水中塔吊基础方案.docx

1、水中塔吊基础方案潮州大桥工程项目主桥H36节段塔吊基础施工方案龙建路桥股份有限公司潮州大桥工程项目经理部二一六年五月潮州大桥工程项目主桥H36节段塔吊基础施工方案编制：审核：龙建路桥股份有限公司潮州大桥工程项目经理部二一六年五月 附件.13一、工程概况潮州大桥位于规划的城市中轴线潮州大道上，以潮州大道与南校西路交叉路口为起点，跨南堤路、韩江西溪、沙洲岛、韩江东溪、宝塔路后，与韩江东岸的规划道路相接。潮州大桥工程由主桥、引桥、南堤路立交、沙洲岛立交以及组织人行过江交通的人行梯道系统组成。主桥位于全桥的第五联，主梁采用悬浇牵索挂篮施工，主梁的直线段H36节段全长59.2m，混凝土量2120m3，钢

2、筋265t。为满足施工需要，保证工期，我部注备在H36节段旁设置一台QTZ63型塔吊。此塔吊高度20m， 臂长55m，最大起重能力为6t，最远端起重为1t。可以满足施工需要。 二、编制依据1、混凝土结构设计规范（GB5001-2002）2、建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）3、建筑机械使用安全规范（JGJ33-2012）4、建筑结构荷载规范（GB50009-2012）5、潮州大桥工程施工图设计6、地质工程勘察院提供的地质勘察报告7、QTZ63(HS5510)自升塔式起重机使用说明书8、JGJT187-2009塔式起重机混凝土基础工程技术规程9、JGJ_196-2010建筑施工塔式

3、起重机安装、使用、拆卸安全技术 规程三、施工准备工作 1、为保证施工生产的顺利进行，在17#墩柱与18#墩柱之间布置一台QTZ63（HS5510）塔吊。 2、施工前要熟悉塔吊使用说明书及塔吊平面布置图。 3、进行塔吊工程定位，依据塔吊平面图准确定位。 4、必须制定塔吊的基础施工方案和技术措施，并按其执行，施工方案必须经审批后方可生效。四、塔吊基础设计 1、技术要求 （1）按照说明书要求，塔吊基础要承受的竖向荷载为511.2KN，最大弯矩为1552KN.M。 （2）塔吊基础的混凝土强度等级C35，混凝土量25m3重量60T，土质要求牢固，地基承载力不小于0.16MPa。2、设计形式 （1）塔基基

4、础下设5根630钢管桩作为主要承重体系，单桩承载力承载力不得小于80KN。基础土质夯实，作为辅助承重。 （2）塔吊基础尺寸长、宽、高5m5m1.15m，方量28.75m3，重量71.9T。塔吊基础按照图中要求混凝土强度采用C35，施工中按要求留置试块。 （3）塔吊基础使用钢筋：按照说明书要求，塔吊基础钢筋型号有20、16。 3、塔吊位置确定 从本工程的地质情况、使用安全等因素考虑，塔吊采用承台基础，承台下为钢管桩，以确保塔吊基础的稳定性，塔吊基础桩基础采用桩径为630mm钢管桩，根据承台尺寸，承台下布置五根桩，四角与中心分别布置。承台采用钢筋混凝土承台，承台尺寸为500cm500cm115cm

5、，混凝土强度为C35。塔式起重机脚部宽度为：165cm165cm。为最大限度的满足施工需要，拟定一台塔吊位置作如下确定：塔吊基础位于桥位右侧。塔吊选用臂长为55m。具体详见塔吊平面布置图。 塔吊基础布置图5、塔吊基础施工 1、 塔吊位置土层属于河道上后填土，土质压实，塔吊基础位置的土层标高设置为12m，将基础范围内土体夯实后，进行钢管桩施工。 2、钢管桩的施打由50吨履带吊车配合振拔机完成，根据平面布置图每根桩中心的平面位置，钢管顶面标高为12.2m，测量人员跟踪测量，待钢管桩平面位置及垂直度调整完毕后，测量复测桩位和倾斜度、偏位满足要求后开始施打。钢管桩打入深度根据地质情况而定，主要以入土深

6、度控制，通过计算，需打入河床8米，为满足设计承载力的要求，计算钢管桩入土深度，确保钢管的稳定性。（1）钢管桩施打注意事项：钢管桩施打时注意桩位标高控制，进尺缓慢或施沉困难时，分析原因并采取措施调整。桩顶损坏局部压曲应对该部割除并接长至设计标高。打桩质量以设计桩尖标高控制为主，最终贯入度不大于2cm/min标高控制为辅。（2）振动插打的停锤控制标准根据入土深度变化并对照地质资料，确认桩尖已沉入预计地层，钢管顶到预定标高时，即可停锤。若桩尖标高比设计规定标高高得多时，应详细分析确定。当桩尖未达设计标高，而钢管桩停止下沉，应继续锤击，使其贯入度接近设计的控制入土深度。 3、具体布置如下图： 4、基础

7、钢筋按塔吊基础配筋图进行施工，下料准确，绑扎牢固，其规格、数量应与图纸相符。预埋件按照塔吊基础施工图进行制作安装，安放位置要准确。 5、施工中要保证塔吊基础的几何尺寸及位置准确。混凝土浇筑前利用水准仪控制底角及预埋螺栓，浇筑过程中随时校正，防止位移。 6、施工中所用的材料必须具备合格证、使用说明，预埋螺栓要有质量保证文件。 7、浇筑混凝土时，其振捣方式应遵循快插慢拔，不漏振的原则。混凝土分层振捣，每一振点的延续时间不宜过长或过短，宜为20s左右，以混凝土表面不再沉落和不再出现气泡、表面不再出现浮浆为度。 8、混凝土施工时要留置同条件试块，以用于检查混凝土的强度。 本工程在施工中垂直运输工作量很

8、大，材料的运输周转也很大。安装现场位于塔机中心的空地上，塔机的地面组装方便。现场没有太大的障碍物和沟、管道等不利因素，也没有电线经过，有利于安装工作。六、塔吊基础承台施工 基础的施工顺序：土方夯实垫层放线支模钢筋邦扎及避雷接地的焊接预埋螺栓固定再复查并做隐蔽记录混凝土浇灌养护拆模做基础隐蔽回填。特别注意预埋螺杆的标高，及时与预埋螺杆人员交底，以保证螺杆高出混凝土的高度要满足塔吊安装单位的要求。1、基础垫层的施工： 本工程塔吊基础的土层属于后填土，钢管桩施工完成后，将基础范围内的土体夯实，保证基础平整，方便人员施工。再在土体上均匀撒3-5cm的砂，作为混凝土基础的垫层。2、桩顶搭接： 土方开挖后

9、应由测量员测量实际桩顶标高，用红油漆标识设计桩顶标高线，截桩采用专用的切割工具。桩顶与承台的圈梁钢筋搭接。3、基础钢筋绑扎： 钢筋的制作绑扎要严格按照设计要求施工，要求绑扎牢靠，碰撞不变形，绑扎完毕必须经钢筋工长、质检员检验，合格后方可进行下一道工序的施工。承台上下面钢筋 加工时，焊接采用闪光对焊、机械成型。钢筋绑扎的几个关键点：（1）钢筋撑脚的数量应保证，以确保上下层钢筋之间的厚度。钢筋撑脚摆放时应注意避开桩头钢筋。（2）保证钢筋位置的准确性，在垫层上均弹出中心线和边线，按线绑扎，绑扎完毕，再拉线检查，避免插筋单根或整体偏移。（3）避免钢筋整体扭转。绑扎完毕必须经钢筋工长、质检员检验，合格后

10、方可进行下一道工序施工。（4）垫块数量及位置适当。垫块数量及位置得当，以确保钢筋保护层，垫块用1：2水泥砂浆制作。（5）按图纸和规范认真施工，加强施工过程管理。钢筋绑扎完毕，项目在要自检的基础上，会同公司工程管理处、建设单位、监理单位对钢筋严格检查。另外及时通知质监站进行验收，做好隐检记录。（6）浇筑混凝土时，钢筋绑扎班应及时派人看护预埋螺栓及钢筋，以免混凝土的流动带动预埋螺栓或钢筋移位。4、模板安装： 模板选用18mm厚多层胶合板模板；模板的支撑体系，选用48钢管作背肋。（1）模板安装工艺：模板安装就位检查对角线、垂直和位置安装背肋安全面检查校正群体固定。（2）先在基槽底弹出基础边线和中心线

11、，再把模板对准边线，作水平尺校正侧板顶面水平，经检测无误差后，用立杆、水平撑及拉撑钉牢。塔吊基础承台高1.150m采用3道抱箍，每道间距50cm，转角处采用双扣件加固。5、塔吊预埋螺栓的安装：安装塔吊预埋螺栓的安装必须在相关专业人员指导下进行。注意事项：（1）安装前应对螺栓型号、数量、螺纹的完整性、螺帽等进行核查、验收，并分类堆放、保管。（2）固定钢筋上横梁标高控制必须精确，固定钢筋之间焊接必须可靠，使之能形成一个稳固的体系。（3）每根预埋螺栓必须在两个方向校正的偏差，标高、位置、垂直度都应经过初步调整并初步固定，以及二次校正、调整，无误后进行最终固定。（4）穿筋和绑扎过程中必须小心，防止碰撞

12、固定架或预埋螺栓；绑扎好的钢筋必须与螺栓固定架和预埋螺栓完全脱开，使螺栓固定架和预埋螺栓形成独立的体系，确保预埋螺栓的安装精度。钢筋绑扎完毕后，还需对预埋螺栓进行全面复测，符合设计要求和规范规定后才能进行混凝土的浇筑。（5）混凝土浇筑前，对预埋螺栓螺纹部分进行包裹，防止混凝土浇筑时造成螺纹损坏。混凝土应沿螺栓周围对称下料，避免混凝土直接冲击固定架和预埋螺栓，振捣时严禁振动棒接触固定架和预埋螺栓，以免造成预埋螺栓的的偏位或变形。浇筑过程中应安排专人看护，发现异常及时处理。（6）混凝土终凝后，将轴线投测基础面，将标高投到预埋螺栓上，逐根检查并填好记录，以便交安。（7）清除检查合格后，用钢丝刷将预埋

13、螺栓上附着的混凝土浮浆清除干净，在丝扣上抹上黄油，并用特制塑料套加以保护，以防止丝扣生锈和损坏，影响安装。6、基础混凝土的浇注： 塔吊基础混凝土采用C35混凝土，利用汽车泵泵送入模,在浇注过程中要严格按照混凝土浇注操作规程进行。为预防施工缝的出现，保证结构的施工质量，混凝土浇筑应连续进行，分层震捣，防止出现施工缝。要分层下料、分层振捣并控制每层的浇筑厚度。 混凝土下料时，应沿螺栓周围对称下料，严禁混凝土直接冲击固定架、预埋螺栓和模板，振捣时，不可随意挪动钢筋，振动棒不得直接接触模板、螺栓固定架和预埋螺栓，防止模板变形和预埋螺栓偏位。因钢筋较密，混凝土振捣应设置专门的熟练工人,震动棒插点要均匀，

14、尤其是预埋螺栓附近的混凝土，要确保混凝土震捣密实，震动时严禁碰撞预埋螺栓，如发生碰撞，必须检查预埋螺栓是否移位，确认未发生移位等现象后方可进行继续浇注。 要安排专人跟班检查钢筋及预埋螺栓，巡察模板及支撑体系是否出现松动或变形，特别是预埋螺栓位置的准确性，出现异常情况应及时采取对应措施。基础混凝土浇注后，表面收光抹平。7、基础养护： 基础混凝土浇筑完成后，及时进行混凝土养护，养护日期至少7天以上。待基础混凝土强度达到设计要求时，方可进行塔吊的安装工作。七、安全措施 1、水上作业人员必须穿救生衣，基底铺设后，临边必须做好防护栏，预防坠落。 2、施工前，必须做好安全技术交底，并办理好各相关手续，经批

15、准后方可施工。 3、对支护结构进行监测，发现问题及时处理，以保证塔吊施工作业安全。 4、夜间施工作业必须提供足够的照明。 5、安装前首先要遥测各部分对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不低于0.5兆欧，导线间导线对地绝缘电阻不低于1兆欧。 6、检查准备吊装的机械及常用工具的质量要有绝缘保证。八、塔吊桩基础的计算书1、 参数信息 塔吊型号:QTZ63,自重(包括压重)F1=511.20kN,最大起重荷载F2=60.00kN 塔吊倾覆力距M=1552kN.m。 混凝土强度:C35,钢筋级别:级,承台长度Lc或宽度Bc=5.00m 桩直径或方桩边长 d=0.50m,桩间距a=4m,承台厚度Hc=1.15

16、m 基础埋深D=0.00m2、 塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算 作用于桩基承台顶面的竖向力 F=511.2kN 塔吊的倾覆力矩 M=1552kN.m3、矩形承台弯矩的计算 计算简图： 图中x轴的方向是随机变化的，设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算。 1. 桩顶竖向力的计算(依据建筑桩基础技术规范JGJ94-94的第5.1.1条) 其中 n单桩个数，n=5； F作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=511.2kN； G桩基承台的自重，G=25.0BcBcHc=718.75kN； Mx,My承台底面的弯矩设计值(kN.m)； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m)； Ni单

17、桩桩顶竖向力设计值(kN)。 经计算得到单桩桩顶竖向力设计值: 最大压力： N=(511.2+718.75)/5+1552(41.6/2)/2(41.6/2)2=488.5kN4、桩身承载力验算 根据计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=488.5kN 本项目采用630钢管、长18.7m、管顶高程12.7m、承台底高程12m。根据查看地质层构造图纸，钢管插入位置位于ZK32附近，得出河床底高程为8.4m。计算得出：12-18=-6（m）管底高程为-6m。入土深度：8.4-（-6）=14.4m查看地质层图纸得出入土地质层每层结构：第一层粉质粘土 =40Kpa =0.5m =20Kpam第二层中砂、粗砂 =30Kpa =8.5m =255Kpam 第三层淤泥、淤泥质粉质粘土 =15Kpa =4.2m =63Kpam第四层粉砂、细砂 =22Kpa =1.2m =26.4Kpam为极限摩阻力，为入土深度。平均摩阻力：= 钢管材料周长 代入公式： 根据计算得出长度为18m的630钢管，管顶高程12m的单桩摩阻力为721.6KN单桩最大的轴向压力N=488.5KN，满足施工要求。