1、电子燃油泵系统 DFMEA 范本资料潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 进油板组合子系统 FMEA编号:RLSP005-2009 进油板零件DZRYB001.00.01.01 设计责任部门: 产品开发部 页码: 共 25 页第 1 页车型年/车辆类型: 关键日期:2009.10.9 编制者 XXX功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)进油板:和叶轮,出油板形成油腔缩孔裂纹易磨损强度减
2、弱寿命短6选材不当阳极氧化差5以往材料选用经验设计评审390改用其它材料XXX2009.1.22选取用含硅量低的材料62336变形不灵活,卡死4壁厚不均.局部应力大3以往设计经验224无主要参与人 XXX、XXX、XXX、XXX、XX 日期(编制):2009.10.6(修订):潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 进油板组合子系统 FMEA编号:RLSP005-2009 销钉零件DZRYB001.00.01.02 设计责任部门:产品开发部 页码:共 25 页第 2 页车型年/车辆类型: 关键日期: 2009.10.9 编制者 XXX功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度
3、(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)定位,脱落产品失效5选用的公差配合不当3类似产品的设计经验设计评审230无易磨损产品寿命缩短5设计的热处理硬度太低3参考样件的表面硬度230无主要参与人 XXX、XXX、XXX、XXX、XX 日期(编制):2009. 10.6(修订):潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 外壳装配子系统 FMEA编号:RLSP005-2009 叶轮零件DZRYB001.00.02.01 设计责任部门
4、:产品开发部 页码:共 25 页第 3 页车型年/车辆类型: 关键日期: 2009.10.6 编制者 XXX功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)吸油吸油反效率低产品性能下降5叶轮设计的形状不合理3根据类似产品的设计经验设计验证345无易磨损变形大产品寿命缩短5选用的材料不合理2根据类似产品选材经验330无主要参与人 XXX、XXX、XXX、XXX、XX 日期(编制):2009. 10.6(修订):潜在失效模式
5、及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 出油板组合子系统 FMEA编号:RLSP005-2009 轴承(大)零件DZRYB001.00.02.02.01 设计责任部门:产品开发部 页码:共 25 页 第 4 页车型年/车辆类型: 关键日期: 2009.10.9 编制者 XXX功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)和电枢组件形成转动副转动不灵活产品性能下降5选用的公差配合不当3根据类似产品的设计经验设
6、计评审345无易磨损产品寿合缩短5设计的产品要求的含油量太低材质要求不当3根据类似产品选材经验345无主要参与人 XXX、XXX、XXX、XXX、XX 日期(编制):2009. 10.6(修订):潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 出油板组合子系统 FMEA编号:RLSP005-2009 出油板零件DZRYB001.00.02.02.02 设计责任部门:产品开发部 页码:共 25 页第 5 页车型年/车辆类型: 关键日期:2009.10.9 编制者 XXX主要参与人 XXX、XXX、XXX、XXX、XX 日期(编制):2009. 10.6(修订)功能 潜在失效模式潜
7、在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)和叶轮,进油板形成油腔缩孔裂纹易磨损强度减弱寿命短6选材不当阳极氧化差5以往材料选用经验设计评审390改用其它材料XXX2009.1.22选取用含硅量低的材料62336变形不灵活,卡死4壁厚不均.局部应力大3根据类似产品的设计经验224无潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 外壳组合子系统 FMEA编号:RLSP005-2009 电枢组件零件DZRYB001.00.0
8、2.03 设计责任部门:产品开发部 页码:共 25 页第 6 页车型年/车辆类型: 关键日期:2009.10.9 编制者 XXX主要参与人 XXX、XXX、XXX、XXX、XX 日期(编制):2009. 10.6(修订)功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)驱动叶轮电流太大流量太低产品性能下降顾客不满意4绕线参数设计不当。3以往设计经验设计评审224无材料在油浸的环境下腐蚀电机失效5材料的耐油性能不好。3根据类
9、似产品选材经验材料分析345无漆包线的漆包层破裂电机短路失效5漆包线的耐温性能太差。3以往设计经验设计评审345潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 磁瓦装配子系统 FMEA编号:RLSP005-2009 磁瓦弹性夹零件DZRYB001.00.02.04.02 设计责任部门:产品开发部 页码:共 25 页第 8 页车型年/车辆类型: 关键日期: 2009.10.9 编制者 XXX主要参与人 XXX、XXX、XXX、XXX、XX 日期(编制):2009.10.6(修订)功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探
10、测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)固定磁瓦发生塑性变形因磁瓦装得不牢固而松动5材料选用不当。2根据类似产品选材经验设计评审330无几何尺寸设计不当。3以往设计经验230无潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 连接器组合子系统 FMEA编号:RLSP005-2009 止动器零件DZRYB001.00.02.04.03.01.01 设计责任部门:产品开发部 页码:共 25 页第 9 页车型年/车辆类型: 关键日期: 2009.10.9 编制者 XXX主要参与人 XXX、XXX、XXX、
11、XXX、XX 日期(编制):2009.10.7(修订)功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)和单向阀头组件形运动副发生塑性变形单向阀失去密封性4材料选用不当2根据类似产品选材经验设计评审324无4几何尺寸设计不当3以往设计经验224无4壁厚不均.局部应力大2324无潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 连接器组合子系统 FMEA编号:RLSP005-2009 单向阀弹簧零件DZRYB0
12、01.00.02.04.03.01.02 设计责任部门:产品开发部 页码:共 25 页第 10 页车型年/车辆类型: 关键日期:2009.10.9 编制者 XXX主要参与人 XXX、XXX、XXX、XXX、XX 日期(编制):2009.10.7(修订)功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)组成单向阀组件失去弹力单向阀失去密封性5材料选用不当2根据类似产品选材经验设计评审330无影响单向阀的灵活性影响泵的综合性能
13、4弹性系数设计过大4以往设计经验232无潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 连接器组合子系统 FMEA编号:RLSP005-2009 单向阀头组件零件DZRYB001.00.02.04.03.01.03 设计责任部门:产品开发部 页码:共 25 页第 11 页车型年/车辆类型: 关键日期: 2009.10.9 编制者 XXX主要参与人 XXX、XXX、XXX、XXX、XX 日期(编制):2009.10.7(修订)功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期
14、措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)组成单向阀组件没有密封性单向阀失去密封性5橡胶的设计硬度太大4以往设计经验材料试验分析360无卡死5几何尺寸设计不当4设计评审240无潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 连接器组合子系统 FMEA编号:RLSP005-2009 连接器件零件DZRYB001.00.02.04.03.01.04 设计责任部门:产品开发部 页码:共 25 页第 12 页车型年/车辆类型: 关键日期:2009.10.9 编制者 XXX主要参与人 XXX、XXX、XXX、XXX、XX 日期(编制):2009.10.7(修订)
15、功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)连接器组合的主载体,外观件缩变流纹装配不良外观不好5选材不当壁厚设计不合理2根据类似产品选材经验和设计经验设计评 审330无漏油泵性能下降5几何尺寸设计不当4以往设计经验360无潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 连接器组合子系统 FMEA编号:RLSP005-2009 金属板零件DZRYB001.00.02.04.03.01.05 设计责任部门
16、:产品开发部 页码:共 25 页第 13 页车型年/车辆类型: 关键日期: 2009.10.9 编制者 XXX主要参与人 XXX、XXX、XXX、XXX、XX 日期(编制):2009.10.7(修订)功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)安全阀的固定件尺寸太大无法装配3尺寸设计不合理5以往设计经验设计评审345无潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 连接器组合子系统 FMEA编号:RL
17、SP005-2009 安全阀弹簧零件DZRYB001.00.02.04.03.01.05 设计责任部门:产品开发部 页码:共 25 页第 14 页车型年/车辆类型: 关键日期:2009.10.9 编制者 XXX主要参与人 XXX、XXX、XXX、XXX、XX 日期(编制):2009.10.7(修订)功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)组成安全阀组件失去弹力安全阀失去密封性5材料选用不当2根据类似产品选材经验设
18、计评审330无泄露影响泵的综合性能5弹性系数设计过小4以往设计经验240无潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 轴承固定架装配子系统 FMEA编号:RLSP005-2009 右接线片零件DZRYB001.00.02.04.03.02.01 设计责任部门:产品开发部 页码:共 25 页 第 15 页车型年/车辆类型: 关键日期: 2009.10.9 编制者 XXX主要参与人 XXX、XXX、XXX、XXX、XX 日期(编制):2009.10.7(修订)功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序
19、数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)导电元件连接元件导电差泵性能下降4材料选用不当选用表面处理不当2根据类似产品选材设计经验设计评审324无和其它件配合时漏油产品性能下降5和其它件连接部位尺寸不合理4以往设计经验240无潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 轴承固定架装配子系统 FMEA编号:RLSP005-2009 右电感组件零件DZRYB001.00.02.04.03.02.01 设计责任部门:产品开发部 页码:共 25 页第 16 页车型年/车辆类型: 关键日期: 2009.10.9 编制者 X
20、XX主要参与人 XXX、XXX、XXX、XXX、XX 日期(编制):2009.10.7(修订)功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)电子元件电器性能失效泵抗干忧性能下降3参数设计不当2根据类似产品设计经验设计评审424无潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 轴承固定架装配子系统 FMEA编号:RLSP005-2009 右碳刷接线片零件DZRYB001.00.02.04.03.02.03
21、 设计责任部门:产品开发部 页码:共 25 页第 17 页车型年/车辆类型: 关键日期: 2009.10.9 编制者 XXX主要参与人 XXX、XXX、XXX、XXX、XX 日期(编制):2009.10.7(修订)功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)导电元件连接元件导电差泵性能下降4材料选用不当选用表面处理不当2根据类似产品选材设计经验设计评审324无装后松动或脱落产品性能不稳定5和其它件连接部位尺寸不合理4
22、以往设计经验240无潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统 轴承固定架装配子系统 FMEA编号:RLSP005-2009 左接线片零件DZRYB001.00.02.04.03.02.04 设计责任部门:产品开发部 页码:共 25 页第 18 页车型年/车辆类型: 关键日期: 2009.10.9 编制者 XXX主要参与人 XXX、XXX、XXX、XXX、XX 日期(编制):2009.10.7(修订)功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)导电元件连接元件导电差泵性能下降4材料选用不当表面处理不当2根据类似产品选材设计经验设计评审324无和其它件配合时漏油产品性能下降5和其它件连接部位尺寸不合理4以往设计经验240无潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA)99新秀电子燃油泵系统
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