胶轮车拖车安全措施完整版.docx

1、胶轮车拖车安全措施完整版编号：TQC/K781胶轮车拖车安全措施完整版Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems.【适用制定规则/统一目标/

2、规范行为/增强沟通等场景】编 写：_审 核：_时 间：_部 门：_胶轮车拖车安全措施完整版下载说明：本解决方案资料适合用于解决各类问题场景，通过提出的方法与对策来应付，常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施，本质是人和产品之间建立可触达的桥梁，实现匹配问题，修正问题，预防未来出现同类问题。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。当胶轮车在斜巷出现故障，或现场短时间内处理不了的必须将车辆拖至平巷段不影响其它车辆运行的地方或上井进行检修，为确保拖车过程中的安全，特编制此措施。一、施工前准备工作1、提前准备好拖车用的完好胶轮车2辆及拖车用的工器具，如16mm的钢丝绳套（81

3、0米）2根、配套的卡子若干、充气高压胶管。2、清理好拖车地点、沿线影响运输及拖车作业的物体，施工期间胶轮车不得运人作业、无关人员不得进入施工现场，并做好警戒工作。3、准备好掩车用的掩车木。4、提前检查好拖车的制动、方向、喇叭等确保完好。5、将两辆完好胶轮车开到故障车处，一辆停靠在故障车前、一辆停靠在故障车后部，车辆间距保证810米。二、施工方法及步骤1、发动一辆完好胶轮车，用专用充气高压胶管将故障车辆气充好（气压不小于7Mpa）。2、将用来拖车的完好车辆放置在故障车前方，拖车过程中需经上下坡路段的要备好两辆胶轮车，放置在故障车前后，一拖一留，3辆车驾驶室必须有司机控制好方向及制动。3、解除故障

4、车制动、使其档位处于空挡后，进行拖车作业。（一）、平巷段故障车辆在平巷段进行拖车作业时，采用牵引车在故障车前方，第一步：用钢丝绳套一端固定在牵引车后桥位置，另一端固定在故障车前部拖车钩子上，且分别用2付绳卡子固定好；第二步：缓慢启动牵引车辆，进行试车并调整车距，无问题后发出行驶信号进行拖车作业，车速控制在5km/h、匀速牵引、档位处于1档位置；后面那部车跟随前面2辆车，在拖车过程中保持与其前面的车车距不少于10米。（二）、上坡段当车辆运行至有上坡的地段底变坡点时，提前发出信号，待牵引车和故障车运行过斜巷上变坡点后，后面那辆车方可上坡，并尾随前面2辆车。如果遇到故障车辆停靠在斜巷上坡段，进行连车

5、作业前必须对故障车、牵引车采取可靠掩车并且确认其制动及方向可靠后才能作业。拖车方法同（一）。（三）、下坡段当牵引车辆运行至有下坡的地段上变坡点时，提前发出停信号，待车辆停稳并采取可靠驻车制动后，将后面那辆车与故障车用钢丝绳套连接起来，发出行车信号，待前方牵引车与故障车过变坡点后，发出停车信号，待车辆全部都采取可靠的驻车制动后，解除前面牵引车与故障车之间的连接钢丝绳套，并将前面的车开走；启动后方车辆，解除前方故障车的制动，使其缓慢向下滑行，后方车辆作为留车车辆，车速控制在5km/h、匀速牵引。待2辆车到达底平巷时，停车采取（一）方式进行拖车。如果遇到故障车辆停靠在斜巷下坡段，进行连车作业前必须对

6、故障车、后部留车车辆采取可靠掩车并且确认其制动及方向可靠后才能作业。拖车方法同（三）。（四）、副井进出罐笼车辆到达下井口前，提前与调度联系好，使得上下井口胶轮车运行线路范围内无任何影响车辆运行的因素存在后，方可将故障车拖至下井口，准备进出罐笼作业。另外，在上井口出车侧处准备一辆完好的胶轮车用作牵引故障车处罐笼用。1、下井口进罐 采用牵引车辆牵引故障车辆正向驶入罐笼的方式进罐：待宽罐下层与摇台落平停稳后，安全门升起到位、绞车摇台闭锁拉下、罐帘挑到高于车辆位置、安全确认完毕后，车辆启动、车辆顺爬道驶入罐笼，待故障车辆进入罐笼合适位置后，拉紧故障车手刹，解除连接钢丝绳套，将车辆开至胶轮车存车点待用。

7、2、上井口出罐 采用用一辆完好的胶轮车牵引故障车从副井出车侧正向驶出罐笼的方式出罐：待宽罐下层与摇台落平停稳后，安全门升起到位、落下安全门防坠器、绞车摇台闭锁拉下、罐帘高于车辆位置、安全确认完毕后，将故障车与牵引车用钢丝绳套连接好，启动牵引车辆、使得故障车辆顺爬道缓慢驶出罐笼。三、施工安全注意事项1、所有参与施工的人员必须学习本措施并签字。2、施工中所用工器具使用前必须经过检查，无问题后方可投入使用；拖车用的胶轮车必须确保其完好可靠。3、参与拖车作业的开车人员，必须为熟练的胶轮车司机，且持证上岗，学徒工不得参与开车作业。4、整个施工过程中，必须有专门的安全负责人进行统一指挥，可由现场工班长或者

8、工区值班人员担任，安全负责人必须检查施工人员的精神状态和身体情况，精神状态不佳和身体状况不好的施工人员严禁参与本工程的施工。5、工作人员应精力集中，认真工作，严禁麻痹大意，在工作中嬉戏打闹。多人作业时，要相互叫应好，作好互保、自保。6、拖车工具要在前后车辆同侧拖车挂钩位置进行安装固定，如故障车为左侧挂钩，那么牵引车也应选择左侧挂钩，保证上路后直线行驶。并且在安装拖车挂钩时必须检查，保证拖车钩安装得紧固，以免在使用过程中拖车钩弹出伤人。7、前后车驾驶员之间要做好配合。拖车前驾驶员之间应制定合理的行驶路线，在拖车前约定好前进（喇叭连续2声）、停车（喇叭1声）、转弯（喇叭连续3声）等操作的沟通信号，

9、做到前后车控制一致。8、拖车作业时，司机要集中精力防止车辆追尾。9、作业必须准确使用通讯或信号设施，不得随意关闭或更改信号、通讯设施和规定。10、在进行调车作业时，车与巷道帮的距离都不得少于0.2米。11、行驶中应注意各部的工作状况，若发现不正常声响及异常状况，应立即停车熄火进行检查，无问题后继续作业。12、在斜巷出现异常情况时，必须对车辆采取可靠制动，对车辆进行掩车，然后再处理问题。13、车辆在行进巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大的地段，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须鸣笛，随时准备停车。14、在拖故障车时，故障车的司机必须掌握好方向。15、拖车用的钢丝绳套必须固定牢靠

10、，绳卡子固定端不得少于两副。16、在一般情况下应尽量用油门控制车速，少使用制动，确需使用制动时，要均匀，不能猛烈和急剧地操作，与单车制动不同的是不能用“点刹”，这样会使挂车出现钢丝绳受力不均现象，使车辆发生冲撞。车停稳后，应拉好手刹。17、在拖车过程中要缓慢拉紧拖动，不得急速拖拉，严禁死拉硬托。18、控制安全车距。采用拖车绳拖车时为防止发生追尾，需要掌握好车距和车速。一般拖车绳的长度为8m10m，车距应控制在拖车绳有效范围之内，保持拖车绳处于张紧状态。19、未尽事宜应严格按照胶轮车司机安全操作规程执行。四、施工时间及劳动组织1、施工时间:非矿规定胶轮车运人时间。2、胶轮车司机3人、维修工2人、工班长或跟班人员1名。 本处可输入公司或团队名字THIS TEMPLATE IS DESIGNED BY FOONSHION