某某县龙山新区12号道路工程建设项目可行性研究报告.docx

1、某某县龙山新区12号道路工程建设项目可行性研究报告某某县龙山新区12号道路工程建设项目可行性研究报告附图：1、 工程位置图2、12号路道路平面图3、路基标准横断面图4、雨水汇水范围图5、污水汇水范围图6、管位图第一章 概 述1.1项目背景及项目研究过程项目名称：某某县龙山新区12号道路工程项目建设单位：某某某公司某某县位于浙江省最北端，是长江三角洲经济区迅速崛起的一个对外开放城市。东临太湖，与苏州、无锡隔湖相望，雄踞江苏、浙江、安徽三省结合部，素有“鱼米之乡”、“丝绸之府”、“文化之邦”、“东南望县”之美誉。全县辖16个乡镇，人口62万，面积1430平方公里。近年来长兴经济发展迅猛，城市整体实

2、力显著提高，入围中国综合实力百强城市。后发的工业经济保全了的生态环境，成长中的区域经济为旅游发展预留了较为广阔的发展空间。某某县委县政府以科学发展观为指导，紧紧围绕服务与促进全县社会经济发展，响应湖州市政府加快南太湖旅游经济崛起的战略要求，从“大格局、大旅游、大产业、大市场”出发，充分发挥资源与区位优势，坚持特色创新、产业提升、结构优化、合理布局，努力将长兴建设成为生态环境优越、文化个性鲜明、旅游产品丰富、设施服务一流，在长三角具有不可替代的竞争力和吸引力的生态旅游强市，成为国内一流、国际有一定影响的旅游目的地。某某县龙山新区是某某县行政中心所在地，龙山新区12号道路工程西起长水公路，起点桩号

3、K0+000，东至画溪大道，与忻湖路顺接，终点桩号K1+779.824，全长1779.824米。新区12号路的建设，将有利于构筑城市主干线框架，促进区域聚集功能，形成新的区域经济增长点；且有利于完善城市交通规划要求。随着某某县龙山新区建设的启动，规划龙山新区块12号路作为区块内主要规划道路，已成为先期建设的重点工程，进入实质性实施阶段。受业主的委托，我单位组织专人对龙山新区区块进行了现场的踏勘、调查。经过对现状资料的整理和分析认为该建设项目具有可行性。1.2编制依及规范1、业主的委托及要求；2、某某县龙山新区控制性详细规划3、某某县发展改革和经济委员会关于某某某公司建设龙山新区12号路道路工程

4、立项的批复（长发改经发2008214号）4、实测地形图（1:1000）5、城市道路设计规范（CJJ37-90）6、城市道路交通规划设计规范（GB50220-95）7、道路交通标志标线（GB5768-2009）8、城市道路平面交叉口规划与设计章程（上海）9、城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001）10、公路路基设计规范（JTG D30-2004）11、公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）12、公路桥涵设计通用规范（JTG D602004）13、公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范（JTG D62-2004）14、公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）15、城

5、市桥梁设计准则（CJJ11-93）16、城市桥梁设计荷载标准（CJJ77-98）17、公路工程技术标准（JTJ B01-2003）18、室外排水设计规范（GB50014-2006）19、城市排水工程规划规范（GB50318-2000）20、城市工程管线综合规划规范（GB50289-98）21、城市防洪工程设计规范（CJJ50-92）22、工程建设标准强制性条文（城市建设部分）1.3研究的范围及内容根据有关要求和规定，本报告具体研究的内容有：1、论证项目建设的必要性；2、阐述本项目建设内容、规模和各种工程技术标准；3、详细叙述本项目工程的具体方案；4、分析各种建设条件以及环保要求；5、根据工程方

6、案，估算工程数量并进行投资估算，提出项目实施计划；6、分析本项目所产生的社会效益和国民经济效益；7、综合分析项目存在的问题与建议。1.4主要研究结论1.4.1建设的必要性12号路是某某县龙山新区控制性详细规划中路网规划的一个重要部分，该道路的建设将有利于构建某某县龙山新区的区域路网框架，促进区域经济的发展，形成新的经济增长点；该道路是忻湖路的西延伸段，向东接明珠北路，向西接长水公路，连接城市区块与外围框架道路，有利于促进综合交通网建设。1.4.2建设规模和建设标准1、技术标准道路等级：I级城市主干道设计行车速度：40km/h道路红线宽度：36米路面设计标准轴载：BZZ-100KN路面设计年限：

7、15年抗震设防标准烈度度2、建设规模12号路为长兴龙山新区路网中规划的一条主干路，起点接长水公路，终点接画溪大道，道路总长约1779.824m；路基填方30.1Km3，路基挖方15.4Km3，软基处理350m，机动车道路面37628m2，非机动车道路面12867m2，人行道路面15567 m2，箱涵2座，另外包括给水、雨水、污水等管线工程及路灯、绿化等附属工程。1.4.3投资估算本项目总投资约3740万元。1.4.4国民经济评价经计算，本项目内部收益率为17.88，大于社会折现率的8；经济净现值2360.389万元；投资回收期8.02年。由此可以看出，该项目国民经济评价效益是比较好的，从国民经

8、济角度看项目是可行的。1.4.5环境评价从环境保护角度分析该工程是可行的。第二章 现状评价及建设条件2.1区域概况2.1.1地理位置某某县位于长江三角洲中心地带，地处浙江省北端，东临太湖与江苏吴县为界，北接江苏宜兴市，西邻安徽广德县，西南和东南毗邻本省安吉县、湖州市区。地理位置：北纬3100，东经11054。全县土地总面积1430平方公里，2006年年末总人口为61.64万人，辖16个乡镇，人口密度431人/平方公里。2.1.2社会经济状况根据统计资料，某某县2006年全县实现地区生产总值（GDP）162.6亿元，按可比价格计算（GDP和各产业增加值增速均为可比价增速，扣除价格指数），比上年增

9、长15.2%。其中，第一产业增加值16.08亿元，增长5.1%；第二产业增加值92.84亿元，增长18.6%；第三产业增加值53.68亿元，增长13.2%。三次产业结构从上年的11.454.434.2调整为9.957.133.0。按户籍人口计算，人均生产总值达到26331元，超3300美元，比上年增长15.6%。综合实力全面增强，在全国综合实力百强县和县域经济基本竞争力百强县排名中分别居56位和62位。2.1.3道路现状及评价长兴是上海经济区的交通枢纽，雄踞江苏、浙江、安徽三省结合部。长兴处于长江三角洲中心位置，处于北纬3043-3011，东经11933-12006之间，距上海、杭州、南京、宁

10、波、苏州、无锡等大中城市均在150公里左右。由两条国道（104国道、318国道）、三条高速（杭宁高速、杭长高速、申苏浙皖高速）、三条铁路和一条年运量超过2000万吨、有“东方莱茵河”美称的“黄金水道”（长兴湖州上海）构成的水陆交通网，交叉汇聚于长兴，使长兴与周边大中城市通达便捷、联系紧密，为长兴物流畅通和经济发展提供优越的便利条件。2.1.4工程沿线现状情况总体上来看，区域现状地块高程呈东高西低，南北低中部高。现状地块以农田、林地及居住区为主，地势相对较平缓，东部有河流穿过，连接合溪 新港，沿岸地势较低。区域内河有合溪新港，河道水系众多，河道纵横交错，水体流向基本为南北向，南部河道宽，北部河道

11、窄。 2.2建设条件2.2.1地形地貌长兴位居浙北低山丘陵向太湖西岸平原过渡的地区，地势西高东低。县境西北部、南部、东南部被三个低山丘陵围绕。在西北和西南部山区之间，各有一山间盆地；境内中部和东北部展布两片平原。全县有平原、丘陵（包括山间盆地）、低山等多种地形。据估算，全县平原（海拔100米以下）155. 4万亩，占总面积72.8%（包括高平原29. 1%)，丘陵（包括盆地）57. 7万亩，占27. 03%；低山（海拔500以下）0. 37万亩，占0. 17%。2.2.2区域地质稳定性评价历史及近期地震记录结果表明，本区地震具有震级小、频度高、震源浅等特征，现代地震均为小震和微震，区内地震动峰

12、值加速度小于0.05g，场地特征周期值为0.45s，抗震设防烈度为度区，场地土类别为类，说明本区地壳运动处于相对稳定阶段，区域稳定性良好。据国家质量技术监督局中国地震动参数区划图（GB18306-2001），设防标准为50年超越概率10%的地震动参数：地震动峰值加速度为0.05g（相应地震基本烈度值为度），公路可采用公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）及公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-012008）的有关规定设防。2.2.3水文评价本区地下水为孔隙潜水，受地表水及大气降水补给，浅部土层多属微透水弱透水的粘性土层。砂性土以粉土和粉细砂为主，分布不稳定，富水性弱。勘探期间地下水位一

13、般为地面以下0.51.5m。某某县主干水系有西曹溪、泅安塘、长兴港、合溪新港，分别汇流到长湖申线航道或太湖，全县通航里程264公里。2.2.4气象本区属季候风亚热带湿润气候区，温暖湿润，雨量充沛，四季分明，冬季盛行西北风，气候寒冷干燥；夏季盛行东南风，湿热多雨，年平均气温1516，极端最低气温-11.1（1969年），极端最高气温41.5（1953年），年平均温差25，无霜期250天左右，多年平均降雨量1124.1mm（19561979年），每年510月降水较为集中，各年平均697.4mm，为年平均降雨量的62.1%，年均水面蒸发量884.8mm，陆地蒸发量797.5mm，其中8、9月份蒸发量

14、最大，分别为年蒸发量的14.0%和16%。本区灾害坏天气有台暴、冰雹、大风暴，八级以上大风平均8.8次，风速大于17m/s。过境台风年均1.4次，冰雹次数位杭嘉湖地区之首，1956年至1982年共发生23次，出现时间以7月份最多，冰雹往往伴随狂风暴雨，危害甚大。此外，晚春及秋冬季节，有大雾天气影响通视，易引起交通事故，应引起重视。2.2.5工程地质资料平原区覆盖的第四系松散堆积物，成因复杂，岩相多变，40m以浅地层大致可分为上、下两部分：上部分为全新统（Q4），以湖沼相、海相堆积物为主，下部为上更新统（Q3）冲湖积层。在局部地区，还分布有较老的残坡积层及冲洪积的含泥砂砾石层。第三章 道路规划及

15、交通量预测3.1道路现状及规划3.3.1道路规划龙山新区路网规划建图3-1，本项目为该区块中部的一条横向主干道，与多条区块内道路相接，起点接长水公路，终点接画溪大道，与忻湖路顺接，向东延伸至104国道。图3-1 规划道路网3.3.2用地规划某某县行政中心位于该区块，周边用地性质主要以行政、服务、商业、居住用地为主。3.3.3规划路网12号路西起长水公路，东至画溪大道，全长1779.824米，道路宽度36米，为东西向城市主干道。相交道路情况一览表 表3-1路 名道路等级红线宽度机动车道非机动车道人行道实施情况长水公路主干路3414724.75现状规划支路一支路241524.5规划规划干道一次干路3414924.0规划规划干道二次干路3414924.0规划画溪大道主干路5119924.0现状3.2交通量预测 区块内部规划主要以行政、服务、居住、商业为主，本项目为连接区块内外的城市主