起重中级工复习题.docx

1、起重中级工复习题起重中级工复习题合并卷一、简答题（每题1分，共40分）1.卷筒有哪些安全检验内容?答案：卷筒的安全检验内容如下： (1)卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防松或自紧性能； (2)要检验卷筒的筒壁、绳槽和缘的磨损，多层缠绕时，应有缘，缘应比最外层钢丝绳高出两倍钢丝绳直径的宽度； (3)为保证安全，减少对固定板的压力或楔子的受力，在卷筒上的钢丝绳固定圈数外，还应有1.53圈的钢丝绳作安全圈； (4)当起升机构采用筒体内无贯通支承轴的结构时，筒体宜采用钢材制造。2.大车运行机构有哪些安全技术要求?答案：(1)大车运行机构必须安装制动器，制动器损坏或失效不准开车。 (2)大车行程终程端必须

2、安装防止其掉轨的止挡器，止挡器损坏或不牢固时不准开车。 (3)大车端梁两端必须安装缓冲器，当它碰撞车挡时用以吸收大车运动的功能，起缓冲减振作用，保护大车车体和建筑结构。 (4)大车端梁上必须安装大车行程限位器，大车行程两端必须安装安全触尺，以确保当大车行至终端时切断电源，避免大车与车挡强烈冲撞。 (5)大车车轮前必须安装扫轨板，以清扫掉落在大车轨道上的杂物，确保大车安全运行3.什么叫负载倒拉反转制动，适用于什么工况?答案：绕线式感应电动机转子串接一定的分段电阻，把电动机按上升方向接电，让势能负载拖着电动机往下降方向运动的情况，称为负载倒拉反转制动，利用负载倒拉反转制动可获得重载低速下降的效果，

3、适用于65%额定负载以上。4.凸轮控制器的主要功能有哪些?答案：凸轮控制器的主要功能有： (1)控制电动机的启动、制动和停止； (2)控制电动机的正、反转； (3)控制电动机转子回路分段电阻的切除或接入，达到限制启动、制动电流的目的，实现有级调速。5.班组经济活动分析有哪些内容?答案：班组经济活动分析的主要内容有： (1)施工计划完成情况分析； (2)劳动计划完成情况分析； (3)材料供应和消耗情况分析； (4)班组机具使用情况分析； (5)工程质量分析； (6)安全事故分析。6.使用吊钩时应注意哪些事项?答案：(1)每年应检查一次，若发现裂纹应立即停止使用； (2)危险断面上若发生磨损，其磨

4、损量不得超过断面直径的10%或应根据断面的实际尺寸重新计算允许起重量； (3)对裂纹和磨损了的钩身，不得补焊或填补； (4)对起重量不明的吊钩，可根据断面尺寸计算允许起重量，同时必须用1.25倍的允许起重量进行试吊，合格后方可使用。7.简述作用力与反作用力原理。答案：当一个物体对另一个物体有作用力时，必须同时引起另一物体对它的反作用力。作用力与反作用力总是大小相等、方向相反、沿同一直线，但分别作用在两个不同的物体上。8.零件图上的技术要求有哪些?答案：零件图上除了视图、尺寸以外，还需要具有生产过程中应达到的技术要求。技术要求包括： (1)表面粗糙度。 (2)尺寸公差及形位公差。 (3)热处理及

5、表面修饰等。9.什么是配合公差?答案：由于相互配合的孔、轴尺寸都是在各自的公差带范围内变动，势必造成配合后的间隙或过盈在两个极限值之间变动。凡允许间隙或过盈的变动量叫配合公差，它可以分别称为间隙公差或过盈公差。10.试述起重作业信号的重要性。答案：起重机在作业过程中，起重机司机必须与起重工取得密切联系，才能完成任务。而这种依靠必须联系作业信号来表达，所以信号的正确使用非常重要，不能有丝毫差错，否则就会行动不一，造成彼此脱节，发生事故；作业信号是提高工作效率，达到安全作业最为有力的保证，现场的任何人员都必须认识作业信号的重要性，做到识别信号熟练、明确，以保证起重安装工作的顺利进行。11.读图的基

6、本方法有哪些?答案：读图是从平面图形想象出空间物体的形状的过程，其基本方法是： (1)认识视图特征； (2)形体分析； (3)综合起来想整体。12.电动机在运行时产生振动的原因和防止措施有哪些?答案：(1)电动机轴与减速器轴不同心。调整电动机与减速器的同心度，使之达到技术标准即可。 (2)电动机轴承损坏，导致电动机轴线倾斜而增大运行阻力。拆解电动机，更换新轴承。 (3)电动机转子变形，严重时与定子相接触，即产生“扫膛”现象而导致电动机发热、振动。拆检电动机，将转子调直或更换电动机转子。13.什么是物体的受力图?答案：将研究对象从它周围的约束分离出来，画出它的轮廓简图，称此为分离体。在分离体上画

7、上它所受到的全部主动力和约束反力，称为该物体的受力图。14.什么是金属材料的机械性能?它包括哪些内容?答案：金属材料在承受外力作用时所表现出来的性能，称为金属材料的机械性能，也称为金属材料的力学性能。它包括的内容有强度、塑性、硬度、冲击韧性、疲劳强度。15.影响钢丝绳使用寿命的因素有哪些?答案：影响钢丝绳使用寿命的因素有： (1)钢丝绳在工作中的拉伸、弯曲，特别是正反两方向的卷绕，会导致钢丝绳的弯曲疲劳，严重影响其使用寿命。 (2)钢丝绳与滑轮、卷筒间的摩擦造成的磨损，良好的润滑可延长钢丝绳的使用寿命。 (3)钢丝绳本身钢丝间摩擦造成的磨损。若钢丝绳润滑状况良好，绳芯浸满油，可显著提高钢丝绳的

8、使用寿命。16.钢丝绳的安全检查有哪些内容?答案：检查内容有： (1)每捻距内的断丝数； (2)磨损腐蚀量； (3)润滑情况； (4)结构损坏情况； (5)钢丝绳的固接情况。17.起重机司机在操作工作中，哪些情况下应发出警告信号?答案：(1)起重机启动后即将开动前； (2)靠近同层其他起重机时； (3)在起吊下降吊物时； (4)吊物在吊运中接近地面工作人员时； (5)起重机在吊运通道上方吊物运行时； (6)起重机在吊运过程中设备发生故障时。18.滑动轴承过度发热的原因和消除方法有哪些?答案：(1)轴承偏斜或螺丝钉拧得太紧。应消除偏斜，清洗轴颈、轴瓦并采用合格的润滑剂。 (2)润滑剂不足。应加润

9、滑剂。 (3)润滑剂质量不合格。应换合格的润滑剂。 (4)轴承配合不当，间隙过小。检查间隙或重选配合。19.怎样使用万用表?答案：(1)根据测量类别的不同，正确地将测试笔与万用表插孔连接，并保证测试笔的颜色与插孔一致。 (2)根据测量类别，将转换开关拔到正确档位。 (3)先用最大量程测试，然后根据所得数据选好合适的量程进行精测。 (4)测量完毕应将转换开关拔到电压档最大量程。 (5)转换量程时应先停止测量，不能带电拔动转换开关。 (6)测量电阻之前，应注意调零，决不能带电测量电阻。20.什么是高处作业?高处作业共分几级?答案：凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业，均称

10、为高处作业。高处作业可以分为四个级别： (1)作业的高度在25m时，称一级高处作业。 (2)作业的高度在5m以上至15m时，称二级高处作业。 (3)作业的高度在15m以上至30m时，称三级高处作业。 (4)作业的高度在30m以上时，称特高处作业。21.简述起重机械中安全装置的作用。答案：其作用是避免起重机因超载或在风载等外载作用下使起重机倾翻、金属结构断裂或与其他机械物体相碰撞而造成机械损毁及人员伤亡等重大事故，同时能及时指示与安全使用有关的各种参数，以便司机采取措施防止事故的发生。22.简述桥式起重机的润滑点的大致分布情况。答案：桥式起重机上的各润滑点大致分布如下： (1)吊钩滑轮轴两端及吊

11、钩螺母下的推力轴承； (2)固定滑轮轴两端(大、小车架上)； (3)钢丝绳； (4)各减速器； (5)各齿轮联轴器； (6)各轴承箱(包括车轮组角型轴承箱)； (7)电动机轴承； (8)各制动器上的各铰接点； (9)长行程电磁铁的活塞部分； (10)液压推动器的油缸。23.起升机构有何安全技术要求?答案：起升机构的安全技术要求有以下四点： (1)起升机构必须安装制动装置，制动灵敏，工作可靠，且应安装在减速器的输入轴端。M6、M7、M8级起升机构安装两套制动器。 (2)起升机构必须安装上升行程限制器，对于吊运平线以下物件的起升机构还必须装有下降限制器，即要求双向限位。 (3)起重机作业的起升高度

12、不得大于起重机的额定起升高度，以保证当取物装置下降到最低极限位置时，在卷筒两端有不少于两圈的钢丝绳储备圈(不包括压绳板部分)。 (4)起升机构应安装超载限制器，以防止过载。24.起重机中修的定义、目的及要求是什么?答案：中修是指机械在两次大修之间有计划的一次平衡性修理。其目的在于消除各总成之间技术状况的平衡，以保证大修间隔期的工作性能。起重机中修要求是对所需大修理的总成按照大修标准进行修理，其余各总成则应按三级保养标准进行保养处理，经过中修的总成，其零件检查与总成性能都应符合大修标准。25.制动器工作时制动瓦衬发热“冒烟”，并产生了烧焦味，其原因是什么，有哪些解决方法?答案：其原因和解决的方法

13、如下： (1)制动瓦衬与制动轮间的间隙调整不当，如间隙过小，工作时瓦衬始终接触制动轮工作面而摩擦生热所致。解决的方法是重新调整瓦衬与制动轮间的间隙，使其均匀且在工作时完全脱开，不与制动轮接触。 (2)短行程制动器的副弹簧失效，推不开制动闸瓦，使闸瓦始终贴于制动轮表面上工作，长期摩擦生热所致。解决的方法是更换副弹簧且重调制动器。 (3)制动器闸架与制动轮不同心，制动瓦边缘与制动轮工作面脱不开而摩擦生热所致。解决的方法是重新安装制动器，达到同心要求即可。 (4)制动轮工作表面粗糙、制动瓦衬与制动轮不符、制动不良等所致。解决的方法是重新光整制动轮或更换制动轮即可。26.桥式起重机中小车“三条腿”的主

14、要表现形式有哪些?答案：(1)某一个车轮在整个运行过程中，始终处于悬空状态。 (2)起重小车在轨道全长中，只在局部地段出现小车“三条腿”。27.简述质量管理小组的作用。答案：质量管理小组的作用是： (1)有利于改变旧的管理习惯。 (2)有利于开拓全员管理的途径。 (3)有利于推动产品创优活动。 (4)有利于传播现代化管理思想和方法。 (5)有利于提高企业经济效益。 (6)有利于促进精神文明建设。28.钳工有哪些基本操作方法?答案：钳工是属于手持工具对金属进行加工的范围。其基本操作方法有划线、錾削、锯切、锉削、钻孔、铰孔、攻丝、套扣、刮削及研磨等。29.起重机必须具备哪些安全装置?答案：为了保证

15、起重机的安全运行，起重机必须装设有安全装置。包括过卷扬限制器、超负荷限制器、行程限制器、缓冲器、力矩限制器和制动器、联锁装置、防护装置(包括防护罩、防护板以及防护栏杆、警铃、指示灯和接地系统)等。30.减速器分解后有哪些检查项目?答案：(1)各级齿轮轮齿齿面是否有点蚀、剥离状况，有无裂纹和断齿现象； (2)各齿轮在轴上有无松动，齿轮与轴的键槽有无损坏； (3)各对齿轮啮合状况，实际啮合面是否超过70%； (4)各个齿轮面磨损状况，是否达到报废标准； (5)所有轴承是否完整良好，保持架及钢球有无破碎； (6)轴是否有弯曲、变形及损坏等。31.稳钩操作是起重机司机的基本操作技术，其要领是什么?答案

16、：稳钩操作的要领是在吊钩摇摆到幅度最大而尚未往回摆的瞬间，把车跟向吊钩摇摆的方向(即钩向哪边摆，车向那边跟)。跟车的距离，应使吊钩的重心恰好处于垂直位置。摆幅大，跟车的距离就大；摆幅小，跟车的距离就小，并且跟车的速度不宜太慢。32.如何调整起重机中电磁瓦块式制动器的制动瓦和制动轮的间隙。答案：调整两制动瓦与制动轮的间隙，应使两瓦张开呈对称，防止松闸后一个制动瓦脱离，另一制动瓦靠在制动轮上引起摩擦发热，一般单侧间隙为0.8mm。其方法是推紧铁芯，使制动瓦张开，观察两边间隙不均匀情况，然后用扳手调整螺栓，直至间隙均匀为止。33.起重机工作完毕后，司机应遵守哪些规则?答案：起重机工作完毕后，司机应遵

17、守规则如下： (1)应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。 (2)将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位；大车应开到固定停放位置。 (3)所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下保护柜隔离开关，关闭司机室门后下车。 (4)露天工作的起重机的大、小车，特别是大车，应采取措施固定牢固，以防被大风吹跑。 (5)司机在下班时应对起重机进行检查，将工作中发生的问题及检查情况记录在交接记录本中，并交给接班人。34.简述起重作业指挥手势信号的规定。答案：起重工的指挥手势信号基本上以手心及手指的方向为准，起重工手心方向或手指方向为起重机运行机构移动的方向，停止时，

18、手心向下，左右横摆。35.起重机运行中突然停电时应采取什么措施?答案：起重机运行中遇到突然停电，应把各开关及控制器手柄扳回到零位，并通知值班电工检查，来电后，方可重新启动。36.起重机司机接班时应作哪些安全检查?答案：起重机司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。开车前必须鸣铃或报警。37.当起重机起升机构在制动器突然失效时该进行怎样的应急操作?答案：制动器突然失效由机械部分故障和电气故障两种情况引起的。如果是因机械部分损坏而突然失效，应立即进行一次点车和反车操作；若失效现象仍不能消除，则应采取有效的紧急措施，并发出警告信号，使重物在安全地区降落。若是由于电气故障所造成的制动器失

19、效，则不能采用上述方法，而应迅速拉开保护箱隔离开关，使制动器电磁铁断电，制动器抱闸。38.什么叫定滑轮、动滑轮和滑轮组?它们各自的作用是什么?答案：在吊钩起升和下降过程中，滑轮轴固定不动的滑轮称为定滑轮，这样一组滑轮称为定滑轮组；在吊钩起升和下降过程中，滑轮轴随同吊钩一起运动的滑轮称为动滑轮，这样一组滑轮称为动滑轮组；定滑轮(组)和动滑轮(组)用钢丝绳穿绕、而构成的绳索起吊系统，称为滑轮组。 定滑轮可以改变绳索的运动方向，但不省力，动滑轮可省力。滑轮组是一种最简单的省力起吊装置。39.简述绕线式感应电动机转子串接分段电阻调速原理。答案：绕线式感应电动机转子串接分段电阻调速，是利用电动机的转速、

20、转矩特性随转子电阻而变化的原理进行调速的。在同一负载转矩作用下，转子电阻增加，电动机转速下降；反之，转子电阻减小，电动机转速增加。40.怎样防止主梁变形损坏?答案：防止主梁变形损坏，总的原则是要正确使用、妥善维修。通常应注意以下几点： (1)严禁超载运行。 (2)严禁突然起吊和越级加速等违章操作，正确调整制动器，使制动时间在合理范围，防止冲击振动。 (3)做好防腐工作，避免金属结构受腐蚀。 (4)未经主管部门和有关人员研究同意并未采取有效措施，不得在主梁上进行电焊、气焊施工。 (5)每年金属结构作一次检查和测定，每23年作一次负荷试验。二、论述题（每题10分，共50分）1.起重机司机在操作工作

21、中，哪些情况下应发出警告信号?答案：(1)起重机启动后即将开动前； (2)靠近同层其他起重机时； (3)在起吊下降吊物时； (4)吊物在吊运中接近地面工作人员时； (5)起重机在吊运通道上方吊物运行时； (6)起重机在吊运过程中设备发生故障时。2.起重机工作完毕后，司机应遵守哪些规则?答案：起重机工作完毕后，司机应遵守规则如下： (1)应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。 (2)将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位；大车应开到固定停放位置。 (3)所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下保护柜隔离开关，关闭司机室门后下车。 (4)露天工作的起重

22、机的大、小车，特别是大车，应采取措施固定牢固，以防被大风吹跑。 (5)司机在下班时应对起重机进行检查，将工作中发生的问题及检查情况记录在交接记录本中，并交给接班人。3.起升机构有何安全技术要求?答案：起升机构的安全技术要求有以下四点： (1)起升机构必须安装制动装置，制动灵敏，工作可靠，且应安装在减速器的输入轴端。M6、M7、M8级起升机构安装两套制动器。 (2)起升机构必须安装上升行程限制器，对于吊运平线以下物件的起升机构还必须装有下降限制器，即要求双向限位。 (3)起重机作业的起升高度不得大于起重机的额定起升高度，以保证当取物装置下降到最低极限位置时，在卷筒两端有不少于两圈的钢丝绳储备圈(

23、不包括压绳板部分)。 (4)起升机构应安装超载限制器，以防止过载。4.制动器工作时制动瓦衬发热“冒烟”，并产生了烧焦味，其原因是什么，有哪些解决方法?答案：其原因和解决的方法如下： (1)制动瓦衬与制动轮间的间隙调整不当，如间隙过小，工作时瓦衬始终接触制动轮工作面而摩擦生热所致。解决的方法是重新调整瓦衬与制动轮间的间隙，使其均匀且在工作时完全脱开，不与制动轮接触。 (2)短行程制动器的副弹簧失效，推不开制动闸瓦，使闸瓦始终贴于制动轮表面上工作，长期摩擦生热所致。解决的方法是更换副弹簧且重调制动器。 (3)制动器闸架与制动轮不同心，制动瓦边缘与制动轮工作面脱不开而摩擦生热所致。解决的方法是重新安装制动器，达到同心要求即可。 (4)制动轮工作表面粗糙、制动瓦衬与制动轮不符、制动不良等所致。解决的方法是重新光整制动轮或更换制动轮即可。5.卷筒有哪些安全检验内容?答案：卷筒的安全检验内容如下： (1)卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防松或自紧性能； (2)要检验卷筒的筒壁、绳槽和缘的磨损，多层缠绕时，应有缘，缘应比最外层钢丝绳高出两倍钢丝绳直径的宽度； (3)为保证安全，减少对固定板的压力或楔子的受力，在卷筒上的钢丝绳固定圈数外，还应有1.53圈的钢丝绳作安全圈； (4)当起升机构采用筒体内无贯通支承轴的结构时，筒体宜采用钢材制造。