拉森钢板桩施工方案.docx

1、拉森钢板桩施工方案珠江新城D区中学（广州市天河外国语学校）改扩建工程基坑围护施工方案编制单位：广西华宇建工有限制任公司公司编制人： 审核人： 编制日期：2015年3月20日 目 录一、编制依据二、工程概况三、施工准备：四、施工工期及质量目标五、拉森桩及钢支撑主要施工方法：六、安全及文明施工保证措施主次入口大门基坑围护一、编制依据：行业标准建筑桩基技术规范(JGJ94-94)；行业标准建筑基坑支护技术规程(JGJ 12099)；主次入口大门施工图纸。二、工程概况：本工程项目分为主次入口大门，为地上构筑物，基础顶面标高为0.00m，基础标高-1.3m，设计图纸中承台基础下采用天然地基，设计要求土壤

2、持力层以现场试挖深度确定，并采用换填。由于该工程地质情况比较复杂，根据实际情况原是城中村改造为回填杂填土。现场主入口大门基坑通过试挖布两个点，图中5-1轴挖深度在0.00m以下-5.5m仍未见实土层，另5-45-5轴相对比较好可见黄色粘土层。最后业主组织由设计主道且多方参建单位现场查勘，针对设计图5-1轴经设计复核基础加大加深承台换填处理，深度为3.0m，基础总深度约4.3m。其他按设计图纸要求并参考现场情况进行换填。由于主次入口大门因开挖影响相邻于文体楼外排山架、临时围墙、现场临时用电配合柜；次入口大门相邻市政人行道中有高压电缆沟等为了安全，防止发生塌方事故，减少因施工造成不可预见的经济的损

3、失，且直接影响工期。对此，根据现场实际需要，故采取钢板桩打围护。具体钢板桩施工部位详见附后（示意图）。在施工前采用拉森钢板桩进行维护防止塌方，施工中要作好塌方观测，当塌方观测值超过报警值时，停止施工并会同甲方、项目管理单位、设计一起进行技术解决。本基坑围护部分采用9米长和6米长的SP-#拉森钢板桩进行围挡，为防止外部地下水对施工的影响，本基坑围护采用小齿口的拉森钢板桩，确保拉森钢板桩整体支护强度，过程中要求全面打扣连接，拉森钢板桩的上部围懔不设支撑。钢板桩施工前需要先拆除原有冼车槽混凝土面层，故在拉森钢板桩施工前先对地下障碍物进行清除，基础土方开挖后对多余土方进行外运。三、施工准备：（一）场地

4、测量控制网建立1、现场设置围护轴线控制点，并投射到墙上，便于施工阶段经常复核，并注意在施工作业时加以保护。2、现场建筑物上设置水准点，在施工过程中保护水准点不被破坏。（二）技术准备：1、熟悉、审查施工图纸及有关技术文件；2、掌握地质勘察资料和技术经济资料；3、编制施工方案，提出节约工料、降低工程成本措施。（三）施工物资的准备：施工管理人员根据工程需要，确定各阶段对材料，施工机械、设备，工具等的需要量，及时安排运输及进出场，使其满足连续施工的要求。1、施工机械设备的安装及调试；2、安排进场材料、构件及设备的堆放地点，并严格验收，检查以及核对数量和规格；3、进场的材料等质保资料必须齐全。（五）施工

5、队伍准备：1、施工前对施工队伍进行劳动纪律的安全教育；2、做好职工、技术人员的培训和更新工作，提高职工的业务技术水平。四、施工工期及质量目标1、工期：总工期为15日历天（含周转使用时间）。2、质量：确保一次交验合格率100%。3、安全：杜绝伤亡事故及管线、设备事故的发生。五、拉森桩及钢支撑主要施工方法：5.1 钢板桩(1) 材料要求钢板桩选用拉森SP-（9米、6米）型。进场钢板桩需进行外观检验及桩身缺陷矫正；施打前板桩咬口处宜涂抹黄油以保证施打的顺利和提高防水效果。(2) 打桩作业要求宜选择对周围影响较小的振动锤施打；为保证板桩的垂直度及咬口闭合，选用屏风式打入法；为保证转角处咬口的闭合可通过

6、轴线或板桩块数来调整。(3) 拔桩作业要求宜选用振动锤进行拔桩；为防止拔桩后地面沉降及对其它构筑物的影响，应及时回填。5.2 钢板桩支护施工5.2.1 钢板桩支护施工流程 钢板桩的打设虽然在基坑开挖前已完成，但整个板桩支护结构需要等地下结构施工和回填完成后，在许可的条件下将板桩拔除才算完全结束。因此，对于钢板桩的施工应考虑打设、挖土、地下结构等施工、回填、支撑拆除及板桩的拔除。测量放线及地下障碍物清理打钢板桩土方开挖至基坑底设计标高钢筋砼承台地梁等施工回填土方拉森钢板桩拔除5.2.2 钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，注意保护锁口免受损伤。钢板桩应堆

7、放在平坦而坚固的场地上，必要时对场地地基土进行压实处理。在堆放时要注意：(1) 堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；(2) 钢板桩要按型号、规格、长度、施工部位分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；(3) 钢板桩应分别堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为34m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。5.2.3 钢板桩的打设 施工机械采用40T履带吊车，配合振动锤及200K施工。1) 钢板桩打设单桩打入法以一块或两块钢板为一组，从一角开始逐块插打，直至工程结束，这种打入方法施工简便，可不停顿地打，桩机行走路线短，速度快。但单块打入

8、易向一边倾斜，误差积累不易纠正，墙面平直度难控制。 先用吊车将钢板桩吊至插点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽，轻轻加以锤击； 在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制； 为防止锁口中心线平面位移，可在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。同时在围檩上预先算出每块板桩的位置，以便随时检查校正； 开始打设的一、二块钢板桩的位置和方向应确保精度，以便起到样板导向作用，故每打入1m应测量一次，打至预定深度后应立即用钢筋或钢板与围檩支架焊接固定。(3) 钢板桩的转角和封闭合拢。由于板桩墙的设计长度有时不是钢板桩标准宽度的整数倍，或板桩墙的轴线较复杂，

9、或钢板桩打入时倾斜且锁口部有空隙，这些都会给板桩墙的最终封闭合拢带来困难，采用轴线修整法解决。轴线修整法通过对板桩墙闭合轴线设计长度和位置的调整，实现封闭合拢，封闭合拢处最好选在短边的角部。具体作法如下： 沿长边方向打至离转角桩约沿有8块钢板桩时暂时停止，量出至转角桩的总长度和增加的长度； 在短边方向也照上述办法进行； 根据长、短两边水平方向增加的长度和转角桩尺寸，将短边方向的围檩与围檩桩分开，用千斤顶向外顶出，进行轴线外移，经核对无误后再将围檩和围檩桩重新焊接固定； 在长边方向的围檩内插桩，继续打设，插打到转角桩后，再转过来接着沿短边方向插打两块钢板桩； 根据修正后的轴线沿短边方向继续向前插

10、打，最后一块封闭合拢的钢板桩，设在短边方向从端部算起的第三块板桩的位置处。5.2.4 基坑土方开挖土方开挖因考虑本工程不需设内支撑，选用1台斗容量1m3的挖机于基坑顶作业，较深部位的掘土换用1台长臂挖机施工；出土没有外运，全部用于场内回填。士方掘土，从自然土面向下挖至所需深度后，在开挖基坑面积约60%时开始换填碎石1：0.5中砂级配第二次掘土，从第一层内支撑安装位置向下挖至坑底，并预留人工清理土层厚度约20cm。土方开挖完成后，应立即排除积水，平整填实后及时浇筑砼垫层进行固化保护。5.2.5 基坑排水降水措施根据地勘资料，本场地地下水位较高，现场在施工过程中有地下水涌出，因此在基坑开挖前与开挖

11、过程中，需采取相应排水降水措施，以确保基坑施工的安全。在基5.3 拔桩5.3.1 拔桩顺序对于封闭式钢板桩墙，拔桩的开始点离开桩角5根以上，必要时还可间隔拔除。拔桩要点：(1) 拢桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的阻力，然后边振边拢。对较难拔出的板桩可先用柴油锤将桩振打下100300mm，再与振动锤交替振打、振拔。为及时回填拔桩后的土孔，在把板桩拔至此基础底板略高时（如500mm）暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分；(2) 起重机应随振动锤的起动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限；(3) 供振动锤使用的电源应为振动锤本身电动机额定机功率的1.22.0倍；(

12、4) 对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续工作不超过1.5h。5.3.2 桩孔处理钢板桩拔除后留下的土孔应及时回填处理，特别是周围有建筑物、构筑物或地下管线的场合，尤其应注意及时回填，否则往往会引起周围土体位移及沉降，并由此造成临近建筑物等的破坏。考虑到拉森桩施工时有震动，故必须采取先打拉森桩，安装支撑的施工的顺序。5.4基坑验收5.4.1 基坑验收应采取分步验收法进行。每道工序完成经检查验收合格后方可进行下道工序的施工。5.4.2 验收应符合建筑基坑支护技术规程(JGJ 12099)及相关验收规范的规定5.5 施工注意事项及要求5.5.1 基坑土方开挖应

13、遵循分层、平衡、适时的原则，分层高度应与内支撑的竖向间距相对应，以内支撑下0.5米深为分层界限。采用机械开挖时，坑底设计标高以上20cm由人工清除，不得超挖。开挖到位后，应及时施工管道，严禁基坑暴露时间过长。5.5.2 做好基坑内的排水工作，雨季施工必须准备足够的抽排水设备。5.5.3 支护板桩施工应采取有效措施控制好桩位、垂直度及保证咬口及转角处的闭合。5.5.4 土方开挖期间，应采取有效的管理手段及可靠的保证措施防止挖土机械碰撞支护结构，基坑四周严禁堆土或堆载，地面施工荷载不超过15Kpa。5.5.5 应作好可能发生事故的预防和抢险准备工作。施工时发现地质情况与钻探资料相差较远，应立即会同

14、业主、设计、项目管理单位商量研究解决。5.5.6 加强基坑监测，监测数据应及时通知有关人员。5.6 深基坑施工安全措施5.6.1 深基坑施工属于负高空作业，必须遵守高空作业之规程。施工过程中及时作好基坑口的临边围护，禁止高空抛物、严防坠落。5.6.2 进入工地一定要戴硬质反光安全帽，操作工必须手戴防护手套，电工戴电工专用绝缘手套。5.6.3 用机械开挖时，应设专人盯测，以防坑底和坑侧超挖。坑底的控制标高应比设计标高提高1530厘米，坑壁的控制线应比设计标线提高1015厘米或先打桩后挖土，机械挖完后，再用人工清坑。5.6.4 基坑开挖到设计标高后，一定要将支护桩根部的淤泥清挖，否则会造成支护桩倒

15、塌。5.6.5 基坑底面不能暴露时间过长。基坑开挖中间间歇间过长，变形会随着时间不断增加。这种情况下，应考虑增加支护结构的强度。5.6.6 遇有粉、细砂层时，要采用恰当的排水方式，以防产生流砂造成基坑坍塌。5.6.7 如果基坑开挖后，不能立即进行下一道工序施工时，可在基坑设计标高之上，预留0.15-0.3m厚的一层土不挖，待下一工序开始前，再用人工开挖至槽底的设计标高。否则在下雨时，基坑会浸水坍塌。5.6.8 验收合格方可进行作业，未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业。5.6.9 打拔拉森钢板桩安全操作规程(1) 吊车或震锤工作时发现异常，应立即停车检查。(2) 吊车作业点地面应平坦，地面

16、不平应垫平，防止翻车事故。若地面松软，支承脚底部应铺垫板。(3) 吊桩时要用专用的钢丝绳和锁扣扣紧桩身，并轻起轻放。打拔桩前要检查震锤是否夹紧，防止应震锤未夹紧损坏钢板装或造成事故。(4) 不得在架空输电线下面打拔桩。在高压线附近工作，吊臂端应离开高压线2以上。(5) 作业范围内严禁站人，以防各种突发事件造成事故。(6) 打拔桩严禁超负荷作业，不准超力矩，仰角也不得超过限度，以防“翻车”“折臂”事故。(7) 不得在风力超过6级及大雨、雪、雾等恶劣天气下作业；台风来临，现场吊机应收臂卧放，材料及其它设施采取遮盖、压紧等措施。(8) 严禁非司机作业。回转操作要平稳地接触回转离合器，尽量减少钢板装的

17、摆动，起吊时应先鸣笛示警，要稳妥操作。(9) 随时检查钢板桩和支撑是否完好，发现松动要及时补焊，发现弯曲要及时加撑并采取安全措施。(10) 要统一信号，专人指挥，夜间作业，必须有良好的照明。六、安全及文明施工保证措施安全生产需要制订必须的安全保证措施，但是要实现安全生产，还必须有人去执行和维护这些措施，这就需要有施工人员的自觉性和管理人员的监督。所以制订必要的安全管理制度和落实必须的安全技术措施，对维护安全生产是必不可少的。（一）、安全责任制度根据谁负责生产谁就负责安全的原则，针对工程和工地机构的实际情况，确定本工地的项目经理为第一安全责任人，并对施工安全总负责。分管生产的项目副经理对安全生产

18、负直接领导责任，具体组织实施各项安全生产措施和安全制度。施工员对负责分管施工范围内的安全生产负责，贯彻落实各项技术措施。工地应设专职安全管理员。负责安全管理和监督检查。这种职责使整个工地形成职责分明的安全工作网络，在此基础上，工地应健全落实安全组织体制。2、安全教育制度进入工地后，应对进入工地的全体工作进行入场教育，定期进行安全意识教育、新工人上岗教育，各种结合培训工作的安全操作规程教育。根据工种分配不同，对施工班组进行安全技术交底，施工人员上下班要进行交接岗安全交底。3、安全设施验收挂牌制度安全设施是按照施工组织设计根据施工需要配备的，为了保证数量、质量、位置、性能符合施工安全规定的要求，必

19、须由公司安全管理部门、动力部门对施工设施各部位的连接、接地、保护装置等按专门程序进行复查，进行试运转，完成全部验收手续，挂合格牌后才可投入施工使用。4、安全检查制度施工过程中，安全检查应将定期例行检查和不定期的专业检查要结合进行。定期检查由工程处汇同各施工部门负责人及有关专业人员结合实施的，每半月一次。检查内容为工地的安全意识、安全制度、安全措施三个方面。工地自检每星期一次，由项目经理实施。要结合检查结果进行讲评，或表扬或提出整改措施，不定期的专业检查应根据工程开展实际情况确定，由具体安全负责人组织实施。（二）安全技术施工1、安全员、电焊工、电工、吊车工、汽吊指挥工等特殊岗位持证上岗，杜绝无证

20、操作。2、施工现场张贴、悬挂醒目的安全宣传标语、标牌。3、开工前由项目经理组织安全工作大检查，验收合格方可开工。4、现场电缆线架空布设，各种电器控制须设漏电保护装置。5、电器线路及靠电运转的施工机械修理时必须断电进行，并挂警示牌。6、进入施工现场须戴安全帽，上塔系好安全带。7、外露传动装置系统须有防护网罩。8、经常检查各种传动、升降、电压、机械系统，以及吊臂、吊绳、吊钩等关键部位的安全性、牢固性，发现隐患及时消除。（三）文明施工措施1、完善技术和操作管理规程，确保邻近建筑及管线安全。2、采取各种措施降低施工噪声。3、运用其它有效方式，减少施工对市容、绿化、环境的不良影响。4、场地上设立专职调度员，对运输建材、垃圾、渣土的车辆进行全面安排，统一调度。保证施工现场差距通畅，便于施工顺利进行。5、车辆出场前对车轮等易造成污染部分进行冲洗，保证泥土不带到路面上。6、成立专门清洁班，每天对施工场地进行清洁。