汽车电子控制防抱死制动系统项目可行性分析报告.docx

1、汽车电子控制防抱死制动系统项目可行性分析报告汽车电子控制防抱死制动系统项目可行性分析报告第一章 项目导入31.1项目名称31.2项目的发展情况3第二章 投资者的资信分析和评价421公司概况422股东背景523经营情况724财务分析82.5信用调查1126综合评价12第三章 投资项目概况和必要性分析133.1、项目概括分析评估133.2、汽车电子控制防抱死制动系统出现的必要性15第四章 市场分析194.1、国内外汽车电子控制系统的开发现状及趋势194.2、行业发展国家政策194.3、市场需求21第五章 生产规模的确定225.1、生产规模的制约和决定因素225.2生产规模的确定235.3本项目同相

2、关政策及行业发展的符合性分析24第六章 建设条件和生产条件分析256.2、环境和生态影响分析286.3、节能措施46第七章 技术条件分析497.2、工艺的先进性、经济性、合理性评价497.3、设备的先进性、经济性、合理性评价50第八章 投资估算518.1、项目投资估算编制依据518.2、投资估算518.3、资金来源54第九章 经济和社会费用效益分析559.1、项目相关财务报表559.2、项目社会效益58第十章 结论与建议6010.1、结论6010.2、建议60第一章 项目导入1.1、项目名称汽车电子控制防抱死制动系统项目。1.2、项目的发展情况1.2.1、汽车电子控制防抱死制动系统是我国未来汽

3、车电子行业发展的必然趋势。由于汽车电子控制防抱死制动系统一直被国外企业所垄断，严重制约着我国汽车电子行业的发展，因此国家提出发展汽车电子控制行业，并给出一系列相关优惠政策。1.2.2、汽车电子控制防抱死制动系统能够保证人民的生命、财产安全和国家的经济安全汽车电子控制防抱死制动系统是主动安全系统，能够充分发挥轮胎与路面间的潜在的附着能力，使汽车车轮的滑动率保证在1520时，确保轮胎与路面间有最大的附着系数。保持方向稳定性，保持转向控制能力，缩短制动距离，降低轮胎磨损，提高制动舒适性。1.2.3、汽车电子控制防抱死制动系统属于技术指向型 本项目未汽车电子控制领域，因此选择地址时偏向于文化、教育、科

4、技和发达地区。第二章 投资者的资信分析和评价投资方，广州*汽车电子股份有限公司2.1、公司概况广州*汽车电子股份有限公司（系*集团控股子公司）是一家专业从事汽车电子控制系统、汽车防抱死制动系统(ABS)、电控制动系统（EBS）及电涡流缓速器等产品的研发、生产、销售与服务一体的高新技术企业。2015年8月12日，公司在全国中小企业股份转让系统正式挂牌上市（证券简称：xxx，证券代码：xx）。2.1.1、发展背景2001年，广州市*汽车制动技术开发有限公司创立。2003年，广州科技金融创新投资控股有限公司（原广州市科技风险投资有限公司）投资*制动，首次成功引进风投公司。2004年，成立长春一汽四环

5、*技术开发有限公司（现长春*）。2005年，优化股权结构，先后引进深圳创新投资、深圳达晨创业投资、广州科技创业投资三家投资公司。2008年，*集团投资*制动，成为公司控股股东，公司发展进入事业新纪元。2011年，公司建设的具有国内先进水平的研发生产基地正式投产。2013年，加快转型升级的步伐，实现多元化发展：投资成立全资子公司长春*、*。投资成立控股子公司瑞粤科技企业孵化器。完成股份制改造，公司名称变更为广州*汽车电子控制技术股份有限公司，简称*汽电。2014年，成立广东省汽车ABS系统(*)工程技术研究中心。2015年，正式在新三板挂牌上市，证券简称：*汽电，证券代码：833321。2016

6、年，公司名称变更为广州*汽车电子股份有限公司，证券简称：*。2.1.2、性质为有限公司2.1.3、员工500人2.1.4、公司部门设置齐全属于上市公司，经营产品为汽车电子，公司结构完善，从直观上看能给人以强烈的信任感。2.2、股东背景xx、xx、xx、xx、xx、xx，其中，*为董事长。董事简历如下： 张晓平，基本情况详见本章之“（四）控股股东和实际控制人基本情况以及 实际控制人最近两年内的变化情况”之“2、实际控制人基本情况”。*，男，1947年出生，中国国籍，无境外永久居留权，大专学历,工程 师。1969年至1986年浙江瑞安仪表厂工作，历任技术副厂长、厂长等职务。1986 至1988年瑞

7、安市电子仪表工业公司工作，担任技术管理干部。2000年至2011 年*集团有限公司，历任总助、副总、总经理、副董事长等职务。2004年至 2011年SORLAutoParts,Inc.历任副总经理、首席运行官。2008年3月开始担任 公司董事长；2009年7月至今担任公司董事长兼总经理。本届董事任期至2016 年9月。李守宇，男，1964年6月出生，中国国籍，无境外永久居留权，南开大学 26 经济学硕士。现任深圳市创新投资集团有限公司董事会秘书、风险控制委员会秘 书长、兼项目管理总部总经理。1999年8月至2007年6月任深圳市创新投资集 团有限公司基金管理总部副总经理、投资发展总部副总经理、

8、总经理，2007年6 月2011年8月任深圳市创新投资集团有限公司河南区总经理，兼任郑州百瑞创 新资本创业投资有限公司和洛阳红土创新资本创业投资有限公司总经理、法定代 表人，2011年8月至今任深圳市创新投资集团有限公司风险控制委员会秘书长、 兼项目管理总部总经理，2013年5月至今又任深圳市创新投资集团有限公司董 事会秘书。具有20年的创业投资、投资银行、信托投资、融资担保和企业管理 经验；负责投资的项目20多个，涉及行业包括光机电一体化、电子通讯、新材 料、汽车配件、创新农业等，兼任深创投光机电与先进制造业专业小组组长，曾 成功创造大族激光、特尔佳、多氟多、郑煤机、好想你、明泰铝业等创投项

9、目上 市案例，并担任多家公司董事和监事职务，国内首家创投控股的公募基金管理公 司-红土基金管理有限公司董事，为国内创投界资深人士。现任本公司副董事长， 本届董事任期至2016年9月。 张帆，男，1960年出生，中国国籍，无境外永久居留权，毕业于华南理工大 学。1983年至1998年，在广州市科学技术信息研究所任职，历任科长、副所长、 所长；1998年至2005年，在广州市生产力促进中心任副主任；2005年8月加入广 州科技风险投资有限公司任董事总经理，期间任多家高科技企业董事；2014年7 月起任广州科技风险投资有限公司副董事长。现任本公司董事，本届董事任期至 2016年9月。 汪德舟，男，1

10、948年出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历。1970 年至1989年，先后在青海汽车制造厂任职技术处整车室主任、总装车间技术副主 任、车间主任。1989年至1993年，调任青海高原汽车研究所副所长。1993年至1999 年，调任广东湛江万里企业集团公司副总经理。1999年至2001年，任广州市亨驰 实业有限公司总工程师。2001年至2007年，担任公司总经理。2008年至今，担任公司常务副总经理。从事汽车技术研究与管理40多年，从事ABS领域相关研究10 多年。主持开发*客车、挂车、轿车ABS系列项目20多项，多个项目曾获得广 州市自主创新技术专项资金支持。现任公司董事、常务副总经理，

11、本届董事任期 至2016年9月。 2.3、经营情况经营管理评估指标一产品销售增长率本期产品销售收入总额-上期产品销售收入总额上期产品销售收入总额企业生产规模扩大或缩小的程度及产品的市场竞争能力124.68%154，167，591.53-123，648，098.05123，648，098.05比例在10%以上，说明经营管理能力较强二一级品率一级品产品产值全部产品产值反映企业产品质量和经营管理的整体素质295%146，459，211，954154，167，591.53三全部流动资金周转加速率（1-本期全部流动资金周转天数/上期全部流动资金周转天数）反映企业全部流动资金的周转加速度，体现流动资金的运

12、用效率317%1-415/5004%以上，资金周转加速效率好广州*汽车电子股份有限公司产品销售增长率24.68%，一级品率95%以上，流动资金加速率17%，经营管理指标良好，公司经营管理能力强。2.4、财务分析资产结构评估指标序号相关指标数据1数据2备注一资产负债率负债总额资产总额主要指标，127.3%117，778，649.13430，652，562.83二固定资产净值率固定资产净值固定资产原值270%58，884，402.9984，120，575.70应不小于65%三流动比率流动资产流动负债流动资金流动性32.672，468，347，6692，447，477.93一般（1-2）四速动比率流

13、动资产-存货流动负债偿付流动负债的快慢41.912，468，347，66-702，600.8392，447，477.93经济效益评估指标序号相关指标数据1数据2备注一主营业务利润率主营业务利润主营业务收入净额=主营业务收入-销售折扣与折让126.58%36，855，343.73150，335，618.89-11，653，680.10=138,681,938.79二营业利润率营业利润营业收入净额226.63%37,958,313.37154,167,591.53-11，653，680.10=142,513,911.43三资金利税率企业全年利税总额全部固定资金平均余额+全部流动资金平均余额315.13%9,283,551.2758，884，402.99+2，468，347，66=61,35