电力增容施工方案1.docx

1、电力增容施工方案1电力增容施工方案10V 贯通、自闭线路倒接施工方案编制： 复核： 审核: 西南铁路房屋建筑公司二一八 年 四 月 十 日一、工程现状本次根据设计要求广元南站新增负荷00KV+200KVA,需从广元地方供电局下西变电所引入两路电源。箱变两路电源分别自10K“车辆”贿赂15杆与驼峰配电室外10V“活力”2#杆引来。二、线路路径原印刷厂低压用电回路从既有00KV箱变经新建货运综合楼基础下引至印刷厂，需要迁改;本工程新敷设低压电缆从既有0KV箱变通过直埋与排管敷设方式引至印刷厂原低压入户点.三、施工方案、广元西站搭接思路为:先搭火,后送电;将广元5杆“车辆回路配电回路倒接至新增加箱变

2、内，另一回路由“活力”22#杆引入。送电时将2-22#杆上单级隔离开关断开,加锁保证该回路断开，待新建线路及设备到达送电条件后进行分段验收送电;新增箱式变电站装设指定地点，将新建高低压电力电缆數设至重要一级负荷及综合敷设等用电设备电源端后,再进行新建线路、设备搭接。 具体施工方案如下: 准备条件:新线路施工已全部完成，并已完成线路得各项检查、 试验检测无误. KV高压设备施工缺陷在10K 线路通电前完成消缺，并经成都供电段相关人员验收合格、签字确认，具备供电条件后,方可进行搭火. 低压设备施工缺陷不得影响0V线路搭火，施工缺陷在所有线路倒接前完成消缺，并经成都供电段相关人员验收合格、签字确认，

3、具备供电条件后，方可进行线路倒接。 第一步（综合负荷变压器倒接) 计划在月1日（待定），向成都铁路局成都供电段申请广元南站配电回路停电,进行新建电缆分支箱搭火施工，时间计划：318:0； 7月10日(待定)向成都铁路局成都供电段申请广元南综合负荷回路送电,采用分段验收送电。1、广元南新增综合负荷倒接方案 (）在广元南新建电缆分支箱处,将广元南站配电回路倒接至新建分支箱馈出回路，另一回路接广元南综合负荷回路,电缆敷设至2杆上,送电时将22杆上单級隔离开关断开，加锁保证该回路断开，待新建线路及设备到达送电条件后进行分段验收送电;该回路作为广元南总有负荷备用电源，主供广元南综合负荷。 （2)新建设备

4、及线路低压侧分别数设低压电力电缆至新增重要一级负荷(备用)及新增综合负荷等用电负荷端。2、综合负荷回路施工计划 以西南铁路房屋建筑公司广元南站新建仓配物流工程项目部为主体,提前3天上报停电施工计划,广元供电车间上报停电配合计划;停送电由广元供电车间联系落实.3、综合负荷停电影响范围 广元南10kV综合负荷回路新建箱变倒接时，需广元南上铁91电源线停电,广元南配电室一进线无电。4、人员准备 为确保设备倒接顺利，项目部同广元供电车间相互协商后人员安排如下：4、1项目部： （1）第一组：广元西新建设备调试及检测、用电负荷端低压电源搭接并安装表计由孔凡平负责,组织刘治元、李博、协作人员名。 (2）第二

5、组:配合人员及停送电联系由李博负责、组织邱超、孔凡平、电力工6名。4、2广元供电车间： 负责广元南电源线停送电，由颜泽武（)负责；5、综合负荷贯通线核相: (1）综合负荷贯通线核相地点：上铁18电源线新增电缆分支箱至1杆处安装单級隔离开关; （2)送电前断开综合负荷贯通线22杆隔离开关； （）向调度要令依次闭合上铁91电源线02杆三只单极隔离开关,并确认闭合后位置。 （4)向调度要令上铁918电源线电缆分支箱内918线路负荷开 关，并确认闭合后位置。 (5)作业人员上铁918电源线新增电缆分支箱至1#杆单級隔离开关处进行线路核相。如遇相序错误，现场采取好相关安全措施后在电缆分支箱处新搭接线路进

6、行换相.6、综合负荷贯通线送电步骤： （）确认广元南站配电所供电方式；()供电方式从广南配931送电,上铁918 电源线电缆分支箱内线路负荷开关，确认闭合后位置，上铁918 电源线02杆三只单极隔离开关，并确认闭合后位置（新建分支箱至1杆处综合负荷贯通线“T 接处单级隔离断开,T接线路不带电);（3）新建线路及设备达到送电条件后,对线路及设备进行送电，送电成功后由第一组人员对广元南站新建电力远动箱变投运，变压器空载运行,做各项冲击试验。 第二步（综合负荷贯通低压送电） 计划在7月2日（待定),广元西站新建设备投入运行正常后，向供电段申请箱变贯通变低压送电；广元西站低压送电步骤：（1）闭合综合负

7、荷贯通变压器柜低压断路器;（2)然后送各分回路，确认供电正常；(3）供中继站内通信、信号等设备调试用电.四、安全卡控重点、线路“”接施工时,在没有确认各施工点施工均已完成，人员已安全下杆离场前，任何一端禁止合闸送电，施工现场指派专人现场驻守，防止误操作发生触电事故；2、高空作业人员必须按照相关规定规范操作,固定好踩板、打好保险带，防止高空坠落事故； 、 电源倒接时间安排必须以调度命令为准,施工现场必须在配合、监护人员到齐后再根据各项指令实施；调度未通知、配合、监护人员未全部到场前,严禁私自合、分闸；4、送电前,安排监护人员对设备处进行监护，防止人员围观进入或者玩耍； 5、 箱变冲击试验操作时,

8、严禁闲杂人员围观进入或者玩耍，影响试验； 6、拆除既有电力远动箱变内变压器就是必须先核相并做好明显标记。、低压线路搭接就是必须反复相续，确认无误后才能进行搭接。五、施工组织机构 由以项目经理为组长得施工组织领导小组,从而健全安全生产与质量保证体系,落实安全生产责任、确保施工质量.组 织 机 构序号姓名职务联系电话16、应急预案根据本次广元南站线路及设备得实际情况,建立完善得应急救援组织与配备必要得应急救援器材、设备，并进行经常性维护、保养,保证正常运转。发生生产安全事故后,事故现场有关人员必须立即报告本单位负责人。单位负责人接到事故报告后,必须迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大,减少人员

9、伤亡与财产损失,并按照国家有关规定立即如实报告当地负有安全生产监督管理职责得部门,不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报,不得故意破坏事故现场、毁灭相关证据。1、建立安全应急救援组织机构按照“以人为本与“快速有效救援”得原则,成立紧急救援领导小组。 2、安全生产得应急措施、1编制详细得安全紧急救援实施预案,以确保施工安全.2、应急救援实施内容主要包括：负责现场灭火、消除污染、抢救人员、抢修设施、抢险物資运送；负责现场警戒、维护秩序、疏导交通、疏散群众;负责现场伤员抢救与治疗工作；负责现场抢险物资供应及其她后勤保障工作；负责伤亡家属接待，处理善后事宜;负责事故抢险救援情况得收集、整理与汇报等。2、3制定

10、并实施具体抢险救援方案，及时抢救与疏散人员,控制灾害发展，消除险情，将损失降低至最低限度。2、定期召集施工人员对有关紧急教援知识进行学习与培训。2、与当地派出所联系，搞好关系，协同搞好治安联防。发现公众险情及时向上级部门报告，并在力所能及得范围进行扼制险情得扩大化。经常开展以防火、防爆、防盗与安全生产为中心得安全大检查，堵塞漏洞,发现隐患限期整改。 、6加大宣传力度，加强施工人员自我保护意识。2、在铁路营业线施工地段,必须经常监视既有设备，若发现异常必须立即停工处理,确认对既有设备无影响后,方可继续施工；若因施工造成既有设备发生损坏时，必须及时组织抢修,并积极配合设备管理单位，尽快恢复正常使用

11、。3、在铁路营业线施工得应急抢修救援措施3、发生杆塔断裂、倒塌、断线事故3、1首先应已最快速度将发生事故后可能侵入铁路限界内得一 切施工机具、材料与其她物品排除至技规规定得限界之外。3、1、2立即安排人员坐台防护与现场行车防护员，确保行车安全与列车正常运行得条件。3、1、3立即制定切实可行得抢修方案并实施。、1、4做好现场秩序维护.避免围观人员与其她人员再次侵限或者发生意外，影响抢修与列车运行.3、5展开医疗救护。3、1、抢修完毕后进行现场清理,做好善后处理。3、7与上级部门与相关车站保持联络沟通,提供准确得信息,避免误传信息与谣言造成不良影响与恐慌。3、加强宣传与巡视,避免人为破坏.4、隐蔽

12、设备损坏 、1根据营业线施工得要求，如果发生设备管理单位人员在场监督得情况下,仍然发生通信、信号、电力电缆及给排水管路等隐蔽设备得施工损坏,施工现场负责人应立即，上报项目部，并在设备管理单位配合人员得指导下，进行现场应急处理与防护. 4、2通知相关车站事故情况及设备损害情况，便于车站采取紧急措施，避免发生列车运行事故。 4、3配合设备管理单位抢修设备。 5、发生自然灾害 、1作业队在施工调查阶段,认真查瞧记录相关河流、山体状况，对有安全隐患地段作好记录,并报项目部备案,由项目部上报建设单位或铁路局相关部门。 5、发生险情，第一时间通知相邻车站,确保行车安全。在灾害现场,立即展开行车防护与安全防

13、护，撒离相关人员，维护现场秩序。 5、立即将现场情况上报项目部，并展开现场抢修。5、积极协助铁路局或设备管理单位抢修机构指挥得灾害与事故抢修.七、应急事故救援准备1、通信准备项目部设座机台，由调度值班接听。应急救援领导小组得每位成员各配备1台移动电话，并要求24小时处于开机状态，确保发生突发时间后能及时联系,参与救援。应急时得外部联系:成都铁路局各单位应急通讯录序号单位名称姓名职务电话1234、应急物资序号名称规格单位数量备注1钢管40、L6m根102铁锹把土镐把0水泥t35砂m206角钢80010m应急发电机100KW台1电、气焊设备套19自卸汽车辆1八、文明施工保障措施 加强宣传活动，统一

14、思想,使广大干部职工认识到文明施工就是企业形象、队伍素质得反映，就是安全生产得保证、就是工程优良、快速施工得前提。 增强文明施工与创建文明标准工地得自觉性.结合工程现场实际情况，落实作业班组得文明施工现场责任人，施工现场设置明确、醒目得宣传标语牌，有竞赛评比栏.有双增双节活动，并有记录，有宣传教育记录。尊重当地风俗习惯与宗教信仰。加强与当地群众得沟通，增强对她们得了解,搞好团结。 与当地政府、群众之间搞好路地共建，严肃职工纪律，做到施工不影响居民得生活与生产,并为当地提供力所能及得服务，积极推进两个文明建设.电缆过水沟时，挖出得泥土不得堵塞水沟等排水系统,在路肩上挖沟,要用彩条布铺在道碴上,防

15、止对道床得污染，如有污染要对道碴进行清筛处理。电缆沟、基坑开挖等改变了地形地貌、破坏了原来得水沟、道路、站台时，必须当时施工，当日恢复。为了保护工程、保障施工人员与群众得安全，危险处所须设置醒目标志、围栏.施工人员必须配带工作卡,管理人员与作业人员分颜色区别开来。进入现场得施工人员一律戴安全帽,不穿凉鞋、拖鞋施工。现场设有专职安全员，并佩带袖标。高空作业系安全带。每天有专人检查竹梯、手搬(拉）葫芦得可靠状况。现场设置施工网络牌、安全纪律牌、防火须知牌、安全警示标牌等規格统一,内容完善得安全标语牌。工地设瞧守人员。存料场得库房要规划布置合理,场地夯实，有防污染、防潮湿措施。材料要分门别类堆放整齐

16、,做到横成排、竖成行,散材料必要时砌池堆放，并设立栏杆堆放.收料认真,精打细算,定额发料,不浪费。各种技术资料、统计报表等齐全、完备、准确。按时呈报完成实物工作量及进度，并且数字准确.能够提供工程质量、材料消耗、经济效益得台帐。九、强化环境管理强化环保管理，在施工中采取有效得防范措施,保护施工现场环境，避免与减少由于施工方法不当引起得对环境得污染与破坏.定期进行环保检查,及时处理违章事宜，并与当地政府环保部门建立联系，接受有关部门得教育，监督。十、安全保障措施及防护办法1、安全保障措施1、认真贯彻执行铁路电力得有关规定。、严格执行“施工八不准”、“四到位”、“三必须、两坚持” 制度。服从指挥,

17、坚决禁止违章蛮干。3、施工负责人与工地技术、安全员必须严格按照施工职称标准规定,坚守施工现场，切实加强施工现场得安全管理。4、“三手一员”及特种机具得使用,必须就是考试合格后人员有合格证得职工担任.5、每日施工开始前，施工负责人与职工应先于民工到达工地，施工负责人必须检查各项准备工作完毕后，方可发布开工命令.、线路开挖必须当日恢复，午休时,必须指派专人进行线路监护安全。、建立与严格执行“施工三检制”、“巡查养护制”与“工序交接制”。、防护措施1、交接班时应交待清楚工地安全情况及注意事项并做好记录.2、工地防护员接到驻站联络员发出得预报、确报、变更通知后，均应按规定信号向施工领导人重复鸣示,直至

18、对方发出相同信号回答时为止。、开工、收工或转移工地时均应通知驻站联络员.确认线路设备状态达到放行列车条件，材料、机具无侵入限界,方可撤出防护。4、确认线路已达到规定要求做好记录后,方可收工。3、安全技术教育1、安全教育：由段安调科、劳人教科、施工负责人、技术负责人针对工作性质,组织对参与施工得人员进行与施工有关得人身与行车安全方面得規章,进行安全教育，并经考试合格后方可上岗。2、技术交底：由工地技术负责人向施工人员介绍工程概况、作业程序、进度要求、技术质量标准。3、岗位培训：对工程施工人员在开工前进行一次岗前培训。4、 安全管理、施工负责人、质量监测负责人、工地技术负责人、工地安全员、作业组长

19、每天完工时在施工现场召开碰头会，总结安全情况,提出安全注意事项.每天由施工负责人组织相关人员召开退班会。、行车、人身安全问题，由施工负责人全权负责，工地技术负责人、质量监测及工地安全员共同进行监控。、线路静态、动态状况由施工负责人负责、工地技术、质量监测负责人共同进行监控，并及时处理超限处所个发现问题,下班前得回检、线检要有记录备查。4、施工中材料堆却与堆放按安规第、6、 0条规定办理。人身安全按安规第3、1一第3、26条规定办理。搬运与装卸作业按安规第、1一第、4、7条规定办理。机具使用安规第3、5、1第、5、8条规定办理。5、线路巡检人员要求对施工地段得线路按每两个小时一次进行不同断得巡检

20、，并作好记录备查。、施工中严格执行安全卡控得有关规定。、严格劳动纪律，服从统一指挥，施工人员要严格按照工作岗位得要求进行作业操作,凡有违章违纪、不服从指挥者，停止其工作，并按有关规定进行处理。、人身安全保障措施坚持“安全第一、预防为主”得原则，对职工进行经常性得安全教育,积极开展“我不伤害自己、我不伤害别人、我不被别人伤害”得活动.针对本项目得特点,对作业环境中可能存在得安全隐患、危险区域、要害部门、易发生事故得部位,结合现场情况进行教育,使所有施工人员在安全环境下工作，所有机械设备在安全条件下运行.严格遵循有关安全操作规程组织施工。加强外部劳务管理。对外部劳务得安全管理应纳入项目得管理范畴之

21、中。对危险性较大、技术复杂得施工项目不得使用外部劳务。坚持“四严”：一就是規章制度要严,做到“有章必循、违章必究;二就是劳动组织要严，做到“三定(即:定人、定岗、定责)、“三化”(即:作业现场管理标准化、机械设备操作规范化、施工生产科学化）、“三全”(即：各项制度健全、内业资料齐全、检查考核周全)：三就是劳动纪律要严,坚持持证上岗，规范作业制度,开展有序施工;四就是奖罚要严，运用经济杠杆，实行安全包保责任制，将安全工作与每个作业人员得经济效益直接挂钩,优奖劣罚，重奖重罚.6、班前点名安全讲话制度每日出工前,工长集合全队施工人员列队接受点名。队前点名内容：总结前天安全施工情况,存在问题以及改正得

22、措施,当天工作安全预想，规章要求，防范措施等.队前点名,应认真填写“队前点名安全记录”，并将“队前点名安全记录薄交上级安全部门保管备查。、电缆线路保障措施、电缆沟回填到、6m处埋设反光警示带。、在电缆敷设通道上来用彩条警示带顺电缆沟围绕（围绕宽度为1、）作为标识、,要求土建单位施工机械不能进入警示帶范围，并形成书面材料签认并加盖公章。3、派专人每天反复检查彩条警示带标识完整情况,、 上报监理单位做好记录。8、安全监督检查制度施工作业组每日出工前必须对防护用品、使用得工具、材料进行外观检查。施工前，施工负责人要对施工场地、作业地点进行巡视检查,杜绝安全隐患。防护施工时必须检查防护人员、防护用品、通讯器材等就是否齐全到位.施工负责人对不按章操作或违章工作得人员有权进行停工或整改。施工结束后，作业队长及安全员或施工负责人应对施工场地巡回检查，确认各项安全完好后,方可撤离施工现场。“车辆人员每日工作前、收工后应对机械车辆进行检查,确保行车安全.由于气候等原因，对施工机械、车辆随时作专项检查，检查车辆维修、保养以及使用情况,发现问题及时提出整改意见。定期检查安全生产教育得制度执行情况，安全技术、 关键工序计划得制定,安全措施得实施，各种工具、材料得存放使用情况。定期检查各种安全检查得记录、台账、资料、文件得管理。