安全专项施工方案范本.docx

1、安全专项施工方案范本安全专项施工方案范本一、工程概况 本工程位于王介门村，由天山水泥有限公司投资粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥库、包装房、配电房及控制室、粉煤灰库、配料库、破碎房、熟料库八个单体组成。 根据实际情况，以熟料库为编制对象总高度为,米的外脚手架，密目网围护。 二、搭设材料 1、搭设脚手架全部采用48mm，壁厚 3.5mm的钢管，悬挑型钢采用16#工字钢，其质量符合现行国家标准规定。 2、脚手架钢管的尺寸、横向水平杆最大长度 2.2m，其它杆最大长度为6.5m，每根钢管的最大质量不小于25KG。 3、钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。 4、钢管上严

2、禁打孔，钢管在便用前先涂刷防锈漆。 5、扣件材质必须符合钢管脚手架扣件(GB15831)规定。 新扣件具有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。对扣件质量有怀疑时，按现行国家规定标准钢管脚手架扣件(GB15831)规定抽样检测。对不合格品禁止使用。 旧扣件使用前，先进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺拴进行更换处理。 新、旧扣件均进行防锈处理。 6、脚手片用毛竹脚手片，无发霉、腐蚀。 7、密目式安全网必须有建设主管部门认证的产品。 三、地基与基础 1、脚手架地基与基础的施工，根据脚手架搭设高度，原土或回填土必须事先进行夯实，(地基能承受0.8kg/c的压力)后用C2

3、0砼浇筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿杆基础周边位置，基础和能承受上澡结构荷载。 2、脚手架底面标高高于自然地坪50mm 3、立杆基础外侧设置截面20cm20cm的排水沟。 四、脚手架设计尺寸 1、脚手架底步距为2m，其余每步为 1.8m。 2、立杆纵距为 1.5m，横距为 1.2m。 3、踢脚杆、防护杆从第二步起设置分别为0.3m和平共处2m，顶排防护栏不少于二道，高度分别为0.9m、 1.3m。 4、剪刀撑设置为间距为9m(6跨)一排剪刀撑。 5、连墙杆件设置为竖向每层、水平向为四跨。 五、纵向、横向水平杆、脚手板、防护栏杆、踢脚杆 1、纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不小于3跨。纵向水

4、平杆接长采用对接扣件连接，交错布置，两根相邻纵向水平接头设置相互错开不小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。 2、纵向搭接长度不小于1米，并等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。 3、纵向水平杆的各节点处采用直角扣件固定在横向水平杆上。 4、横向水平杆的各个节点处必须设置并采用直角扣件扣接且严禁拆除。 5、脚手片必须垂直于墙面横向铺设，满铺到位，不留空位。四角用18铁丝双股并联绑扎，固定在纵向水平杆上，要求绑扎牢固，交接处平整，无空头板。 6、脚手片底层满铺，中间每隔三层，操作层的上下层顶层都必须满铺。 7、脚手片外侧

5、自第二步起必须设 1.2m高同材质的防护栏和30cm高处的踢脚杆。 六、立杆 1、每根立杆垂直稳放在垫板上。 2、脚手架里立杆距离墙体净距为20cm，大于20cm处的须铺凤站人脚手片，并设置平稳牢固。 3、脚手架怕须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上不大于200处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延伸长两跨与立杆固定，高低差不小于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不小于500mm。 4、立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接。 5、立杆接长除顶层步可采用搭接外，其余各层各步接头必须用

6、 、对接扣件连接。对接、搭接均须符合下列规定。 立杆上的对接扣件交错布置，两根相邻立杆的接头相互错开，不设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500，各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。 、搭接长度不应小于1m，应采用不小于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm. 七、连墙件 1、连墙件数量的设置，坚向间距为每层，横向间距为4跨。 2、连墙件的布置; 宜靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm。 应从底层第一步纵向水平杆处开始设置。 宜优先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置。 一字型、开口型脚手架的两端必须设连墙杆，

7、连墙件的垂直距不应大于建筑物的层高，并不应大于4m(2步)。 采用刚性连墙件与建筑物可靠连接，可采用12钢筋预埋或砼中，钢筋与钢管焊接配合使用的附墙连接方式。 八、门洞 脚手架北京时间洞宜采用上升斜杆，平行弦杆桁结构形式，钭杆与地面的倾角a应在,之间。 门洞桁架的形式宜按下列要求确定: 当步距(h)小于纵距(,a)时，应采用,型。 当步距(h)大于纵距(,a)时，应采用,型，并应符合下列规定。 ,)h= 1.8m时，纵距不应大于,。5m: ,)h=2m时，纵距不应大于,。2m: 九、剪刀撑、安全网 ,、每道剪刀撑跨越立杆的根数,根(小于,m)。 ,、与地面的倾角宜在,之间。 ,、应在外侧立面整

8、个长度和高差上连接设置剪刀撑。 ,、剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于,m:两根撑杆须交错布置，同立杆的交错相同。 ,、剪刀斜杆应用旋转扣件固定在与相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于,mm。 ,、一字型、开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑，中间宜每隔,跨设置一道。 ,、脚手架外侧必须用建设主管部门认证的合格的密目式安全网封闭，且应将安全网固定在脚手架外立杆里侧，应用,铅丝张持严密。 十、斜道 ,、采用之字型斜道，宜附着外脚手架或建筑物设置。 ,、人行斜道宽度不宜小于,m，坡度宜采用,:,。 ,、拐弯处应设置平台，其宽度不上于斜道宽度。 ,、斜

9、道两侧及平台外围均应设置栏杆及踢脚杆，栏杆高度应为,。2m，踢脚杆高度仅为,。3m，内侧应挂密目网封闭。 ,、脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于,mm。 ,、脚手板上应每隔,mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为,mm。 十 一、避雷装置 ,、脚手架顶部高于,m，四角设置(长度大于,m，应中间设几根)避雷针。 ,、用,mm,黄绿双色铜芯线作引下线，途中用磁瓶，导线绑扎。 ,、接地装置的接地线应采用三根导体，在不同点与接地体作电气连接，垂直接地体应采用,角钢、,钢管或,圆钢，长度,。2m，不得采用螺纹钢，接地电阻不大于,。 十 二、脚手架搭设质量和安全要求 脚手架的

10、搭设应将质量要求和安全要求有机地统一起来，确保搭设过程以及以后的使用和拆除过程的安全与适用。 (一)、搭设前的准备工作 ,、搭设前，单位工程负责人应按脚手架搭拆方案的要求，对架子工进行安全技术交底，交义双方履行签字手续。 ,、熟悉图纸和施工现场看，掌握建筑平面和立面的构造特点，环境条件，按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(,)中构造要求，决定脚手架步距等等，具体施搭设步骤。 ,、材料准备。对进场的钢管、扣件、脚手架、安全网等进行检查验收。 ,、搭设场地准备。根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准地基与基础工程施工及验收规范(,)做好脚手架地基与基础的施工要求，坚实平整，不积水

11、，砼硬化。经验收合格后，按方案的要求放线定位。 ,、架子工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业。必须戴好安全帽、佩安全带、必须穿鞋，严禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作业。操作工具及小零件要放在工具袋内，扎紧衣袖口，领口以及裤腿口，以防钩挂发生危险。 (二)搭设过程中的质量和安全要求 ,、扣件式双排钢管脚手架搭设一般顺序是:里立杆外立杆小横杆大横杆扫地杆脚手片防护栏杆和踢脚杆连墙杆安全网 ,、脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步，保证搭设过程中和稳定性。 ,、脚手架搭设中累计误差超过允许偏差，难经纠正，每搭完一步脚手架后，按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直

12、度。 ,、竖立杆时应由两人配合操作。大、小横杆与立杆连接时，也必须两人配合。 ,、当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时，应停止脚手搭设作业。雨、雪后上架作业应注意防滑，并采取防滑措施。 ,、非操作层脚手架上严禁堆放材料，且必须保持清洁，操作层脚手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要稳固，每平方米的堆放不得超过,kg，工作完成后及时清除干净。 ,、脚手架搭设后由施工企业组织分段验收(一般不超过,步架)，办理验收手续。验收表中应写明验收的部位，内容量化，验收人员履行验收签字手续。验收不合格和，应在整改完毕后重新填写验收表。脚手架验收合格并挂合格牌后方可使用。 十 三、拆除方案 ,、外架

13、拆除前应由单位工程负责人召集有关人员对架子工程进行全面检查与签证确认，建筑物施工完毕，且不需要使用时，脚手架方可拆除。 ,、拆除脚手架应设置警戒，张挂醒目的警戒标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员能行，并有专人负责警戒。 ,、长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行，不宜单独作业，下班时应检查是否牢固，必要时应加设临时固定支撑，防止意外。 ,、拆除外架前应将通道口上的存留材料杂物清除，按自上而下先装后拆，后装先拆的顺序。 ,、拆除顺序为:安全网踢脚杆防护栏杆剪刀撑脚手片搁栅杆连墙杆大横杆小横杆立杆，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不准上、下同时作业。 ,、如遇强风、雨、雪等气候，不能进

14、行外架拆除。 ,、拆卸的钢管与扣件应分类堆放，严禁高空抛掷。 ,、吊下的钢管与扣件运到地面时应及时按品种规格堆放整齐。 专项安全施工方案 (二) 一、编制依据: 1、成都第二绕城高速(西段)TJ-B合同段B10分部施工图纸。 2、成都第二绕城高速(西段)TJ-B合同段B10分部建设项目技术规范。 3、我公司对施工现场实际踏勘和调查的情况。 4、本工程现场实际情况。 5、公路桥涵施工技术规范。 6、建设工程安全管理条例。 7、公路建设工程安全生产管理办法。 8、施工现场临时用电安全技术规范。 9、公路工程施工安全技术规程(上、下册)。 10、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。 二、工程

15、概况: 1、路线情况: 本工程是成都第二绕城高速公路(西段)项目TJ,B合同段B10分部。本段工程位于郫县和新都区境内，起点桩号为K184+000，终点桩号为K192+50 4、8，路线全长8、5048km。 2、主要工程量: (1)路基工程:本段挖方1 4、5万m3，借砂砾石填方138、9256万m3，软土地基处理换填砂砾石8、6132万m 3、 (2)桥梁、涵洞工程:本段桥梁工程主线上共有大、中桥1031米/9座，小桥16米/1座，互通式立交有大、中桥402米/3座，分离式立交桥254米/2座，合计大、中桥1687米/14座，人行天桥31 2、9/3座，小桥16米/1座。其中桩基6066m

16、/387根，墩柱143 5、6m/209根，承台24个，盖梁54个，台帽54个，系梁60个，桥台及基础砼14405m3，30米预应力砼T梁84片，20米预应力砼小箱梁132片，25米预应力砼小箱梁278片，23米预应力砼小箱梁12片，共计506片，现浇连续梁26跨;本段涵洞:钢筋砼盖板涵28道，通道涵11道，圆管涵6道，纵向涵12道; (3)路线交叉含互通式立交1处、分离式立交桥254米/2座; (4)排水工程:M 7、5#浆砌片(卵)石15582m3; (5)防护工程:M 7、5#浆砌片(卵)石8083m 三、路基施工危险源及可能造成的伤害 1、危险源的识别 路基施工虽然相对简单，但因地形和

17、地质水文条件的复杂，人员机械比较集中、交叉作业多，存在一定的安全隐患。从人、机、料、法、环境五个因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源: 1、机械伤害:机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。 2、坍塌和滑坡:路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。 4、高空作业:高空作业可能造成高处坠物伤人及人员坠地，造成伤亡事故。 3、2重大危险源可能造成的伤害 可能造成的伤害:人员伤亡、机械事故等安全事故。 四、路基施工安全要点 1、清表 清除的杂草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。 2、土方工程 1、挖掘

18、土方安全要点: 1、本项目段内路基上部为土方，采用机械配合人工开挖，开挖分段分台阶开挖，台阶高度为2,3米，确保开挖时上部边坡的稳定。 2、在高边坡车测量时，测量人员要注意脚下安全，边缘地带要系安全带。应遵守护林防火规定，严禁烟火， 3、土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。 2、高陡边坡处施工安全要点: 本项目路基工程挖方量较大，线路右侧边坡最大高处约为18m，边坡防护:下部为3m高的M 7、5浆砌片石等截面护面强，上部为拱形骨架护坡，骨架内种植紫穗槐绿化护面。边坡作业应按照以下要求施工: 1、作业人员必须佩戴安全帽、绑系安全带; 2、边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排

19、水，后开挖; 3、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业; 4、弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行; 5、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 6、设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。 7、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。 8、滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，施工中应设专人观察，严防坍方。 9、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，

20、坡面上松动石块应边挖边清除。 10、会车时应轻车让重车。重车运行，前后两车间距必须大于5m;下坡时，间距不小于l0m，并严禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆。 1、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上。 2、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。 3、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、或在爆破警戒区内听到爆破信

21、号时，应立即停工，人机撤至安全地点。 3、机械作业安全要点: 本工程涉及机械作业较多，开挖、出碴、运输都是机械操作，各机械操作手要严格遵本工种操作规程，安全施工。 1、挖掘机作业 发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人;工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛;在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉;如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下;严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过;向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢;铲斗运转范围内，严禁站人。

22、2、推土机作业 推土机上下坡时，其坡度不得大于30o;在横坡上作业，其横坡度不得大于10o;下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动;在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘;送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车;推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便;摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视;多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于 1、5m。 3、装载机作业 装载机起步前应将铲斗提升到离地面0、5m左右;作业时应使用低速档;严禁铲斗载人;装载机行驶道路应平坦，不得在倾斜度超

23、过规定的场地上作业，运送距离不宜过大;铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位;在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进;装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力;向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢;司机应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。 4、汽车作业 车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载;在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸土，应有专人指挥;发动机启动后应检查起翻装置，确保良好;严禁在驾驶室外进行操作，翻

24、斗内严禁载人;当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动;卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。 5、压路机作业 必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动;变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行;严禁利用换向离合器作制动用;压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离;碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压;上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行;两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m; 振动压路机起振和停振必须在压路机行走时进行;在坚硬路面行走，严禁振动;碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压，然后再振动碾压;换向离合器、起振离合器

25、和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档;严禁在尚未起振情况下调节振动频率。 4、防护工程 1、防护工程砌筑 1、边坡防护作业，必须搭没牢固的脚手架。 2、砌石工程必须自下而上砌筑。不得在脚于架上进行片石改小工作。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应坚固，并设防滑条。 3、抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。 2、砂浆拌和机作业 1、搅拌机应安置稳妥，开机前必须确认传动及各部装置牢固可靠，操作灵活。运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆。 2、作业中如发生故障，

26、应立即切断电源，并将筒内砂浆倒出。 5、涵洞工程 K20+985钢筋混凝土暗板涵，设计孔径 5、0m，净高 2、7m，涵长69、21m，涵轴线与右幅路面设计线呈55夹角。涵洞设计:盖板为C30钢筋混凝土，帽石为C20素混凝土，涵洞主体结构的涵身和基础以及其它附属工程均为M 7、5浆砌块石或片石。涵洞工程施工应注意以下安全要点: 1、基础开挖 1、基础开挖前要做好地面防、排水设施。 2、基础开挖时，严禁从底层向四周掏土。 3、基础顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地址和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于 1、0m。 4、当基础开挖需要爆破时，应执行国家标准爆破安全

27、规程(GB6722)中的有关规定; 5、基础开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或涌水、涌沙时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。 4、 5、 2、基础与涵身施工 1、基础砌筑时，机具材料应放在基坑边坡顶的安全距离以外。 2、不得在脚于架上进行片石改小工作。砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应坚固，并设防滑条。 3、抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。 4、 5、 3、盖板施工 1、为加快工程进度，并结合本工程实际情况，涵洞盖板采用预制安装施工方案。各工种要严格遵

28、守各自的安全操作规程。 2、使用吊机装卸、安装盖板时，吊点位置应正确。吊绳应挂牢。吊放时，不得撞击和翻滚。 4、 5、 4、台背回填 1、台背填土，宜采用顺序作业，填土和夯实作业应避免相互干扰。 2、电动蛙式打夯机停用时应切断电源。 3、不得采用大型机械推土筑高一次碾压，确保墙体的稳定。 五、路基施工各项安全措施 5、 1、安全组织保证措施 建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，贯彻管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。 5、 2、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。 1、前期控制:工程开工前在编制施工

29、组织设计或专项方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。 2、施工过程控制:在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。 5、 3、加强安全生产的综合管理。 1、认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。 2、增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。 3、严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。 4、在现场作业，尤其是地质不良地段，要保持高度清醒的头脑，机动灵活，地质条件变化则作业方法应相应变化;善于应变才能防止安全事故的发生;另外设立专职安全巡视员，主要职责

30、是:禁止作业期内闲杂人员或机械和车辆进入施工现场，观察判断事故发生的可能性，正确而有效地指导施工。 5、 4、切实加强安全交底制度的落实 1、交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。 2、交底必须履行交底人和接收人的签字，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。 3、接收人在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。 5、 5、特殊技术工人技术培训 参与施工的特种技术人员，必须经专业培训，考试合格后方准独立操作，并持证上岗;按照特种作业人员安

31、全技术考核管理条例(GB5306-85)规定的特种作业有:电工作业、起重机械作业、爆破作业、机械车辆驾驶、金属焊接(气割)作业、锚喷作业等;严禁非驾驶人员开车或操作机械，以防撞车或翻车事故的发生。 5、 6、岗前安全教育 对上岗前各工种安全人员进行针对性的安全生产教育，正确认识生产与安全的辨证关系，认真贯彻执行安全生产方针;对新工人必须进行安全生产的基本知识教育，对容易发生事故的工程施工，要进行安全操作训练，考核确认掌握安全操作技术要领后才能独立作业。 5、 7、施工现场设立安全标志 路基施工现场内危险的边坡、危石等，应有防护设施或危险警告标志，严防无关人员靠近。施工中发现险情时，当班的领工员和班(组)长必须立即在危险地段设立明显的警示标志或派专人看守，并迅速报告现场施工负责人，及时采取处理措施;若险情严重，应立即让施工人员全部撤离危险地段，以保证安全。 5、8、机械设备的安全措施 各种机械设备进场后