货运职业技能鉴定实做部分.docx

1、货运职业技能鉴定实做部分1甲站发乙站碎玻璃使用C64K型敞车装载，炉灰密度为1.05 t/ m3，试确定装载重量和装载高度？ 答:（1）C64K型敞车容许装载重量标重61 t 货物增载量3 t货规规定增载量1.2 t65.22 t。装载重量为65.22 t（2）装载高度h装载高度 = Q装载重量 /（l车长b车宽r货物密度） = 65.22（12.492.891.05）= 1.721m因此，该车可装载高度不得超过1.721m 。2箱型货物一件长15500mm、宽3100mm、高2000mm，使用N17型(长13000mm、销距9000mm、固定轴距1750mm)平车两辆装运，一车负重一端突出、

2、另一辆做游车。两车高度一致，挠度为5mm，计算垫木最小高度。 答案：a=1550013000+（1300090001750）/2=3625 mm=0.0313625+0+5+80=197 mm垫木最小高度为197mm。3电机厂发设备1件，重40t，货物重心高1600 mm，使用N17两辆跨装运送，转向架每个重1t，重心高200mm,转向架高400 mm(重心高200 mm),请计算重车重心高。是否有通行限制（N17自重20.3 t，重心高723mm，车地板高1209mm）。装车后货物重心高H货=1209+1600+400=3209 mm 装车后转向架重心高H转=1209+200=1409 mm

3、=（20.37232+114092+403209）/（20.3+20.3+1+1+40）=（14676.92+2818+128360）/82.6=1943 mm重车重心高为1943 mm小于2000mm，无运行限制。4现有45t均重货物一件,货物长8m，宽3m，高2.8m, 拟用N17型平车一辆装运。问：（1）计算重车重心高；（2）若重车重心高超过规定高度,选用一件重心高为641mm的货物配重, 试确定配重货物最大和最小重量? （车辆技术参数：自重20.3t，车长13m，销距9m,车地板自轨面起高1209mm,车辆重心高723mm。毫米以下四舍五入） 答案：（1）计算重车重心高 货物装车后重心

4、高H=1209+2800/2=2609mm=（20.3723+452609）/（20.3+45）=2023 mm重车重心高超过规定高度，需采取配重措施。（2）配重货物最小重量 配重货物装车后重心高H=641+1209=1850 mm=65.3（2023-2000）/（2000-1850）=10.013 t配重货物最大重量60-45=15 t5方箱均质货物一件长18米，拟使用N17平车装运，一车负重突出装载。游车高于主车5毫米，货物突出端挠度5毫米，另一端突出端梁200毫米，计算横垫木的高度？（N17型车的技术参数：车地板长13000mm ，9000mm, 轴距1750 mm）。解：a=18-0

5、.2-13+（13-9-1.75）/2=4.8+1.125=5.925米=5925mm h车差=10mm f=5mmH垫=0.031a+h车差+f+80=0.0315925+5+5+80=274mm6一件货物重48t、装后货物重心偏离车辆横中心线600mm，使用N17（标重60t，转向架中心距9000mm）一辆装运，计算量转向架承受重量各是多少？该货物重心横向最大容许偏移量是多少？解：Ra=Q(0.5+a实/L)=48(0.5+0.67)=27.216t Rb=48- Ra =20.784t P容Q10t 故a容=(P容/2Q-0.5)L=1125mm 各转向架负重分别是27.216吨和20.

6、784吨，重量差小于10t，a实=600 mm容许偏移量是1125mm，故该方案可行。7均质货物无突出点一件长16m，宽3200mm，高2191mm，重心距货物一端7m，货重40t。用N17一辆一端突出装载，横垫木高200mm，试确定其是否超限？车辆技术参数：车地板长13000mm ，车辆销距9000mm ,车地板高1209mm 。解货物为等断面体，突出端至车辆横中心线的距离x=16-13+13/2=9.5m, 2x/l=19/9=2.1111.41, 应计算C外及K。 = （29.5）-9/83001000=117 mm=(19/91.4)75=53 mmX=B+C外+K36=3200/2+

7、117+5336=1734mm计算点的高度为1209+200+2191=3600mm，属于上部一级超限。8香坊站装载废钢铁一车，轻重混装，车号C64K 4929123，现场装车后使用轮重测定仪测量结果如下，请分析数据，判断装载是否超载、偏重。（该货车自重22，5吨，转向架中心距8700mm，车地板高度1082mm，空车重心高1000mm）轮重测定仪偏载公式L*1/2-P2/（P1+P2） L=1505mm、P1、P2=同侧轮承重之和1轮10.6 t 3轮10.1 t 5轮9.8 t 7轮9.9 t2轮10.1 t 4轮10 t 6轮9.5 t 8轮9.1 t答：货物装载总重量Q货(10.6+1

8、0.1+9.8+9.9+10,1+10+9.5+9.1)22.5=56.6 t61 t货物不超载。一位端转向架承载货物重量Q1(10.610.110.110)22.5/2=29.55t二位端转向架承载货物重量Q2(9.89.59.99.1)22.5/2=27.05tRa-Rb=2.5 t10 t 不偏重。 L*1/2-P2/（P1+P2）=15051/2-38.7/（40.4+38.7）=16 mm不偏载9某圆罐形货物两件各重5吨，规格相同，直径为1200、长6000mm，如顺向装载，单独使用三角木加固防止圆柱形货物横向滚动时，试验算三角木最小高度和最小宽度。答：（1）最小高度h掩=0.08D

9、=0.081200mm=96。因加规附件5规定：高度经计算不足100时，按100取用，底宽不得小于高度的1.5倍。（2）最小宽度=100mm1.5=150mm三角木最小规格为：高100mm，底宽150mm。10、一件货物长15500m，高2500m，重38t，采用一端突出100 mm，另一端突出装载，使用N17型平车做主、游车装载，该车标重60t，自重20.3t，重心高723mm，车底板长13000mm，高1209mm，销距9000mm，固定轴距1750mm，货物挠度为10mm，请计算垫木高度，确定货物重车重心高？答：（1）计算要求垫木高度：（2）确定货物重车重心高：11矩形货物一件重40t,

10、选用N17型平车装载，为使货物不超限，预计装车后货物重心偏离车地板纵中心线250mm，欲用配重货物一件10t，试问配重货物重心在货车纵中线另一侧多少毫米处，才能使货物总重心偏移量控制在100 mm以内？解：Q总=10+40=50 b总=100mmb配（Q总b总-Qb）/Q配=（50100-40250）/10=500 mm配重货物的重心应距车地板纵中心线另一侧500mm处，才能使货物总重心偏移量控制在100 mm以内。 12甲站用G70B型罐车装载一车柴油。假设：过衡后该车的实际装载重量为59吨，车辆的标记载重为63t，标记容积为71m3，该批原油的密度为860kg/ m3。问：该车的装载量是否

11、符合规定？为什么？ 答： 根据许装体积为标记容积的下限83% 上限95%计算，W上限=710.950.86=58.007 t W下限=710.830.86=50.68 t 车辆标记载重量63 t 实际装载重量为59 tW上限= 58.007 t 58.007-59= -0.993t该车至少超载0.993t，装载不符合规定。13甲站使用C64型敞车装运锅炉设备3件,设装车后货件连续排摆，,货件1重12吨,重心偏离车辆横中心线前4000 mm，偏离纵中心线左250 mm; 货件2重10吨,重心偏离车辆横中心线前500 mm，偏离纵中心线右90 mm; 货件3重13吨, 重心偏离车辆横中心线后450

12、0 mm，偏离纵中心线右200mm;请计算货物总重心位置,该装载方法是否合理? （该货车自重23吨，转向架中心距8700mm，车地板高度1082mm，空车重心高1000mm） 货物总重心纵向偏移：a实=(124+100.5-134.5)/(12+10+13)=(48+5-58.5)/35=0.157m=157 mm P容-Q=61-35=26 t 10 t =（0.5）=（61/70-0.5）8700=3231 mm 容许货物总重心横向偏移：b实=(12250-1090-13200)/ (12+10+13)=(3000-900-2600)/35=14 mm100 mm 容许该车装载符合规定14

13、甲站拟发到乌北站圆罐型设备1件，重15t，长14000mm，宽2960mm，高3200mm(含一体鞍座)，货物重心高1500mm，拟用NX17Bk型车1辆装载，货物重心投影落在车地板横、纵中心线的交点上，货下铺垫橡胶，使用钢丝绳5道下压式加固。试计算重车重心高及确定每道钢丝绳承受的力？ 车自重22.9吨 车地板高1211 mm 空车重心高740 mm 销距10920 mm解;（1）重车重心高为=22.9740+15(1500+1211)/(15+22.9)=1520 mm(2) 各种力值纵向惯性力=0.001237.9-0.3237.9+29.85=19.446 kNTt0Q=1519.446

14、=291.69 kN横向惯性力Nn0Q=152.82=42.3 kN垂直惯性力Q垂q垂Q =3.5415=53.1 kN风力 =0.245143.2=10.976 kN摩擦力纵向摩擦力：=9.8=9.80.515=73.5 kN横向摩擦力：=（）=0.5（9.815-53.1）=46.95 kN（3）货物水平移动的稳定性在纵方向：=291.69-73.5=218.19 kN在横方向：=1.25（+）=1.25(42.3+10.976)-46.95 = 19.645 kN（4）腰箍加固时，每道腰箍承受的力=218.19/(250.51)=46.638 kN15某矿业集团专用铁路装载煤炭3车，车型

15、或车号分别为C70、 158* *187,装后过衡分别为71吨 72吨71.9吨，试说明装载是否符合规定及原因。解; 三车均为超载,发站应卸超。原因：铁道部（铁运电2011107号）规定C70型系列、C76型系列和C80型系列货车（均含企业自备车）不允许增载，其容许载重量为货车标记载重量；同时不得依照铁路货物运输规程第26条有关规定进行增载。16哈局甲站利用卸后车辆装载煤炭2车，到局管内乙站，C63 4325111、C63 4325221、装后过衡分别61.2 吨 62.5吨，到达乙站后卸空。试说明甲站装载是否符合规定及原因。乙站如何做？解：甲站不符合规定原因：第2330号部令要求：C63型车

16、辆（车号范围：43250004325999，43260004349999），为大秦线专用，结构特殊，维修条件特殊。各局无部令不得使用C63型车辆装车。 乙站应将该两车必须回送兰州站17甲站铁路多径集团装载煤炭4车，车型或车号为C70c1516234 C70c1587643 C70c 1624187 、C70c 1634876，装后过衡分别为70.3 70.2 70.4吨试说明装载是否符合规定及原因。不符合规定违反车辆使用限制。原因：甲站擅自使用C70C型焦炭专用敞车装运煤炭，超出货车设计范围。同时违反加规第九条“凡未经铁道部运输局公布的，技术参数不全的敞车、平车及长大货物车，一律不得使用”的规

17、定。发现技术参数不全的货车，一律上报路局有关部门，按其指示办理。18甲站发往满洲里站箱装机械配件一批规格相同3件，件重2吨，使用P70车一辆装运，叉车作业，装后在靠近车门处的4件货件上作了标记,请问甲站装载是否合理？解：不合理。原因国际货协第9条第3项的规定，在货件上作不易擦掉的清晰标记，或粘挂标示牌或货签，对整车货物应在靠近车门的10件以上货件上作出标记。使用棚车装运出口货物时，应均匀装载。单件货物重量不得超过1.5吨。严禁使用载重70吨及以上的敞车和棚车装运国际联运出口货物。19载重汽车一辆，重12.6t，外形尺寸976025002920mm，重心高1m，位于汽车纵中心线所在垂直平面上，距

18、前端4m处。汽车重心与车地板纵横交叉线重合。车轮外径1100mm，各轴最外侧轮距2000mm。有关尺寸如图所示，选用N16型平车（自重18.4t）装运。已知：铁线在车地板上的拴结点(丁字铁或支柱槽)至货物上拴结点所在横向垂直平面的距离为1.25m，采用8号铁线每侧4道对称拉牵成八字形，拉牵装置拴结在汽车轮毂。试确定每道需要多少8号镀锌铁线股？解：因为该车前后轮均可挂挡、制动，并掩三角档。可按平支承面货物加固。各种力值纵向惯性力=0.001231-0.3231+29.85=21.083 kNTt0Q=12.621.083=265.646 kN横向惯性力Nn0Q=12.62.82=35.532 k

19、N垂直惯性力Q垂q垂Q =3.5412.6= 44.604kN风力 =0.499.762.92=13.965 kN摩擦力纵向摩擦力：=9.8=9.80.6312.6=77.792 kN横向摩擦力：=（）=0.63（9.812.6-44.604）=49.692 kN（3）货物水平移动的稳定性在纵方向：=265.646-77.792=187.854 kN在横方向：=1.25（+）=1.25(35.532+13.965)- 49.692=12.179 kN=26.318 kN=4.352 kN采用8号铁线每侧4道对称拉牵成八字形，拉牵装置拴结在汽车轮毂max拉牵铁线应能承受拉力为26.318kN，则每根拉牵装置需用8号铁线的股数：n26.318/0.9/2.1513.6股 取14股