重柴单轴环保型测功机说明书.docx

1、重柴单轴环保型测功机说明书KDCG-13A型重柴加载减速工况（单轴）环保测功机使用说明书中航电测仪器股份有限公司ZHONGHANG ELECTRONIC MEASURING INSTRUMENTS CO.，LTD一、作用：重柴加载减速工况（Lug Down）单轴环保测功机，按照HJT292-2006柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求、DB11/121-2006柴油车加载减速烟度排放标准研制生产的，适用于载荷13000Kg以下柴油车加载减速工况烟度检测。它通过滚筒和加载设备来模拟汽车在道路行驶时的工况以检测汽车的排放性能，即环保性；其目的是节约测试时间、费用和燃油消耗，更重要的是便于控

2、制测试条件，快速取得更可信的测试结果。有电机反拖的底盘测功机还可以测量汽车底盘以及机架本身的损耗功率。二、设备组成及工作原理：重柴加载减速工况系列环保测功机由主动滚筒、从动滚筒、电涡流制动器、传感器、举升装置、飞轮、反拖电机、挡滚、标定装置、机架等组成。机械部分整体布局采用平行直线布局，即滚筒、电涡流机、飞轮等布置在一条直线上便于力的传递和安装。重柴加载减速工况系列环保测功机结构： 测量时，汽车驶上试验台、支撑于主从动滚筒之上，车轮驱动滚筒转动使之模拟路面的行驶状态，在汽车轮胎和滚筒表面没有滑移的情况下，滚筒表面线速度就是汽车的行驶速度。测量滚筒的转速就可以换算成汽车的行驶速度。汽车行驶时的道

3、路阻力是由电涡流测功机加载进行模拟，车辆的平移惯量和非驱动轮的转动惯量由飞轮惯性系统进行模拟。当电涡流机的励磁电流和旋转外磁场相互作用时，产生一个制动扭矩，反作用与滚筒表面，这个制动扭矩反力使定子随着转自旋转方向摆动，通过力臂作用于S型压力传感器之上，传感器输出模拟信号的大小与制动力矩的大小成正比。滚筒转速的信号是由安装在主动滚筒的转速传感器输出脉冲信号来完成的，脉冲频率的高低与滚筒转速成正比。根据有关物理定理，在已知车速（转速）和牵引力（扭矩）的情况下根据下面的公式可求出功率P；P=FV/3600（kw）式中：V-汽车速度（km/h） F-牵引力（N）当汽车在该测试系统上加速或减速运行时，汽

4、车平移质量和旋转质量产生的惯性阻力由飞轮组来模拟。当汽车进行变工况实验时，就需要将飞轮和滚筒结合起来，配合电模拟惯量，根据被测车型科学的确定飞轮系统的转动惯量，对汽车加速和滑行性能进行测试。三、机械台体的安装：1、安装现场应具备承载大于10吨的吊车或叉车、全套内外六方扳手、撬杠、承载大于10吨的钢丝绳、水平仪、厚度为12mm、80mm50mm的钢板各10块等辅助用具。2、设备安装前，应该先打开所有设备包，检查设备是否完好，随即备件是否齐全，各运转部件是否转动灵活，有无因运输造成摩擦干涉，零配件的安装螺栓是否松动，无误后接通气源，手动令举升上下运行，检查气囊举升是否平稳，漏气现象，检查准确无误，

5、设备方可安装。3、检查基础制作是否符合图纸要求，并测量地脚孔是否与设备地脚螺栓尺寸相符，如无误进行下步操作。4、准备足够长度的10通径的氧气管后接通过滤器，将气泵气压要调到0.60.7Mpa。5、拆下设备盖板，将地脚螺栓穿入设备地脚孔，带好弹垫、平垫后拧上螺母，螺栓头露出螺母4mm左右，设备安装方向按上述结构图所示。6、将吊环螺钉紧固与设备上，用钢丝绳起吊吊环螺钉或者直接用钢丝绳穿过机架进行起吊，起吊时工作人员应注意安全，以防造成伤害。7、地脚螺钉与地脚孔对应后将设备缓缓放入基坑，用撬杠调整设备与基坑间距，调整好后解下钢丝绳。8、二次浇筑地脚坑（混凝土标号按基础图要求），根据安装地土质和气候决

6、定二次浇筑凝固时间，等凝固好后检验整机主轴与飞轮轴、反拖电机轴是否同轴，可采用目视或用手推动主轴使个轴转动，如转动平稳且无噪音即调整到位，否则重复上述步骤。四、主要性能参数 机械性能参数如下表所示： 型号承载结构参数惯量描述KDCG-1313吨滚筒直径：452滚筒中心距：770mm滚筒长度：1100mm台体惯量 1452.818kg 最大吸收功率：350kw 最大吸收扭矩：3500Nm 最大激磁电压/电流：192V/18A 最大允许轴荷：13t 最高允许车速：100km/h 反拖电机功率：15kw 最大反拖车速：100km/h 滚筒动平衡精度：不低于G4.0 测功机工作条件： 环境条件：0C4

7、0C 相对湿度：85% 大气压力：80-110kpa 电源电压：AC380/220V 50HZ 冷却方式：强制风冷五、安全规程及测量准备 5.1安全使用规程 1、该测试系统的操作管理人员、引车员，维修人员必须通过上岗培训并取得合格证。 2、该测试系统进行测试时，操作人员和引车员必须按显示器的提示和司机助的提示操作。 3、开机前必须按使用说明书的要求，对测试系统与被测车辆做好准备工作，开机时必须按操作说明书的程序进行。 4、操作人员在测试过程中应严肃认真，并注意有无异常想象，如异味、异响、异常震动等。 5、惯性模拟系统在冬季使用前，用被测车将滚筒，传动系磨合30min.6、该测试系统工作车间必须

8、保证供电可靠，一般应按照二级供电标准要求配置供电系统。 7、突然停电时，引车驾驶员应即刻挂空挡并松油门，但不要踩刹车。操作员应经常注意电涡流机的加载电流是否正常，若发现不正常，应指导引车员即刻松油门并挂空挡滑行。 5.2测量前的准备工作 1、开机时涡流机如有加载声响，请立刻按下急停按钮断开系统强电电源，检查系统，故障排除后方可继续使用。 2、暖机20Min,检查各运动部件周围不应有障碍物，检查主、从动滚筒应转动自如，检查电涡流机轴承润滑正常。 3、车轮外部清洗干净，不容许轮胎花纹中夹有石粒，轮胎气压符合标准。 4、引车驾驶员应事先熟悉被测车辆的操作方法及基本性能。 5、引车员驶车上滚筒，应注意

9、行车方向，避免斜上滚筒，车辆上滚筒后应位于滚筒中间位置，并注意两侧车轮不与侧滑挡轮接触，若车辆斜上滚筒或与侧面滑动挡轮接触，应退下滚筒，重新摆正车位。车辆上滚筒后，将举升板完全降下，引车员挂上前进挡，让驱动轮在滚筒上缓缓旋转，使车辆在滚筒上自动找正位置安置。车辆在滚筒上安置好后，应用三角木垫到非驱动轮的前方，并用钢丝拉索将车辆固定，以防车辆突然驶出检验台。 6、为了保护涡流机和被测车辆不致因过热而损坏，用户应备有轴流风机，使涡流机，发动机和轮胎及时冷却。进行功率测量时一次测量时间不应超过十分钟。 六、关键件说明及保养： 1. 转速传感器：转速传感器型号为ZSP3806003G100BZ2-12

10、E、DC12V电源、100p/r、集电极开路。此传感器出现故障，会导致速度信号失真，应及时检查紧固螺钉或从生产厂购买该型号传感器更换。安装时精心调整，严格保证传感器转轴与台架滚筒轴同轴，保证传感器正常工作。接线方式为：红线（电源+、12VDC) 黑（电源） 黄、白、绿（任接一线为信号线，其中黄、白信号线相位相差90） 裸线（屏蔽）。 2. 电涡流测功器：该系列底盘测功机采用进口（或国产）风冷式电涡流测功器，安装维护方便，性能稳定，安全可靠，故障率极低。使用时须吹风散热，功率测量时一次测试时间不应超过十分钟，不宜连续测量装有大功率发动机的车辆。 3. 测力传感器：该系列选用测力传感器为我厂研制生

11、产的高精度测力传感器，工艺技术先进，抗干扰能力强，性能稳定可靠。型号为H3(500Kg)，DC10V电源、精度等级0.02FS，输入、输出阻抗3503.5。接线方式如下：红线（电源+、10VDC） 、黑（电源） 、绿（输出+）、白（输出）、裸线（屏蔽） 4. 联轴器：为链轮联轴器,定期紧固联轴器各固定螺栓，若元件有明显损坏，应及时更换。 5. 轴承组件：为满足汽车底盘测功机高速重载的使用状况，采用特制带立式座外球面球轴承，型号为UCP215GB/T781087。电涡流测功器下轴承座采用型号为UCP211GB/T781087。该系列轴承座载荷系数高，使用寿命长。 a 使用时，首先检查轴承发热状况

12、，用手摸轴承座微热属正常。温度过高则应修理。 b 轴承组件不能有异响，否则应进行维修。 c 每三个月须给轴承添加美孚锂基润滑脂（较稀型)。加润滑脂时，将轴承座上盖板打开，用油枪向轴承外圈注油孔中加注适量即可，再将上盖合上固紧。 d 检测台运行两年，可对轴承组件进行全面保养维护，添加新润滑脂，更换油封毡圈，检查各件有无损坏。 七、标定方法：测功器扭矩的标定：测功器的扭矩标定前，应使车辆驶离设备，切断涡流机控制电源，打开涡流机盖板，在涡流机上固定好标定杆并准备好标定砝码，固定方式见下图所示。标定扭矩显示值按下式计算： N 扭矩（N.m）=L标定杆长度（m)M砝码的重力值(Kg)牵引力按下式计算： F牵引力（N)L标定杆长度（m)/R滚筒半径（m)M砝码的重力值(Kg)注：1.标定时也可采用机械加力方法代替砝码标定。 2.该款标定力比为1:7。 八、维护与保养 1、该检测台在使用前，应清除所有盖板及滚筒上的油、水、泥、砂，以免影响汽车性能的检测。2、定期检查传感器及连接件，以免落入太多灰尘影响测量精度。3、每隔三天检查设备上的螺栓、螺母、螺钉是否松动，如松动必须紧固。4、每隔一个月用黄油枪往带座轴承座加油。5、每周定期检查气源气压是否正常，设备气动部分是否有漏气现象，及时检修。八、备注产品保留进一步改进的权利，在不做原则改动的情况下，具体要求和技术参数以合同为准，不另行提供使用说明书。