国际贸易理论与实务时期测评304.docx

1、国际贸易理论与实务时期测评304国际贸易理论与实务-阶段测评3如果商品的规格基本一致，我们往往采用( )计算重量。您答对了a法定重量b净重c公量d理论重量对于一些按固定规格形状和尺寸所生产和买卖的商品，如马口铁、钢板等，只要其规格、重量、尺寸一致，则每件商品的重量大体是相同的，所以一般可以从其件数就能推算出其总重量，这被称为理论重量。出口羊毛计算重量的方法通常是按( )。您答对了a毛重b净重c公量d以毛作净用科学的方法抽去商品中的水分，再加上标准含水量所求得的重量，即为公量。这种重量计算方法，适用于经济价值较高，而含水成份又极不稳定的商品，如生丝、羊毛等。同时具有国际多式联运和“门到门”运输性

2、质的运输方式是( )。您答对了a铁路运输b航空运输c邮包运输d公路运输根据讲义第228页关于邮政运输的阐述得知，国际邮政运输具有国际多式联运和“门到门”运输的性质，托运人只需按邮局章程一次托运，一次付清足额邮资，取得邮政包裹收据(Parcel Post Receipt)，交付手续即告成功。邮件到达目的地后，收件人可凭邮局到件通知向邮局提取。根据题干，答案为C。我国海运货物基本险的责任时间起讫为( )。您答对了a仓至仓b港到港c门到门d船到船我国货物运输基本险的责任时间起讫采取“仓至仓”条款。答案为A。一批商品由上海出口至新加坡，CIF总金额为人民币 10000元，投保一切险(保险费率为0.65

3、)，投保人应付保险费(人民币元)( )。您答对了ab65cd按惯例，保险金额= CIF价(1+10%)或=CIF价110%，保险费=保险金额保险费率=人民币 71.5元。大豆:水份(最高)14%，含油量(最低)18%，杂质(最高)1%；不完善粒(最高)7%。指出这是以何种方法表示商品品质的。您答对了a凭样品的买卖b凭商标的买卖c凭规格的买卖d凭等级的买卖根据对教材202-205页的知识点的理解及题干判断。按照我国海运货物保险条款，下列险别中能独立承保且保险公司承保责任最小的是( )。您答对了a平安险b水渍险c一切险d短量险短量险属于一般附加险不能作为一个单独的项目投保，而只能在投保平安险或水渍

4、险这2种基本险别的基础上加保。在能独立承保的三种基本险别的责任范围来看，平安险的责任范围最小，它对自然灾害造成的全部损失和意外事故造成的全部和部分损失负赔偿责任，而对自然灾害造成的部分损失，一般不负赔偿责任。水渍险的责任范围比平安险的责任范围大，凡因自然灾害和意外事故所造成的全部和部分损失，保险公司均负责赔偿。一切险的责任范围是三种基本险别中最大的一种，它除包括平安险、水渍险的责任范围外，还包括被保险货物在运输过程中，由于一般外来原因所造成的全部或部分损失，如货物被盗窃、钩损、碰损、受潮、发热、淡水雨淋、短量、包装破裂和提货不着等。由此可见，一切险是平安险、水渍险加一般附加险的总和。在班轮运费

5、计算中AV表示( )。您答对了a按货物净重计收运费b按货物体积计收运费c按商品价格计收运费d按货物件数计收运费按商品价格计收运费，即从价运费，在运价表中以AV表示。在班轮运费计算中W表示( )。您答对了a按货物毛重计收运费b按货物体积计收运费c按商品价格计收运费d按货物件数计收运费按商品毛重计收运费，在运价表中以W表示。在工业制成品的交易中，为顺利履行合同，通常在合同中订上( )。您答对了a品质机动幅度条款b数量增减价条款c品质公差条款d品质增减价条款工业制成品适用的是品质公差条款。某公司出口一批货物。已投保切险和战争险，该船抵达目的港开始卸货时，当地忽然发生武装冲突，部分船上货物及部分已卸到

6、岸上的货物被毁，保险公司应如何赔偿?您答对了a负责赔偿全部损失b不负责赔偿损失c负责赔偿尚在船上未卸货物所遭受的损失d负责陪偿已卸到岸上的货物所遭受的损失战争险的保险责任起讫和货物运输基本险不同，它不采取“仓至仓”条款，而是只负责水面风险，即保险责任自被保险货物装上保险单所载明的起运港的海轮或驳船时开始，到卸离保险单所载明的目的港的海轮或驳船时为止。按照战争险负责的内容，保险公司负责赔偿尚在船上未卸货物所遭受的损失，至于已卸到岸上的货物，保险公司一般不予赔偿。有一批货物已保险。载这批货物的海轮，在航程中发生火灾，经船长下令施救后，火灾被扑灭。经事后检查，其中有500箱受严重水渍损失，无其他损失

7、；有300箱已全部烧毁。问这800箱货物属何种性质的损失?您答对了a500箱为推定全损，300箱为实际全损b500箱为单独海损，300箱分共同海损c300箱为单独海损，500箱为共同海损d500箱为部分损失，300箱为全部损失。在这关键在于判别损失的程度和性质。从程度看，800箱货物在整批货物中只是一部分，不属于全部损失，只是部分损失。从性质看，300箱损失是火灾引起的，不是人为的结果，不构成共同海损，只能列入单独海损；500箱损失是救火引起的，船长为了船货的共同，采取了合理的救火措施，由此而引起的一切特殊牺牲和特殊费用的支出，应属于共同海损的范围，其损失应由各关系人按比例共同分摊。有一批货物

8、，从英国伦敦装船运至我国长沙，某船公司签发一张提单注上“由伦敦经广州至长沙”。试问这属于何种提单?您答对了a已装船提单b备运提单c转船提单d联运提单长沙是内陆城市，所以提单属于海运与其他运输方式的联运。按照我国海运货物保险条款，下列险别中能独立承保且保险公司承保责任最大的是( )。您答对了a平安险b水渍险c一切险d短量险短量险属于一般附加险不能作为一个单独的项目投保，而只能在投保平安险或水渍险这2种基本险别的基础上加保。在能独立承保的三种基本险别的责任范围来看，平安险的责任范围最小，它对自然灾害造成的全部损失和意外事故造成的全部和部分损失负赔偿责任，而对自然灾害造成的部分损失，一般不负赔偿责任

9、。水渍险的责任范围比平安险的责任范围大，凡因自然灾害和意外事故所造成的全部和部分损失，保险公司均负责赔偿。一切险的责任范围是三种基本险别中最大的一种，它除包括平安险、水渍险的责任范围外，还包括被保险货物在运输过程中，由于一般外来原因所造成的全部或部分损失，如货物被盗窃、钩损、碰损、受潮、发热、淡水雨淋、短量、包装破裂和提货不着等。由此可见，一切险是平安险、水渍险加一般附加险的总和。在农产品买卖中，使用农产品的每个生产年度的中等货作为交货标准的做法属于( )。您答对了a凭商品规格买卖b凭商品等级买卖c凭“良好平均品质”买卖d凭“上好可销品质”买卖在国际贸易中，对于某些品质变化较大而难以规定统一标

10、准的农副产品，往往采用“良好平均品质”(Fair Average Quality， FAQ)这一术语来表示其品质。其具体解释和确定办法是:指农产品的每个生产年度的中等货。指某一季度或某一装船月份在装运地发运的同一种商品的平均品质。班轮运输的运费应该( )。您答对了a包括装卸费，但不计滞期费、速遣费b包括装卸费，也计滞期费、速遣费c包括装卸费，计滞期费，但不计速遣费d包括装卸费，计速遣费，但不计滞期费根据讲义219页第1段 “由于班轮须按船期表规定的时间到港和离港，运价内已包括装卸费用，货物由承运人负责配载、装卸，承运人和托运人双方不计算滞期费和速遣费。”在班轮运输的情况下，装卸都由船方负责，所

11、以对船方而言，不存在滞期费和速遣费的问题。只有在程租船运输的情况下，由租方负责装卸，船方才会对租方计算滞期费和速遣费。假设班轮公司运价表规定，船方在承运手工艺品时，按商品在装运地的FOB货价收取百分之五的运费。这种计算运费的标准是( )您答对了a基本运费b从价运费c附加运费d临时议定运费根据讲义219页下半部分，此题“船方在承运手工艺品时，按商品在装运地的FOB货价收取百分之五的运费”，符合基本运费的计收标准的第4种:按商品的价格计收，即所谓从价收费，一般是按商品在装运地的FOB.货价收取0.15的运费。因此答案为B。在国际货物贸易中，对交易双方无约束力的样品是( )。您答对了a卖方样品b买方

12、样品c参考样品d对等样品根据对教材202-205页的知识点的理解及题干判断。邮包运输属于( )运输。您答对了a仓至仓b港到港c门到门d船到船邮包运输通常须经海、陆、空辗转运送，实际上属于“门到门”运输，在长途运送过程中遭受自然灾害、意外事故以及各种外来风险的可能性较大。我国海运货物战争险的责任时间起讫点为( )。您答对了a仓至仓b港到港c门到门d船到船战争险的保险责任起讫和货物运输基本险不同，它不采取“仓至仓”条款，而是只负责水面风险，即保险责任自被保险货物装上保险单所载明的起运港的海轮或驳船时开始，到卸离保险单所载明的目的港的海轮或驳船时为止。答案为D。以下属于意外事故的有( )。您答对了a

13、触礁b搁浅c地震d洪水e雷电教材215-216页以下属于一般外来风险的有( )。您答对了a偷窃b提货不着c淡水雨淋d短量e罢工一般外来风险的有:偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量。以下哪些标志属于运输包装上的标志 ( )。您答对了a运输标志b唛头c指示性标志d警告性标志e危险货物包装标志运输包装上的标志有:运输标志；唛头；指示性标志；警告性标志；危险货物包装标志，教材215-216页。按照买方提供的样品，卖方复制后寄买方确认，确认后的样品被称为( )。您答对了a复样b回样c对等样d参考样e确认样对等样品，是指卖方根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品供买方确认，经确认后的样品，就是对等样品，有时也称“回样”，业务上有时还称之为“确认样”。以下哪些标志属于运输标志 ( )。您答对了a目的地标志b唛头c指示性标志d警告性标志e危险货物包装标志教材215-216页