定技术方案、措施。负责“四新”技术推广和应用。负责本项目施工组织设计及质量计划进行编制、实施。解决工程质量中的关键施工技术和重大技术难题。负责本合同段工程项目的验工计价。 工程部

15、负责本合同段工程的施工技术工作;编制实施性施工组织设计和施工方案;负责技术交底、过程监控,解决施工技术疑难问题;负责编制竣工资料和进行技术总结;组织推广应用“四新”技术。参与验工计价。测量队负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。参与验工计价质检部负责制定本合同段的质量管理规划,负责质量综合管理,行使质量监察职能。负责全面质量管理,组织工程项目的QC小组活动,负责贯彻ISO9001质量体系标准的正常运行。 安全部制定本合同段的安全管理规划,负责安全综合管理,编制安全技术方案、措施,并认真贯彻落实。组织定期安全检查。定期对职工进行安全教育,对关键工序的负责人和作业人

16、员提出安全施工防范的技术交底。设备物资部负责本工程物资采购和物资管理及物资管理办法。负责本工程全部施工设备的管理工作,制定施工机械、设备管理制度。 计划部负责对本工程项目承包合同及成本控制的管理。负责本项目施工计划的制定与实施管理。负责验工计价工作。 试验室中心试验室负责本工程项目的检验、试验及不合格品的检验控制。负责现场原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。选定混凝土的施工配合比等试验数据。 财务部负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审,组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价,指导各施工队开展责任成本核算工作。3.3施工队伍配置

17、及任务划分为优质高效地完成本合同段的施工任务,以完成桥梁工程为重点,路堤填筑为突破点,充分考虑预制梁工序多,工艺要求高的特点,尽快保证制梁场段路基成型,以满足制梁的需要。各项工程以机械化施工为主导,合理配置各项资源,保障本合同段按期完工。拟安排上场7个专业施工队,各施工队专业技工人数比例在75%以上。施工队伍安排及任务划分如表3.3-1示。 施工队配置及主要任务划分 表3.3-1施工队名称承担施工范围主要工程项目桥梁一队K32486K33+041K33388K33+528桥梁朝天观大桥、太阳堡大桥桥梁二队K33884K34+035K34160K34+216桥梁楼房湾大桥、大圹中桥桥梁三队K34

18、845K35+199K36116K36+303桥梁印金石大桥、楠竹林大桥路基一队K32250K33+884路基填方141143m挖方105120m路基二队K34035K34+845路基填方316046m挖方93662m路基三队K35199K36+614路基填方95746m挖方433545m小型结构物队K32250K36+614涵洞8道4.施工进度计划安排及管理4.1施工进度控制点工期计划4.1.1总体工期计划开工日期:暂按2006年4月;竣工日期:2008年9月;合同工期:30个月。4.1.2分项工程工期计划(一)桥梁工程工期计划 桥梁工程2006年5月至2007年12月主要完成下部结构施工,

19、2006年7月至2008年2月完成梁体预制,2006年9月至2008年3月完成梁体吊装施工,2008年7月完成全部桥梁工程。 (见表4.1.2-1) 桥梁工程施工进度控制点计划表 表4.1.2-1工程项目工程名称开工日期竣工日期朝天观大桥基础工程2006年7月2007年2月墩台工程2006年9月2007年12月梁体预制2007年1月2008年2月梁体吊装2007年2月2008年3月桥面铺装及人行道2007年4月2008年6月太阳堡大桥基础工程2006年6月2006年8月墩台工程2006年7月2006年10月梁体预制2006年8月2006年11月梁体吊装2006年9月2006年12月桥面铺装及人

20、行道2006年11月2007年2月楼房湾大桥基础工程2006年7月2006年10月墩台工程2006年10月2007年2月梁体预制2006年11月2007年4月梁体吊装2007年1月2007年5月桥面铺装及人行道2007年3月2007年7月大圹中桥基础工程2006年6月2006年7月墩台工程2006年7月2006年9月梁体预制2006年8月2006年10月梁体吊装2006年9月2006年11月桥面铺装及人行道2006年10月2006年12月印金石大桥基础工程2006年8月2006年12月墩台工程2006年10月2007年6月梁体预制2007年2月2007年12月梁体吊装2007年3月2008年1

21、月桥面铺装及人行道2007年5月2008年4月楠竹林大桥基础工程2007年4月2007年7月墩台工程2007年5月2007年9月梁体预制2007年6月2007年12月梁体吊装2007年8月2008年1月桥面铺装及人行道2007年10月2008年4月(二)路基及附属工程工期计划 路基工程2006年4月至2008年3月完工。 (见表4.1.2-2) 路基工程施工进度控制点计划表 表4.1.2-2序 号项 目开工时间竣工时间1路基清表、改线、改沟2006年4月2006年8月2路基土石方工程2006年5月2008年3月1路基防护及排水2006年10月2008年8月(三)涵洞工程工期计划涵洞工程2006

22、年6月至2007年4月完工。4.2人员、设备进场计划4.2.1管理人员、施工人员进场计划本合同段施工管理人员58人,预计施工高峰期施工人员达到700人。 本合同段拟投入8个施工队。即:3个路基施工段(区)(合计150人),3个桥梁施工段(区)(包括桩基施工队)(合计600人),涵洞施工队(计50人)。(见表4.2.1-1) 管理人员、施工人员进场计划表 表4.2.1-1施工队伍计划进场人数(人)人员进场计划管理人员(含后勤)施工人员项目部30见图4.2.1-2桥梁一队6200桥梁二队5150桥梁三队5200路基一队350路基二队350路基三队350小型结构物队350劳动力进场计划图 图4.2.

23、1-24.2.2主要施工机械、试验、测量仪器设备进场计划本合同段投入各种主要施工机械130余套,试验仪器见表4.2.2-1示,指挥、后勤车辆5辆。施工机械、试验、测量仪器仪表进场计划表 表4.2.2-1施工队伍型号单位数量计划进场时间指挥、后勤车辆台52006年1月施工机械推土机TY220台3见图4.2.2-2压路机SD-100D台4装载机ZL-50台3自卸车EQ180辆30挖掘机PC-200台5油灌车CA141国产辆1平地机PY-180台1砼拌和站JS-1000套3砼搅拌运输车6m辆4砼地泵60E台2手扶碾压机1.5T台6汽车吊YQ-16/30台2龙门吊国产台2污水泵BBA国产台10架桥机1

24、80T/150T台2运梁拖车国产台2交流电焊机ZX5400B台5钻床国产台1车床国产台1切筋机国产台3弯筋机国产台3调直机国产台3施工队伍单位数量计划进场时间施工机械通风机台10见图4.2.2-2空压机台6发电机台2试验仪器设备万能材料试验机台12006年3月数显压力试验机台1冷弯冲头套1电动抗折试验机台1水泥胶砂振实台台1水泥胶砂搅拌机台1水泥净浆搅拌机台1水泥负压筛析仪台1水泥标准稠度及凝结时间测定仪台1沸煮箱台1雷氏夹测定仪台1数控水泥标准养护箱台1混凝土振动台台1贯入阻力仪台1强制式单卧轴混凝土搅拌机台1电热恒温鼓风干燥箱台1混凝土回弹仪台1土壤筛(双层冲压)套1施工队伍单位数量计划进

25、场时间试验仪器设备震击式标准振筛机台12006年3月电动重型击实仪台1灌砂筒只3路面材料强度试验仪台1路面回弹弯沉值测定仪套1重型动力触探仪台1数显土壤液塑限联合测定仪台1电子天平台2泥浆三件套套1台秤台1电子称台1静水力学天平台1国家新标准方孔砂石筛套1国家新标准方孔石子筛套1砂浆稠度仪台1砂浆分层度仪(加厚)台1针片状规准仪台1石子压碎仪(加厚)台1混凝土抗渗仪台1施工队伍单位数量计划进场时间试验仪器设备锚杆拉力机台12006年3月混凝土钻孔取芯机台1标准养护室温湿度自动控制仪台1无侧限抗压试模只9混凝土试模只60测量仪器全站仪台32006年1月水准仪台5施工机械进场计划图 图4.2.2-

26、24.3确保工期的措施4.3.1组织管理措施组织管理措施成立精干的项目部,实行项目经理负责制,制定各项工程管理办法及措施,实施对工程的全面管理。施工队建立健全队长负责制,强化一线组织领导和指挥。根据工程计划组织施工,在人、财、物等资源上确保本工程的施工需要。利用网络技术调整作业计划,保证工期的实现。加强劳动管理,提高劳动效率依靠科学组织与合理安排,保证各工序连续施工,避免干扰。领导跟班作业,及时发现并解决问题。安排好施工人员休息计划,保证施工人员精力充沛。创造良好的外部环境,保证施工的连续进行与建设、设计、监理单位密切联系,加强协作配合,确保施工顺利进行。服从业主和监理工程师的协调,密切与本工程相关单位的协作与配合。加强与地方政府和群众的联系,以获得他们的理解和支持,为工程施工创造良好的外部环境。4.3.2计划管理措施编制总体施工计划,进行总体控制施工前编制总体施工网络计划,对工期进行有效的宏观控制。依据总体计划,合理配置资源,编制资源进场计划和各种材料的采购供应计划,做到提前计划、提前预备。施工时围绕总体计划做好各种施工准备工作。编制重点工程的施工计划,抓住关键线路开工后根据总体计划,立即编制标段内重点工程的详细施工计划,确定施工关键线路。施工中对关键工序进行重点控制。组织好连续的施工作业线,保证一环扣一环的施工流程。抓好施工中的计划调

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